近年国内电梯事故案例介绍.ppt

,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,内蒙古自治区特种设备检验院,电梯检验师：李纵华,1,年电梯事故情况,国家质检总局副局长陈钢日介绍，年，全国共发生电梯事故起，死亡人，事故数量和死亡人数均较年有所下降。,陈钢在当日举行的“电梯企业维保标准自我声明和服务质量公开承诺活动”上说，我国电梯安全水平逐年提高，接近发达国家平均水平。但是，我国电梯高负荷、大运量、长周期使用普遍存在，老旧电梯数量激增，电梯安全主体责任不能有效落实，特别是电梯维保行业恶性竞争，劣币驱逐良币，维保工作不到位，导致电梯事故和故障时有发生。,数据显示，截至年底，全国电梯总量超过万台，我国电梯保有量、年产量、年增长量均为世界第一。年，质检部门通过组织开展电梯安全监管大会战，集中整治隐患电梯万台。,包括上海三菱电梯、日立电梯（中国）等在内的家电梯企业公开承诺，提供高质量的电梯产品和优质的维保服务，保障群众乘梯安全和便利，家企业的电梯产品占全国总量的以上。,2,年电梯事故情况,年上报电梯事故共48起，死亡36人，万台死亡人数约为，接近 等发达国家安全水平。但是，由于目前还存在住宅电梯管理责任主体不明确、住宅专项维修资金使用渠道不畅通等问题，造成电梯维护保养不到位、老旧电梯更新改造不及时，电梯困人等故障时有发生，电梯安全水平与人民群众日益提高的安全、便利的需求还有较大差距，必须通过全面深化改革创新，构建电梯安全监管长效机制，预防和减少电梯事故，降低电梯故障率，满足人民群众安全乘梯、放心乘梯的新期待。,3,年电梯事故情况,截至 年底，全国电梯万台,共发生电梯事故 70起。,按照事故发生形态分，人员坠落46起，人员挤压、剪切,19起，碰撞5起。,按照发生环节分，使用环节48起，安装改造环节13起，修理环节9起。,事故原因中，安全附件或保护装置失灵事故35起；违章 作业或操作不当事故25起；管理不善事故10起。,制动器制动力矩不足，平衡系数不足，未能制停轿厢。,驱动主机固定失效，移位，驱动链松弛，梯级 牵引系统失去约束，在重力作用下改变运行方向并加 速下行；,发生一起一男子乘坐自动扶梯时，意外踏空受伤的事故。,摩擦片磨损严重，而且安装不规范，导致制动力矩下降。,也就是说，标准没有考 虑儿童单独乘坐电梯，并且用手扒开轿门，当轿厢位于开 锁区域以外时儿童从轿门与井道壁之间坠落的风险。,事故情况：见视频5,在自 动扶梯运行时，两者作相对运动，标准没有完全消除该间 隙所引发的卷入、挤压伤害的风险。,也就是说，标准没有考 虑儿童单独乘坐电梯，并且用手扒开轿门，当轿厢位于开 锁区域以外时儿童从轿门与井道壁之间坠落的风险。,动扶梯，也应设置类似的 防护挡板。,附加制动器失效，未能使下行的梯级制停。,现场勘验发现：轿厢冲顶、轿顶护栏支撑杆撞破轿顶 地板插入轿厢内；,事故电梯轿厢监控视频显示，该梯在 年5月15日11 点37分，满载14名乘客下行到达3楼，在开门过程中1名护士 走出电梯，当她一只脚跨出电梯门时，轿厢向下滑动，导致 该护士未来得及反应就被电梯轿门和厅门夹住，向下拖行，并受剪切和挤压。,一是蜗杆轴通孔端的油封有渗油。,一是蜗杆轴通孔端的油封有渗油。