2025年高职火箭发动机制造与试验技术（发动机试验）期末试题.doc

2025年高职火箭发动机制造与试验技术（发动机试验）期末试题

（考试时间：90分钟 满分100分）
班级______ 姓名______

第I卷（选择题 共30分）
（总共10题，每题3分，每题只有一个选项符合题意，请将正确选项的序号填在括号内）
w1. 火箭发动机试验中，测量推力的常用仪器是（ ）
A. 应变片 B. 压力传感器 C. 推力传感器 D. 加速度计
w2. 发动机试验时，为了准确测量燃气温度，一般采用（ ）
A. 热电偶 B. 热电阻 C. 红外温度计 D. 水银温度计
w3. 火箭发动机试验数据采集系统的核心部件是（ ）
A. 传感器 B. 放大器 C. 数据采集卡 D. 计算机
w4. 在发动机性能试验中，评估发动机比冲的重要性在于（ ）
A. 反映发动机的推力大小 B. 体现发动机的效率
C. 表示发动机的工作时间 D. 衡量发动机的可靠性
w5. 进行发动机高空模拟试验时，模拟的关键参数是（ ）
A. 压力 B. 温度 C. 密度 D. 以上都是
w6. 发动机试验前对测试系统进行校准的目的是（ ）
A. 提高测量精度 B. 延长设备寿命
C. 降低试验成本 D. 简化操作流程
w7. 火箭发动机试验中，用于监测发动机振动的传感器类型是（ ）
A. 位移传感器 B. 速度传感器 C. 加速度传感器 D. 应变传感器
w8. 在发动机热试车过程中，重点监测的热参数不包括（ ）
A. 燃气温度 B. 壁面温度 C. 冷却液温度 D. 大气温度
w9. 发动机试验数据处理中，用于去除噪声干扰的常用方法是（ ）
A. 滤波 B. 插值 C. 拟合 D. 积分
w10. 评估火箭发动机试验结果重复性的指标是（ ）
A. 标准差 B. 平均值 C. 最大值 D. 最小值

第II卷（非选择题 共70分）
w11. （10分）简述火箭发动机试验的主要目的。
w12. （15分）在发动机试验中，如何确保测量数据的准确性？
w13. （15分）某火箭发动机进行性能试验，测得推力为F，燃气流量为m，试推导该发动机的比冲计算公式，并说明比冲的物理意义。
w14. （15分）阅读以下材料：在一次火箭发动机地面热试车中，试验人员发现发动机推力出现异常波动。经过检查，发现是某一传感器出现故障。请分析该故障可能对试验结果产生的影响，并提出解决措施。
w15. （15分）简述火箭发动机高空模拟试验的流程及关键技术要点。

答案：
w1. C
w2. A
w3. C
w4. B
w5. D
w6. A
w7. C
w8. D
w9. A
w10. A
w11. 主要目的包括：验证发动机设计性能指标，如推力、比冲等；研究发动机工作过程中的物理现象和规律；评估发动机的可靠性和耐久性；为发动机改进和优化提供依据；考核发动机与其他系统的匹配性等。
w12. 确保测量数据准确性的方法有：选用高精度的传感器；对测试系统进行严格校准，并定期校准；合理布置传感器，避免干扰；采用合适的数据采集和处理方法，如滤波、多次测量取平均值等；控制试验环境的稳定性，减少外界因素对测量的影响。
w13. 比冲计算公式：Isp = F / m。比冲的物理意义是单位质量推进剂产生的冲量，反映了发动机将推进剂能量转化为推力的效率，是衡量火箭发动机性能的重要指标。
w14. 故障影响：导致推力测量不准确，无法真实反映发动机实际推力性能，可能使试验结果出现偏差，无法准确评估发动机性能。解决措施：更换故障传感器，重新进行试验前的校准和调试，对试验数据进行分析和修正，必要时重新进行部分试验项目以获取准确结果。
w15. 流程：准备试验设备，包括高空模拟舱等；将发动机安装到试验台并连接测试系统；抽真空模拟高空环境；调节模拟环境参数至设定值；启动发动机进行试验，监测各项参数。关键技术要点：精确控制高空模拟环境参数，如压力、温度、密度等；保证发动机与试验设备的良好连接和密封；具备高精度的测量和数据采集系统，能实时准确获取发动机运行参数。