2025年大学本科二年级（轨道交通信号与控制）列车运行控制技术测试题及答案.doc

2025年大学本科二年级（轨道交通信号与控制）列车运行控制技术测试题及答案

（考试时间：90分钟 满分100分）
班级______ 姓名______

第I卷（选择题，共40分）
答题要求：每题只有一个正确答案，请将正确答案的序号填在括号内。(总共20题，每题2分)
1. 列车运行控制系统的核心功能是（ ）
A. 保证列车安全运行
B. 提高列车运行效率
C. 实现列车自动控制
D. 提供列车运行信息
2. 以下哪种不是列车运行控制系统的组成部分（ ）
A. 地面设备
B. 车载设备
C. 通信网络
D. 车站站台
3. 轨道电路的主要作用是（ ）
A. 传输列车速度信息
B. 检测列车占用情况
C. 实现列车定位
D. 控制列车运行方向
4. 应答器向列车传输的信息主要是（ ）
A. 线路速度限制
B. 列车位置信息
C. 临时限速信息
D. 以上都是
5. 列控中心的主要功能不包括（ ）
A. 控制轨道电路发码
B. 实现区间闭塞
C. 与联锁设备接口
D. 列车自动驾驶
6. CTCS-2级列控系统适用于（ ）
A. 高速铁路
B. 普速铁路
C. 城市轨道交通
D. 磁悬浮铁路
7. 列车超速防护的主要目的是（ ）
A. 防止列车冒进信号
B. 防止列车超速运行
C. 防止列车溜逸
D. 防止列车晚点
8. 速度传感器用于测量列车的（ ）
A. 运行速度
B. 加速度
C. 制动距离
D. 运行里程
9. 以下哪种闭塞方式是基于轨道电路的（ ）
A. 自动闭塞
B. 半自动闭塞
C. 移动闭塞
D. 电话闭塞
10. 列车运行控制系统中，用于实现车地通信的设备是（ ）
A. 轨道电路
B. 应答器
C. 列控中心
D. GSM-R
11. 当列车通过应答器时，应答器会（ ）
A. 主动发送信息
B. 被动接收信息
C. 与列车进行数据交互
D. 保持沉默
12. CTCS-3级列控系统相比CTCS-2级增加了（ ）
A. 无线通信功能
B. 轨道电路设备
C. 应答器数量
D. 列控中心功能
13. 列车运行控制系统中，用于监督列车运行状态的设备是（ ）
A. 车载设备
B. 地面设备
C. 通信网络
D. 以上都不是
14. 以下哪种不是列车运行控制系统的安全防护机制（ ）
A. 故障-安全设计
B. 冗余设计
C. 数据加密
D. 人工监控
15. 轨道电路的信号传输方式是（ ）
A. 无线传输
B. 有线传输
C. 光纤传输
D. 卫星传输
16. 应答器的安装位置通常在（ ）
A. 轨道旁
B. 列车上
C. 车站站台
D. 通信机房
17. 列控中心根据（ ）等信息生成控制命令。
A. 列车位置
B. 线路状态
C. 临时限速
D. 以上都是
18. 列车运行控制系统中，用于实现列车定位的方法不包括（ ）
A. 轨道电路定位
B. 应答器定位
C. GPS定位
D. 测速定位
19. 自动闭塞分区的长度是根据（ ）确定的。
A. 列车速度
B. 制动距离
C. 信号显示距离
D. 以上都是
20. 列车运行控制系统的发展趋势不包括（ ）
A. 智能化
B. 网络化
C. 简单化
D. 集成化

第II卷（非选择题，共60分）
21. （8分）简述列车运行控制系统的主要作用。
22. （12分）请详细说明CTCS-2级列控系统的组成及各部分功能。
23. （12分）轨道电路有哪些类型？并简述其工作原理。
24. （14分）阅读材料：在某铁路区段，一列列车在运行过程中，车载设备突然检测到速度传感器故障。请分析这种情况下列车运行控制系统可能采取的措施，并说明原因。（材料字数150字左右）
25. （14分）阅读材料：随着铁路运输的发展，对列车运行控制系统的可靠性和安全性要求越来越高。请结合所学知识，谈谈如何进一步提高列车运行控制系统的性能。（材料字数150字左右）

答案：
1. A
2. D
3. B
4. D
5. D
6. B
7. B
8. A
9. A
10. D
11. A
12. A
13. A
14. D
15. B
16. A
17. D
18. C
19. D
20. C
21. 列车运行控制系统的主要作用包括保证列车安全运行，防止列车超速、冒进信号等；提高列车运行效率，合理安排列车运行间隔；实现列车自动控制，减少人工干预；提供列车运行信息，如速度、位置等，便于调度指挥和运营管理。
22. CTCS-2级列控系统由地面设备和车载设备组成。地面设备包括轨道电路、应答器、列控中心等。轨道电路用于检测列车占用，应答器提供线路信息等，列控中心根据列车位置等生成控制命令。车载设备包括车载安全计算机、速度传感器、应答器信息接收模块等，实现对列车的控制和监测。
23. 轨道电路类型有工频连续式轨道电路等。工作原理：轨道电路利用钢轨作为导体，通过在轨道两端施加电源，当列车占用轨道时，轨道电路被短路，电流发生变化，从而检测到列车占用情况。
24. 列车运行控制系统可能采取的措施：一是触发紧急制动，因为速度传感器故障可能导致列车速度信息不准确，为确保安全必须紧急制动。二是切换到备用速度传感器或采用其他定位和测速方式维持运行，若有备用设备可保证列车继续运行，但速度监控会更谨慎。
25. 进一步提高列车运行控制系统性能可从多方面着手。在技术上，不断研发更先进的传感器提高信息获取准确性，优化通信网络保障数据传输稳定。加强设备冗余设计，增加备用系统提高可靠性。完善故障诊断和预警功能，提前发现潜在问题。同时，加强人员培训，提高维护和管理水平，确保系统正常运行发挥最佳性能。