城市道路施工技术标.docx
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1、第一章:编制说明第二章:工程概况A5西侧路、民康街和锦什坊街,A5西侧路全长148米,民康街全长123米;锦什坊街(道路及雨污水)142米,总长413米,红线宽均为20米。独立发包工程包括热力工程、电信工程、燃气工程、上水工程、电力工程1.建设单位和设计单位建设单位:金融街控股股份有限公司设计单位:民康街和锦什坊街:北京市市政工程设计研究总院 A5西侧路:北京市市政专业设计院有限责任公司2.主要工程内容:A5西侧路、民康街和锦什坊街三A5西侧路A5西侧路南起武定侯街,北至华嘉小街,全长163.48m,道路面积1431。设计D400D500雨水管线全长148m。施工内容包括道路及设计雨水管线工程
2、。民康街民康街西起锦什坊街,东至太平桥大街,道路全长123.69m,面积1587,拆除与重建实心砖墙51.84m3。设计D500雨水管线全长160m,D400污水管线全长154m。施工内容包括道路及设计雨污水管线工程。锦什坊街锦什坊街南起王府仓街,北至阜内大街,道路全长240.46m;本次修建王府仓街至民康街段,道路长约142m,面积2300,新建挡土墙73m3。设计D500雨水管线全长133m,污水管线全长158m。施工内容包括该段的道路及设计雨污水管线工程。独立发包工程本工程上水、燃气、电力、电信、热力为独立发包工程,由专业施工队伍完成。四.工程设计情况道路可用好土。6.排水工程设计A5西
3、侧路设计雨水管道起点位于道路桩号0+142处,设计终点即本设计雨水管道下游位于武定侯街现状雨水检查井2003-0866-03雨(1)10。设计雨水D400-500mm,L=148m。民康街设计雨水管线位于规划永中以南0.5m,污水管线位于永中以北2.0m,雨污水间距2.5m,雨污水均向东排入太平桥大街上现况雨污水管线内,设计雨水D500mm,L=160m,设计污水D400mm,L=154m。锦什坊街设计雨水位于规划永中,污水位于永中以西2.5m,设计雨污水均向南排入王府仓街现况雨污水管线内。设计雨水D500mm,L=266.5m,设计污水D400米膜,L=281.5m。设计雨污水管线均采用钢筋
4、砼承插口管材,150o砂石基础,橡胶圈接口。雨水为II级管材,污水为III级管材。五.工程环境条件1.工程现状基持力层,施工时需对人工填筑土层进行压实或必要的挖除、换填处理。七.主要工程数量1.道路工程沥青砼路面AC-13 4cm 5148沥青砼路面AC-20 6cm 5148石灰粉煤灰砂砾 36cm 1431石灰粉煤灰砂砾 40cm 4306人行道 2130砌块墙 3.16m3实心砖墙 51.84m3挡土墙 73m3树池 81座2.排水工程D400雨水 76mD500雨水 365mD400污水 312m雨水检查井 17座污水检查井 16座雨水口 32座雨水支管 187m第三章:工程特点、重点
5、一、工程特点1.本工程是为了完善金融街路网结构,金融街开发的附属配套工程,对于改善环境质量,开发建设创造必要条件,改善金融街的交通环境。2.施工区域可以封闭,受外界干扰小,周边交通条件好,业主、监理管理水平高,为施工单位创造良好的施工环境。施工期间要严格组织,对工程质量、环境保护、现况交通和安全文明施工要严格管理。3.除本工程的施工项目外,还将有热力工程、电信工程、燃气工程、上水工程、电力工程5个专业承包施工,相互穿叉。隶属于本工程的总承包管理范畴。因此,施工中要注意管线与管线,管线与道路的关系,尤其是路口各种管线交错,必须统一安排,按序施工,同时要做好与各方协调配合,做好总承包的服务与管理工
6、作。4.施工配合单位较多,与当地政府、交管部门、管线所有单位、规划与设计单位、有关执法单位及管理单位协凋配合,要积极主动,切忌蛮干。二、工程重点1.做好工程沿线施工围挡,临时占地和各种临时设施的建设,全面调查、及时物探各种现况地下管线的位置和高程,合理安排管线、道路的施工顺序,并加强现场地下管线的保护。2.合理安排市政各专业管线,道路工程施工顺序和流水作业外,解决好各种材料的供应,垂直、水平运输是加快施工进度,增加材料周转次数而节约成本的根本保证。4.本工程各专业管线、道路接口配合多,除了充分考虑市政管线、道路的施工顺序,还要着重解决好项目内各专业承包的工程配合。5.第四章:施工组织与施工部署
