某桥现浇连续箱梁施工安全专项方案.pdf

目录现浇连续箱梁施工安全专项方案.0第一章、工程概况.2一）、主要编制依据.4二）编制目的和适用范围.5第二章、现浇连续箱梁施工安全技术方案.6一）、地基础处理.6二）、支架搭设方案及爬梯布设.7三）、支架搭设、拆除施工安全技术及验收要求.9四）、支架顶压.14五）、支架预压应急措施.16六）、模板施工安全技术要求.22七）、钢筋加工、安装、电焊施工安全技术要求.25八）、预应力张拉安全技术.28九）、混凝土浇筑安全技术.29十）、现场临时用电安全技术.32十一）、高空作业安全技术.34十二）、起重施工安全技术.36十三）、加强对人的安全管理.38第三章、一般施工安全技术措施.40第四章、安全施工专项措施.421）、工程项目的安全目标.422）、施工安全管理体系.433）、施工安全监理体系.434）、安全生产管理制度.445）、安全生产管理制度具体条款.456）、安全管理工作.46第五章、危险因素及应急措施.50一、危险源识别与控制.50二、预防措施.55三、危险源的具体预防措施.56四、安全生产应急措施.61五、安全生产应急救援预案.62六、应急准备.80七、应急响应.88八、突发事件应急预案.89九、恢复生产及应急抢险总结.92十、预案管理与评审改进.934-一、安全生产管理机构.93十二、建立健全安全生产管理机构.93第六章、文明施工.94第七章、环境保护措施.96现浇连续箱梁碗扣支架搭设方案及验算.98现浇箱梁门洞支架搭设方案及验算.106现浇连续箱梁施工安全专项方案第一章、工程概况工程简介*路*段位于*街道，起点接一标段（K3+260）,终点接开 发区段起点（K7+077）,主要穿越大化渣场、*主街区和和尚岛，主线全长3817m，桥梁总面积152833m2,引堤总面积6670m2,道路总 面积19.65万m2。主线采用高架桥形式穿越*主街区，高架桥下 设辅助路，全线设六处匝道。本标段为*路*一标段，工程起点为K3+260,终点为 K4+825,全长 1565m,其中道路段长 125m（K3+260K3+385）,主要工程数量；挖土方540m3,填土方6735m3,浆砌片石边沟、急 流槽346.5 m3,波形护栏250m,装饰网隔离栅400m2；桥梁段长 1440m（K3+385K4+825）,其中桩基153根（因暂无地质资料，桩长无法统计，施工时边设计边施工），桥台1个（H3.9m3）,墩柱 148个（3702.2 m3），现浇连续箱梁16联（其中有14联是3X30m,1 联是 4X25m,1 联是 25+30+25m,计 3036515.9m3）,主线桥梁（K3+385K4+825）：除K4+645K4+825为桥梁变宽段由34米变 为51米外，其余断面全宽均为34米，双向八车道标准。自然条件大连市地处欧亚大陆东岸，东北辽东半岛最南端，位于东经120度58分至123度31分、北纬38度43分至40度10分之间，东濒 黄海、西临渤海、南挟渤海海峡与山东半岛隔海相望，北依辽阔的 东北平原。本地区位于北半球的暖温带地区，具有海洋性特点的暖温带大 陆性季风气候，春风和煦、夏无酷暑、秋高气爽、冬无严寒。全年 平均气温为8-10,8月最热，月平均气温24.4C；1月最冷，月 平均气温5.3。年平均降水量700.99毫米，多集中于7-9月份，多年平均蒸发 量为1548.7毫米，约为降水量的2倍，相对湿度66%。由于暂时无地质钻探资料，场区内地质暂不清楚。技术标准道路等级：城市主干路I级。设计车速：主线：一般路段为 80km/h；困难路段(K5+701.17-K6+329.325)为 60km/h；地面辅助路：50km/h；匝道：匝A、B、C、D 50km/h,匝E、F30km/ho设计断面：主线双向八个机动车道；地面辅路双向六个机动车 道；匝道匝A、B、C、D单向单车道，匝道E双向两车道，匝道F 双向四车道。荷载标准：桥梁：公路-I级汽车荷载；道路：BZZ-lOOo设计安全等级：一级。设计基准期：100年。通航要求：无通航要求。环境类别：III类。