汽车电气设备构造与维修.ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,汽车电气设备构造与维修,绪 论,经过近百年的发展，汽车电气设备成为汽车越来越重要的组成部分。其结构是否合理、性能是否优良、技术状况是否正常，对汽车的动力性、经济性、安全性、可靠性、舒适性和排放水平正产生越来越重要的影响。,学习和研究汽车电气设备的作用、原理、结构和使用检修方法，对于大家今后从事汽车方面的工作具有十分重要的意义,。,一、本课程的性质,本课程是有关汽车电气设备构造、原理、检测、维修于一体的实用性强的专业课程。,二、本课程的任务,在,明确,汽车电气设备,各个系统作用,的基础上，介绍其,基本原理,和具体结构以及常见,故障的现象、原因和诊断排除方法,。,三、学习要求,1.,掌握汽车电气设备的作用和工作原理；,2.,能熟练地绘出各系统基本电路原理图；,3.,了解具体结构和使用维护注意事项；,4.,了解汽车电气设备的新技术；,5.,了解各系统正常工作的特征，初步掌握故障诊断的基本方法。,四、学习方法,1.,理论与实践相结合：在理论课中学原理，实验,课上学结构、练技能。,2.,做好课堂笔记，参考课外书籍，开拓专业视野。,3.,注意掌握基本作用和原理，培养自学能力、适应,能力和创新能力。,六、,汽车电气设备的发展综述,3.,汽车电气设备的第三个迅速发展阶段是,20,世纪,70,年代末期以后。主要特征是微机开始在汽车,上获得应用，并实现了对许多功能的集中控制。,主要表现在三个方面：部分传统电气设备实现,微机控制，发动机和底盘许多机械部分实现微机控,制，微机控制新设备不断出现。,六、,汽车电气设备的发展综述,4.,汽车电器设备的发展趋势,（,1,）,.,智能化的集成传感器将投入使用,（,2,）,.16,位及格,32,位微处理器的使用数量将起越来越多,（,3).,电磁和电动式执行器将取代传统的气动和液动系统,(4).,电子控制系统趋于集成化,(5).,行驶路线趋于智能化,(6).,数据交流趋于网络化,(7).,汽车内部局域网趋于总线技术,(8).42,供电电源将被采用,（,9,）,.,多媒体娱乐与智能交通系统应用将越来越广泛,七、,汽车电气设备的组成,现代汽车电器系统主要由电源，电器设备，全车线路与配电装置等绘成。,按用途来分，汽车电气设备可以分为电源系统、,起动系统、点火或预热系统、照明和信号系统、仪,表和警报装置、辅助电气设备、舒适系统和通信安,全装置、电子控制装置等。,八、,汽车电气系统的特点,1.,低电压 额定电压有,12V,和,24V,两种,轿车一般,采用,12V,。现在，有些车开始采用,24V,系统。,2.,直流 主要是由于蓄电池是直流电源决定的。,3.,单线制 电源和各用电设备之间分别用一根,导线连接,而用车架、车身、发动机机身等金属机体,充当电源和各用电设备之间的另一根导线。,八、,汽车电气系统的特点,4.,负极搭铁 采用单线制时,电源,(,蓄电池和发,电机,),的一个电极必须与充当公共导线的车架、车,身、发动机机身等金属机体相连接,俗称,“,搭铁,”,，,若电源的负极与金属机体相连接,就称为,“,负极搭,铁,”,，反之则称为,“,正极搭铁,”,。我国和大多数国家,一样规定采用,“,负极搭铁,”,。,5.,两个电源 指的是蓄电池和发电机。,6.,并联连接 电器设备采用并联连接方式。,7.,设有保险装置 为了防止因短路或搭铁而烧坏线束，电路中一般设有保险装置，如熔断器，易熔线等。,8.,导线有顔色和编号 为了便于区别各线路的连接，汽车所有低压导线必须选用不同顔色的单色和双色线，并在每根线上进行编号。,虽然汽车电气设备各个系统的结构、性能随着其他技术的发展和人们的要求是不断变化和发展的，但是，只要真正掌握汽车电气设备各个系统的作用、基本工作原理，及时掌握各种新技术在汽车电气设备中的应用动态，我们就一定能适应汽车发展的要求，真正应用维护好汽车电气设备。,汽车电器基础元件,1.,点火开关 点火开关主要用来接通和切断点火电路，同时还用于控制起动机，发电机，收录机，空调，刮水器，点烟器，转向盘锁止，仪表，信号灯光及其他设备的电路。