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类型2025年中职(城市轨道交通运营管理)地铁行车组织试题及答案.doc

  • 上传人:y****6
  • 文档编号:12966491
  • 上传时间:2025-12-30
  • 格式:DOC
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    关 键  词:
    2025 年中 城市轨道 交通 运营 管理 地铁 行车 组织 试题 答案
    资源描述:
    2025年中职(城市轨道交通运营管理)地铁行车组织试题及答案 (考试时间:90分钟 满分100分) 班级______ 姓名______ 第I卷(选择题,共40分) 答题要求:本卷共20小题,每小题2分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的。请将正确答案的序号填在括号内。 1. 城市轨道交通行车组织工作必须坚持( )的方针。 A. 安全第一、预防为主 B. 安全运营、优质服务 C. 统一指挥、逐级负责 D. 高度集中、统一指挥 2. 地铁正线一般采用( )的运行方式。 A. 双线单向右侧行车 B. 双线双向左侧行车 C. 单线单向右侧行车 D. 单线双向左侧行车 3. 列车运行图的横坐标表示( )。 A. 时间 B. 区间 C. 车站 D. 车次 4. 城市轨道交通车站按运营功能可分为( )。 A. 中间站、区域站、换乘站、枢纽站、联运站、终点站 B. 地下站、地面站、高架站 C. 岛式站台车站、侧式站台车站、混合式站台车站 D. 一等站、二等站、三等站 5. 车站的( )是列车在线路上的停车点。 A. 站台 B. 站厅 C. 出入口 D. 通道 6. 城市轨道交通车辆的编组形式一般有( )。 A. 二动一拖、三动一拖、四动一拖 B. 一动一拖、二动二拖、三动三拖 C. 四动二拖、六动二拖、八动二拖 D. 五动一拖、六动一拖、七动一拖 7. 列车运行的基本阻力不包括( )。 A. 轴承摩擦阻力 B. 车轮与钢轨间的滚动摩擦阻力 C. 空气阻力 D. 坡道阻力 8. 城市轨道交通信号系统包括( )。 A. 行车信号、联锁设备、闭塞设备 B. 列车自动监控系统、列车自动防护系统、列车自动运行系统 C. 调度集中系统、调度监督系统 D. 以上都是 9. 联锁设备的基本功能不包括( )。 A. 防止建立会导致列车相撞的进路 B. 防止向占用区间开放信号 C. 监督列车的运行速度 D. 监督道岔的位置 10. 闭塞设备的作用是保证列车在区间内运行的( )。 A. 安全性 B. 准确性 C. 高效性 D. 舒适性 11. 城市轨道交通行车调度工作的核心是( )。 A. 列车运行调整 B. 行车安全管理 C. 客运组织 D. 设备维护 12. 行车调度员发布调度命令时,应使用( )。 A. 书面形式 B. 口头形式 C. 电话形式 D. 短信形式 13. 当列车发生故障时,行车调度员应首先采取的措施是( )? A. 组织救援列车 B. 发布调度命令 C. 调整列车运行计划 D. 通知相关部门 14. 城市轨道交通车站客流组织的原则不包括( )。 A. 合理安排售检票位置、出入口、楼梯、行人流动线 B. 乘客换乘方便、路径短捷 C. 保证客流运送的安全 D. 尽量增加乘客的换乘时间 15. 车站大客流组织的主要措施不包括( )。 A. 增加列车运能 B. 增加售检票能力 C. 限制乘客进站 D. 采取临时疏导措施 16. 城市轨道交通行车事故分为( )。 A.特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故 B. 一级事故、二级事故、三级事故、四级事故 C. A类事故、B类事故、C类事故、D类事故 D.重大事故、大事故、险性事故、一般事故 17. 发生行车事故后,行车调度员应立即采取的措施不包括( )。 A. 查询事故现场情况 B. 组织救援 C. 向上级报告 D. 调整列车运行计划 18. 城市轨道交通车辆段的主要功能不包括( )。 A. 列车停放 B. 列车检修 C. 列车编组 D. 乘客乘降 19. 城市轨道交通行车组织工作中,( )是确保行车安全的基础。 A. 规章制度 B. 人员素质 C. 设备质量 D. 环境条件 20. 城市轨道交通行车组织工作中,( )是提高运输效率的关键。 A. 列车运行调整 B. 将行车安全管理 C. 客运组织 D. 设备维护 第II卷(非选择题,共60分) 二、填空题(共10分) 答题要求:本大题共5小题,每小题2分。请将答案填写在题中的横线上。 1. 城市轨道交通行车组织工作的特点包括高度集中、______、紧密联系。 2. 列车运行图按时间轴的刻度可分为一分格运行图、______和十分格运行图。 3. 城市轨道交通车站的站厅层主要分为非付费区和______。 4. 城市轨道交通车辆的制动方式主要有______、电阻制动和磁轨制动。 5. 城市轨道交通行车事故的处理原则是______、先通后复。 三、判断题(共10分) 答题要求:本大题共10小题,每小题1分。判断下列各题的正误,正确的在括号内打“√”,错误的打“×”。 1. 城市轨道交通行车组织工作必须严格按照列车运行图行车。( ) 2. 地铁正线的最小曲线半径一般比铁路干线的最小曲线半径大。( ) 3. 列车运行图中的列车运行线表示列车在区间的运行轨迹。( ) 4. 城市轨道交通车站的站台长度应根据远期列车编组长度确定。( ) 5. 城市轨道交通车辆的车门分为内藏门、外挂门和塞拉门。( ) 6. 列车运行的附加阻力包括坡道阻力、曲线阻力和隧道阻力。( ) 7. 城市轨道交通信号系统中的联锁设备是保证行车安全的重要设备。( ) 8. 行车调度员可以根据实际情况随意调整列车运行计划。( ) 9. 车站大客流组织时,应优先考虑增加列车运能。( ) 10. 发生行车事故后,应首先抢救伤员,然后尽快恢复行车。( ) 四、简答题(共20分) 答题要求:本大题共4小题,每小题5分。请简要回答下列问题。 1. 简述城市轨道交通行车组织工作的主要内容。 2. 简述列车运行图的作用。 3. 简述城市轨道交通车站客流组织的方法。 4. 简述城市轨道交通行车事故的应急处理措施。 五、案例分析题(共20分) 答题要求:请阅读以下案例,然后回答问题。 某城市轨道交通线路在高峰时段发生了一起列车故障。列车在运行过程中突然失去动力,停在了区间隧道内。行车调度员立即接到报告,并采取了以下措施:首先查询事故现场情况,得知列车停在区间隧道中部,乘客暂无生命危险;然后组织救援列车前往事故现场,并通知相关部门进行抢修;同时,调整列车运行计划,让后续列车采取越行或折返等方式,尽量减少对运营的影响。经过2小时的抢修,故障列车恢复正常运行,线路运营秩序逐步恢复。 1. 行车调度员在接到列车故障报告后,首先采取了什么措施?(5分) 2. 行车调度员组织了哪些救援行动?(5分) 3. 行车调度员如何调整列车运行计划?(5分) 4. 从该案例中,你认为城市轨道交通行车组织工作中应如何提高应对突发事件的能力?(5分) 答案: 1. A 2. A 3. A 4. A 5. A 6. C 7. D 8. D 9. C 10. A 11. A 12. C 13. A 14. D 15. C 16. A 17. B 18. D 19. A 20. A 填空题答案:1. 统一指挥 2. 二分格运行图 3. 付费区 4. 空气制动 5. 先通后复 判断题答案:1. √ 2. × 3. √ 4. √ 5. √
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