7、施工前做好交通审批和道路掘除等各项手续。民康街和锦什坊街设计雨污水管线间距为2.5m,考虑采取合槽开挖施工。接入现况雨污水管线时,民康街污水管线接入需太平桥大街现况污水管线长14m,施工前办好交通审批、道路掘除及管线勾头等相关手续。支线管与干线管垂直交叉时,安4.工期总体安排计划依据招标文件,民康街和锦什坊街工期为91个日历天,A5西侧路工期为29个日历天;A5西侧路计划开工日期为2009年3月23日开工,民康街和锦什坊街计划开工日期为2009年4月1日。根据设计文件、结合现场条件,各单位工程的施工程序及相互关系,工期要求以及有关规范标准等编制实施性施工组织设计。2.项目经理部办公及住房本工程
8、包括A5西侧路、民康街和锦什坊街三个单项工程,经现场踏勘,依据招标文件,拟在现场设置办公和生活区以及生产区,总占地面积为1600,具体安排如下:在锦什坊街设置项目经理部,A5西侧路、民康街设置现场办公室,以方便施工。项目经理部设置在锦什坊街东红线外,占地1300;A5西侧路现场办公室设置在道路东侧,民康街设置在道路南侧,各占地300。生活宿舍区设置在民康街与锦什坊街交口处东南角,占地400。在锦什坊街南侧设置库房、材料场地,占地300;砂浆搅拌及水泥库房,占地400;钢筋模板加工场地,占地300。现场条件有限时,可采取临时就近租房、借地措施解决施工用地。项目经理部和生活区房屋采用彩钢板搭设(两
9、层)。临时设施建设是根据施工现场条件和工程需要而设置,施工场地可能无法完全满足搭设临时设施的要求,我们将采取周边地区租地或租用房屋加以解决,满足工程施工的实际需要。项目经理部的建设将优先考虑业主和监理单位的需要,提供符合要求的现场办公条件和设施,保证业主、监理现场办公室、现场会议室、样品存放和展示的现场样品间房屋面积和数量要求,配备足够的用水、空调和暖气、电源和电源插座及电话系统。3.施工临时道路材料、机械设备和土方运弃外部利用现况武定侯街、太平桥大街和王府仓街来组织,事先要与交管部门联系,运输线路征得他们的同意并批准后方可实施。施工现场内A5西侧路没有现况道路,民康街和锦什坊街各有一条现况4
10、米宽沥青路,由于三条道路施工线路较短,每条路仅有约150米长,且基本都可以考虑封闭施工,施工时考虑利用现况道路作为施工临时路,不再修建施工临时路,。实际工程施工期间,根据工程实际情况需要、结合现场情况,决定施工线路的安排及是否需要修建临时道路。同时和业主商量是否需要修建社会交通导行路,以满足周边开发和居民的出行要求。主要分部分项工程施工方案要点和技术措施本项目A5西侧路设计雨水管径为D400D500mm,槽深2.43.0m,民康街和锦什坊街道路设计雨污水中线间距为2.5m,雨水管径为D500mm,埋深2.53.0m,污水管径为D400mm,埋深2.54.5m,民康街和锦什坊街雨污水管线拟采取合
11、槽开挖施工。雨污水均采用承插口钢筋砼管材,均为150O砂石基础。12.检查井砌筑严格按管道与检查井连接的方法进行施工,确保与井墙连接牢固。垫层:挖槽见底放线后,用1010cm方木支模,垫层混凝土为C10,厚10cm ,严格控制垫层标高在负误差内。砌筑井室时,对接入的支管随砌随安,管口深入井内30mm。严格控制井室几何尺寸,流槽直顺、圆滑、井室内踏步安装前刷防锈漆,在砌砖时用砂浆埋固,随砌随安,不许事后凿洞补装,并及时检查踏步上下左右,间距及外露尺寸,确保位置准确无误。砌圆井时,砂浆塞入在缝中,压实拉平,深浅一致,横竖缝交接处平整,凹入34mm,勾完一段后应及时将墙面清扫干净,灰浆不应有搭茬、毛