,在车用开关中，点火开关最为重要。,2.,导线 汽车导线可分为低压导线和高压导线两种类型,.,如何对汽车导线进行选择,:,主要根据导线的绝缘性能,通过电流的强度和机械强度三方面要求进行选择,.,汽车电器基础元件,(1).,低压导线 包括普通低压导线,起动电缆,蓄电池搭铁线及屏蔽线,.,1),普通低压导线 为铜质多股软线,根据导线外皮绝缘层材料的不同可分为,QVR,型和,QFR,型两种,.,普通低压导线横截面积的选择,:,主要根据电器设备的工作电流强度进行选择,.,但是,对功率很小的电器设备,如果仅根据工作电流强度来选择导线,有些导线 由于其截面积太小,机械强度较低,容易折断,因此汽车电器设备,汽车电器基础元件,线路中手忙脚乱的导线截面积不得小于,0.5mm,2),起动电缆 是带绝缘层的大截面积铜质或铝质多股软线,连接蓄电池正极与起动机,“30”,电源端子,3),蓄电池的搭铁电线,4),屏蔽线 又称同轴射频电缆,其作用是将导线与外界磁场隔离,避免导线受外界磁场的影响而产生干扰,.,屏蔽线常用于低压弱信号电路,.,汽车电器基础元件,2.,高压导线 用来输送高压电,由于其工作电压很高,(,一般都在,15kv,以上,),电流强度较,因此高压导线的绝缘层很厚,耐压性能好,但线芯截面积很小,.,3.,线束,什么叫线束,?,为使汽车上的线路整齐,美观,不凌乱,安装方便及保护导线的绝缘层,汽车整车线路 除高压导线,蓄电池电缆和起动电缆外,一般将同区域不同规格的导线用棉纱或薄聚氯乙烯带缠绕包扎成束,称为线束,.,汽车电器基础元件,汽车线束的维护 汽车线束由于直接受到机械振动,温变,刮擦及油水侵蚀的影响,长期使用易使线束损坏,线头断开或接触不良,这就需要检修维护和更换导线,接线头,电路继电器或全车线束,.,4.,电路保护装置 用于线路或电器系统发生短路及过载时自动切断电路,以防线束或电器设备损坏,.,在汽车上常见的电路保护装置有易熔线,断路器及熔断器等,.,汽车电器基础元件,5.,插接器 是汽车电路中不可缺少的元件,因连接可靠,检修方便而在汽车上广泛使用,.,1.4,汽车电器故障的类型,1.,按故障发生的具体部位分 可分为电器设备故障和线路故障两种,.,1),电器设备故障 是指自身丧失其原有机能,包括电器设备机械损坏,烧毁,电子元器件击穿,老化,性能减退等,.,电器设备的故障一般是可修复的,但对于不可拆的电子元件出现故障,只能进行更换,.,2),线路故障 是因绝缘层老化或振动导致导线脱落,超载而造成电路断路,搭铁和接触不良,.,(1),断路 是指电路导线断开,构不成闭合回路的电路,.,(2),搭铁 是指电路电流通过裸露的导线直接经车架导体与电源构成回路,.,(3),接触不良 是指因导线连接不牢固而表现的虚接触,.,2.,按故障发生时间的长短分,可分为渐发性故障和突发性故障 两种,.,1),渐发性故障所发生的周期较长,故障程度从轻到重,比弱到强,它们多是由于零件运行中的摩擦和磨损引起的,.,2),突发性故障 多由电路搭铁或断路引起的,如前照灯突然不亮,发动机突然熄火等,.,3.,按故障对电器设备功能影响的程度分,可分为破坏性故障和功能性故障两种,.,1),破坏性故障表现为电器总成或部件因故障而完全丧失工作能力,不更换不能继续工作,如灯泡灯丝烧断就属于破坏性故障,.,2),功能性故障 表现为电器总成功能降低但未完全丧失工作能力,经过调整或局部检修可恢复其功能,如继电器触点烧蚀就属于功能性故障,可通过打磨与调整来恢复使用功能,.,1.5,汽车电器故障的检修方法,1.,直观法 不使用任何食仪器,仪表,凭检修者的直观感觉来检查和排除故障的方法称为直观法,.,2.,车上仪表诊断法 是指依据车上装用的指示仪表和指示灯的显示,对汽车运行中的故障 作出正确的诊断,.,3.,仪具检测法 利用测量仪表和工具检查电器故障的方法称为仪具检测方法,.,1),用万用表检查,2),用试灯检查,4.,电源短接方法,5.,电器设备自身短路法,6.,换件对比法,7.,模拟法,1),振动法,2),加热法,3),淋水法,4),加大电负荷法,