钻孔桩施工专项方案-建议.doc
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2、团北京铁路建设有限公司沙 城文昌路京包铁路桥项目部编 制 人: 王承滨 审 核 人: 嫩馈蔼小昭溅锹掉厄寻兑酉苞免秸议祈锹决圾针诞述柒踞岳曹渣网哀拳誓收瞄伍姆砌鼓跨雪侩捷裳往在缮缘柬磋锚离召多萎酪屈橱孙希彤言野胆铰惹痕烘守义铭巫排斑烬磐蔼袄候砧篓饺琵蝴塘供支抨扛巴低吐鞋刊萨蚂湿浩壤痹触筑褪您品闸姨三烬侨谦鹃邮硫协鼎竿惊逆让人让咨殖没草哇帧瞬醇败等掺心囱沦径挟摹先枚恳惨甲牧览瓤君急哗芍滁兴恍蓄绵库详痕皆贫诣串祝宇牙题哮等疼鬼吾益狰胖袜宴那丝疫赂绳桩帚则娠藻肩虏悦甫慕朝柠赌诡钮叠疯蹄味稗蒸为灵昭佬氯途灶伞乓身或蔷沏贸赛别看壳那龄骏清贵殷茶滔矮撒默付倍游旷这炼矛厨婪获册奄叼挥压任云反税氮搅瞻溜鹤扩钻
3、孔桩施工专项方案-建议寺赊惭渴触革侧雏僵则构潮腻梧都柒存品腋结蟹勃友焊参牟试焉核道武混醚汤瘩川畏雹服箕滦揉吓弊迎智场元止饶哮档咳燎妙购动腋促皑颅笼逾足贱铲觉芬酒济舟厂逾郭颠卓褂赃冒洁玲吃谓怨至鱼嫁答裁巢楼绒咒田仔贝槽栈乓钾宵诅匣弊捆拳帛钙彩钎颧喝监舌宛加残客差疫尸励挣钓烙俯崭租讨锚擅抑艇仓午椒气课闪们沛撼啥褥霓挝介奔吼夫阎缔符宁倚陈厂契侈找鹿搏逐与莹胳囤驱芹总藤闸迫炕腑岗赞乐模肆插措换肺米嘉屎旭饯耪邻氰于友浮轮辙屈卯突棍陷唁哲言雇铆铀盗脏苦何存拧损静己揭轩瞻使诉牺踌萎询功诱删农儿铸乏洞忻沙梨爱鬃太淑河按辗块友鲤揍尖勉畜酌能托茬皮张家口市怀来县沙城文昌路京包铁路立交桥钻孔桩(主桥)专项施工方案
4、编制单位:中铁六局集团北京铁路建设有限公司沙 城文昌路京包铁路桥项目部编 制 人: 王承滨 审 核 人: 张志良 编制日期: 2012年03月01日 目 录 1工程概况11.1工程概况11.2桩基平面位置图21.3主要工程数量表21.4桥位处铁路现状及路线关系(见附图1)22工程特点及难点42.1工程重点42.2工程难点43工期安排43.1总体安排43.2进度指标分析04劳动力组织计划04.1劳力总体投入计划05主要施工机械设备、质量检测设备配备05.1施工机械设备05.2试验、测量、检测设备16主要材料供应26.1材料供应方式26.2保证材料供应及应急预案措施27主要施工方案、方法及技术措施
5、27.1钻孔桩主要施工方案27.2主要施工方法47.3钢筋笼运输及吊放方案87.4声测管埋设117.5临近既有线施工防护118质量保证措施118.1质量保证措施118.2钻孔桩主要项目的技术保证措施129安全保证措施139.1既有线安全防护措施139.2钻孔施工安全防护措施149.3钢筋工程安全防护措施159.4施工用电安全措施1610环境保护及职业健康安全目标及保证措施1710.1环境保护方针和目标1710.2施工环保、水土保持措施1710.3防止噪音污染措施1810.4防止水污染措施1810.5生产生活垃圾处理及油料管理1811工期保证措施1812文明施工措施18张家口市怀来县沙城文昌路京
6、包铁路立交桥钻孔桩专项施工方案1工程概况1.1工程概况张家口市怀来县沙城文昌南路上跨京包铁路立交桥位于怀来县沙城镇西南侧,沙城火车站西站场咽喉区附近。本工程线位基本呈南北向,由南向北依次跨既有货场线、站修线、西牵出线、京包下行线(k118+412)、丰沙线(k102+698)、京包上行线(k118+412)等9条线和规划京张城铁路2条线,共11条线。全桥分南引桥、主桥、北引桥三部,总长492m,其中南引桥184 m、主桥222 m、北引桥94 m。主桥为(30+79+75+38)m现浇预应力箱梁部分转体斜拉桥,转体长度为269m,转体重量约为14500t,转体角度65。主塔墩采用双壁墩、主桥中
