抢工措施方案桩基工程.docx
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1、 柳州港阳和港区码头工程水工工程抢 工 措 施建 设 单 位:柳州市东城投资开发有限公司施 工 单 位:中交一航局第四工程有限公司编 制 人:审 核 人:审 批 人:时 间: 2011年3月17日 阳和码头工程施工场地虽未完全交付,但经过充分的准备工作,我部于2011年2月6日开始土方开挖及筑岛工作,现已进入冲孔灌注桩施工阶段。目前的施工条件如下:1、能进行冲孔灌注桩施工的部位为:.1#2#泊位的B轴4253号桩、A轴4353号桩;.4#5#泊位的B轴119号桩(除4、5号桩),A轴1220号桩;2、余下其他桩号受青苗及高压电线塔等因素影响,当前无法确定具体的开始施工时间。3、受近期雨季影响,
2、土方开挖及筑岛未能按计划完成,造成部份A轴桩无法进行冲孔灌注桩施工。 为了保证该工程下部结构在5月份洪水期到来前完成,并交付后续上部结构施工使用,满足业主的总体进度要求。从现在起到4月底还有40多天,时间紧任务重,根据现场实际情况,必须调整施工进度,为此,我部特拟定本抢工措施;计划于3月18日工地进入抢工状态,切实做到合理、有序,尽量减少窝工或怠工现象发生,土方队伍、钢筋队伍与冲孔灌注桩施工队伍精心施工、相互配合,早日使本分项工程提前完成。因此,我们特采取以下措施:一、进场道路翻修1、施工场地区域土质多为回填土或粉质土,该土层的压实度较差,加上近期的雨季影响,进场道路多处损坏,无法保障施工材料
3、、机具、车辆的正常进出施工场地。2、为了保证冲孔灌注桩的施工进度,进场主干道路必须翻修,翻修道路从市政道路接口开始,修至江边施工区域,然后分别修至搅拌站和5#泊位。而后再分别修一条下1#泊位的临时道路,一条下5#泊位的临时道路。确保冲孔灌注桩的施工机械自由出入,而不受雨季影响。3、翻修道路的工期时间段为3月17日3月20日。4、翻修筑路的方法:先铺设5080厚宽6m的毛石路基,上铺10厚混合碴压实,并作好道路排水,根据路况,经常修整。5、本分项工程是工期缩短的先决条件和重要保障,由现场施工员 负责全程跟进,确保按时完成。二、土方开挖及筑岛1、由于施工场地未能完全交付使用,无法按设计图纸完成土方
4、开挖及整体围堰工程,现采取分段开挖及筑岛的施工方案,到目前为止,1#2#泊位的一期土方开挖及筑岛基本完成,可以保证B轴4253号桩、A轴4253号桩的冲孔灌注桩成孔施工,4#5#泊位的土方开挖及筑岛未完成,只可以保证B轴119,A轴1220号桩的冲孔灌注桩成孔施工,B轴和A轴的2025号桩土方开挖未挖至设计高程,无法进行冲孔灌注桩成孔施工,其他部位由于青苗及高压电线塔等影响,无法实施土方开挖及筑岛。2、为了保证冲孔灌注桩的总体施工进度,能施工的地段,必须加速筑岛。具体安排如下:.1#2#泊位的筑岛基本完成,及时进行迎水面麻袋装砂卵石护面;. 4#5#泊位的土方开挖未完成,把B轴和A轴的2025
5、号桩段的土方开挖至设计高程78.2,计划于3月20日开始施工,22日完成;.4#5#泊位的筑岛未完成,计划于3月20日开始该段筑岛施工,24日完成;.3#4#泊位A轴和B轴的2641号桩,因为青苗及高压电线塔等因素影响,无法进行土方开挖及筑岛,待上述问题一经解决,立刻组织施工队伍加班加点进行土方开挖及筑岛。工期不可确定。3、本分项工程受不确定因素影响,工期无法预计,但能施工的地段,必须加速按期完成,否则将影响后续冲孔灌注桩成孔施工,由现场施工员 负责全程跟进,确保按时完成。三、冲孔灌注桩钢护筒及钢筋笼制作1、钢护筒由加工厂定点按量加工,可以满足施工进度要求。2、钢筋采用现场加工场加工,目前已进
6、场钢筋60T,后续分期分批进场,钢筋班组将于3月18日进入抢工轮班施工,根据桩深加工钢筋笼,并根据桩基成孔的进度进行吊装,钢筋焊接采用电弧焊焊接,当前主要任务是在钢筋加工场加工标准长段钢筋笼,桩基成孔后及时了解桩深,计算加工非标准长段钢筋笼,钢筋笼加工成形后,转运至桩基附近,便于吊装对接。3、钢筋笼加工制作工期短、任务重,必须组织施工人员分三班倒日夜加班加点施工,并于4月25日前完成全部桩基钢筋笼加工制作。4、钢筋队原班组人员组成为:钢筋工4人,电焊工6人,吊装指挥员2人。开始抢工后,将逐步增加班组人数,18日为2个同等规模班组,30日增加至4个相同班组直至4月30日冲孔灌注桩施工完成。根据电
7、焊工数量,配套购进相应的电焊机及焊把线等成品配套设施,保证每个焊工一台焊机,班组进行三班倒工作业,保证人歇机具不停歇。5、目前正值雨季,为了保证施工进度,采取以下防雨措施:.加工场地全部铺10厚混合碴压实,以保证钢筋的整洁,便于人员施工。.所有施工人员配备雨衣、雨鞋等,所有雨具必须以适身、便于活动为准。.加大加工场地雨棚,配置5把大型雨伞,以满足抢工需要。.每台焊机必须配备防雨棚6、本分项工程是工期缩短的先决条件和重要保障,由现场施工员 负责全程跟进,确保按时完成。四、冲孔灌注桩成孔及砼浇筑1、能进行冲孔灌注桩成孔施工的部位为:.1#2#泊位的B轴4253号桩、A轴4353号桩;.4#5#泊位
8、的B轴119号桩(除4、5号桩),A轴1220号桩;2、余下其他桩号受青苗及高压电线塔等因素影响,当前无法确定具体的开始施工时间。3、目前1#2#泊位已经进行B轴(后排)桩冲孔施工,4#5#泊位局部可以进行后排桩冲孔施工,将于3月18日进入抢工期,当前主要任务是能施工的地段全面开花,分三个班组作业,在加工场设置三组抢工平台,抢工轮班施工。4、原班组人员组成为:高级技工2人,机械工14人,焊工2人,辅助工14人,测量人员2人;3月18日,增加两个相同规模的班组,分三组作业;在三班倒昼夜24小时抢工过程中,组织相同焊接人员和机械操作人员进行昼夜作战,保证冲孔施工机械不停机。5、本分项工程分段施工,
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