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2025年大学汽车（汽车电控系统检修）试题及答案

（考试时间：90分钟 满分100分）
班级______ 姓名______

第 I 卷（选择题，共40分）
每题只有一个正确答案，请将正确答案填在括号内。(总共20题，每题2分，每题给出的选项中，只有一项符合题目要求)
1. 汽车电控系统中，传感器的作用是（ ）
A. 将电信号转换为物理量
B. 将物理量转换为电信号
C. 放大电信号
D. 处理电信号
2. 以下哪种传感器不属于进气系统传感器（ ）
A. 空气流量传感器
B. 进气压力传感器
C. 节气门位置传感器
D. 氧传感器
3. 电子控制单元（ECU）的核心是（ ）
A. 微处理器
B. 存储器
C. 输入接口
D. 输出接口
4. 喷油器的喷油量主要取决于（ ）
A. 喷油时间
B. 喷油压力
C. 燃油温度
D. 发动机转速
5. 点火提前角过大可能会导致（ ）
A. 发动机功率下降
B. 爆震
C. 油耗增加
D. 以上都是
6. 电子节气门控制系统中，节气门的开度由（ ）控制。
A. 驾驶员踩踏板的力度
B. 电子节气门控制电机
C. 进气歧管压力
D. 发动机转速
7. 氧传感器用于检测（ ）
A. 进气中的氧气含量
B. 排气中的氧气含量
C. 燃油中的氧气含量
D. 冷却液中的氧气含量
8. 汽车电控系统故障诊断的第一步是（ ）
A. 读取故障码
B. 直观检查
C. 清除故障码
D. 进行数据流分析
9. 以下哪种故障可能导致发动机无法启动（ ）
A. 火花塞故障
B. 氧传感器故障
C. 水温传感器故障
D. 以上都有可能
10. 当发动机出现爆震时，ECU会采取的措施是（ ）
A. 减小点火提前角
B. 增大点火提前角
C. 增加喷油量
D. 减少喷油量
11. 空气流量传感器的类型不包括（ ）
A. 热线式
B. 热膜式
C. 涡流式
D. 压电式
12. 燃油喷射系统中，喷油顺序一般是（ ）
A. 按照气缸排列顺序
B. 随机的
C. 先奇数缸后偶数缸
D. 先偶数缸后奇数缸
13. 电子控制自动变速器中，控制换挡的主要信号是（ ）
A. 车速信号和节气门开度信号
B. 发动机转速信号
C. 油温信号
D. 以上都是
14. 汽车电控系统中，执行器的作用是（ ）
A. 接受传感器信号
B. 将电信号转换为机械动作
C. 处理电信号
D. 存储数据
15. 水温传感器的信号用于（ ）
A. 修正喷油量
B. 修正点火提前角
C. 控制冷却风扇
D. 以上都是
16. 以下哪种传感器用于检测发动机的转速（ ）
A. 曲轴位置传感器
B. 凸轮轴位置传感器
C. 节气门位置传感器
D. 车速传感器
17. 汽车电控系统中，故障码的读取方式不包括（ ）
A. 用解码器读取
B. 通过仪表盘指示灯闪烁读取
C. 用万用表测量
D. 某些车型可以通过特定操作组合读取
18. 喷油器的喷油方式有（ ）
A. 同时喷射
B. 分组喷射
C. 顺序喷射
D. 以上都是
19. 电子控制悬架系统中，控制车身高度的传感器是（ ）
A. 车速传感器
B. 车身高度传感器
C. 加速度传感器
D. 转向传感器
20. 当汽车电控系统出现故障时，故障指示灯会（ ）
A. 熄灭
B. 常亮
C. 闪烁
D. 以上都有可能

第 II 卷（非选择题，共60分）
（一）填空题（每题2分，共10分）
请在横线上填写正确答案。
1. 汽车电控系统主要由______、______和______三部分组成。
2. 空气流量传感器测量的空气流量信号用于确定______。
3. 点火系统的基本组成包括______、______、______和______。
4. 电子控制自动变速器的换挡控制主要根据______和______信号来实现。
5. 氧传感器的工作原理是利用______的特性来检测排气中的氧含量。