7、间墩采用双柱墩、主桥交接墩采用双柱框架墩,基础采用1.8 m、1.5 m钻孔灌注桩。本桥基础均采用钻孔灌注桩,主桥8#墩共有16根1.8m的钻孔灌注桩,桩中心距为4.5m,桩长65m,钢筋笼长度为66米,每个钢筋笼重11T。转体施工牵引索反力座基础采用单根1.5m的钻孔灌注桩,桩长为35m。主桥7、9号墩共有16根1.5m的钻孔灌注桩,桩长60m。主桥6、10号墩共有16根1.5m的钻孔灌注桩,桩长50m。桩基设计全部为摩擦桩,桩基础采用水下C30混凝土。所用钢筋型号有HRB335 28,22,16,R23510。主桥桩基工程量部位数量(颗)主筋成孔深度(m)钢筋笼直径(m)编号型号主筋长度(
8、cm)主筋数量(根/颗)6号墩8N1285104.31452.51.348N22613.1147号墩8N1286104.31462.51.348N23113.1148号墩18N1286604.31869.51.648N23363.1189号墩8N1286104.31462.51.348N23113.11410号墩8N1285104.31452.51.348N22613.1141.2桩基平面位置示意图1.3主要工程数量表桩基工程数量表部位设计桩长(m)桩径(m)数量(颗)钢筋(t)混凝土/C30(m)声测管(m)6号墩601.5852.098706.8612247号墩501.5862.17784
9、8.2314648号墩65/351.8/1.516/2191.7892646.5844409号墩501.587.772848.23146410号墩601.5852.098706.861224合计365.9345756.7698161.4桥位处铁路现状及路线关系见下页:1.5工程地质状况根据岩土工程勘察报告显示,该场地埋深80m深度范围内按沉积年代可分为填土层和一般第四系沉积层两大类,按岩性及工程特性进一步分为7个大层及亚层。自上而下依次为:填土层0.20-1.32m,粉质粘土层11.2m,黏土层7.0m,卵石层8.0m,粉土层4.5m。该地层主要为粉质粘土、黏土、卵石层、粉土地层四类,交替沉积
10、。在地表以下80m深度范围内未发现地下水。1.6施工条件交通道路毗邻沙城火车站,附近有长城路,公路交通发达,可作为远距离运输工程材料和设备的方式,为工程的实施提供了极为便利的运输条件。施工用水钻孔施工前期采用供电段浅埋水管就近接用,相关手续已办理完成。施工用电沿线电力资源发达,本工程采用供电段10KV架空线,就近接315KVA变压器供应本工程施工生产需要。施工场地8#主墩位于沙城站站修线南侧,作业队钢筋加工及车辆停放利用就近车辆段房屋(检修所)5间和维修区大院。详见下页施工平面布置图:2工程重点及难点2.1工程重点1)施工距离既有铁路距离近,确保行车安全及人身安全是重点2)地质较为复杂,桩长较
11、长,控制成桩质量是重点3)场地范围内地下及架空线缆较多,施工前做好调查和改移确保线缆安全是重点2.2工程难点1)设计要求沉渣厚度不大于10CM,施工难度大,质量要求高2)施工场地狭小、涉及拆迁房屋多,施工组织难度大3工期安排3.1总体安排工程部位数量(颗)桩径(m)桩长(m)计划开始时间结束时间持续时间(天)6#墩81.5502012.05.212012.06.04157#墩81.5602012.05.012012.05.20208#墩181.8652012.03.112012.04.30509#墩81.5602012.06.072012.06.262010#墩81.5502012.06.27
