手动变速器换挡原理与动力传递.ppt

三、手动变速器换挡原理与动力传递课题二课题二 传动系统传动系统2010年9月目录目录两轴五档变速器两轴五档变速器 1三轴五档变速器三轴五档变速器2一、一、两轴五档变速器换挡原理与动力传递两轴五档变速器换挡原理与动力传递1 1、简单简单变变速箱的工作原理速箱的工作原理 我我们们先来看一个先来看一个2 2档档变变速箱的速箱的简单简单模型如下：模型如下：输入轴（绿色）：输入轴（绿色）：通过离合器和发动机相连，轴和上面的齿轮是一个通过离合器和发动机相连，轴和上面的齿轮是一个部件。部件。轴和齿轮（红色）：轴和齿轮（红色）：叫做中间轴。它们一起旋转。轴（绿色）旋转通叫做中间轴。它们一起旋转。轴（绿色）旋转通过啮合的齿轮带动中间轴的旋转，这时中间轴就可以传输发动机的动过啮合的齿轮带动中间轴的旋转，这时中间轴就可以传输发动机的动力了。力了。轴（黄色）：轴（黄色）：是一个花键轴，直接和驱动轴相连，通过差速器来驱动是一个花键轴，直接和驱动轴相连，通过差速器来驱动汽车。车轮转动会带着花键轴一起转动。汽车。车轮转动会带着花键轴一起转动。齿轮（蓝色）：齿轮（蓝色）：在花键轴上自由转动。在发动机停止，但车辆仍在运在花键轴上自由转动。在发动机停止，但车辆仍在运动中时，齿轮（蓝色）和中间轴都在静止状态，而花键轴依然随车轮动中时，齿轮（蓝色）和中间轴都在静止状态，而花键轴依然随车轮转动。转动。齿轮（蓝色）：齿轮（蓝色）：和花键轴是由套筒来连接的，套筒可以随着花键轴转和花键轴是由套筒来连接的，套筒可以随着花键轴转动，同时也可以在花键轴上左右自由滑动来啮合齿轮（蓝色）。动，同时也可以在花键轴上左右自由滑动来啮合齿轮（蓝色）。如如图图所示，所示，输输入入轴轴（绿绿色）色）带动带动中中间轴间轴，中，中间轴带动间轴带动右右边边的的齿轮齿轮（蓝蓝色），色），齿轮齿轮通通过过套筒和花套筒和花键轴键轴相相连连，传递传递能量至能量至驱动轴驱动轴上。在上。在这这同同时时，左，左边边的的齿轮齿轮（蓝蓝色）色）也在旋也在旋转转，但由于没有和套筒，但由于没有和套筒啮啮合，合，所以它不所以它不对对花花键轴产键轴产生影响。生影响。当套筒在两个当套筒在两个齿轮齿轮中中间时间时（第一（第一张图张图所示），所示），变变速箱在空速箱在空挡挡位置。位置。两个两个齿轮齿轮都在花都在花键轴键轴上自由上自由转动转动，速度是由中，速度是由中间轴间轴上的上的齿轮齿轮和和齿轮齿轮（蓝蓝色）色）间间的的变变速比决定的。速比决定的。2 2、同步装置、同步装置 同步是使得套筒上的齿和齿轮（蓝色）啮合之前产生一个摩擦接触，同步是使得套筒上的齿和齿轮（蓝色）啮合之前产生一个摩擦接触，见下图见下图齿轮（蓝色）上的锥形凸出刚好卡进套筒的锥形缺口，两者之间的摩擦力使得套筒和齿轮（蓝色）同步，套筒的外部滑动，和齿轮啮合。3 3、两、两轴轴五档五档变变速器速器换挡换挡原理与原理与动动力力传递传递一档二档倒档三档四档五档二二轴轴五档五档变变速器速器视频视频一档一档动动力力传递传递路径路径输入轴输出轴二档二档动动力力传递传递路径路径三档三档动动力力传递传递路径路径四档四档动动力力传递传递路径路径五档五档动动力力传递传递路径路径倒档倒档动动力力传递传递路径路径二、二、三轴五档变速器换挡原理与动力传递三轴五档变速器换挡原理与动力传递1 1、三三轴变轴变速箱的速箱的简单简单模型如下：模型如下：三三轴轴五档五档变变速器速器视频视频一档一档动动力力传递传递路径路径输入轴中间轴输处轴二档二档动动力力传递传递路径路径四档四档动动力力传递传递路径路径五档五档动动力力传递传递路径路径倒档倒档动动力力传递传递路径路径倒档主动齿轮倒档惰轮倒档被动齿轮