地震动峰值加速度系数：0.15g一)、主要编制依据1、大连*路*一标段施工设计图2、公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)3、公路工程施工安全技术规范(JTJ076-95)4、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTJD62-2004)5、混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002)6、建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范(JGJ166-2008)7、钢管脚手架扣件(GB 15831)8、施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2005)9、建设工程施工现场供用电安全规范(GB05194-93)10、建设施工安全检查标准(JGJ59-99)11、建筑结构荷载规范(GB 50009-2001)12、建筑地基处理技术规范(JGJ 79-2002)13、建筑机械使用安全技术规程(JGJ 33-2001)14、特种作业人员安全技术考核管理规则(GB 5306-85)15、建筑施工安全检查标准(JGJ 59-99)16、建筑施工高处作业安全技术规范(JGJ 80-91)17、施工企业安全生产评价标准（JGJ/T77-2003）18、建设工程施工现场供用电安全规范（GB 50194-93）19、建筑拆除工程安全技术规范（JGJ 147-2004）20、项目管理部的各项安全管理规定及相关文件21、国家及地方有关安全生产、文明施工的规定或规则；-）编制目的和适用范围为了保证中华人民共和国安全生产法、中华人民共和国建筑 法及有关建设工程质量、安全技术标准、规范的切实落实，加强 项目的质量安全生产监督管理，保障施工人员生命财产的安全，依 据（建设工程安全生产管理条例）、（危险性较大的分部分项工程安 全管理办法）（建质2009 87号）和（建设工程高大模板支撑系统施 工安全监督管理导则）（建质2009 254号）（危险性较大工程是指 依据（建设工程安全生产管理条例）第二十六条所指的七项分部分 项工程，并要求在施工前单独编制安全专项施工方案并经专家论证 审查通过），编制一份合理完善的危险性较大工程安全专项施工方案 是非常重要的。1、为了保障我项目部现浇连续箱梁施工的顺利进行，确保机械 的安全使用和从业人员在施工过程中的安全，最大限度地控制危险 源，尽可能地减少事故造成的人员伤亡和财产损失，认真落实“安 全第一、预防为主”的安全生产方针，特制定本安全施工方案。2、本安全施工方案是作为我项目部现浇连续箱梁安全施工作业的行动指南，以安全管理程序换为手段，注重现浇支架作业过程控制，避免或减少施工过程中的人员伤亡、机械损坏和财产损失。3、本安全施工方案是通过对现浇连续箱梁施工过程中潜在的危 险源进行辨识和对各项施工过程中经常出现的事故进行分析的基础 上编制的。4、现浇连续箱梁施工以安全、合理、进度快为原则，这是难度 较高的多重要求，在现场作业过程中必须予以统筹考虑，认真贯彻 落实。在这些原则中，如安全与它项要求有矛盾时，必须服从于安 全。5、本方案适用于本项目现浇连续箱梁施工的过程控制。第二章、现浇连续箱梁施工安全技术方案本工程施工条件相对较复杂。箱梁施工分段满堂支架浇筑施工,施工时，先将桥位地基处理后，采用0 48X3.5mm钢管碗扣式满堂 脚手架单幅逐跨现浇施工工艺进行施工。底部模采用1200X2400X 12mm竹胶板、翼缘模板采用钢模板。一）、地基础处理用挖掘机对箱梁下方宽度范围内泥浆坑、松软地段全部挖除，采用含石量在60%以上的石楂换填，用推土机对场地全部推平，并 设置横坡，坡度控制在1%范围内，便于及时排除雨水，用18T震动 压路机碾压68遍，表面平整无轮迹，局部有反弹地段重新换填处理，地基处理后用触探仪进行检测，地基承载力不得小于70kpa,在原有地基整平压实后，上铺筑厚度为20cm的6%水泥稳定层。为避免处理好的地基受水浸泡，在支架外侧开挖40X 30cm的排 水沟，排水沟分段开挖形成坡度，低点开挖集水坑，排水沟采用水 泥砂浆下垫塑料布做防水处理，集水坑也采用下铺厚塑料布做防水 处理。二）、支架搭设方案及爬梯布设支架材料规格：本工程采用破48 X 3.5mm钢管进行满堂脚手架 搭设。本工程满堂支架设计，以箱梁的面积、质量、高度以及箱梁的 荷载分布为依据，又考虑到本合同段全部为现浇箱梁，其结构形式 大体相同，为方便施工，支架纵、横向立杆间距及步距尺寸采用统 一形式，其结构形式如下：纵桥向立杆间距按0.9m布置，横桥向立 杆间距按0.9m布置，步距1.2m；隔梁位置0.6X0.9X1.2m布置。