第七章、汽轮机调节系统.ppt

,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,汽轮机调节系统,第一节、概述,一、汽轮机调节系统的任务,1、供电数量和质量要求,（1）量的要求：,（2）质的要求：,电压；频率。,2、汽轮发电机组的转速变化规律,M,t,：汽轮机的主力距；,M,e,：电磁反力矩；,M,f,：转子的摩擦阻力矩；,J：转子的转动惯量；,d/d：转子的角加速度；,喷嘴调节、节流调节、滑压调节（滑压运行）；,二、调速系统的工作原理及组成,1、直接调节,2、间接调节,（1）转速感受机构,（2）传动放大结构,（3）配汽执行机构,（4）调节对象,一、调节系统的静态特性,（一）调节系统的静态特性曲线,静态特性,：在稳定运行工况下，转速和功率之间的关系。,n,转速感受机构曲线,静态特性曲线,x p,e,传动放大机构曲线,配汽执行机构曲线,m,第二节、调节系统的特性,静态特性曲线图称为,四方图,或,四象限图,；,（二）速度变动率,1、速度变动率的定义：,当机组孤立运行时，功率零负荷所对应的最大转速与额定负荷对应的最小转速之差，与额定转速之比称谓,速度变动率,；,2、速度变动率对一次调频的影响,并列机组的负荷分配；,速度变动率不可过小，否则引起负荷晃动；3%6%；,速度变动率不可过大，否则引起甩负荷超速；,3、局部速度变动率,n,n,1,n,0,n,2,x 0 p,e,100%,m,（三）迟缓率,1、迟缓现象,2、迟缓率的定义：,机组在同一功率下的最高转速与最低转速之差，与额定转速之比，称为,迟缓率,；,3、迟缓率对机组运行的影响,负荷晃动量,：,一般要求液压调节系统的迟缓率,0.3%,0.5%；电,液调节系统的迟缓率,0.1%。,n,n,a,n,0,n,b,x 0 pe,X%100%,m,（四）静态特性曲线的合理形状：,1、,单调递减函数；,2、,曲线应该连续、圆滑，不应有突变点，应当没有水平或接近水平的部分，避免符合出现飘动；,3、,在空负荷处应陡一些，以便控制机组的转速与电网同步，顺利并网，并网后所造成的负荷冲击也较小；,4、,对于在电网中带基本负荷的机组，调速系统静态特性线在额定负荷处也应该陡一些。,（五）特性曲线的平移同步器：,1、同步器的工作原理,-5%+7%,一次调频：,二次调频：采用同步器进行调频；,2、同步器的作用,1）机组在单机运行时，调整机组转速；,2）机组在并网运行时，在各机组间进行功率负荷分配，保持转速不变；,3、同步器的动作范围,（1）高限余量的作用：取（,1,%,2,%）n,0,；,（2）低限余量的作用：取（,4,%,6,%）n,0,；,二、调节系统的动态特性,（一）动态特性指标,1、稳定性,（振荡收敛）,稳定过程,：非周期过程，微振过渡过程、振荡过渡过程；,非稳定过程,：等幅振荡、发散振荡；,振荡次数要少于3,5次,2、精确性,（转速动态偏差）,动态超调量,：,3、快速性,（过渡时间）,（二）影响动态特性的主要因素,1、调节对象对动态特性的影响：,1）,转子飞升时间常数T,a,：,2）,蒸汽中间容积时间常数T,v,：,2、调节系统对动态特性的影响：,1）,转速不等率,（速度变动率）：,2）,油动机时间常数Tm：,3）,迟缓率：,第四节、危急遮断系统,一、危急遮断保护系统,二、电磁阀,三、机械超速保护与手动停机装置,四、轴向位移保护,五、低油压保护：,六、低真空保护,七、安全防火保护：,第五节、汽轮机的供油系统,一、汽轮机：,主油系统,主油箱,润滑油冷油器,润滑油泵,