12、刺现象。砌筑检查井砂浆标号要符合设计要求,砌砖时保证灰缝饱满、灰缝平整,井内流槽应平顺圆滑,支线管同时施工到位。预留管头用砂浆砌砖堵严。13.污水管道闭水试验试验要求污水管道闭水试验按井距分隔,管道与检查井同时进行,安排在回填土之前。一次闭水试验段长度不宜超过1km。试验前管道与检查井外观质量检验合格、沟槽无积水。试验段全部预留孔洞封堵严密不漏水。管堵须经核算承压力,管堵可用充气堵板或砖砌堵头,采用砖砌管堵时要至少养护34天。按规定管径1500mm,每井段均进行闭水试验。试验段上游设计水头不超过管顶内壁时,试验水头以试验上游管顶内壁加2m作为标准试验水头;试验段上游设计水头超过管顶内壁时,试验
13、水头以试验段上游设计水头加2m作为标准试验水头;当计算出上游试验水头超过检查井井口时,试验水头已上游检查井井口高度为准且不小于0.5m。试验方法污水管闭水分段根据井段和管径划分,结合施工进度安排,试验工作应及时进行;本工程拟分四次进行闭水试验,东、西侧设计污水各两次。试验用水取自附近自来水,用水可重复使用;串水过程中要随时检查管口,发生问题及时处理;试验工作要在管道与检查井满水浸泡24小时后开始。试验结果外观检查:不得有漏水现象。浸泡24h后开始测定渗水量,时间不少于30min,实测渗水量不得大于允许渗水量。实测渗水量计算公式:q=W/TL式中:q实测渗水量L/(minm);W恒压时间内补入管
14、道的水量(L)T从开始计时至保持恒压结束的时间(min)L试验管段的长度(m)允许渗水量管径为D=400mm时,允许渗水量0.8L/hkm管径为D=500mm时,允许渗水量0.9L/hkm管径为D=600mm时,允许渗水量1.0L/hkm14.非开挖施工工艺本工程A5西侧路设计雨水管线与武定侯街现况雨水管线、民康街设计污水管线与太平桥大街现况污水管线相接时,为了减少对于现况交通的影响,保障现况交通正常进行,根据业主要求,该两段管线施工时采取非开挖施工工艺。一般情况及要求由于无具体的设计图纸,根据工程实际情况,初步确定采取拉管施工,管材采用塑料管,热(电)熔连接方式。实际工程施工时,根据设计图纸
15、再指定详细的施工方案。根据现在设计图纸,结合现场考察情况,初步确定A5西侧路设计雨水管线与武定侯街现况雨水管线相接时,拉管长28米;民康街设计污水管线与太平桥大街现况污水管线相接时,拉管长14米。实际长度待正式施工时确定。施工工艺流程地下管线调查、复测规划钻进线路装置钻机安装钻头、调整入土角度打导向孔配置泥浆回扩孔逐级回扩至所需管径拖管密封两端、清理现场、下一步工作。施工方法为了保证施工安全,施工前利用管线探测仪器并结合线路标识及工作井的位置对地下管线情况进行详细的勘查,根据地下管线分布情况和管材的弯曲半径合理规划钻进路径。把入土点选在地势比较平坦、有利于钻机摆放的地方,出土点选在有利于管材的
16、焊接和摆放的地方;在入、出土点各开挖一个工作坑,便于泥浆的排放和焊接工作;将入土角控制在-10至-14;以10至16左右的角度出土,满足地下管线和管材弯曲的要求,以保证施工质量。四.道路工程A5西侧路、民康街和锦什坊街道路设计红线宽20m,均为一幅路形式,A5西侧路车行道宽为7.513.4m,人行道宽1.5m2,道路长1.路基施工测量放线清表完成后,首先采用全站仪恢复道路施工中线,根据中线位置定出路基占地边线位置。在距路中一定安全距离处设置控制桩,间隔为20,桩上用红漆标识该桩桩号和路基填挖高,用(+)表示填方,用(-)表示挖方。挖方路基路基开挖开挖路槽距规定标高时,应根据不同土质预留碾压虚高
17、,一般预留510cm。在路基下挖到预定高程后,及时对宽度、横坡度进行检验,并应刮平机刮平一下,再进行路基碾压。路基碾压压路机碾压前先对回填土的松铺厚度、平整度、含水量进行检查,合格后方可进行碾压。碾压用12t振动压路机或15t三轮压路机连续碾压34遍,碾压速度控制在34km/h,含水量不超过最佳含水量的2%。第一遍应线静压,碾压直线段时从路边开始逐渐移向路中,半径较小时,从内侧向外侧碾压,纵向往返式进行,并于全宽内顺序均匀碾压。碾压速度应先慢后快。采用振动压路机碾压时,先弱振后强振,重叠宽度不少于30cm;采用三轮压路机时,重叠宽度不小于后轮的1/2。当土过干表面松散,应适当洒水继续进行碾压;