,0时40分左右，20名员工（7男13女）乘坐1号电梯下楼，电梯自19楼下行到7楼后稍停顿，然后急速坠落至1楼，当场,一、,因制动器的制动力不足引发的事故案例：,4,(,1),深圳,2013,5.15,长虹大厦电梯事故,(2),深圳,2013,8.6,融景园电梯事故,(3),深圳,2012,4.11,布吉粤宝小区电梯事故,(4),广州,2011,8.8,金湖大酒店电梯事故,(5),东莞,2011,9.9,南城区鸿福路口鸿福广场电梯事故,(1),深圳长虹大厦电梯事故,电梯型号为,SP-VF,制造日期为,1992,年,注册登记,1994,年,5,月 额定载重量为,1000kg,额定速度为,1.75m/s 23,层,23,站,6,事故经过,:,年5月15日上午，位于深圳笋岗东路3013号长虹大 厦的1号乘客电梯发生开门下行剪切事故，造成1人死亡。,事故电梯轿厢监控视频显示，该梯在 年5月15日11 点37分，满载14名乘客下行到达3楼，在开门过程中1名护士 走出电梯，当她一只脚跨出电梯门时，轿厢向下滑动，导致 该护士未来得及反应就被电梯轿门和厅门夹住，向下拖行，并受剪切和挤压。在其他乘客帮助下落至轿厢内，但因伤势 过重当场死亡。电梯下滑至1楼附近停止。,03:50,7,事故原因,:,制动器的制动力矩不足是发生本次事故的直接原因。制 动器制动力矩不足的原因是制动鼓与制动闸瓦之间摩擦表面 存在润滑油。,8,原因分析：,制动鼓与制动闸瓦之间摩擦表面存在的润滑油有两个 来源：,一是蜗杆轴通孔端的油封有渗油。电梯运行时，蜗杆,轴旋转将润滑油甩到制动鼓与制动闸瓦之间的摩擦表面；,二是制动器的制动臂上销轴使用了过量润滑油进行润,滑，有油珠滴到制动鼓及制动闸瓦上。,当制动鼓与制动闸瓦之间摩擦表面的润滑油积累到一定 的程度，制动力矩下降、无法制停事故发生时的轿厢，导致 轿厢开门时失控下滑。,9,(2)深圳 8.6融景园电梯事故,主要技术参数：,乘客电梯，额定载重1000kg，31层/28站，2003年12 月注册登记,事故经过：,年8月6日晚上，宝安区融景园A栋L2乘客电梯发生事故（故障），造成12名乘客被困。,轿厢监控视频显示，22点23分27秒13名乘客从1楼进入轿厢，电 梯上行到21楼，3名乘客走出轿厢，其中2名乘客重新进入轿厢，此 时电梯在轿门和层门未关闭的情况下开始下滑，电梯下滑两层后轿 门关闭，22点24分07秒轿厢制停,轿厢停在4楼和5楼之间，安全钳已 动作。,02:45,10,制动器的制动力矩不足和平衡系数过小是导致该起事故的两,个主要原因。一方面，由于平衡系数过小，制动器需提供比平衡 系数正常情况下更大的制动力矩才能制停轿厢。但另一方面，制 动器的制动盘磨损超出厂家规定的范围，制动力矩不足,导致轿厢 开门往下溜。,10,事故原因,:,事故经过：,年4月11号上午10点多,深圳布吉粤宝小区卢女士带 着孙女回家。当乘坐电梯到6达楼，等电梯门打开后，小孙女 刚要踏出轿厢，这时电梯突然上行，眼看着小孙女就要被夹 到，在3秒不到的时间，卢女士将小孙女踢出电梯。卢女士腿 被夹住了，动弹不得。二十多分钟后，电梯维修人员赶到，大约过了一个小时左右，她才被救出送往平乐骨科医院。事故原因：,由于事故现场被破坏，4月12日已经更换新的闸皮，疑 导致该起事故的原因是制动器的制动力矩不足。,(3),深圳布吉粤宝小区电梯事故,12,事故经过：,年8月8日20时14分，乘客罗某在广州市花都区金 湖酒店8楼进入电梯时，右脚刚踏入电梯，轿厢在层门与 轿门打开的情况下突然下滑，他的身体往下弯并向前倾，好在站在电梯口处的亲友们及时发现，三人合力拉住他的 裤带才把他拉出来，然后送院治疗。