推土机液压基础.ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,推土机液压系统教程,液压系统,概述,液 压 符 号,M,压力计,温度计,液压泵,空压机,驱动轴,单方向,双方向,液压马达,发动机和泵,M,发动机,油缸,滤油器,油路,先导油路,油压软管,节流口,（,（,管路交叉但不通,管路交叉且相通,油箱(回油管在油面上),油箱(回油管在油面下),油压端口(塞堵型),油压端口(油压计型),单向阀,单向阀组合,冷却器,冷却管,液体油路方向,气体油路方向,液压系统,概述,基本液压回路图的读法,M,油缸4,主控阀3,旁通阀6,过滤器5,工作油箱1,发动机,油泵2,溢流阀7,油压计,这是一个最基本的液压回路图：,工作油箱(1)中的油被油泵(2)抽取；,送往主控阀(3)；,*其中的 为单向阀,只能单方向流动；,油继续送往油缸(4)；,推动活塞杆向里运动；,油缸另一侧的油被挤出；,经主控阀(3)和过滤器(5)回油箱(1)。,*注意：,(,a),若过滤器,(5)堵塞，则旁通阀(6)打,开，油不经过滤，直接回油箱。,(,b),若整个系统压力太高，则溢流阀,(7),打开,以保护整个液压回路不受损坏。,液压原理,帕斯卡原理,作用在单位面积上的力,液压,P=,外力,F/,受力面积,S,国际单位：帕斯卡,Pa(N/m),工程常用单位：,kg/cm,1kg/cm=0.0981Ma=98100Pa,精确测量低压时，常用水银计，,单位为：,mmHg,测量更低的压力时，可以用水代替水银，,单位是,mmAq,。,使水银柱仅升高1,mm,的,压力可使水柱升高13,mm,发动机进气或排气压力可用水柱来测量,油压的特点,油压有许多优点和缺点。,优点：,体积小，能发挥强大的力和扭矩,安全性强,力（油压）的调节容易、准确。,可简单进行无级变速,振动少、动作自如,用液压管可将动力传递到任意的位置，,且能进行远距离操作。,具有耐久性,缺点：,有漏油的可能性,易受温度变化的危险,有发生火灾的危险,配管等的作业不象电气配线那么简单,液压系统的构成元件,液压系统一般由以下基本元件组成,主泵、控制阀、液压油缸/液压马达、液压油箱、配管、其他附件,动力,液压泵,控制阀,液压油缸,或液压马达,液压油箱,工作,弹簧和油压,虎克定律,F=K,X,F：,弹簧力,K：,弹簧系数,X：,弹簧变形量,主溢流阀、安全阀等利用此原理：往里拧调节螺钉压力高，往外拧压力低。,流量的概念,单位时间内流过某一截面,S,的液体数量,贝努利原理1：运动状态下，液体经节流口后压力下降,一、推土机液压系统的构成部件,供油部分,控制部分,工作部分,油箱,滤清器,吸油管,油泵,连接管路,调压阀,减压阀,分配阀,换向阀,供油管路,操纵系统,油缸,离合器,二、变速、变矩液压系统,1、变速、变矩液,压系统原理图,背压阀,(3.5),润滑阀,（15）调压阀：调整压力25,Mpa,（16）,快回阀：使各挡分离彻底、结,合平稳。,（17）减压阀：专为一档而设125,Mpa,(18):,速度阀：换档滑阀,（19）启动安全阀：只有将手柄先放在,空挡上才能起步。,（20）方向阀：换向滑阀,调压阀087,压力,换挡,升压时间,2.5,mp,0.45,MPa,变速泵,(齿轮泵）,变速阀,变速阀结构,三、转向制动液压系统,转向制动液压系统图,20,Mpa,推土机变速转向液压原理图,液压传动系统常见故障,1、挂档不走车,2、等档,3、热车不走,4、操纵不灵,5、缺挡,6、中立位置不停车,一、挂挡不走车（挂挡后不能行走，加大油门也一样）,1、变速泵,2、油位低，吸不上油,3、吸油部分管路有严重漏气现象,4、变速阀或换向阀,二、等挡（挂入挡位后，要等一段时间才走车）,1、变速泵吸油管部分有轻微漏气现象,2、每次都有短暂的等挡，-调压阀小调压弹簧强度不够,三、热车不走，冷车正常,1、吸油软管受热后变软,2、传动油受热后黏度不够,四、操纵不灵,（用手拉住或推住变速杆才走车）,操纵杆调整不当,五、缺挡,1、所缺挡的油缸密封环损坏,2、所缺挡的油道裂纹或其他形式的漏油,3、若是一档,a：,刚球止回阀脱落,b：,油道上的旋转密封环泻油,六、无空挡,1、换位档的油缸有持续供油现象,2、换位档的油缸有摩擦片变形等其他现象,SD16,变速、转向系统与,SD22,变速转向系统的区别,调整压力22,Mpa,SD16,转向液压系统,转向调整压力22,Mpa,制动器调整压力17,Mp,四、工作装置液压系统,转向泵,过载阀,10、11、15、16,补油阀,伺服阀,结构原理图,安全溢流阀,快降阀,14、调整螺丝,15、定位螺母,16、定位座,17、弹簧,18、阀体,19、锥阀芯,20、阀座,21、主阀体,22、弹簧,23、阀芯,24、节流孔,E,由节流口,D、,油道孔,E、,弹簧2,阀芯3、滑阀套4、阀套5组成,快降阀,工作装置常见故障,一、工作油箱异常发热,1、伺服阀至工作油箱间的油缸换向阀拉杆调整不当引起的,高压溢流发热。,2、松土器换向阀错位引起的高压溢流发热。（此种情况发,生在不装松土器的推土机上，这种推土机工作油箱中都予装,有松土器换向阀）。,二、掉缸,1、缸内原因引起的掉缸,快降阀 油缸活塞,2、缸外原因引起的掉缸,（1）补油阀泻油或阀体上有沙眼、裂痕。,注：这种情况一般是单缸掉缸,（2）换向阀过度磨损引起的掉缸,注：这种情况一般是双缸掉缸,三、操纵困难、缓慢无力,1、工作泵磨损,2、伺服阀故障,3、伺服阀和换向阀之间的拉杆调整不当,4、换向阀卡滞也会使操纵困难,四、系统失压,1、主溢流阀卡死,2、主溢流阀内节流孔堵塞,