道路园林景观施工组织设计三.docx
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1、道路园林景观施工组织设计(三)四、本工程施工之关键工序(1)水泥碎石层所用的材料符合规定,松铺厚度为设计厚度乘以压实系数(1.31.5),稳定层铺上路床后应大致整平,以便滚压,用压路机在松铺小时以内碾压,碾压次数不少于六次,碾压后要求平整密实无明显轮迹。随后及时洒水养护。(2)采用平地机进行拌和摊铺,摊铺按设计厚度*压实系数的松铺厚度,检测虚铺厚高程及横断面,使之边线整齐符合设计要求。全段分段、分块拌和摊铺。第十节 沥青混凝土路面面层施工一、沥青路面透层施工1、准备工作(1)基层必须经过验收,合格后方可浇洒透层油。浇洒前基层表面如有浮土杂物或沥青混合材料必须清扫干净,坑洼处用基层同样材料挖补或
2、用沥青混合料补齐压实。基层须养护后方能浇洒沥青;不能修补时留待底面层或联结层补平。(2)装运透层油前,应用水(装乳化沥青时)或柴油(装煤沥青时)将油罐刷洗干净。(3)洒布机到达现场后应有专人测温。(4)喷洒沥青前应用喷灯将油管、喷嘴及截门等加热,以利喷油。(5)喷洒前应调整好喷杆的高度、长度、喷嘴槽口方向及位置、喷油压力,使油量准确,喷布均匀。两端喷嘴长轴应与喷杆中心线成60角,中间喷嘴长轴应与喷杆中心线成30角。应调整喷杆高度采用无重叠、两层重叠或三层重叠的喷洒方法,不得留有条纹及存在薄厚不均的现象。(6)根据单位面积用油量、喷油宽度、喷出油量,计算浇洒路面长度。(7)浇洒透层油前应将侧石用
3、油毡等覆盖。(8)喷洒量应先进行一次试验,不符合规程要求时应进行各项调整。(9)乳化沥青必要时可以掺水稀释以利喷洒,掺水量以不破乳为度,此时应重新计算单位面积的喷洒量,使单位面积上的喷洒沥青量仍符合未稀释前的要求,稀释后应使水和乳液搅拌均匀。操作要点如下:1)检查材料的温度,并保持接近高限。2)喷嘴孔的长轴通常放到与喷杆中心线成30角的位置,两端的喷嘴则转到60,用一个特制的扳手检查。喷嘴口愈小,喷出的材料愈均匀,如果喷嘴的槽缝腐蚀,喷出的扇形变形应予以更换。3)低速喷洒会造成条纹,采用扇形不致变形或雾化时的最高泵速。4)大部分喷嘴的堵塞是因喷杆在两次喷洒之间冷却造成,致使材料变硬。把热材料循
4、环通过喷杆直至喷杆温度达到材料的温度,一般可使堵塞熔化。5)不适当的喷杆高度是出现条纹的主要原因,可采用下列方法进行试验:将喷嘴隔一个堵一个,并采有上述试验所确定的泵速,变更喷杆高度,每次不超过1.52cm的增量,直至所用的喷杆的路面宽度为表面上所喷洒的材料,确实是单扇的沥青材料,当把所有的喷嘴都打开时就能给出一个准确的两扇重叠的覆盖层。一旦喷杆的高度确定后,在喷洒沥青材料的整个过程中保持不变。2、沥青洒布(1)沥青洒布应在良好的气候条件下进行,不得在雨天、雨后未干或有威胁的天气(如大风或降雨)下进行,洒布前应首先检查喷油管、喷嘴和油路系统是否安装好,油路是否畅通,车内油温是否符合要求。(2)
5、浇洒透层沥青前,最好使灰土灰类基层表面稍加水润湿。(3)起点及终点处应按浇洒宽度铺设牛皮纸或苇席一道,起点处应与已铺的路面或已浇洒的透层油拉齐,终点处覆盖物边应与路面中线垂直,以免起点处喷洒重复油大、终点处因停止喷洒滴油而油大的弊病。(4)洒布初或洒布中应有专人检查用油量,将一张牛皮纸称重后平铺在基层上,洒布后将油纸称重,扣除纸重,量测牛皮纸面积,计算出单位面积用油量,误差大于0.2kg/时应进行调整。(5)无条件断绝交通的路段,洒布透层油应半幅施工,半幅维持交通,待透层油下渗干燥后(一般需要24小时),再洒布相邻一幅基层,纵向尽量避免重叠,最多不超过10cm。(6)纵坡较大的坡道,洒布工作应
