柴油锤桩机安全技术交底.docx

1、 轨道铺设，应符合原厂说明书规定。轨枕间隔不应大于0。5m两轨接头必须落在轨枕上，两端轨面应装设活动拉杆，轨距偏差不大于10mm，轨道坡度不大于1%，两轨高差不大于5mm（轨距4m时）
        2、 履带式三点打桩机，在地耐力达不到标定的压应力时，应在履带下铺设28-30mm厚的钢板，钢板相互间距不得大于30mm。
        3、 桩机的组装、拆卸应严格按原厂说明书规定程序执行。用伸缩式履带的打桩机，应将履带扩张后才能安装。
        4、 竖立桩机导杆前，应对各连接件进行检查，轨道式的要卡紧轨钳，履带三支点式的，应在导杆托架的下方垫子上千斤顶制动住行走及回转机构，导杆两偶和前端必须系缆风绳。
        5、 安装导杆时，前端应垫高，下支点不少于三点,导杆不得在水平以下位置扳起或放倒.
        6、 起动后，空载运转卷扬机，确认各部情况正常，然后锁牢导杆下部的制动保险锁及防偏制动销（进入作业状态后均应拔出），水平小车开至最里端位置。
        7、 当导杆扳起，放松缆风绳应与扳起的高度同步，当导杆接近垂直位置时，应减慢竖立速度。履带式三支点打桩机，当扳到75·-83·时，应停止卷扬，装上后支撑，用后支撑液压缸将导杆扳至90·。
        8、 筒式桩锤的冷却水，应采用清洁的软水。
        9、 检查缓冲垫，如砧座和橡胶垫的接触面小于原面积三分之二时，或下汽缸法兰与砧座间隙小于7mm时，均应更换橡胶垫。
        10、 检查起落架工作情况并加以润滑时，起动钩与上活塞接触线应在5-10mm之间。
        11、 提直桩锤脱出砧座后长度不得超过200mm，否定应调整桩帽的绳扣。
        12、 检查导板磨损间隙，如超过7-10mm时，应更换。
        13、 检查各螺栓应紧固，特别是导板的固定螺栓，不得在松动及缺件的情况下作业。
        14、 上活塞采用振油法润滑的，当活塞跳起时，观察油孔应有油溢出。采用自动油泵润滑的，当手扳油泵时观察油管应有油流动。
        15、 导杆的导向导管，应涂润滑油脂。
        16、 清扫孔的丝堵，必须用石墨粉润滑。
        17、 用桩机吊桩时，正前方吊桩距离不得大于4m履带式三支点桩机不得偏心吊桩，用双向导杆施工时须待导杆回转并锁住后方可起吊。
        18、 作业时，桩机回转应缓慢，行走中不得同时进行回转及吊桩等其它动作。
        19、 在软土层起动桩锤时，应先关闭油门冷打，待每击贯入度小于100mm时，再开启油门起动桩锤不得在桩沉或贯入度较大时给油起动。
        20、 上活塞最大起跳高度一般不得超过2。5m（各种桩锤的目视高度可参照各个制造石的降落距离表）达到规定高度时应减少油门，控制落距。
        21、 当上活塞下落面汽缸未燃爆时，由于汽缸内压缩空气的作用，上活塞有10-20S的上下起伏，此时起落架不得落下，撞击碰块。
        22、 在锤击过程中，起落架可缓慢下降，但不得低于上汽缸口以上2m。
        23、 作业中，下汽缸每15min必须注一次润滑油，如遇较难打的桩，每打一根桩至少注油一次。
        24、 作业中，水套的水山于冷却蒸发而低于下汽缸吸排汽口时，应及时补充。严禁在无水情况下作业。
        25、 各种柴油锤，在作业中，当其最后10击贯入度值小于5mm时，应停止作业。
        26、 桩帽中的填料，不得偏斜，以保证锤击中心。
        27、 挺杆后抑18。5时，严禁提升桩锤。打斜桩时应将桩吊入门架固定稳当，再后仰挺杆。履带式三点支撑桩机打斜桩时，必须用后支撑杆。
        28、 履带式三点支撑桩机行走时，必须有专人指挥。在坡道上行走时，应将桩机重心移在坡道的上方，坡度不得大于5。
        29、 作业时，桩机回转制动应缓慢，轨道式桩机不得向同方向连续回转两周。
        30、 电梯严禁超载，应经常检查防堕落卡板的可靠性，当提升钢丝绳松弛时，卡板应伸出挂在滑道的横肋板上。
        31、 作业后，应将桩锤放在已打入地下的桩头或地面垫板上，关闭油门，盖住汽缸口和进排汽孔，将操纵杆置于停机位置，锁住安全限位装置。
        32、 长期停用的桩锤，应从桩机上卸下，放掉燃油及润滑油和冷却水，将燃烧室及上、下活塞接触面清洗干净，做好防腐措施。
        33、 轨道桩机应停放在轨道中部，卡紧轨钳。
        34、 放倒挺杆时，应先检查卷筒制动可靠，并在挺杆两侧拴好拉绳，利用动力缓慢放倒，拉绳应保持张紧，挺杆不应有摆动。
        35、 操作者必须经过培训、考核合格后持证上岗，并认真遵守安全操作规程。