,事故原因：,轿厢在开门的情况下往下溜，其原因是制动器的制动 力矩不足。,(4),广州金湖大酒店电梯事故,13,（,5,）东莞南城区鸿福广场电梯事故,事故经过：,年9月9日零时40分左右，位于广东东莞市南城区鸿 福路口的鸿福广场发生一起因电梯失控造成20人受伤的事故,。0时40分左右，20名员工（7男13女）乘坐1号电梯下楼，电梯自19楼下行到7楼后稍停顿，然后急速坠落至1楼，当场,造成20人不同程度的受伤。受伤人员中有12人在南城医院接,受治疗，8人因伤势较轻在家中休养。见视频2,14,事故原因,：,制动器制动力矩不足，平衡系数不足，未能制停轿厢。摩擦片磨损严重，而且安装不规范，导致制动力矩下降。,15,建议：,1.,重视制动器的保养和检查，使制动器处于良好的工作,状态。,16,建议：,2.,设置轿厢意外移动保护装置，实现本质安全。欧洲,标准化委员会于 年发布的EN81-1:1998/A3:，增加,了轿厢意外移动保护的要求。,从 年1月起，投放欧盟市场的所有电梯必须配备轿 厢意外移动保护装置，这将进一步提高电梯的安全性能。香港特别行政区从 年6月1日起也实施该项要求。已在2001年之前经实施了这方面的要求。,国内已经对GB7588标准进行了修订，即将颁布实施。,16,事故情况：见,视频,3,事故分析：,事故的直接原因是维修人员短接了门锁回路，造 成电梯开门运行。,建议：,1.,规范维保人员的作业行为，禁止违章操作；,2.,完善标准的相关要求。,二、轿厢开门运行造成剪切,的伤害事故：,18,事故情况：见,视频,5,事故分析：,官方公布的事故调查结论是：完全可以排除机械技术故障 因素，导致事故发生的原因是违反了,电梯使用安全守则,，尤其是电梯内人员不恰当、危险的反常动作造成的。,事故主要原因：标准没有对儿童单独乘坐电梯，并且由故 意的行为所带来的风险进行控制。也就是说，标准没有考 虑儿童单独乘坐电梯，并且用手扒开轿门，当轿厢位于开 锁区域以外时儿童从轿门与井道壁之间坠落的风险。,四、男童从轿厢与井道壁之间间隙坠落,的事故：,19,建议：,对于井道壁与轿厢地坎之间 间距大于,150mm,的，加装轿门 锁。,不管是新装电梯还是在用的 电梯，都应加强对该尺寸的 检查，如果存在上述问题应 该立即整改。,五、高铝,锌基合金,蜗轮断裂导致的事故,早期曳引机蜗轮的材料通常选用铸造锡青铜，坯料采用离心浇 注而成，晶粒细，组织致密均匀，力学性能好。,近年来随着原材料铜价格的上涨，为了降低成本，国内电梯行业大量采用 铸造高铝锌基合金（,ZA27,）代替锡青铜 合金制作曳引机蜗轮。但自采用这种材 料制造曳引机蜗轮以来，蜗轮出现断齿 等损坏现象时有发生，使得曳引机在使 用过程中较早地发生失效，并有引发安 全事故的隐患。,21,高铝锌基合金蜗轮事故案例：,年4月18日位于深圳市宝安区西乡街道107国道,467号A13栋厂房内的一台曳引式货梯发生事故（简称,“事故”），电梯从4楼下行至1楼过程中发生抖动，当电梯运行至2楼时，突然反转并快速冲顶，造成轿厢内 的一名乘客肋骨多处骨折、肺部出血。,现场勘验发现：轿厢冲顶、轿顶护栏支撑杆撞破轿顶 地板插入轿厢内；蜗轮齿全部断裂，蜗杆齿完好；对重架 落在缓冲器上，钢丝绳松弛全部脱离对重反绳轮，导靴脱 离导轨；该电梯属于时期安装的，未配备上行超速保护装 置。