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LNG加气站设备的技术参数
一、 LNG加气站包含的设备主要有：
低温储罐、低温潜液泵撬、加液机、站控系统、连接管道、加液机收费系统。
在每个场站中设备的选型都不一样，设备的选型可以依照每天的加注量规模来进行配比。例如：一个三级加气站的设计规模为：LNG每天2万到3万方.L-CNG每天5000到1万方的加注量。这个站就可以用1台60立方储罐，单台潜液泵撬。2台加液机，单台800L的柱塞泵撬，单台500方的汽化器，500方的复热器，一台2000方的顺序控制盘和9立方的初七瓶组，1台加气机。特别要说的是这个储气瓶组，单纯柱塞泵转化cng的设备，转化速度慢，因此要进行大容器来大量的储存气体。配备压缩机进行压缩时，可以缩短转化时间，提高转化速度，因此对储气瓶组容积可以放小一些。例如6立方的就可满足。这也就牵扯到配备压缩机和不配压缩机的LNG 转换CNG设备报价的总价差距。
下面是设备的主要参数。这些参数有时客户会问到，基于市场其他厂家的储罐，也算突出咱们的产品优势。
一、低温储罐：加气站的LNG低温储罐在制造结构上与工业气用储罐体存在一定差异，该类储罐的设计结构、工作的压力、内胆板材的壁厚、阀门数量和阀门布局等都有所差异。在LNG加气站中用数最多并且划分站级界限，都已容积60立方储罐为单位。例如：一到三级站的区分范围分别为：体积小于等于60立方或者说不超过60立方的为三级站，大于60立方小于等于120立方的为二级站、大于120小于等于180立方为一级站。特别要说的是：在有cng的合建站中，单独报批cng设备这块的，并且储罐瓶组小于9立方的单独算一个级别。举例说明：一个LNG和cng合建站，LNG 设备部分有一个60立方的储罐，cng设备部分cng储气瓶组小于9立方，又因为在一个场地上建站，这两个合在一起算一个2级站。
储罐储液量：加气站所用60m³低温储罐的全容积为60立方，有效容积为54立方。那么60立方的储罐液量时多少吨？公式：质量（KG）=体积（m³）X密度（KG/m³）。在体积一定的情况下，LNG的密度范围各大液厂不相同，范围在425KG/m³ -----470Kg/m³。也就是说有效容积54立方的储罐可以存液23到25吨左右。
储罐的结构及使用优势：低温储罐有立式和卧式两种，各自有各自的用途和特点。其成品罐体重量不同，和所用的材料、设计压力有关。先说立式储罐：立式储罐在加气站用量最广，相对于卧式罐占有很多应用优势。1.由于立式储罐的底部的横截面积小，存液量少，罐内的LNG液使用的比较充分。2.立式储罐的占地面积小。3.立式储罐容易满足潜液泵的供液压力。卧式储罐：随着各场站的不同建设需求，卧式储罐的应用也越来越多。1.便于吊装施工，2.阀门的走向在同一端，与潜液泵撬的进行连接时，管道的走位比立式储罐美观一些。3.槽车便于卸液，卸液时间要比立式储罐短。缺点：卧式储罐横截面比较大，当储罐的存液量小于5吨时，对供给潜液泵的供液量减少，容易引起潜液泵的抽空。因此有卧式储罐的加气站上，要随时关注液位，及时订液。
立式60m³储罐的支腿：市面上其他厂家生产的储罐支腿数量不同。有3条腿和4条腿的。例如北京天海，中集圣达因，安瑞科这些厂家储罐的支腿以3条腿居多，尤其是北京天海。因这些厂家的储罐重量轻，内胆板材以强化板居多。绝热材料为铝箔纸，绝热方式高真空缠绕式和焊接绝气瓶的结构相似。个人理解铝箔纸的重量要比珠光砂的要轻。保温性能要高于珠光砂。
卧式储罐的固定底座（支腿）中心距离不同，润丰储罐距离9.6米，路西10.04米，还有的厂家9320，为什么要注意这些，在外面有时会看到有的场站地基已经完工设备还没有购买，可以测量一下储罐水泥墩子的中心距，一个是为了咱们的储罐能不能放上去使用，在一个辨别出使用哪个厂家的设备。
润丰储罐的结构与参数：储罐分为内筒体（内胆不锈钢）和夹套（外筒体碳钢）两部分，绝热方式：珠光砂填充绝热；内筒体的全容积60m³，有效容积54m³，充装系数：90%。容器类别：D2类，设计压力：1.44mpa，工作压力：1.2mpa，设计温度：-196℃；工作温度：-162℃。夹套（外筒体）全容积39.27m³。实际压力-0.1mpa，工作压力：真空。设计温度50℃，工作温度为环境温度。日蒸发率：≤0.32%/天。
储罐的基本外部配套配件包括：低温阀门，压力表，液位计，油漆，真空。
储罐的阀门目前配套的供应厂家以四川成都空分和富瑞特装的，百图的居多。价格自然也存在差距。