为确保支架的整体稳定性，在支架的四周及中间每隔四排支架立杆 设置一道纵线剪力撑，由底至顶连续设置，在墩柱帽处支架应与其 作有效的连接，以增加稳定性；在地基处理好后，按照施工图纸进行放线，放线后便可进行支 架搭设，支架搭好后，测量放出几个高程控制点。脚手架安装好后，在可调顶托上纵向铺设10X15cm的方木纵 梁,方木接头位置设置在顶托处，在纵梁上间距30 cm安放10 X 10cm 的方木横梁，方木接头位置设置在纵梁上，横梁长度随桥梁宽度而 定，比顶板一边各宽出至少50cm,整体安全性及可靠性验算见施 工方案“现浇连续箱梁碗扣支架搭设方案及验算”。1、支架方案说明本合同段现浇箱梁支架主要包括：基础处理、搭设要求、杆件 间距、连接件设置、设计计算书、施工安全措施等。在纵梁上间距 30 cm安放10X 10cm的方木横梁，横梁长度随桥梁宽度而定。2、爬梯布设根据设计图纸及桥型要求，在桥梁一侧（便道内）搭设人行梯 道，保证施工人员出入方便、安全。人行梯道每两幅搭设一个，梯 子采用统一的门架梯子搭设，外侧设置斜撑保证梯道稳定。并布设 安全网、安全警示牌、安全标志牌、安全警示带、三角旗等。确保 施工期间施工人员人身安全。3、门洞防护布置要求在门洞出入口处两侧应设置防撞墩，在门洞四周设置安全警示 灯，并在距门洞10米处设置醒目夜光减速标志，防止车辆碰撞门洞 两侧脚手架，在出入口处设置限高架，具体位置见支架防护立面图。三）、支架搭设、拆除施工安全技术及验收要求1施工准备1.1 脚手架施工前必须制定施工设计或专项方案,保证其技术可 靠和使用安全。经技术审查批准后方可实施。1.2 脚手架搭设前工程技术负责人应按脚手架施工设计或专项 方案的要求对搭设和使用人员进行技术交底。1.3 对进入现场的脚手架构配件，使用前应对其质量进行复检。1.4 构配件应按品种、规格分类放置在堆料区内或码放在专用架 上，清点好数量备用。脚手架堆放场地排水应畅通，不得有积水。1.5 脚手架搭设场地必须平整、坚实、排水措施得当。2地基与基础处理2.1 脚手架地基基础必须按施工设计进行施工，按地基承载力要 求进行验收。2.2 地基高低差较大时，可利用立杆0.6m节点位差调节。2.3 土质地基上的立杆必须采用可调底座。2.4 脚手架基础经验收合格后，应按施工设计或专项方案的要求 放线定位。3脚手架搭设3.1 底座和垫板应准确地放置在定位线上;垫板宜采用长度不少 于2跨，厚度不小于50mm的木垫板，垫板布置方法为满铺；底座 的轴心线应与地面垂直。3.2 脚手架搭设应按立杆、横杆、斜杆的顺序搭设，每次上升高 度不大于3m。水平纵向直线度应WL/200；横杆间水平度应WL/400。3.3 脚手架的搭设应分阶段进行，第一阶段的摆底高度一般为6 m,搭设后必须经检查验收后方可正式投入使用。3.4 脚手架全高的垂直度应小于L/500；最大允许偏差应小于 100mm。3.5 脚手架内外侧加挑梁时，挑梁范围内只允许承受人行荷载，严禁堆放物料。3.6 作业层设置应符合下列要求：1必须满铺木板，外侧应设挡脚板及护身栏杆；2护身栏杆可用横杆在立杆的0.6m和1.2m的碗扣接头处搭设 两道；3作业层下的水平安全网应按安全技术规范规定设置。3.7 采用钢管扣件作加固件、斜撑时应符合建筑施工扣件式钢 管脚手架安全技术规范(JGJ130-2002)的有关规定。3.8 脚手架搭设到顶时，应组织技术、安全、施工人员对整个架 体结构进行全面的检查和验收，及时解决存在的结构缺陷。4脚手 架拆除4.1 应全面检查脚手架的连接、支撑体系等是否符合构造要求,经按技术管理程序批准后方可实施拆除作业。4.2 脚手架拆除前现场工程技术人员应对在岗操作工人进行有 针对性的安全技术交底。4.3 脚手架拆除时必须划出安全区,设置警戒标志,派专人看管o4.4 拆除前应清理脚手架上的器具及多余的材料和杂物。4.5 拆除作业应从顶层开始，逐层向下进行，严禁上下层同时拆 除。4.6 连墙件必须拆到该层时方可拆除，严禁提前拆除。4.7 拆除的构配件应成捆用起重设备吊运或人工传递到地面，严 禁抛掷。4.8 脚手架采取分段、分立面拆除时，必须事先确定分界处的技 术处理方案。4.9 拆除的构配件应分类堆放，以便于运输、维护和保管。5模板支撑架的搭设与拆除5.1 模板支撑架搭设应与模板施工相配合,利用可调底座或可调 托撑调整底模标高。5.2 按施工方案弹线定位，放置可调底座后分别按先立杆后横杆 再斜杆的搭设顺序进行。5.3 连续箱梁施工时，应保证上下层支撑立杆在同一轴线上。5.4 模板支撑架拆除应符合混凝土结构工程施工质量验收规 范(GB50204-2002)中混凝土强度的有关规定。