,22,对全部,67,个蜗轮断齿的失效分析表明：材料为铸造高铝 锌合金；,断齿中心部位存在数量较多、尺寸较大的气孔、疏 松、夹杂物等缺陷,；微观分析表明轮齿断裂为冲击载荷作用 引起的解理断裂,组织缺陷是造成其断裂的主要原因,。,蜗轮断齿的失效分析：,综合分析，事故发生 起因较大可能是由于蜗轮 齿圈的制造缺陷使得其轮 齿抗冲击能力较差，在电 梯运行过程中逐齿冲击断 裂，导致轿厢失控冲顶。,断齿中心部位金相组织（浸蚀态,200,）,气孔,疏松,23,事故概况：,年12月14日上午，深圳市地铁国贸站一台自 动扶梯上行过程中发生逆转溜车，乘客在下部入口 快速堆积，引发相互之间的挤压和踩踏，导致25名 乘客受到挤压并擦伤。,该自动扶梯为513MPE型，于2003年11月制造，提升高度。,七、,深圳地铁国贸站自动扶梯事故,24,事故原因：,1,、导致该起自动扶梯逆转事故的主要原因：,（,1,）主机固定螺栓未采取防松措施；,（,2,）所采用固定螺栓的抗拉强度不符合标准要求，薄弱环 节在头部；,（,3,）附加制动器的维护保养和螺栓紧固、检查工作存在缺,失或操作不当。,2,、间接原因：,制造厂家没有提供详细的螺栓紧固和附加制动器保养,工作指引。,事故概况：,年7月5日，北京地铁四号线动物园站A口上行的 自动扶梯发生逆转，造成梯级失控下滑，导致1死28伤。,事故原因：,1.,驱动主机固定失效，移位，驱动链松弛，梯级 牵引系统失去约束，在重力作用下改变运行方向并加 速下行；,2.,附加制动器失效，未能使下行的梯级制停。,八、,北京地铁动物园站自动扶梯逆转事故,26,事故经过：,年4月2日,上海地 铁2号线与7号线静安寺站换 乘通道内一部上行的自动扶 梯突然倒行，乘客摔倒受伤,，其中12人皮外轻伤，1人,伤势需进一步观察。,十、,上海地铁静安寺站自动扶梯逆行事故,27,事故调查结果：,根据上海市质监局公布的调查结果，事故主要原因是，自 动扶梯制造单位广州奥的斯电梯公司对自动扶梯驱动链条 的产品质量控制不严格。采用的驱动链条过渡链接板的折,弯转角处存在应力集中效应、表面存在脱碳现象，在使用 中产生疲劳断裂。,同时，自动扶梯保养单位上海奥的斯电梯公司缺乏对驱动 链条和断链保护装置的日常维护保养作业指导文件，使得 维保人员对断链保护装置和附加制动器的日常维护保养不 到位，事发时断链保护装置未能有效动作，导致事故的发 生。,28,事故经过：,年月日，一名9岁男孩在北京西单 新一代商场独自乘坐自动 扶梯时，将头伸出电梯外,，被夹在五、六层扶梯夹,角中，当场死亡。,十一、,北京西单新一代商城自动扶梯事故,29,事故分析：,北京市质监局透露，据事故调查组初步判定，该事件 “是一起意外事故，与扶梯质量没有关系”。市质监 局同时提醒,。,市民，儿童乘坐自动扶梯一定要由成年人 陪同。,30,标准要求与现场实际防护情况的对比,：,正确的防护措施,事故现场情况,30,注意事项：,对于交叉设置的自,动扶梯，也应设置类似的 防护挡板。,事故经过：,2007,年,8,月,27,日,，,在家乐福梅林店，一名,12,岁男孩搭乘 一台上行的自动人行道过程中，其头部被夹在自动人行道与 相邻墙面上的广告牌之间，鲜血直流。店方工作人员一时无 法将伤者弄出。民警、消防队员闻讯到场后，强行将广告牌 拆除，小心将伤者的头部从夹缝中取出。小孩被救出后，鼻 子和口里正在流血，处于昏迷之中,。