煤矿综采队JWB-90J型连续牵引绞车操作规程.docx

煤矿综采队JWB-90J型连续牵引绞车操作规程

>煤矿综采队JWB-90J型连续牵引绞车操作规程

　　　一、一般规定
　　　1、连续牵引绞车下井前必须经机电部门检查，填发使用合格证后方可下井使用。
　　　2、连续牵引绞车司机都必须经专业培训取得合格证，方可上岗操作。
　　　3、必须熟悉并遵守操作规程的各项规定，操作规程中未包括的内容，应按产品说明书等技术文件的规定执行。
　　　4、了解设备的结构、原理、性能、主要技术参数、牵引能力及完好标准，并应会一般性的检查、维修、保养及故障处理。
　　　5、严格执行交接班制度和岗位责任制。
　　　6、必须了解运行段巷道基本情况，如总长度、支护方式、巷道起伏变化情况、中间联络巷位置、巷道内其他设备（设施）布置、安全设施配置等情况。
　　　7、绞车运输安装地点应挂有“技术操作规程”和司机岗位制牌板。严格执行信号规定。
　　　8、运行范围内的信号装置、通讯装置、警示装置、安全设施必须齐全、完好。
　　　9、严格执行“行车不行人、行人不行车”的规定。
　　　10、司机操作时必须精力集中，谨慎操作，不得擅自离岗，不做与本岗位无关的事情。暂时离开岗位时，必须切断电动机电源，并闸紧手动制动闸。
　　　11、操作按钮、信号按钮要上盘上架，安设在便于操作的地点。
　　　二、运行前的准备工作
　　　1、检查起动器等电控设备是否正常，通讯信号的发射接收是否正常。
　　　2、检查轨道中有无影响车辆运行的杂物，各车辆之间的连接是否可靠，载重车是否过载和偏载。
　　　3、开车前应检查、巡视各处情况是否正常，如电气线路是否正确，开关等有无缺陷，各连接螺栓是否紧固，手闸是否在松闸位置及灵敏可靠，轴承及减速器内润滑油是否充足；档位是否在位、正确、自锁。
　　　4、张紧装置是否牢固且稳定地安装在水泥地基上；两端导向轮的方向应与钢丝绳的走向保持一致。
　　　5、检查绞车20米附近的瓦斯情况，当瓦斯超过1.0﹪时严禁作业。
　　　6、运输液压支架等重型设备时，尾轮必须用水泥基础固定。
　　　7、严格执行交接班制度和岗位责任制。
　　　8、必须了解运行段巷道基本情况，如总长度、支护方式、巷道起伏变化情况、中间联络巷位置、巷道内其他设备（设施）布置、安全设施配置等情况。
　　　9、运行范围内的信号装置、通讯装置、警示装置、安全设施必须齐全、完好。
　　　10、严格执行“行车不行人、行人不行车”的规定。
　　　11、司机操作时必须精力集中，谨慎操作，不得擅自离岗，不做与本岗位
　　　12、了解设备的结构、原理、性能、主要技术参数、牵引能力及完好标准，并应会一般性的检查、维修、保养及故障处理。
　　　13、操作按钮、信号按钮要上盘上架，安设在便于操作的地点。
　　　三、连续牵引车的操作规程
　　　（一）对连续牵引车的安全检查：
　　　1、绞车司机必须熟悉绞车的性能、构造，工作原理和操作方法；会检修、会保养、会处理一般故障。
　　　2、绞车司机必须经过培训考试合格，取得合格证后，才能持证上岗操作。
　　　3、运行前，司机必须确认绞车正、反转，且启动按钮正、反向标识与绞车正、反转必须相符，否则严禁开车。
　　　4、跟车司机和绞车司机一定要熟记信号的使用规定；运行过程中跟车司机要注意车辆运行是否正常，绞车司机要注意无极绳绞车、张紧装置工作是否正常。
　　　5、每班都应对运输货物种类、运输量、连续牵引车的运行情况及发生的故障进行记录。
　　　6、一般跟车司机待车辆即将运行到位时发停车信号，绞车司机接到停车信号后马上操纵停车按钮，停车后绞车司机应注意绞车制动闸制动是否可靠。
　　　7、检查张紧器。张紧器各连接件及两侧防护罩齐全、固定牢固。动滑轮、定滑轮及配重用滑轮转动灵活、无异常响动。两侧导绳轮固定牢固，绳槽磨损深度不超过10mm，轮缘无明显磨损。配重块导杆无弯曲，配重块放置水平，无倾斜、无卡滞。配重用固定钢丝绳无断丝，端头绳卡固定牢固。
　　　8、检查控制开关、操纵按钮、电机、声光信号器等应无失爆现象。信号必须声光兼备、声音清晰、准确可靠。
　　　9、检查减速箱：减速箱无漏油、渗油现象。查看减速箱外侧的油标尺，油位应在标示红线以上。减速箱快慢速挡位变换手把一般情况下应处于慢速挡，手把闭锁销进入闭锁销孔。
　　　10、空车试运行：依据现场情况确定运行方向，进入空车试运转。打开手动制动闸，启动绞车空转，绞车司机要注意观察绞车运转情况、张紧器工作状态及钢丝绳的运行情况，绞车电机、减速箱、滚筒、张紧器运转应无异常响声和震动。发现异常立即停车检查。
　　　11、使用前必须检查绞车的安装地点（硐室）顶、帮支护是否安全可靠、设备周围有无障碍物。