6、由下而上,避免沥青油下流。(7)洒布机洒布不到之处,应用人工以手动喷油嘴找补。(8)透层沥青油洒布后未渗入干燥前,应禁止通行,24h后如发现油多之处,应除去多余油分或铺砂吸油。(9)沥青洒布机应把好油温、油量、车速和接缝等“四关”。二、沥青面层施工1、设备A.本工程的沥青砼采用商品砼,沥青砼由沥青砼搅拌站供应。沥青砼搅拌站必须配备足够试验设备的实验室,并能及时提供必须的试验资料。B.拌和机应能按重量分批配料,并有装有温度计及保温的成品贮料仓和二次除尘设置。拌和设备的产量应和生产进度相匹配,在安装完成后应按批准的配合比进行试拌调试直到符合要求。C.摊铺设备应装配有电子或机械调平系统及可调振幅的振
7、动夯具和振动整平板,能保证达到理想的平整度。D.压实设备应配有钢轮式、轮胎式及振动压路机,能够按合理的压实工艺进行组合压实。E.在该项工程开工之前,承包人应将准备用于本项工程的所有设备的型号列单报监理工程师批准,监理工程师如随时提出要求,承包人应及时无偿增加或更换。2、混合料的运送A.应采用干净的自卸槽斗车辆运送混合料,车槽内不得沾有有机物质。为防止尘埃污染和热量过分损失,运输车辆应备有覆盖设备,在槽四角应密封坚固。B.已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或在运料车辆卸料时留于车上的混合料,以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃,不得用于本工程。C.除非运来的材料可以在白天铺完并能压实
8、,或者在铺筑现场备有足够和可靠的照明设施,当天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场。否则,多余的混合料不得用于本工程。3、混合料的摊铺A.在铺筑混合料之前,应检查确认下层的质量,当下层质量不符合要求时,不准摊铺。在摊铺前应报请监理工程师批准。B.面层和粘层应连续施工。否则,对表面的所有松散材料都应清扫,直到表面无污物为止。铺筑面层前,应洒粘层沥青并取得监理工程师批准。对清扫过及洒过粘层沥青的表面,不许车辆行驶。C.立缘石、平缘石及其它结构物应在铺筑前完成,摊铺前应在所有接触面上均匀地刷上一薄层乳化沥青或热沥青结合料。D.运料应尽快地不间断地卸进摊铺机,并立刻进行摊铺,不得延误。向摊铺机输送材
9、料的速率应与摊铺机连续不断工作的吞吐能力相一致,并应尽一切可能使摊铺机连续作业。E.摊铺应沿着钢丝绳或钢导梁向前推进,以控制高程。或采用自动找平基准装置(滑靴)控制高程。F.摊铺机的行驶速度和操作方法应及时调整,以保证混合料平整而均匀地铺在整个摊铺宽度上,不产生拖痕、断层和离析。G.应尽量采用全幅路面摊铺,以避免纵向施工接缝。如单机摊铺宽度不够而采用两台以上摊铺时,应以梯形交错排列方式连续进行摊铺,前后两台摊铺机的轨道应重叠35cm。H.在相邻车道铺筑中,两个单车道的进度不得相差太远,以使两车道间形成一道热的纵向接缝。在完成第一车道的摊铺和碾压后,第二车道应在宽为15cm的预留连接带混合料温度