5.5 架体拆除时应按施工方案设计的拆除顺序进行。6检查与验收6.1 进入现场的碗扣架构配件应具备以下证明资料：1主要构配件应有产品标识及产品质量合格证2供应商应配套提供管材、零件、铸件、冲压件等材质、产品 性能检验报告。6.2 构配件进场质量检查的重点：钢管管壁厚度；焊接质量；外观质量；可调底座和可调托撑丝 杆直径、与螺母配合间隙及材质。6.3 脚手架搭设质量应按阶段进行检验：1首段以高度为6m进行第一阶段(播底阶段)的检查与验收;2架体应随施工进度定期进行检查；达到设计高度后进行全面的检查与验收；3遇6级以上大风、大雨、大雪后特殊情况的检查；4停工超过一个月恢复使用前的检查。6.4 对整体脚手架应重点检查以下内容：1保证架体几何不变形的斜杆、十字撑等设置是否完善；2基础是否有不均匀沉降，立杆底座与基础面的接触有无松动 或悬空情况；3立杆上碗扣是否可靠锁紧；4立杆连接销是否安装、斜杆扣接点是否符合要求、扣件拧紧 程度；6.5 搭设高度在20m以下（含20m）的脚手架，应由项目负责 人组织技术、安全及监理人员进行验收；对于高度超过20m脚手架 超高、超重、大跨度的模板支撑架，应由其上级安全生产主管部门 负责人组织架体设计及监理等人员进行检查验收。6.6 脚手架验收时，应具备下列技术文件1施工组织设计及变更文件；2高度超过20m的脚手架的专项施工设计方案；3周转使用的脚手架构配件使用前的复验合格记录；4搭设的施工记录和质量检查记录；6.7 高度大于8m的模板支撑架的检查与验收要求与脚手架相 同。7安全管理与维护7.1 作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载，不得在脚 手架上集中堆放模板、钢筋等物料。7.2 混凝土输送管、布料杆及塔架拉结缆风绳不得固定在脚手架 上。7.3 大模板不得直接堆放在脚手架上。7.4 遇6级及以上大风、雨雪、大雾天气时应停止脚手架的搭设 与拆除作业。7.5 脚手架使用期间，严禁擅自拆除架体结构杆件，如需拆除必 须报请技术主管同意，确定补救措施后放可实施。7.6 严禁在脚手架基础及邻近处进行挖掘作业。7.7 脚手架应与架空输电线路保持安全距离，工地临时用电线路 架设及脚手架接地防雷措施等应按现行行业标准施工现场临时用 电安全技术规范(JGJ46-2005)的有关规定执行。7.8 使用后的脚手架构配件应清除表面粘结的灰渣，校正杆件变 形，表面作防锈处理后待用。四)、支架顶压预压目的：检验支架及地基的强度及稳定性，消除整个支架的 塑性变形，消除地基的沉降变形，测量出支架的弹性变形。检查支 架的安全性，确保施工安全。预压范围:支架预压范围为箱梁地板投影范围，预压荷载在基础 和支架沉降稳定后卸载，连续观测7天，沉降不大于2mm为稳定。为获得支架在荷载作用下的弹性变形数据，确定合理的施工预 拱度，使箱梁在卸落支架后获得符合设计的标高和外形，应进行沉 降观测。预压只对箱形部分的底模和支架进行，取梁体箱形部分自 重的120%作为预压荷载，用大型塑料编织袋装砂（每袋可装1500 公斤）将箱梁预压范围的四周设成蓄水箱，内壁铺设防水材料，用 潜水泵注入预压重量需要的水，以此达到预压支架的目的。沉降观察点宜设在跨径的1/4、1/2、3/4处的底板上，每处在底 板两侧，同时在支架基础上对应处再布设观测点，用红油漆做标志,挂侧其加卸后的回弹值并做好记录。沉降观测分三步进行：加载前，对支架基础上的各测点测量高 程，然后对第一步加载约为梁重的50%,测量各测点测量高程，第 二步加载约为梁重的75%,测量各测点的高程；第三步加载约为受 力范围内梁重的100%,测量各测点的高程。对每次加载结束后立即 进行测量读数，并做好相应的记录，当连续2次读数不变后，间隔2 小时才能继续加载。第三次加载约为受力范围内梁重的100%,沉降 稳定后，维持布载24小时，再分级卸载，分级卸载前进行测量各测 点高程。卸载过程的操作基本与加载过程相反，卸水时通过水管将 水排至水沟中或桥位区外，以免影响处理好的地基承载力。当卸载 完后测量各测点高程。观测方法及注意事项沉降观测工作采用精密水准测量方法进行，观测过程中，各项 偏差控制及内业数据处理须注意的几个问题:(1)每次观测所用的仪器及水准尺固定，观测人员固定，观测 路线固定，观测环境和条件基本固定；(2)、观测时间及环境：一般应在早晨太阳高照前(清晨七、八点左右)结束，不允许在高温、强光和大风等情况下进行观测。