车站站场改造施工方案.ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,*,西安南京线合肥至南京段工程三十埠站场改造方案,中铁四局集团合宁一标项目经理部,2006-2-16,1,1,、本次改扩建主要内容：,新建到发线、安全线、工务段线，改造既有,3,、,4,道，拆除所有既有道岔，插入设计新道岔，线路拨移，利用三十埠车站,道站外两端曲线拨移,增大,、,线间距，线间距由原来的,6.32m,增大到,6.5m,。（曲线拨移见附图,1,）,2,2,改造方案概况,既有三十埠站有,4,股道,（附图,2,），,改造后为,6,股道，既有,3,道、,4,道改造后设计正线,道、,道，为合宁正线；既有,道、,道为淮南直通线正线，根据设计要求插铺道岔,同时对岔区同步更换为,60kg/m,轨道，线间距由原来的,6.32m,改为,6.5m,；新建,5,道、,6,道作为到发线。改建后合宁线正线,道、,道为,P60,跨区间无缝线路，淮南正线,、,道为,P60,轨区间无缝线路，预留跨区间无缝线路，到发线,2,条,(P60,普通线路），安全线,2,条,(P60,普通线路,),，工务段线,2,条（,P43,普通线路）。,3,三十里铺站改工程计划分两步进行：,1,、临时过渡工程：依据设计图在既有,3,道插入临,2#,岔，与既有（,10,）,#,岔对接，并在岔后铺设钢轨及临,1#,岔，沟通车站与铺架基地，以便于轨料物资和大型机械设备运输；,2,、三十里铺车站改造：按照正式设计文件要求对三十里铺车站各股道进行改造。我单位拟在车站改造前要点对淮南直通线,道,K99+892,K102+120,段进行线路拨移，线路具体拨移方案将在分步施工过程中详细说明。,4,3,、重点工序安排,3.1,土建及三电施工,1,、第一步计划完成三电拆迁。,2,、既有涵洞接长及涵洞过渡段的施工。,3,、路基土方的填筑及基床表层,A,组填料的施工。,4,、信号楼在涵洞施工的同时修建。,5,3.2,轨道部分,6,4,工期安排,4.1,、土建工程,7,4,2,轨道工程,8,4,3,通信工程,9,4.4,信号工程,10,4.5,电力工程,11,5,主要工程数量,5.1,土建部分主要工程数量,5.1.1,施工便道,自合店路经三十埠村修建宽,10,米施工便道至三十埠车站，沿两侧修纵向施工便道贯通全线，施工便道总长,4720,米。（详见,K100+200,K102+200,段三十埠车站施工平面布置示意图。,5.1.2,涵洞工程,三十埠车站共有倒虹吸,2,座合计,33,延米、盖板涵四座合计,50.54,延米。矩形涵,1,座,11.09,延米。,5.1.3,土方工程,该段路基主要工程量：挖土,30600,方；填改良土,7242,方；填普通土,84339,方。,5.1.4,房建工程,包括信号楼和综合工务区两栋，其中信号楼总建筑面积,733,；综合工务区,483,；,12,5.2,轨道改扩建工作量,13,5.3,三电工程,5.3.1,三十铺车站新设车站照明、站房电源线路、工务工区电源线路、新建信号楼信号、照明用电电源线路等工程量。,5.3.2,光缆熔接头,6,个、电缆接头,18,个、割接光电缆,10,处、光电缆成端,12,个、安装光电综合柜,1,台、迁改数字集中电话,1,台、电源柜,1,台、光端设备,2,台、无线设备,1,套、迁改,15M,铁塔,1,座、迁改车号报码设备,1,套；新建中号人手孔,13,套；开挖缆沟,5kM,；埋设,100,镀锌过轨钢管,40M,。,5.3.3,信号工程可分三部分：即迁改工程、过渡工程和正式工程,5.3.3.1,迁改工程包括：本站信号电缆及箱盒的迁改及罗岗线路所信号设备的迁改。,5.3.3.2,过渡工程包括：配合工务插铺临,1,岔、临,2,岔及相关线路的电务过渡施工和站场由,4,股道改为,6,股道、拆,14,组铺,25,组道岔的电务过渡施工。,5.3.3.3,正式工程包括：本站站内及区间新信号设备的安装调试。,14,6,三十埠车站站场轨道改造施工步骤,6.1,三十埠站改造临时过渡方案,在三十埠车站既有（,3,）道芜湖端,K101+678.253,要点插入一组单开,12,号临时道岔临,2#,，侧股连接（,10,）,#,岔，以保证三十埠车站（,3,）道作为到发线的正常运营。在直股南京方向上铺设工程线，在工程线上插入临,1#,岔（里程为,K101+737.523,），作为进入铺架基地通道,。（附图）,电务将临,1,岔、临,2,岔纳入车站联锁，两组道岔均实行局部控制，信号设计局部控制道岔电路；临,1,岔与铺架基地间设置临时调车信号机（,DL2,），用于轨排场向,3,道延长线调车，并设置一段,50,米长的接近区段；临,1,岔前设置临时调车信号机（,DL1,），用于向轨排场调车，并设置一段,50,米长的接近区段。,15,6.2,三十里铺车站改造,16,17,18,19,20,21,22,23,24,25,26,27,28,6.3,方案说明,本次施工的关键为新道岔的插入，占用劳力最多，耗时最长。现将各个施工步骤所需的人力、时间和注意事项分述如下，因为所有施工步骤和人员安排基本相同，本次说明以第,2,步为例：,施工按如下步骤进行：利用行车间隙拨道点前准备最后一列车通过封闭给点设置防护拆除旧道岔扒碴及回填道碴纵、横移插入新道岔联结线路、上碴整道线路及道岔整细、清理施工限界联合检查撤除防护、线路开通。,本站共有四组交叉渡线，其中，长度超过,5m,的长岔枕采用临时短木枕代替钉联，以避免影响临线运营或施工，替代木枕另行要点抽换为正式岔枕。,29,插铺道岔进度横道图见下图：,30,31,7,、施工中各部门配合,7,1,车务部门,在站改过程中车务配合保证运输安全；改造过程中保证每天要点二小时的小机养。,7,2,电务部门,电务部门提供地下管线实际位置，施工单位配合在计划工期内完成拆迁任务。在站场改造拨接过程中配合恢复轨道电路。,7,3,电力、通信部门,高低压线路改迁；地下缆线迁移。,7,4,设计部门,按工程计划工期提前交付施工图纸，以便在规定时间内完成施工任务。信号正式工程现场定测应在,2,月,28,日前进行；过渡图在,3,月,10,日前提供，正式施工图及技术交底的时间为,3,月,31,日前。,32,汇报完毕，谢谢！,33,34,35,36,