10、不低于100时进行摊铺,并应从连接带开始碾压,不得留有缝迹。I.对外形不规则路面,厚度不同,空间受到限制以及桥梁伸缩缝等摊铺机无法工作的地方,经监理工程师批准可以采用人工铺筑混合料。J.在雨天表面存有积水及气温低于10时,都不得摊铺混合料。4、压实A.在混合料完成摊铺和刮平后应立即以路面进行检查,对不规则之处应及时用人工进行调整,随后进行充分、均匀地压实。B.压实工作应按试验路面确定的压实设备的组合及程序进行,并应备有经监理工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具,以用于窄狭地点压实或修补工程。C.压实分成初压、复压和终压。压路机应以均匀速度行驶,压路机速度应符合表-12规定。D.初压实采用钢
11、轮或振动压路机(或不振),并使驱动轮尽量靠近摊铺机,初压后应检查平整度和路拱,必要时应予以修整。复压应采用串联式双轮振动压路机或轮胎压路机。终压应采用光面钢轮压路机或振动压路机(但不得振动)。E.碾压作业应在混合料处于能获得最大密实度的温度下进行,一般初压不得低于130,复压不得低于90,终压完成时的温度不得低于70。改性沥青混合料的碾压温度宜提高10。F.碾压应纵向进行,并由材料摊铺的低边向着高边慢速均匀地进行,相邻碾压至少重叠宽度为:双轮30cm,三轮为后轮宽度的二分之一。G.在碾压期间,压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压巨时,前后两次停留地点应相距10m以上,并应驶出压
12、实起始线3m以外。H.压路机不得停留在温度高于70的已经压过的混合料上。同时,应采取有效措施,防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作或停放期间掉落在路面上。I.在压实时,如接缝处(包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝)的混合温度已不能满足压实温度要求,应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度,再压实到无缝迹为止。否则,必须切割混合料并重新铺筑,立即共同碾压到无缝迹为止。在沿着立缘石、平缘石或压路机压不到的其他地方,应采用热的手夯或机夯把混合料充分压实,已经完成碾压的路面,不得修补表皮。J.在沿着立缘石、平缘石及压路机压不到的其他地方,应采用热的手夯或机夯把混合料充分压实,已
13、经完成碾压的路面,不得修补表皮。 碾压阶段压路机类型初 压(km/h)复 压(km/h)终 压(km/h)钢筒式压路机1.52.02.53.52.53.5轮胎式压路机3.54.546振动压路机不振1.52.0振动45不振2.03.05、接缝A.铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。接缝的方法及设备,应取得监理工程师批准。在接缝处的密实度和表面修饰应与其它部分相同。B.纵向接缝应该采用一种自动控制接缝机装置,以控制相邻行程间的标高,并做到相邻行程间可靠的结合。纵向接缝应该是热接缝,并应是连续和平行的,缝边应垂直并形成直线。C.在纵缝上的混合料,应在摊铺机的后面立即用一台静力钢轮压路