18、路基过湿、碾压有困难时,应及时将土进行翻晒。应保证路基顶面回弹模量达到30MPa和压实度(压实度95%重型击实标准)满足施工要求,如果不能满足要求,应根据设计要求和有关规定进行处理。填方路基路基填筑原地面清表工作完成清理干净,并大致找平压实,部分弹软地段进行换土回填或挖出晾晒,压实度满足要求后,进行路基回填。采用机械上土的方式,选用大型自卸汽车运土,现场配备推土机摊铺、排压、平地机找平、压路机碾压。各层的铺设都要平行最终的路基面并保持各层的表面平整和均匀。路基要分层填筑碾压,填土松铺厚度为2224cm,最大松铺厚度不得大于30cm,每层最大压实厚度不超过20cm,最小压实厚度不得小于8cm。现
19、场检测含水量并控制在压实最佳含水量2%之内情况下找平、碾压达到设计密实度要求。原地面不平时,由低处向高处依次分层填筑。路基回填应在道路全宽范围内逐层回填,每层填筑顶面高程应平行于道路设计高程。每回填一层完成后及时进行检查,合格后再填筑下一层。每层填土铺设宽度应超出设计宽度3050cm,以保证修整路基边坡后路堤边缘有足够的压实度。对于填方作业的交接处,不在同一时间填筑的,则先填地段按1:1的坡度分层留台阶,每一台阶宽度大于50cm;若两段同时填筑的,则分层相互交迭衔接,每层搭接长度不小于2m。路基碾压路基碾压内容参照上述挖方路基中相关内容。路基填方压实度检验标准:按路床以下深度(H)进行划分:H
20、1500mm时,压实度90%;800mmH1500mm时,压实度93%;0H800mm时,压实度95%。(注:上述压实度均为重型击实标准)路基处理施工过程中如遇软土路基、或含水量较大时,路基承载力不能满足设计要求时,应按设计要求或有关规定进行处理,处理方法应根据设计要求进行,一般处理方法采用路基下9%石灰土处理。考虑环保要求,石灰土采用产拌法施工,集中拌合好后运至现场采用推土机摊铺、平地机整平、压路机压实。使得处理后的路基回弹模量E0达到30MPa及以上。路基质量检验标准中线线位允许偏差30mm,宽度不小于设计规定宽度上层结构施工对该层要求的必要附加宽度。路基施工要点严格控制超欠挖,及时对开挖
21、面高程进行复测。对开挖暴露的路基及时进行碾压,防止暴晒、扬尘,碾压要达到平整密实,不得有翻浆、弹簧、起皮等不良现象。碾压前实测含水量,如含水量过高,则应晾晒达到要求时再进行碾压。如表层土质干燥,出现扬尘,则进行洒水冲压。碾压时,注意严格控制土基含水量,使得土基含水量在最佳含水量2%以内。碾压过程中确保路基范围内各类构造物的安全。如果土基表面出现较明显的凹凸,致使压路机颠簸严重,以致不能保持规定的行走速度时,应马上停机,刮平土基表面,然后再继续施工。高程检测时,按边桩恢复点位,以确保高程检测每次是同一点。2.基层施工本工程三条道路设计车行道基层结构为两层石灰粉煤灰砂砾,基层结构施工主要使用推土机
22、摊铺、平地机整平、压路机碾压,采用洒水车洒水养护成活。石灰粉煤灰砂砾结构层施工施工前准备工作.人员准备施工前,首先对所有参施人员进行详细的技术交底、熟悉施工方法,并明确各人责任,做到井然有序。.机械设备准备根据各种机械生产产量和计划完成工程量,确定本工程摊铺所需配备各类机械数量,并事先检查,确保各类机械处于完好状态,留有备用设备。本标段每一工作面(共分三个工作面)拟投入作业机械如下:T160推土机2台、PY180平地机1台、ZL-30装载机1台、ZL-50装载机1台、自卸汽车8辆、YZ14/16压路机1台、SD175压路机1台。.材料准备本工程所用基层材料均由有资质的厂家供料,事先在厂家取代表
23、性的样品,送有关部门检测,合格并经监理工程师批准后,方可使用。混合料装车时,控制每车料的数量基本相等,现场按由远及近的原则卸料。根据拟铺设路段结构层的宽度、厚度、长度确定用料总量,提前与厂家联系,以确保供料及时准确;以及根据运料车辆的装运吨位,计算每车材料大致卸放距离。.测量放线基层施工前,先由测量人员在路床上恢复施工中线,直线段每20m设桩,平曲线段每10m设桩,在两侧路肩边缘外设高程控制桩,并在木桩上标出纵断设计高程和结构层里程桩号。试验段施工施工前首先在监理工程师批准的地点,做一个约100m的试验路段,并根据实际投入的机械设备、施工方法和基层材料进行实地铺筑试验,以确定结构层在不同厚度下
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