十分钟快充技术在新能源车上的应用.pptx

9/14/2013,Confidential Document-Do Not Distribute,1,十分钟快速充电技术,在新能源公交车上的应用,微宏动力系统,钛酸锂电池,公交电动化的最佳技术,快速充电。,6-10,分钟,可以充满,100%,电量；,与车辆等寿命，公交工况下,8,年以上寿命。超过,20,000,次,循环寿命，是磷酸铁锂电池实际寿命的,10,倍以上。,目前磷酸铁锂实际运行一年容量下降达到,20%,以上,906,辆公交大巴、总运行里程,5860,万公里,2011,年,4,月，全球第一条快速充电的纯电动大巴在重庆公交投入商业运营；,恒通公司,12,米公交大巴，只需配备,78 kWh,钛酸锂电池组；,每趟运行后快充,10,分钟，每天,6-8,趟，真正实现公交车,100%,满勤运行；,目前总计有,906,辆配备微宏改性钛酸锂电池的公交车在重庆及其它城市公交线路上运行。,双枪,500A,充电，十分钟即可充满；,日运营距离和时间不受限制，真正实现公交,100%,满勤运行。磷酸铁锂等电池由于载重的限制在中途不停运补电前提下实际每天只能运营,150180,公里,。,重庆纯电动公交大巴的快充运行记录：,充电时间在,5-13,分钟,之间,本数据采集时间为,2011,年,4,月至,2013,年,3,月,至今经过两年多的运行，最长约,4000,次充放循环，电池组容量平均下降仅,2%-3%,。,电池组寿命将超过,8,年。,本数据采集时间为,2011,年,4,月至,2013,年,3,月,906,辆车，,19,个月相继投运累计配件更换费用,54,万,说明：,2012,年,8,月高维护费源于电芯生产封口设备故障导致电芯漏液造成电芯模块更换,更换备件,项目,数量,，套,BMU,14,LECU,20,HMU,9,结构问题,0,插件线束,8,电流传感器,5,继电器,39,电池模块,15,绝缘问题,5,温度问题,0,熔断器,12,906,辆车，,19,个月连续运行累计电芯模块更换费用,18,万，占电芯总值的千分之一,全球最领先的改性钛酸锂电池技术,掌握最核心的电池材料技术；,全球唯一解决了“析气”问题的钛酸锂电池，背后是微宏的,200,项全球专利布局；,真正实现商业应用的可靠技术。,10,L,p,TO,L,p,TO,LTO,独一无二的,L,p,TO,材料改性技术,钛酸锂,最安全的锂离子电池,比磷酸铁锂电池更安全,穿刺测试,三元电池,磷酸铁锂,微宏钛酸锂,11,微宏的电池工厂、材料工厂、研发中心,材料生产线,电解液生产线,隔膜生产线,谢谢各位！,