14、机以静力进行碾压,碾压工作应连续进行直至接缝平顺而密实。D.纵向接缝应设置在通行车辆轮辙之外,与横坡变坡线重合应在15cm以内,与下卧层接缝的错位至少应为15cm。E.当由于工作中断,摊铺材料的末端已经冷却,或者在第二天恢复工作时,就应做成一道横缝。横缝应与铺筑方向大致成直角。横缝在相连的层次和相邻的行程间均应至少错开1cm。横缝应有一条垂直,经碾压成良好的边棱。F.当新铺沥青混凝土与原有路面、桥面或其它道路装置连接并配合标高时,应将原有路面或桥面刨除足够的深度,以保证达到图纸规定的新铺路面最小层厚。6、开放交通热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却,混合料表面温度低于40后经监理工程师书面
15、同意,才开放交通。四、雨季施工第十一节 侧石、平石及人行道施工用C10砼补松散水稳层预留2cm找平工序验收侧石后座第二次浇筑侧平石安砌施工准备测量放样侧石后座基坑开挖侧石后座第一次浇筑一、施工工艺流程二、侧平石施工工艺(1)测量放线侧石在道路基层完成后施工。侧平石的位置和标高是沥青混凝土路面施工的依据,因此施工侧平石前必须认真做好测放中线和高程的工作。测放中线后要向两边引出边桩,同时控制边桩顶高程为侧石顶标高。(2)浇筑侧石平石基层根据桩顶标高,放出侧石平石基层标高,支好模板现浇出基层。(3)侧平石的安装侧平石的基层完成后,铺砌侧平石。铺砌前先挂线,跟着在基层座上水泥砂浆,然后铺上侧平石,经校
16、核边线及标高无误后再向前铺砌。(4)填缝安装完成,经校核位置与高程后无误后,用M10#水泥砂浆填缝。三、人行道施工1、人行道预制块施工工艺流程图合格基层测定平面高程放出边桩检查预制块平整度按计划分段堆放预制块按边桩纵横挂线板条分 段 铺 装 预 制检 查 平 面 尺 寸 高 程检 查 纵 横 缝 直 顺洒水养护预 制 块 质检钢 筋 砼 搭 板 浇筑填 缝运 输 2、人行道的铺砌施工工艺(1)在铺砌人行道块前,按前述方法铺设水泥碎石垫层,然后清除基层面上垃圾、烂泥,然后大致整平,再用粗砂调平并夯实,在压实基层时,须严格保证侧石边人行道及检查井边基层的密实度,以防止人行道在投入使用时出现下沉而造
17、成积水的现象。(2)测量放线后,按水平及边线(或中线)纵横挂线,然后每隔35m先铺一块作为控制点,以后跟线在中间铺砌,铺砌时,应轻轻平放,用木棰或橡胶棰轻敲压平,在用水平尺检查相邻砖块的平整度,若发现砖块松动或高低不平时,重新铺砌:取起砖块,将粗砂挖除或碎石重新夯实整平,然后再铺回砖块,不许向砖块底塞垫碎石砖块。(3)在铺砌铺砌交叉口人行道时,严格按照图纸设计的要求进行施工。先将直线段的人行道块铺砌到人行道的起弯点,然后将人行道弯道平均分段,铺砌成内窄外宽的放射状。(4)用电锯机按实际所需人行道块的尺寸,将砖块切割成型,填充在不规则的部位和弯道较大的横缝。(5)人行道铺砌完毕并经检查合格后,及
18、时用水泥沙浆填灌砖缝,并用灰匙捣插砖缝直至饱满为止,严禁在方砖面上涂抹砂浆。所需砂浆用砂浆搅拌机按设计配合比拌制。当天拌制剩余的砂浆不能留至明天用。3、人行道块的养护人行道快铺砌完毕后,洒水养护三天后,方许通行。不允许车辆在人行道上行驶。4、质量控制(1)铺砌必须平整稳定,灌缝饱满,不得有翘动现象。(2)人行道面层与其它构筑物应接顺,不得有积水现象。(3)预制块人行道允许偏差应符合下表规定: 注:本表压实度数值系采用重型击实标准;独立人行道工程,应增加检验高程指标,每20m检1点,允许偏差为10mm。第十二节 绿化工程加种植土和下基肥绿化地平整、清理一、施工工艺流程喷淋水管、路灯工程预埋安装定
