汽车仪表1.ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,第六章 汽车仪表及辅助电气设备,主要教学内容：,1,、作用,2,、主要仪表,3,、工作原理,监测发动机的运转状况,使驾驶员随时观察与掌握汽车各系统的工作状态,在驾驶室仪表板上安装各种指示仪表。,(1),机油压力表,(2),水温表,(3),发动机转速表,(4),燃油表（油量表）,(5),电流表,作 用,机油压力表,作用：,用来指示发动机机油压力的大小。,组成：,机油压力传感器 装在发动机主油道上,机油压力指示表 装在仪表板上,表型：,双金属片式,（电热式）应用最为广泛,电磁式,动磁式,机油压力表的工作原理,机油压力较小时，触点间压力小，平均电流小，指针偏转角度小；机油压力升高时，触点间压力增大，平均电流大，指针偏转角度大。,双金属片为“,”,形，一个为工作臂，另一为补偿臂，它消除外界温度对传感器的影响。安装时应注意外壳上的箭头不应偏出垂直位置,30,0,。,电 路,电池正极 开关,接线柱 指示表双金属片的电热线圈 接线柱 接触片 电热线圈 触 弹簧 校正电阻 双金属片 搭铁 电池负极,双金属片受热变形弯曲，使触点断开，切断电路。而指示表双金属片受热弯曲，使指针偏转。指示机油压力大小。,水温表,作用：,用来指示发动机内部冷却水温度。,组成：,温度传感器,:,装在气缸盖水套中,水温指示表,:,装在仪表板上,类型：,电热式,:,（双金属片式）,电磁式,:,热敏电阻传感器,（多为负温度系数）,电路与工作过程,电源接通时,:,电路,A,：,电池正极,开关 电阻,R ,线圈,L2 ,热敏电阻,1 ,搭铁 负极,电路,B,：,电池正极 开关 电阻,R ,线圈,L2 ,线圈,L1 ,负极,工作过程,：,水温低时，热敏电阻阻值大，,L1,产生磁场大，指针向左偏，指示最低刻度；水温升高时，阻值减小，分流作用增强，,L1,电流减小，磁场力减小，指针向右偏，指示高温刻度。,测 试,测感应塞输入与搭铁间的电阻,室温下阻值为,100,几左右。,对应温度,60-70,度,.(,用,80-100,几电阻代替）,发动机转速表,作用：,用来指示发动机运转速度。,分类：,机械式,已淘汰,电子式,简单、准确、方便、应用广泛,特点：,1),转速信号来源于点火系一次侧电路的断开时的脉冲信号。须经数字集成电路换算再偏转指针指示。,2),转速信号来源于飞轮侧的转速传感器的转速脉冲信号。直接输入表头转换成发动机转速仪器号。,3),转速信号来源于发电机,。,桑塔纳轿车转速表的转速信号来自于点火系的一次侧电路。工作原理如下：,1),当点火控制器使一次侧电路导通时，三极管,VT,处于截止状态，电容,C2,被充电。其充电电路为：蓄电池正极贯,3C2v,蓄电池负极，构成回路。,2),当点火控制器使初级电路截止时，三极管,VT,的基极得正电位而导通，此时,C2,便通过导通的三极管,VT,、,电流表,A,和,vD1,构成放电回路，从而驱动电流表。,3),当发动机工作时，初级电路不断的导通、截止，其导通、截止的次数与发动机转速成正比。所以当一次侧电路不断地导通、截止时，对电容,Cz,不断地进行充放电，其放电电流平均值与发动机转速成正比，于是将电流平均值标定成发动机转速即可,。,燃油表,（油量表）,作用：,用来指示燃油箱内燃油的储存量。,组成：,传感器装在燃油箱内,燃油指示表装在仪表板上,类型：,电磁式燃油表,双金属片式燃油表,电子燃油表,传感器均为可变电阻式。,油量传感器,以带有稳压器的电热式燃油表电路为例。,传感器是一只受浮子控制的可变电阻,.,当油箱中燃油量减少时，浮子下降，传感器阻值增大，通过指示表电热线圈中的电流减少，双金属片弯曲变形小，带动指针指示出较少的储油量值。反之当油箱中燃油量较多时，浮子上升，传感器阻值减少，通过指示表电热线圈中的电流增大，双金属片弯曲变形大，带动指针指示出较多的储油量。,电磁式（无铁心动磁式）,工作过程,：,当油减少时，可变电阻上滑片置最右端，被短路的有可变电阻、右线圈，转子在左线圈磁力作用下左偏转，指示油量为,“,0”,。当油增加，滑片接入，指示相应油量。,优点：,不受电源电压波动影响。,无铁心，无磁懈现象。,电子燃油表,传感器仍采用浮子式可变电阻传感器,利用电压比较器比较标准电压和可变电阻上电压信号。以此来控制二极管的通断，使发光二极管亮和灭，来显示燃油箱内燃油量的多少。,六只绿色发光二极管 油量越少,灯亮的个数越少。,一只红色发光二极管 红灯亮,说明应加油。,电流表,作用：,用来指示蓄电池充、放电电流值。还可以 通过它监视电源系的工作是否正常。,串接在蓄电池充电电路中。当电流表的指针指向“”侧时，表示蓄电池充电；当电流表的指针指向“”侧时，表示蓄电池放电。,电流表接线原则：,1),电流表应与蓄电池串接，电流表负极应与电池正极相连接。,2),电流表只允许通过较小电流，故起动机、转向灯、电喇叭等均不通过电流表。,电磁式电流表,结构组成：,黄铜板条固定在绝缘底板上，两端与接柱两端相连，下面夹有永久磁铁，磁铁的内侧，在软轴上装有带指针的软钢转子。,工作原理：,没有电流流过电流表时，软钢转子在永久磁铁的作用下被磁化，转子磁化后的极性与永久磁铁的极性相反，两者相互吸引，指针保持在中间“,0”,的位置。当电流由接柱一端通过黄铜板条,4,流向接柱另一端时，黄铜板条周围产生磁场，方向与永久磁铁的磁场方向相互垂直，两个磁场产生一个合成磁场。转子带着指针偏转一个角度，转向合成磁场的方向。电流越大，合成磁场的方向越偏，转子带着指针偏转的角度也越大，如果电流反方向通过，指针也反方向偏转。,工作过程,：,当电池放电时，左右黄铜片通电形成磁场，将转子吸引向左偏转，使指针指向,“,-”,当发电机对电池充电时，流过左右黄铜片的电流方向相反，磁场反向，转子被吸引向左偏转，从而使指针指向“,+”,。,电磁式电流表,结构组成,：,导电板固定在绝缘底板上，两端与接柱相连，中间夹有磁轭，与导电板固装在一起的针轴上指针和总成（磁钢指针）。,工作原理,:,无电流流过电流表时，永久磁铁转子通过磁轭构成磁回路，使指针保持在中间,“,0,”,的位置。当电流由接柱通过导电板流向接柱时，周围产生磁场，使导电板中心的磁钢指针发生偏转，电流越大，偏转的角度也越大，如果电流反方向通过，指针也反方向偏转。,指示灯系统,一：机油压力过低指示灯,二：气压过低报警灯,三：制动液液面报警灯,四：燃油箱液面警告灯,五：手制动未松警告灯,六：制动蹄片磨损警告灯,七：空气滤清器报警灯,