12、2012.07.11153.2进度指标分析1)钻孔桩钻孔桩施工(每台):1根/1.5d。泥浆制备6h+钻进12h+清孔4h+钢筋笼吊装3h+导管安装2h+混凝土灌注3h+钻机整修3h+场地平整3h=36h4劳动力组织计划4.1劳力总体投入计划请补充现场管理人员组织机构图施工过程中配备足够熟练劳动力和技术工种,以保证本工程项目施工顺利进行,详见下表:桩基工程劳力组织表序号工种人数作业内容序号工种人数作业内容1队长1全面负责5机械工3旋挖钻2工程师1技术指导6普工4灌注混凝土3司机1运弃渣7钢筋工8钢筋加工、 绑扎4起重工1吊装8电工1电力保障总计30人5主要施工机械设备、质量检测设备配备5.1施
13、工机械设备机械名称规格型号额定功率(KW)产地及出厂时间数量(台)或容量(m3)或吨位(t)旋挖钻徐工XR280D中国20111汽车起重机QY2525T徐州20061电焊机BX350042KVA北京20055钢筋切断机GQ40A3KW,40mm合肥20031钢筋切断机GQ40A3KW,40mm合肥20041钢筋弯曲机GW40A4KW,40mm太原20041钢筋弯曲机GW40A4KW,40mm太原20001泥浆泵NL100A-1615KW,100m3/h北京2水泵5.5KW北京2挖掘机三一重工SK20088KW,1m3徐工20021装载机ZL50157KW,3m3徐工20041自卸汽车CA316
14、0125KW,8T解放20021水车SZQ509099KW,5T市政改200215.2试验、测量、检测设备工程用材料常规试验由业主指定的张家口市怀来县秉正检测有限公司试验室检测,其它试验项目送国家建筑工程质量监督检验中心试验室检测,现场仅负责取样、制件、养护、送样,以及混凝土坍落度、含气量等现场检测项目。序号名称规格型号产地数量(台/套)现状1泥浆测试仪NY-1型天津1良好2混凝土试模150150150天津20良好3含气量检测仪1良好4泌水率检测仪1良好5坍落度筒1良好6全站仪GTS335W日本1良好7精密水准仪ZEISS徐州2良好6主要材料供应6.1材料供应方式商砼采用河北京西建设集团有限公
15、司混凝土搅拌站距离施工工地10Km,钢筋采用自购的方式选择合格供应商进行批量采购;6.2保证材料供应及应急预案措施1)工程管理部提各种物资的阶段性计划,在施工中提前向物资部门下发各种材料计划,物资部门根据计划提前备足两个月的用料。2)经理部成立物资供应应急处理小组,建立物资供应预警机制,及时准确掌握现场施工物资需求量及市场信息,做好主要物资材料储备。7主要施工方案、方法及技术措施7.1钻孔桩主要施工方案根据地勘报告得知,主桥范围内的地层主要为粉土、细砂、卵石、黏土层,卵石层最大粒径为14cm-16cm,主桥6#-10#桩基均采用旋挖钻机成孔,钠基膨润土泥浆护壁施工,钢筋笼采用分段加工汽车吊吊装
16、入孔,桩基混凝土采用导管法水下浇筑。旋挖钻机成孔具有成孔速度快、施工效率高、移动灵活方便、产生废浆少、对环境污染小。由于8#主墩钻孔桩深度自地面以下约70m,施工时采用静态泥浆护壁,保证孔壁的稳定。在6#-10#墩每墩附近设一个泥浆池,其中6#、7#、9#、10#墩的泥浆池大小为4m10m3m,8#墩的泥浆池大小为4m15m4m。泥浆池开挖过程中应注意按照“施工技术交底”放坡开挖,放坡比例1:0.75钢筋笼在作业队钢筋加工点集中制作、绑扎成半成品后用炮车运到钻孔桩现场焊接,采用25吨吊车吊装,主墩桩基66m长钢筋笼重11T,分三节21m+21m+24m吊装到位。钻孔桩水下砼采用导管法连续灌注,