二、 LNG 潜液泵撬上主要设备包含：低温潜液泵、及泵池；连体设计的空温式汽化器、低温阀门，紧急切断阀，防爆箱、电磁阀、温度传感器等等。
潜液泵及泵池：潜液泵的设计使用寿命20年；潜液泵的出液口管径为DN40与加液机连接，在泵池的顶端，进液口管径DN50在泵池的底部与储罐的出液口连接，回气口管径为DN25在泵池的中部与储罐的回气口连接。潜液泵分国产、进口两种，电机功率：11KW/15KW/22KW,国内应用最多的已进口品牌居多，例如美国ACD11kw和法国低温之星15kw，两者最大区别扬程不同，泵前泵后压力不同。在场站布局中多台加液机摆放位置与潜液泵撬的距离不同，为了保证最远距离加液机的加注压力。ACD的管道距离掌握在35米范围内，低温之星掌握在50米范围内。ACD的泵前泵后压力0.9mpa，低温之星的泵前泵后压力1.2mpa，这样对比的话低温之星的泵对储罐罐内液的压力要求相对就低，液的保存时间就会延长。
潜液泵整体安装在真空绝热的泵池中，正常工作过程中始终处于冷态，确保能够随时启动，lng潜液泵由一台变频器控制其速度和流量。以适应卸车、调压和加气等模式下不同的排量和压力要求。泵池具有足够的保冷性能、泵体的外壳在运行过程中午结霜现象，日蒸发率≤20%，并且泵池可快速拆卸维修，泵池有温度检测装置，远传到控制柜，实现对泵的运行控制，泵后的出口压力同时显示。

卸车与储罐增压：卸车与储罐增压调饱和共用同一台汽化器，该设备进口温度设计：-196℃，出口温度设计大于-145℃。EAG加热器是单独一路的，入口温度设计-196℃。出口温度为常温。那么为什么两种都是汽化器，出口温度设计的参数不同？因为增压部分是储罐排液气化回到储罐内，EAG气化过得气体是管道和储罐超压排放的无法回收的废气。
三、 加液机。
加液机安装在加气岛上，加液机的控制系统主要任务是完成对车载瓶的加液。在加液前实现对加液枪、加液管路、流量计预冷，已满足加液要求。
四：站控系统。
加气站的控制系统包括：台湾士林变频控制潜液泵运行，西门子PLC电控柜。
上位机客户管理配19寸真彩工控机，远程服务管理系统自动化程度先进、控制页面清晰、功能完善。可控制泵撬、LNG加液机和整个站的运行，具有卸车、增压、加液，调饱和和压力、边卸车边加液的功能，特别是具有储罐自降压功能，保证BOG排放量少。并且集成L-CNG人机界面，PLC预留L-CNG扩展端子。
——河北东照能源科技有限公司

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