,见,视频,7,（,11:30),十二、深圳梅林家乐福商场,自动人行道事故,33,邻近自动人行道的墙壁上安装的广告牌,广告牌与扶手带之间形成夹角,34,事故分析：,该事故的直接原因是人行道相邻墙壁上安装的广 告牌与扶手带之间夹角区域，但没有设置防护挡板。在伤者将身体趴在扶手带上行至夹角处时，其头部被 挤压造成伤害。,主要原因是夹角处缺少防护装置。,35,事故经过：见视频8,事故分析：,导致事故的直接原因是扶手装置的外盖板上缺少防护 攀爬装置，未能阻挡人员沿着扶手装置的外盖板往上 攀爬。,根据GB16899-和EN115-的要求，如果存在人 员跌落的风险，应采取适当措施阻止人员爬上扶手装 置外侧。,十三、缺少防爬装置所引发的事故,36,37,事故经过：,年07月9日上午，黄女士与邓先生带着未满2岁的儿子 小轩轩到小榄人民医院看病。11时15分许，黄女士牵着小轩 轩搭自动扶梯下楼。,下到一半时，站在妈妈右侧的孩子突然大哭起来，黄女 士发现孩子右脚被电梯夹住了，惊慌失措的妈妈毫无办法，眼睁睁地看着电梯下到一楼，孩子右腿膝盖以下全被卷了进 去，膝盖以下血淋淋的已不见了一截，白色骨头清晰可见，血流了一地。救援人员撬开了几个梯级，花了约30分钟才找 到被卷进去的断脚。见视频10,十五、中山小揽自动扶梯事故,38,五、高铝锌基合金蜗轮断裂导致的事故,下到一半时，站在妈妈右侧的孩子突然大哭起来，黄女 士发现孩子右脚被电梯夹住了，惊慌失措的妈妈毫无办法，眼睁睁地看着电梯下到一楼，孩子右腿膝盖以下全被卷了进 去，膝盖以下血淋淋的已不见了一截，白色骨头清晰可见，血流了一地。,制动器制动力矩不足，平衡系数不足，未能制停轿厢。,但另一方面，制 动器的制动盘磨损超出厂家规定的范围，制动力矩不足,导致轿厢 开门往下溜。,年，质检部门通过组织开展电梯安全监管大会战，集中整治隐患电梯万台。,年电梯事故情况,事故经过：见视频8,11时15分许，黄女士牵着小轩 轩搭自动扶梯下楼。,乘客电梯，额定载重1000kg，31层/28站，2003年12 月注册登记,，尤其是电梯内人员不恰当、危险的反常动作造成的。,也就是说，标准没有考 虑儿童单独乘坐电梯，并且用手扒开轿门，当轿厢位于开 锁区域以外时儿童从轿门与井道壁之间坠落的风险。,对于井道壁与轿厢地坎之间 间距大于150mm的，加装轿门 锁。,（2）所采用固定螺栓的抗拉强度不符合标准要求，薄弱环 节在头部；,注册登记1994年5月 额定载重量为1000kg 额定速度为1.,也就是说，标准没有考 虑儿童单独乘坐电梯，并且用手扒开轿门，当轿厢位于开 锁区域以外时儿童从轿门与井道壁之间坠落的风险。,(2)深圳 8.,事故情况：见视频5,事故分析,：,事故的直接原因,：该名儿童没有站立在梯级的边缘以内，所穿的洞洞鞋与围裙板接触，导致洞洞连同脚一起被夹入 到梯级与围裙板之间的缝隙。,事故的主要原因,：梯级与围裙板之间存在水平间隙。在自 动扶梯运行时，两者作相对运动，标准没有完全消除该间 隙所引发的卷入、挤压伤害的风险。,39,事故经过：,年4月24日上午8：30左右，罗湖区深南路人民南天桥,发生一起一男子乘坐自动扶梯时，意外踏空受伤的事故。,事故原因：,根据深圳市市场监督管理局罗湖分局通报的情况，该电梯维保单位于4月23日晚上开始对该电梯进行全面检 修。事故当时，有1名维保单位的维保人员正在现场。事 故的主要原因是由于维保单位维保人员在对事故扶梯更 换等检修时，未将全部扶梯梯级装回原位，存在违章操 作行为。,十六、深圳人民南天桥自动扶梯事故,40,40,