（二）简答题（每题5分，共20分）
1. 简述电子控制单元（ECU）的主要功能。
2. 说明空气流量传感器的工作原理及常见故障。
3. 分析点火提前角对发动机性能的影响。
4. 简述汽车电控系统故障诊断的基本方法。

（三）分析题（每题10分，共20分）
1. 一辆汽车出现油耗增加、动力不足的故障现象。请分析可能导致该故障的电控系统原因，并说明如何进行诊断和排除。
2. 当发动机启动困难且伴有抖动时，试分析可能涉及的电控系统部件及原因，并阐述检修思路。

（四）材料题（每题10分，共10分）阅读以下材料，回答问题。
材料：某汽车在行驶过程中，驾驶员发现仪表盘上的故障指示灯亮起。经检测，故障码显示为“P0171 - 燃油系统过稀”。
问题：请分析可能导致该故障的原因，并说明如何进行检修。

（五）综合题（每题10分，共10分）
一辆汽车的电子节气门控制系统出现故障，导致节气门开度异常。请设计一个检修方案，包括故障诊断步骤、可能的故障点及维修方法。

答案：
1. B
2. D
3. A
4. A
5. D
6. B
7. B
8. B
9. D
10. A
11. D
12. A
13. D
14. B
15. D
16. A
17. C
18. D
19. B
20. C

填空题答案：
1. 传感器、电子控制单元（ECU）、执行器
2. 喷油量
3. 电源、点火线圈、分电器、火花塞
4. 车速、节气门开度
5. 氧化锆浓差电池

简答题答案：
1. 主要功能包括：接收传感器信号、处理数据、发出控制指令、故障诊断与保护等。
2. 热线式：空气流经热线使热线温度降低，电阻变化，电流变化，检测电流变化得到空气流量。常见故障有热线脏污、烧断等。热膜式类似热线式。涡流式：利用卡门涡街原理，检测漩涡频率得到空气流量。常见故障有传感器堵塞等。
3. 点火提前角过大，可能导致爆震，功率下降，油耗增加；点火提前角过小，燃烧不充分，功率下降，油耗增加。
4. 基本方法有直观检查、读取故障码、数据流分析、部件测试、故障模拟等。

分析题答案：
1. 可能原因：空气流量传感器故障，导致进气量信号不准确；喷油器堵塞或喷油不良；氧传感器故障，反馈不准确信号使ECU无法精确控制喷油量。诊断：用解码器读取故障码，检查传感器数据流，检测喷油器喷油量和喷雾情况，检查氧传感器信号。排除：清洗或更换故障部件。
2. 可能部件及原因：火花塞故障，点火能量不足；喷油器故障，喷油量不准确；进气系统漏气，影响混合气浓度；水温传感器故障，信号错误影响喷油量和点火提前角。检修思路：检查火花塞点火情况，检测喷油器，检查进气系统密封性，读取水温传感器数据流并与实际水温对比。

材料题答案：
原因可能是：空气滤清器堵塞，进气量不足；喷油器喷油过少；氧传感器故障，反馈错误信号使ECU减少喷油。检修：检查空气滤清器是否堵塞并更换；检测喷油器喷油量，必要时清洗或更换；检查氧传感器工作情况，可通过数据流或测试其信号电压，如有问题更换氧传感器。

综合题答案：
故障诊断步骤：首先用解码器读取故障码，确定故障大致范围。检查节气门控制电机线路是否正常，有无断路短路。检查节气门位置传感器信号是否准确。手动操作节气门，看电机是否能正常响应动作。可能故障点：节气门控制电机故障，无法准确执行开度控制指令；节气门位置传感器故障，信号不准确；线路故障，如断路、短路影响电机和传感器工作。维修方法：若电机故障，更换电机；传感器故障则更换传感器；修复线路故障，如重新连接或更换损坏的线路段。