19、点放线施工场地清理种 植挖穴二、绿化施工1、绿化地平整、清理1)、将种植地表按设计要求平整绿化地面,同时清除砾石杂草杂物。)、平整要顺地形和周围环境,整成龟背形、斜坡形等,未设计之地形,坡度定在2.5%3.0%之间以利排水。)、所有靠路边或路牙沿线50100CM宽内的绿地地面低于路边或路牙沿线30CM,并在地面处理时将将地面水引至市政排水管井。)、绿地地形处理除满足景观要求外,还考虑将地面水最终集水至市政工程管网排走。2、种植土和下基肥)、种植土的土质要求为PH值为5.57.5的壤土,疏松、不含建筑和生活垃圾。)、种植土深度要求为:草地大于30CM;花灌木要求大于50CM;乔木则要求在种植土球
20、周围有大于80CM的合格土层。)、种植层需与地下层连接,无水泥板、沥青、石层等隔断层,以保持土壤毛细管、液体、气体的上下贯通。4)、基肥会选用堆沤蘑菇肥(为蘑菇生产厂生产蘑菇后的种植基质废料掺入35%的过磷酸钙堆沤、充分沤熟后的基肥),用量为:草地每平方米10KG;花木花坛每平方米20KG。乔木土球5060的为20KG25KG,7080的为30KG40KG。5)、地被在施肥后应进行一次2030M深的耕翻,将肥与土充分混匀,做到肥土霜融,起到既提高土壤养分,又使土壤疏松、通气良好。乔木、灌木机时应在种植前在穴边将肥土混匀,依次放入穴底和种植池。3、掘苗起苗时间和栽植时间紧密配合,做到当天起运,当
21、天栽植。为了挖掘方便,起苗前1-3天可适当浇水使泥土松软。起苗时,常绿苗应当带有完整的根团土球,土球散落的苗木成活率会降低。土球的大小一般可按树木胸径的10倍左右确定,对于特别难成活的树种要考虑加大土球。土球高度一般可比宽度少-10CM。为了减少树苗水分蒸腾,提高移栽成活率,掘苗后,装车前应进行粗落修剪。4、定点放线)、在苗木栽前应严格按照设计图纸和图纸会审纪要进行定点放线。)、乔木的定点以用皮尺、测绳等,按设计的位置钉木桩作为定植和栽植的依据,定点时如遇沙井、管道等障碍物应躲开,不应拘泥设计的尺寸,而应灵活地进行调整,并且在每株株位的中心用用油漆等标记物做上醒目标记,作定位标记。)、成片绿地
22、的定点放线可利用测量仪器,或者使用网格法放线,先在地面上用皮尺、测绳等工具按照设计图上的相应比例等距离划好正方格,方格可用白灰画,也可钉桩挂线,然后利用这些方格线作纵横坐标,正确地在地上定点定位,钉上木桩或撒上白灰标明;保证放线地点准确,线路顺畅,面积、大小合格。5、挖穴)、穴位准确,长、宽、高符合要求,在栽苗木之前应以所定的灰点为中心沿四周向下挖穴,种植穴的大小依土球规格及根系情况而定。带土球的应比土球大1620cm,穴口深度一般比土球高度稍深些(1020cm),穴上下口径大小一致,穴无(“锅底穴”)等现象。)、种植穴挖好后,可在穴中填些表土,再垫一层经充分腐熟的基肥,基肥上还应当铺一层厚度
23、5cm以上的壤土。)、挖穴时要注意地下管线走向,遇地下异物时做到“一探、二试、三挖”,保证不挖坏地下管线和构筑物。6、运输苗木和种植材料)、保证所有乔、灌木在起苗、运输、种植等环节中保持土球完整,不松散、破碎,包裹土球统一使用禾草包裹,用麻绳“米”字形包扎。)、苗木采用即起、即包、即运。袋苗、盆苗采用堆积式运输,大苗采用微倾式运输。)、苗木运输过程保持一定的水分,在长途运输的过程中必须及时淋水,注意轻拿轻放,以防止泥头松散。)、运输种植材料如有机肥等采用有关部门规定的散体物料运输进行。)、苗木、种植材料经验收合格方允许入场,然后进行下一道工序。)、苗木运输过程中,派专人跟车。要求按照不同种类、
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