　　　12、检查连续牵引车主机及张紧安装固定情况，基础螺栓有无松动、变位、张紧器是否倾斜，滚筒中线是否与张紧器中心先线一致。
　　　13、检查连续牵引车主机制动闸（包括手动制动闸），闸带必须完整无断裂，磨损余厚不小于4mm，铆钉不磨闸轮，闸轮表面光洁平滑，无明显沟槽痕迹，无油污。各部位螺栓及背帽等完整齐全，无变形、弯曲。手动制动闸在未施闸时手把能够打在施闸方向的另一方，不能自动复位。施闸后，闸把位置应在小于全部行程4/5以内处于闸死状态。手动制动闸闸死状态下不能自动松开。电液制动闸应在全部行程2/3~4/5处将闸轮闸死。
　　　14、检查滚筒绳衬。滚筒绳衬固定牢固，固定螺帽无松动。绳衬磨损量要求其外层高出固定螺钉不小于2mm。绳衬两侧边缘无明显钢丝绳爬绳痕迹。
　　　15、检查张紧器。张紧器各连接件及两侧防护罩齐全、固定牢固。动滑轮、定滑轮及配重用滑轮转动灵活、无异常响动。两侧导绳轮固定牢固，绳槽磨损深度不超过10mm，轮缘无明显磨损。配重块导杆无弯曲，配重块放置水平，无倾斜、无卡滞。配重用固定钢丝绳无短丝，端头绳卡固定牢固。
　　　16、检查控制开关、操纵按钮、电机及电液制动闸、声光信号器等应无失爆现象。信号必须声光兼备、声音清晰、准确可靠。
　　　17、检查减速箱：减速箱无漏油、渗油现象。查看减速箱外侧的油标尺，油位应在标示红线以上。（90KW双速绞车）减速箱快慢速挡位变换手把一般情况下应处于慢速挡，手把闭锁销进入闭锁销孔。
　　　18、空车试运行：依据现场情况确定运行方向，进入空车试运转。打开手动制动闸，启动绞车空转，绞车司机要注意观察绞车运转情况、张紧器工作状态及钢丝绳的运行情况，绞车电机、减速箱、滚筒、张紧器运转应无异常响声和震动。发现异常立即停车检查。
　　　19、通过以上检查，如发现问题要及时汇报，处理好方可开车。
　　　（二）启动
　　　1、听到清晰信号并确认无误后，开始运行。先打开手动制动闸，然后依信号指令方向启动绞车运转。跟车人员使用手机与基台进行信号联系。基台接受到手机信号后，即以声（电铃）指示,并具有回铃功能。
　　　（1）收到一下打点信号后，响一下铃声，表示停车。
　　　（2）收到二下打点信号后，响二下铃声，表示前行。
　　　（3）收到三下打点信号后，响三下铃声，表示后行。
　　　（4）收到四下打点信号后，响四下铃声，表示慢速前行。
　　　（5）收到五下打点信号后，响五下铃声，表示慢速后行。
　　　2、启动运转后，司机一只手要放置在停止按钮上，时刻准备停车操作。
　　　3、如启动困难或有异常现象，应查明原因，不准强行启动。
　　　（三）运行
　　　1、运行中，司机要集中精力，注意观察张紧器及钢丝绳在滚筒上的排绳情况，手不离电源按钮，如收到不明信号应立即停车查明原因。
　　　2、运行中，如发现下列情况时，必须立即停车，采取措施，待处理好后再运行：
　　　（1）电机转动声响出现异常和冒烟。
　　　（2）钢丝绳有异常大幅度跳动，或突然大幅松弛。
　　　（3）钢丝绳在滚筒上打滑或出现爬绳、咬绳现象。钢丝绳接头有翘起或断丝破股现象。
　　　（4）张紧器有异常现象。
　　　（5）有其他异常声响、异味。
　　　（6）突然停电或有其他险情时。
　　　3、运转时禁止采用手动制动闸施闸。
　　　4、严禁超载、超挂、蹬钩、扒车。
　　　5、车辆出现掉道，严禁使用连续牵引车硬拉复位。大件车辆出现掉道按专项措施执行。
　　　6、90KW双速连续牵引车变换快慢速挡位必须在电机完全停止运转情况下运行。如挡位一次打不到位，可将手把恢复到原挡位，点动绞车，然后重复换挡操作，直到换挡闭锁销插入直向销孔。严禁挡位手把打不到位开车。
　　　7、严禁在运行过程中变换挡位。
　　　8、运送支架等超宽、超重、超高物件时按专项措施执行
　　　四、连续牵引车提升车辆注意事项：
　　　1、启动连续牵引车，使梭车运行到风巷变坡点以上可以与设备平板车连接的位置，制动连续牵引车，待梭车停稳后摘钩，将梭车前面钩头与设备平板车前面连接，梭车和平板车后面通过钢丝绳钩头进行连接。
　　　2、摘挂钩工作完成后，再全面检查设备车钩头、连接装置等可靠无误后，方可取掉设备车前后的移动式阻车器。
　　　3、摘钩人员撤到安全地点后，由跟车信号工发送信号通知连续牵引车司机启动连续牵引车运送车辆。
　　　4、在回风顺槽变坡段提升车辆时，信号工发出信号后，不得有闲人在此逗留，不得有任何人从此经过。
　　　5、摘钩人员和设置（取）移动式阻车器的人员都必须在车辆停稳后方可到车辆前工作，否则不得接近车辆，只能躲到安全地点。
　　　五、停车
　　　1、当接到停车信号时，立即停车，并及时用手动制动闸施闸，使主机平缓减速到停止。
　　　2、司机离开岗位时，必须切断电源，并将旋钮闭锁。