要勤观测、勤记录，及时反馈；(3)测量时，水准尺气泡要稳定居中，扶尺员应快速稳定地竖 直标尺，提高观测效率；(4)水准测量每次测量在一站内完成，观测值的闭合差控制在1mm之内。施工预拱度：施工预拱度为支架变形值+设计拱度支架预压后根据如下公式调整各测点底模标高：底模顶面标高=梁底设计标高+支架弹性变形值+设计预拱度。根据计算出来的箱底标高对预压后的箱梁底模标高重新进行调 整。五)、支架预压应急措施钢管支架模板支撑系统以其施工简便、整体性好等特点在现浇 桥梁施工过程中得到广泛的应用。但是，在应用中由于对支架系统 的受力状况控制不当，容易发生支架倒塌事故，造成人员伤亡，带 来重大的经济损失。本方案通过专家会审后的精神，根据支架系统 试验和理论分析，对碗口式支架系统在桥梁施工过程中的应用做了 研究，总结了支架支撑倒塌的原因。对桥梁施工中常用的各种支架 的优缺点进行了分析比较，提出了实际工程中选择应用新型脚手架 支撑系统应遵循的基本原则和支撑系统搭设方案。根据钢管支架模 板支撑系统的结构及连接形式，根据现场实际情况，制定支架倒坍 应急措施和程序。保证一旦出现任何安全事故，能立即保护好现场,抢救伤员，保证施工生产的正常进行，防止损失扩大。1、编制目的规范安全生产事故的应急管理和响应程序，及时有效地实施应 急救援工作，最大程度地减少人员伤亡、财产损失，保障施工人员 的生命安全。结合我项目部实际情况，特制定本安全生产应急预案。2、编制依据根据中华人民共和国安全生产法、建设工程安全生产管理条 例、法律法规及专家会审精神，制定本预案。3、使用范围适用于大连*路工程*一标段现浇连续箱梁工程项目。4、编制原则(1)“以人为本，安全第一，预防为主”，把保障施工人员的生 命安全和身体健康、最大程度地预防和减少安全生产事故造成的人 员伤亡作为首要任务。切实加强应急救援人员的安全防护，充分发 挥人的主观能动性，充分发挥项目专业救援力量骨干作用和项目工 区基础作用。(2)统一领导，分级负责。在*路项目部和监理部门领导组 织下，我项目部按照各自职责和权限，负责有关安全生产事故的应急管理和应急处置工作。(3)我项目部将认真履行安全生产责任主体职责，建立安全生 产应急预案和应急小组。安全生产事故现场应急处置以项目经理部 为主，实行项目经理负责制，充分发挥指导和协调作用。(4)依靠科学，依法规范。采用先进技术、先进救援装备和技 术力量，增强应急救援能力。依法规范应急救援工作，确保应急预 案的科学性、权威性和可操作性。5、组织体系及项目机构职责(1)组织体系安全生产事故应急救援组织体系由项目经理部、各科室和工区 安全生产小组组成。由*路项目部总监办的安全生产机构确定。应急救援队伍主要包括项目经理部专业应急救援部门、应急救 援小组、社会力量及地方政府救援力量等。项目经理部按照职责履行本部门的安全生产事故应急救援和保 障方面的职责，负责制订、管理并实施有关应急预案。6、项目部应急救援机构及职责(1)项目部应急救援机构（2）项目部应急领导小组及小组人员职责组 长：项目经理*,负责全面管理和协调工作。组长职责：负责本项目应急预案的启动实施、小组人员分工、负责事故现场新闻管理与信息发布，向上级单位请示启动应急预案 等。副组长：项目总工：*；安全总监：*副组长职责：协助组长工作，在组长不在现场的情况下行驶组 长权利、协调处理相关工作，恢复和保证生产正常进行。组员.*张运平 刘斌组员职责：在组长领导下具体负责组织所分管的救援小组的应 急救援活动，并对组长和副组长负责。小组职责：统一领导项目应急救援工作，负责日常监督、检查 应急预案的贯彻落实情况，负责与*路建设指挥部、*路项目监 理部、应急救援指挥部沟通与联系，对出现的险、灾情迅速做出应 对决策，并组织、指挥抢险救灾工作。安全事故发生后应急救援预 案启动，充分利用和发挥现有救援资源，及时联系社会救援机构，对已有的各类应急指挥机构、人员、设备、物资、信息、工作方式 进行资源整合，对突发性工程灾害并及时处置；现场应急救援小组 负责指挥所有参与应急救援的队伍和人员，及时向上级报告事故事 态发展及救援情况。7、预警预防机制(1)事故监控与信息报告项目经理部应当加强对施工现场危险源的监控，对可能引发安 全事故的险情，或者其他灾害、安全隐患等可能引发安全生产事故 的重要信息应及时上报。安全生产事故发生后，事故现场有关人员应当立即报告项目经 理部负责人，接到报告后，应当立即报告上级主管部门。发生安全生产事故要及时、主动向项目部及上级有关部门提供 与事故应急救援有关的资料。(2)预警行动项目经理部安全生产事故应急机构接到可能导致安全生产事故 的信息后，按照应急预案及时研究确定应对方案，并通知有关部门、单位采取相应行动预防事故发生。