EGR控制系统类型与原理.ppt

EGR,控制系统类型与原理,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,EGR,控制系统类型与原理,一、普通电子式,EGR,控制系统,该系统用于早期的,NISSAN,车上，它由,EGR,控制电磁阀（,VSV,）、,TPS,、,EGR,阀、,CPS,、,MAF,、,THW,等组成。在启动、暖车、怠速和减速工况时，,EGR,系统停止工作。,EGR,控制系统类型与原理,二、可变,EGR,率废气再循环控制系统,将,EGR,率与发动机转速、进气量的对应关系经实验确定后，存入,ECU,的,ROM,中，发动机,工作时，,ECU,根据,TPS,、,MAF,、,CPS,、,THW,等的信号给控制电磁阀通以不同的占空比的,脉冲电压，从而获得不同的真空度，实现符合发动机不同工况的,EGR,率。,EGR,控制系统类型与原理,三、带压力反馈传感器（,PEE,）式,EGR,控制系统,压力反馈电子传感器的信号通知,ECU,关于,EGR,的流量，,ECU,则把此信号和输入信号所要求,的废气再循环量相比较，如果实际的废气再循环的流量与所要求的流量之间有一些偏差，,ECU,将对真空电磁阀的占空比进行必要的修正。,EGR,控制系统类型与原理,四、带压差反馈传感器（,DPEE,）式,EGR,控制系统,带压差反馈传感器（,DPEE,）式,EGR,控制系统与压力反馈式,EGR,控制系统工作原理一样，,只是控制精度更精确。,EGR,控制系统类型与原理,五、带,EGR,位置传感器的废气再循环控制系统,图为广州本田雅阁轿车用,EGR,系统，装有,EGR,位置传感器能实现闭环控制。,EGR,控制系统类型与原理,六、带背压修正阀的,EGR,废气再循环控制系统,图为广州三星道奇、,NISSAN,千里马轿车采用此系统，背压阀的作用是控制废气再循环。,当发动机小负荷时，排气背压低，背压阀关闭真空通道，不进行循环；反之进行循环。,EGR,控制系统类型与原理,七、,EGR,系统的工作条 件,1,、发动机启动时，关闭该系统。,2,、暖车时，关闭该系统。,3,怠速时，,NO,X,排量不高，一般关闭,EGR,阀。,4,、低速、小负荷时，燃烧不稳定，应降低,EGR,率。,5,、高速、大负荷时，为获得大功率也应降低,EGR,率。,