电信市场前景分析.doc
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1、-范文最新推荐- 电信市场前景分析 农村通信需求日益增加。农村电话用户新增936万户,达到3418万户,占全部固定电话用户的31.4,超过去年近3个百分点。在地方政府和邮电部门的努力下,村村通电话步伐进一步加快,全国已通电话的行政村比重占到全国行政村总数的79.8。国内长途电话平稳发展。国内长途电话累计完成194亿次、585亿分钟,分别比上年增长了11.1%和14.3%。一线通(NISDN)业务得到快速发展。随着国际互联网在中国的逐步普及,一线通业务作为高速接入手段,得到广大消费者的青睐。截至年底,一线通业务已经实现在北京、上海等25个省会城市的长途业务联网。东部部分省市,已经实现
2、了向地市的覆盖,用户总数达到16.8万户。智能网等新业务快速发展。中国电信智能网自1995年以来已经初步建成了覆盖全国的网络。目前在全国范围开放的业务有300电话卡业务、800被叫付费业务、600虚拟专用网业务等,其中300电话卡业务具备国际漫游功能,800被叫付费业务、600虚拟专用网业务具备国内、国际业务能力,为用户提供了越来越丰富的电话服务。无线寻呼业务平稳发展。中国联通全年新增用户678万户,用户总数达到4718万户,比上年末增长16.8。全社会无线寻呼年末用户总数超过7500万户。政府上网工程得到全社会的广泛响应,截至年底,已注册的各级政府网站达到2300多个。电子商务方兴未艾,远程
3、教育进展顺利。IP电话业务试验受到社会欢迎。电信服务遍及全国各地,满足了社会多样化的需求。中国移动通信已经覆盖全国所有地市和96的县市。中国联通GSM数字移动电话在全国除西藏外30个省、自治区、直辖市的185个城市开通运营。2000年通信产业的发展目标是:到2000年,我国的邮电通信基本适应国民经济和社会发展的需要,建成完整、统一、先进的通信网;到2018年,邮电通信满足国民经济和社会发展的需要,通信网规模容量、技术层次、服务水平进入世界先进行列。2、2000年通信发展主要指标3、2000年通信发展主要任务要调整网络结构和布局,加强基础网、业务网和支撑网建设,进下扩大覆盖面,提高全网的技术层次
4、和运行效益。加快建设以光缆为主体的长途干线网,新建省际、省内光缆20万公里,并对八五已建光缆进行扩容改造,在全国形成八纵八横格状光缆骨干网的同时,连接所有省会城市和大多数地市。新建和改造扩容的光缆干线采用大容量的SDH和DWDM传输系统,以提高传输速度,增强网络的可靠性。同时,对省际微波干线进行数字化改造,扩大卫星通信网覆盖面。推进本地电话网建设,全国大部分地区建成以地市为中心的扩大本地电话网,积极发展城乡电话。重点抓好移动网建设,尽早地实现国际联网漫游,到2000年数字移动通信比重达到90%以上。突出抓好数据通信网建设,进一步扩大网络规模,到2000年覆盖县以上城市和有需求的乡镇,分组交换网
5、容量达到25万端口,数字数据(DDN)容量达到56万端,加快计算机互联网络发展,大力发展数据通信业务和各类信息服务业务。加快建设覆盖全国的7号信令网、数字同步网和功能齐全的电信网路管理系统。加快智能网建设,积极发展各类智能业务。根据市场需求发展窄带和宽带综合业务数字网,扩大ATM的试验范围,向社会提供多媒体业务。据有关部门预测未来几年内,中国的本地电话、移动电话、数据和多媒体及信息和服务业市场仍将有较大增长。20012005年间,数据和多媒体NextPage业务市场平均年增长率为49%。其需求内容将从窄带业务向宽带业务转移,从分类点播式业务向高速互动业务多媒体用户将达到6300万左右。未来几年
6、内,我国通信业将继续以年均15以上的速度增长,预计2005年末市场总规模介于6500亿-7200亿元之间。固定电话用户居于绝对优势的格局被打破,移动电话用户比例将显著上升;中酉部边远地区的用户将显著增加,中小城镇用户的比例上升速度最快。在业务需求内容上,业务增长的重点从话音业务需求转向多媒体业务需求,从单一业务转向综合业务,从窄带业务转向宽带业务,从低速业务转向高速业务。 报告名称:家庭轿车市场研究调查地点:北京、上海、广州、重庆、天津、武汉调查方法:入户调查调查时间:2000年14月调查机构:中国社会调查事务所SSIC报告来源:中国社会调查事务所SSIC报告内容:经济型轿车最扣人心弦消费者期
7、盼更优惠的政策盼望税费下调期待更好的消费贷款政策此可见,降低首付款、延长贷款期限、降低贷款利率、简化手续是刺激汽车消费贷款业务增加的关键因素。93的消费者购车时考虑质量性能国产车比进口车更具吸引力在打算购车的消费者中,82的人愿意购买国产轿车,消费者普遍认为国产车价格低,维修方便,而且国产汽车的质量性能也在不断提高。 58的人认为目前国产经济型轿车的车型品种较为单一。69的人认为国产汽车的技术水平较为落后。从目前国内汽车企业的动向来看,轿车企业、非轿车定点企业都相继推出了各自的经济型轿车,将使经济型轿车市场的竞争加剧,也促使生产厂家改进技术、改善经营。 虽然调查显示只有8的人愿意购买进口轿车,
8、但随着进口关税的下降和进口数量限制的逐步取消,进口汽车的价格会有不同程度的下降,进口小轿车的数量、品种会逐步增加。厂商的出路:技术及管理创新通过调查可以预计,2005年后,随着国产车关税和非关税壁垒保护程度的大大降低,进口轿车在价格、质量和服务上将对消费者具有较大的吸引力。因而,国产汽车技术创新和管理革新的成果大小,将决定企业在市场竞争中的地位。 在发展过程中,厂家还须注意家庭轿车消费与交通、能源、环保相协调的问题。交通堵塞、停车难是当前大城市的通病,虽然国家一直很重视交通问题,每年都在进行大规模的铺路架桥、道路改造工程,然而汽车数量庞大、停车泊位少的状况仍难在短时间内解决,因而发展家庭轿车一
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