(3)应急处理响应工作程序、项目经理部启动并实施本部门相关的应急预案，组织应急 救援工作，并及时向上级不蒙报告安全生产事故的基本情况、事态 发展和救援工作进展情况。需要其他部门应急力量支援时，应及时 提出请求。、根据发生的安全生产事故的类别，项目经理部必须按照其 职责和预案进行响应。、对可能或者已经引发自燃灾害、生活卫生和施工安全突发 事件的，项目经理部要及时上报公司，同时上报上级应急救援指挥 机构。、组织协调安全生产事故应急救援工作。、项目经理部应急办公室根据事故的情况开展应急救援协调 工作。按照应急预案实施抢险救援和紧急处置行动。、现场应急救援小组负责现场应急救援的指挥，有效地实施 处置，全力控制事故发展态势，防止次生、衍生和耦合事故(事件)发生，果断控制或切断事故灾害链。、施工发生安全事故时，项目经理部应全力调动相关资源，有效开展应急救援工作。(4)紧急处置、安全事故发生后，项目经理部和施工工区必须按照应急预 案迅速采取紧急处置措施。、根据事态发展变化情况，出现急剧恶化的特殊险情时，现 象应急救援小组在有关方面意见的基础上，依法及时采取紧急处置 措施。8、施工人员的安全防护现场应急救援指挥小组负责组织所有施工人员的安全防护工 作，主要工作内容如下：、项目经理部应当主动与上级主管部门、当地政府建立应急 互动机制，确定保护施工人员安全需要采取的防护措施。、决定应急状态下施工人员疏散、转移和安置的方式、范围、路线、程序。、根据现场实际情况及有关部门要求负责实施疏散、转移。9、现场检测与评估根据需要，现场应急救援组成立事故现场检测、鉴定与评估小 组，综合分析和评价检测数据，查找事故原因，评估事故发展趋势,预测事故后果，为制定现场抢救方案和事故调查提供参考。检测与 评估报告要及时上报。10、应急结束当遇险人员全部得救，事故现场得以控制，环境负荷有关标准,导致次生、衍生事故隐患消除后，经现场应急救援指挥小组确认和 批准，现场应急处置工作结束，应急救援队伍撤离现场。六）、模板施工安全技术要求1、模板安装安全技术(1)、对模板所有施工人员进行全面详细的安全技术交底；(2)、施工合格的模板和配件；(3)、模板安装应按设计与施工说明循序拼装；(4)、模板及其支架在安装工程中，必须采取有效的防倾覆临 时固定措施；(5)、模板安装期间，两外侧作业平台必须按要求有效围护；(6)、模板安装时，上下应有人接应，随时随运，严禁抛掷。且不得将模板与支架有连接、固定。(7)、吊运模板时，必须符合下列要求；、在升、降过程中应设专人指挥，同一信号，密切配合。、吊运模板时，竖向吊运应不少于两个吊点，水平吊运应补 少于四个吊点。、用卡环连接，并应稳起稳落，待模板就位放平、牢固后，方可摘除卡环。、吊运其他模板时，必须码放整齐，待捆绑牢固后方可起吊。(8)、六级以上大风及雷雨天气应停止一切吊运作业。(9)、模板安装过程当中，应设置足够的临时固定措施，若中 途停歇，应将已就位的模板固定牢固。(10)、已安装好的模板的实际荷载不得超过设计值。已承受荷 载的支架和附件，不得随意拆除或移动。(11)、各模板的安装应符合相关规定。2、模板拆除安全技术(1)、模板拆除应按照施工组织设计或施工方案的规定进行，拆除前应对操作人员进行安全技术交底。(2)、拆模时混凝土强度应符合设计要求，且保证混凝土的表 面及棱角不因拆除模板而受损坏，即可拆除。(3)、现浇连续箱梁预应力混凝土结构或构件模板的拆除，侧 模应在预应力张拉前拆除，其混凝土强度达到侧模拆除条件即可，进行预应力张拉须持混凝土强度达到设计规定值方可进行，底模必 须在预应力张拉完毕时方可拆除。(4)、在拆模过程中，如发现实际混凝土强度并没达到要求，有影响结构安全的质量问题时，应暂停拆模，经妥当处理，实际强 度达到要求后，方可继续拆模。(5)、拆除作业必须由上而下逐步进行，严禁上下同时进行。(6)、拆除时应设置临时警戒线并派专人监护，拆除材料的垂 直运输必须采用机械，严禁抛掷及人工上下传递。(7)、模板运至地面后，应及时清除粘结物，并按有关规定进 行检查，对不符合标准的材料应及时修理、整形和修补至符合标准 的要求。围护质量达不到标准的材料不得发放使用。(8)、混凝土浇筑过程中，应均匀浇捣，不得超高堆积；作业 层生的施工荷载应符合设计要求，不得超载；(9)、施工中应避免装卸物对模板支撑和脚手架产生偏心、振 动和冲击。七)、钢筋加工、安装、电焊施工安全技术要求1、钢筋加工、安装安全技术(1)、焊接操作人员属特殊工种人员，必须经主管部门培训、考核合格、掌握操作技能和有关安全知识，必须持证上岗。