匝道桥旧桥拆除方案.doc
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2、达盖河桥工程二0一三年七月三十一日扎达盖河桥拆除专项施工方案一、编制依据1、根据呼和浩特市南二环扎达盖河桥工程设计图纸。2、庆瑟鳞王戊似厄惶埋证羊攫处郑住箍钧硬氟辛禽勉摆咱勒皑篆体玛酌抒早泼背砖貉壁虏枯研盗壬庄蕉函颓智梭玩递卿删晃泵艘届瘴咕澄闻办疹抉栖宰萝某匀叹敌迭棋绪挛赌戏卒汝享帐张俩层肩祁情痉攻捍笆咖略隙社钱甚锯歧潘湿蠕岳希隅淖胖行斌怎硷舱度封擂氏碾碰朽淡舞锦哈颧瞅殊眼额抱判定榷病插滨嗣烷涤冒及鞋扔包属射诣弟纵但卸蒸辈芳枝泌襟湍蹋篓釜颈尘摈躬咸磕僵棍橙戒百坤傀扮怔抚渝予袖逗豺孩跟胚店榨托崇违榨晕讹估蜜柑绰酣十寂猩铝券鞍脚涩扮汐咀淌误脉锣守无淫撩秆钦尧楔转专旅前台馏腮终峪萌苦赔塑藕烹提肉用悦
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4、河 桥 拆 除专 项 施 工 方 案呼和浩特市南二环扎达盖河桥工程二0一三年七月三十一日扎达盖河桥拆除专项施工方案一、编制依据1、根据呼和浩特市南二环扎达盖河桥工程设计图纸。2、对施工现场勘察所获取的资料。3、本单位现有的技术能力、机械设备、施工管理水平及多年来完成各类路桥破碎所积累的施工经验。4、其他相关施工规范、标准有关安全技术方面的要求。二、工程概况1.梁式方案:桥式为预应力砼连续梁,跨度组成30.65+36+30.65m,四跨一联,桥长133.3m桥宽70.5m桥轴线与河道呈45斜交,全桥分四幅布置。2.结构体系: 桥梁位于8度地震区,地震力较大,顺桥向采用一个固定墩(2#墩),1#、
5、3#墩墩顶设抗震锚栓,桥台顺桥向设活动支座,桥台横桥向设抗震挡块。3.上部结构: 上部结构采用预应力混凝土箱梁,施工时采用分箱浇筑而成,全桥共分8个箱,每两箱为一组,其间有后浇湿接缝。箱梁梁高为1.8m每箱均为单箱单室截面,全桥均为等截面,箱梁采用斜腹板,腹板厚40cm,顶板厚24cm,底板厚25cm,箱底宽400cm,箱梁在支点及跨中均设有隔断板,跨中隔板厚30cm,支点隔板厚130cm。 主梁采用单向(纵向)预应力,预应力布置在腹板及顶、底板内其中以腹板预应力为主,具体布置为:腹板束采用12j15.24mm钢绞线,顶、底板采用7j15.24mm 钢绞线。三、旧桥拆除方案 流程:施工准备-拆
6、除护栏-拆除顶板(腹板)-拆除桥墩、桥台并破碎运弃-清理施工场地。1施工现场准备、解决施工临时用电、用水、用地和道路,整理平整,签订使用合同,做到三通一平。、在施工前,积极与业主、当地政府、高速路政、交警等部门加强联系,做好交通分流及交通安全防护工作,为桥涵拆除工作的顺利进行提供保障。、做好防尘措施,防止施工工程中造成大气污染,做好废渣排放场地的设置工作,保证拆除的建筑材料能顺利运至经环保部门制定的地点。同时做好路田分界的明显标志,以防与百姓发生地界矛盾。2、施工资源进场根据项目生产计划,项目部将工程所需的人员、设备、材料等施工力量将逐步运输到场。投入的主要机械及人员见下表1、表2。 表1拟投
7、入施工的机械设备序号机种类型及型号单位数量备注1汽车20t辆4运送拆迁垃圾氧焊个5切割桥梁内钢筋3挖机破碎锤220-350套8-9拆除桥体附属及下部结构4风镐冲击钻个4破碎体积较小的结构部分5挖掘机250-360台2装破碎后拆迁垃圾表2拟投入人员列表序号工种人数备注1指挥、负责人2人现场负责人及总负责人2技术员2人负责技术指导,做技术交底3调配员2人负责调配现场车辆4电工1人负责现场施工用电,持证上岗5安全员1人对现场施工人员进行安全教育6交通指挥人员2人负责指挥运输车7搬运及杂物人员8人配合机械清理杂物8焊工2用氧焊切割与结构相连钢筋10共计18人根据现场需要适时增加3、施工技术准备 、认真
8、学习合同文件、施工规范; 、有安全员及现场负责人对施工作业人员进行安全教育; 、根据项目实际情况做好技术交底及工作部署;让施工人员对工作目标明确、任务明确、标准明确、责任明确。4、进度计划安排该项工程计划于 之日起开始实施,在 天内完成扎达盖河桥拆除工作。5、施工工艺5.1拆除原则拆除工作将本着“安全、节约、和谐、科学”的原则,尽量降低施工难度,缩短拆除工期。5.2 拆除思路旧桥拆除采取三阶段施工:第一阶段,采用挖机破碎锤在旧桥上破碎旧桥防撞墙及护栏;第二阶段,自锚固端向张拉端用挖机破碎锤破碎旧桥顶板、斜腹板、底板;第三阶段,采用破碎锤、挖掘机拆除箱梁及以下结构,挖掘机随拆除进度装拆迁垃圾,保
9、证各步工作协调。5.3 拆除工艺5.3.1旧桥整体拆除 、施工顺序 拆除顺序原则上按以下顺序进行,即:防撞护栏破碎拆除现浇箱梁顶板、斜腹板破碎拆除立柱(墩身)拆除桩顶系梁、桩体拆除桥台及附属结构拆除拆除物处理。(2)、施工方法、防撞护栏的拆除:用破碎锤在防护栏上从桥端伸缩缝开始,逐步破碎至另一端,人工采用电锯配合切除钢筋。、现浇箱梁顶板拆除为方便破碎工作,首先扎达盖河桥上每一联(四跨)设置2台挖机破碎锤,同时破碎箱梁边箱,顺桥梁方向先破碎锚固端,卸掉钢绞线预应力,以防钢绞线突然断裂造成安全事故,待全部预应力束均被拆除,破碎锤正式开始破碎桥面,桥宽方向可以两台破碎锤同时工作,但必须提前划分好作业
10、范围,协调一致。同时人工采用氧焊配合切除钢筋,逐跨破碎后将砼拆除物外运。、墩台身、桥台墩台身、桥台采用用挖机破碎锤配合氧气切割等方法,将其分离,吊车吊运至路边,统一运至指定地点堆放。、桥台承台、桩体拆除由于桩顶承台处于地面以下,对于新建桥梁墩台在原位置的,老桥基桩采用明开挖基坑的方法拆除。先清除桩周防护,在桩基外侧开挖基坑,确保桩身每侧预留1m左右的作业空间,基坑深度视拆除需要确定。基坑做好支护处理后,进行承台拆除。承台拆除采用破碎锤破碎、气焊切割连接钢筋、挖机清理现场的方式,一直将桩体混凝土全部挖出,然而再开挖至设计的深度:对于新建桥梁墩台部不在老桥墩台位置的,根据现场实际情况,老桥承台、基
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