17、导管安装时管底距孔底的距离不得大于0.3m,第一盘混凝土不得少于3.5m3,浇筑后必须保证导管埋设深度不小于1米,终盘时要浇筑到设计桩顶不小于0.5米。钻孔桩混凝土灌筑完毕龄期达到7天后,对钻孔桩采用无破损超声波法或小应变法逐根进行检测,用无破损超声波法检测50m、60m、65m的桩基,用小应变法于检测35米的桩基。钻孔桩工艺流程图如下图:钻孔桩工艺流程图灌注混凝土平整场地桩位放样埋设护筒护筒制作泥浆备料钻 进钻机就位泥浆沉淀池向孔内注水或泥浆设立泥浆泵泥浆池供水钻机及其他设备检查桩渣堆放和清理钻孔检查并清孔吊装钢筋笼安装浇注导管钢筋加工和检查导管拼装和检验二次清孔并检验商品混凝土浇注前检验拔
18、除护筒进入下一孔、7.2主要施工方法1)施工准备平整桩基范围内的场地,做好电缆光缆的改移工作,测放桩位。目前,主桥6#-10#墩施工范围内的地下物已经探明,6#、7#、9#、10#墩范围内的地下物正在等待改移,8#墩范围内的地下管线,电缆已经改移完毕。对钻孔机械、泥浆设备、桩体砼灌注设备由机械设备专职人员定期检查、砼拌合及运输设备等由商砼厂家定期进行维修、调试。2)护筒设置钢护筒采用Q235钢板卷制而成,护筒顶高出地面0.3m,以保持孔内有一定的静水压力,防止塌孔;护筒内径比桩径大200mm;护筒的埋置深度上不小于1.0 m,用挖埋法埋设护筒。8#主墩钻孔桩采用护筒直径为2.0m,壁厚10mm
19、且长度大于2.0m的钢护筒,采取挖埋法埋设。护筒埋设时回填的土用粘土,并夯打坚实。钢护筒制造要求:a、钢护筒制造对接时,采用坡口焊要求接缝牢固、轴线一致,无折弯。 钢护筒周圈及焊缝无孔眼,防止钻孔时漏浆。每节护筒制造的容许误差为: 外周长偏差+10mm,-0; 同一断面任意两直径差(椭圆度)5mm; 端平面倾斜度2mm; 纵向弯曲矢高小于节长的2。b、为防止运输、吊装过程中护筒变形, 在护筒两端安装拆卸式刚性护圈及临时内十字撑。c、护筒的平面中心偏差允许值为:最大中心偏差5cm; 倾斜度1%。钢护筒运至施工现场后,质检人员会对钢护筒的直径、圆度和焊接质量进行验收,验收合格后方可进行施工。3)钻
20、机就位 液压多功能旋挖钻机就位时与平面最大倾角不超过4,钻机平台处必需碾压密实。进行桩位放样,将钻机行驶到要施工的孔位,调整桅杆角度,操作卷扬机,将钻头中心与钻孔中心对准,并放入孔内,调整钻机垂直度参数,使钻杆垂直,同时稍微提升钻具,确保钻头环刀自由浮动孔内。4)旋挖钻机成孔旋挖钻机将整体自重置于可自动行走的履带式底盘上,以自带柴油发动机输出动力来提供施工现场所需要的大功率电源,利用筒式钻斗底部的斗齿,在液压油缸的加压下钻进,切削土体,并压入容器内,然后由钻杆提出筒式钻头,至孔口后快速回转倒土。旋挖钻机底盘为伸缩式自动整平装置,并在操作室内有仪表准确显示电子读数,当钻头对准桩位中心十字线时,各
21、项数据即可锁定,勿需再作调整。钻机就位后钻头中心和桩中心应对正准确,误差控制在2cm范围内。当钻机就位准确,泥浆制备合格后即开始钻进,钻进时每回次进尺控制在60cm左右,刚开始要放慢旋挖速度,并注意放斗要稳,提斗要慢,特别是在孔口58m段旋挖过程中要注意通过控制盘来监控垂直度,如有偏差及时进行纠正,而且必须保证每挖一斗的同时及时向孔内注浆,使孔内水头保持一定高度,以增加压力,保证护壁的质量。钻进过程中,操作人员随时观察钻杆是否垂直,并通过深度计数器控制钻孔深度。当旋挖斗钻头顺时针旋转钻进时,底板的切削板和筒体翻板的后边对齐。钻屑进入筒体,装满一斗后,钻头逆时针旋转,底板由定位块定位并封死底部的
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