未经培 训、考核合格者，不得上岗作业。(2)、电焊作业人员必须戴绝缘手套、穿绝缘鞋和白色工作服,使用护目镜和面罩，高空危险处作业，须挂安全带。是焊前检查焊 把及线路是否绝缘良好，焊接完毕要拉闸断电。(3)、焊接作业是须配置灭火器材，应有专人监护。作业完毕,要留有充分的时间观察，确认无引火点后，方可离去。(4)、箱梁施焊时，要设监护人员。其监护人必须认真负责，坚守工作岗位，且熟知焊接操作规程和应急抢救方法。(5)、夜间工作或黑暗处施焊应有足够的照明。(6)、施工现场焊、割作业须执行“用火证制度”，并要切实做 到用火有措施，灭火有准备。施焊时有专人监护；施焊完毕后，要 留有充分时间观察，确认无复燃的危险后，方可离去。(7)、为防止在电焊操作时人体触及意外带电体而发生触电事 故，现场施工所用机电设备必须采用保护接地或保护接零等安全措 施。(8)、等高作业人员必须戴好符合规定的安全帽，使用标准的 防火安全带(安全带符合686095-1985安全带的要求)，长度不超 过2米，穿防护胶鞋。安全带上的安全绳的挂钩应挂牢。(9)、焊割作业所使用的工具、焊条或焊条头应放好，防止操作时落下伤人。不得在高处向下抛掷材料、物件或焊条头、以免砸 伤、烫伤地面工作人员。(10)、患有高血压、心脏病、精神病以及医生认为不宜等高作 业的人员、应禁止进行高空作业。(11)、六级以上大风、雨、雾等气候条件下，禁止高空作业。2、电焊施工安全技术(1)、必须持特种作业证上岗，遵守安全操作规程和安全生产 六大纪律。(2)、电焊、气割，严格遵守“十不烧”规程操作。(3)、每台电焊机要设置漏电保护器和二次空载降压保护器，应放在防雨的闸箱内，拉合闸时，应带手套侧向操作，进出线两侧 防护罩完好。(4)、操作前应检查所有工具、电焊机、电源开关及线路是否 良好，金属外壳应有安全可靠接地，进出线应有完整的防护罩，进 出线端应用铜接头焊牢。(5)、焊接与开关箱距离不大于3m,保险丝的熔断电流应为该 机额定电流的L5倍，严禁用金属丝代替保险丝。并配专用触电保护 o(6)、施焊场地周围及下方，要先清除可燃、易燃物品(包括 可燃杂物、废料)，并在焊点下方设接火斗，设置警戒，不准行人通 过或停留，指定专人带灭火器进行监护。(7)、严禁在带压力的容器或管道上施焊，焊接带电的设备必 须先切断电源。(8)、焊接贮存过易燃、易爆、有毒物品的容器(桶)或管道,必须事先清洗干净，并将孔口盖打开。(9)、在潮湿地点施焊工作，应站在绝缘胶板或干燥木板上。在高处作业，必须系挂好安全带。(10)、在密闭金属容器内施焊时，容器必须可靠接地，通风良 好，专人监护。严禁向容器内输入氧气。(11)、把线、地线，禁止与钢丝绳、脚手架钢管接触，更不准 用钢丝绳或机电设备代替零线。(12)、焊接预热工件时，应有石棉瓦布或挡板等隔热措施。(13)、作业中，必须戴防护眼镜、防护罩，穿劳保鞋、长袖衣 裤，戴皮手套。更换焊条时也应戴手套。(14)、更换场地移动把线时，应先切断电源，并不得手持把线 登高。(15)、清除焊渣，也要戴防护眼镜或面罩，面部不应对正焊纹,防止铁渣飞溅入眼伤人。(16)、多台焊机在一起集中施焊时，焊接平台或焊件必须接地,并有隔光板。(17)、雷、雨、大雾、大雪或五级大风以上，应停止露天焊接 作业。(18)、焊机的变压器不得超负荷，温升不得超过60,机壳上 不准盖放可燃易燃物品。(19)、暂停作业，应将焊钳挂起，不得放在地面或潮湿场所。(20)、工作后，应切断电焊机电源，收好电缆线和焊钳，检查 作业地点及下方，确认无起火危险后，方可离开。八)、预应力张拉安全技术1、预应力筋用锚具进行进场按照混凝土结构工程施工及验收 规范(GB50204-92)和预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术 规程(JGJ85-92)组批验收合格，可以使用。2、作业人员必须遵守安全操作规程和现场安全管理规定。3、作业场地两端外侧应设有防护栏杆、防护挡板和警告标志。4、千斤顶和压力仪表必须有产品合格证和产品使用说明书。5、采用钢模板配套张拉，两端要有地锚及配套的锚具卡具，钢 筋两端有墩头，场地两端外侧应有防护栏杆和警告标志。6、作业前应检查卡具、锚具及被拉钢筋两端墩头是否完好，如 有裂纹或损坏应及时修复或更换。电源电箱电线接零保护必须符合 规范要求，触电保护器灵敏有效。7、卡具刻槽应较所拉钢筋的直径大0.71mm,并保证有足够强 度使锚具不致变形。8、高压油泵启动前，应将各油路调节阀松开，然后开动油泵，待空转运转正常，油路无泄漏，确认正常后方可作业。9、高压油泵不得超载作业，安全阀应按设备额定油压调整，严禁任意调整。10、预应力钢筋不得超过张拉机械设备所能胜任的规格。11、钢筋张拉前，应在横梁内侧钢筋端头加螺母或焊以帮条，防止钢筋拉断打伤人员。12、作业中，操作要平稳、均匀，张拉时两端不得站人。拉伸 机在有压力情况下，严禁拆卸液压系统中的任何零件。13、张拉时，不准用手摸或脚踩钢筋、钢丝。14、操作人员必须穿绝缘胶鞋和戴绝缘胶手套。15、在测量钢筋的伸长或拧紧螺母时，应先停止拉伸，操作人 员必须站在两侧作业，防止钢筋断裂伤人。16、进行张拉钢筋时效处理时，应注意防止烫伤。17、夜间作业应有足够照明，灯具应在现场两侧危险区外，高 度不低于5m,灯泡应加装防护罩。电源电线不准挂、搭、压任何物 品，不准用裸线。18、高压油泵停止作业时，应先断开电源，再将回油阀缓慢松 开，待压力表退回至零位时，方可卸开通往千斤顶的油管接头，使 千斤顶全部卸载，并将拉伸设备放在指定地点，进行保养。19、预应力张拉后多余钢绞线用五齿锯切割，严禁用电气焊切 割。九）、混凝土浇筑安全技术1、混凝土泵的操作人员必须经过专门培训合格后，方可上岗独立操作。2、泵送混凝土时，混凝土泵的支腿应完全伸出，并插好安全销。3、混凝土泵与输送管连通后，应按所用混凝土泵使用说明书的 规定进行全面检查，符合要求后方能开机进行空运转。4、泵送设备必须有出厂合格证和产品使用说明书。现场安装接 管，必须按施工方案执行泵送混凝土所用碎石。不得大于输送管径 的1/3,不得大于混凝土结构截面最小尺寸的1/4,并不得大于钢筋 最小净距的3/4o5、泵送设备必须放置在坚实的地基上，与基坑周边保持足够安 全距离。6、水平泵送管道敷设线路应接近直线，少弯曲，管道支撑必须 紧固可靠，管道接头处应密封可靠。Y型管道应装接雏形管。7、垂直管道架设的前端应安装长度不少于10m的水平管，严 禁直接装接在泵的软出口上，水平管近泵处应装接雏形管。8、垂直管道架设的前端应安装长度不少于10m的水平管，严 禁直接装接在泵的软出口上，水平管近泵处应装逆止阀。热天应用 湿麻袋或湿草包等遮盖管路。9、敷设向下倾斜的管道时，下端应接一段水平管，其长度至少 是倾斜高低差的5倍，如倾斜度较大时，应在坡道上端装置排气阀。10、作业前应检查各部位，操纵开关、调整手柄、手轮、控制 杆、旋塞等位置正确，液压系统无泄漏，电气线路绝缘良好，接线 正确，开关无损坏，有重复接地和触电保护器，安全阀，压力表等各种仪表正常有效。11、泵送混凝土前必须先用按规定配制的水泥砂浆润滑管道，无关人员必须离开管道，高层建筑管道较长，应分段设置临控点。12、混凝土搅拌运输汽车出料前，应高速转34min方可出料至 泵机，按工程需要计划多台泵机和泵车配合。保证连续泵送施工。现场门口，应设专人指挥泵车进出安全。13、泵送混凝土连续作业中，料斗内应保持一定数量的混凝土,不得吸空，并随时监控各种仪表和指示灯，出现不正常时，应及时 调整或处理。必须暂停作业时，应每隔5-10min泵送一次。若停止 时间较长再泵送时，应逆向运转一至二个过程，然后顺向泵送。14、泵送过程中发生输送管道堵塞现象时，应进行逆向运转使 混凝土返回料斗，必要时应拆管排除堵塞。15、浇筑混凝土出料口的软管应系扎防脱安全绳（带），移动时 要防碰撞伤人。16、作业后，必须将料斗内和管道内的混凝土全部输出，然后 对泵机、料斗、管道进行冲洗。用压缩空气冲洗管道时，管道两侧 和出口端前方10m内不得站人，并应采用金属网等收集冲出的泡沫 及砂、石粒，防止溅出伤人。17、各部位操纵开关、调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均应 复位，液压系统应卸荷，拉闸切断电源，锁好电箱。18、遇大雨或五级大风及其以上时，必须停止泵送作业。十）、现场临时用电安全技术1、严格执行施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）,按照施工用电组织设计架设三相五线制的电气线路，所有电线均架 空或埋设，过道或穿墙均要用钢管或胶套保护，严禁利用大地作为 工作零线。2、配电箱、开关箱内电气设备完好无缺。箱体下方进出线，开 关箱应符合“一机一闸一漏一箱”的要求，门、锁完善，有防雨、防尘措施，箱内无杂物，箱前通道畅通，并应对电箱统一编号，刷 上危险标志。保护零线（PE