跨京沪联络线公路桥施工方案201364.docx
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1、山西中南部铁路通道ZNTJ-18标段LXD1K958+740跨京沪联络线公路桥实施性施工组织设计 编制:审核:审批:中铁十六局集团有限公司二一一年九月目 录1.编制依据11.1.编制依据11.1.1. 图纸11.1.2. 标准及规范11.2.编制原则12.工程概况22.1.工程简介22.2.气候、工程及水文地质情况32.2.1.地形地貌32.2.2.气象条件32.3.主要设计结构形式42.4.计划工期53.施工部署53.1.组织机构53.2.施工计划安排63.3.技术准备63.4.测量准备73.5.材料准备73.6. 主要施工机械73.7.劳动力准备83.8.施工准备83.8.1.施工现场布置
2、83.8.2.施工便道83.8.3.临时用水83.8.4.临时用电84.主要工程项目的施工方案及施工方法84.1.钻孔灌注桩94.1.1.施工准备94.1.2.埋设护筒94.1.3.开挖泥浆池及泥浆的制备94.1.4.钻孔104.1.5.清孔114.1.6.验孔124.1.7.常见钻孔施工故障的分析及处理124.1.7.1.坍孔124.1.7.2.钻孔偏斜134.1.7.3.卡钻134.1.7.4. 掉钻144.1.7.5.扩孔及缩孔144.1.8.钢筋笼的加工和安放154.1.9.混凝土的施工154.1.10.桩基检测及缺陷桩的处理194.1.12.施工进度计划194.2.承台及地系梁施工2
3、04.2.1承台、系梁施工方法204.2.2承台、系梁施工工艺224.3墩柱施工224.3.1墩柱施工方法224.3.2墩柱施工工艺264.4盖梁、台帽施工274.4.1盖梁、台帽施工方法274.4.1.1担式抱箍法施工274.4.1.2台帽施工方法304.4.1.3钢筋、模板、预埋筋及混凝土施工304.4.2盖梁台帽施工工艺324.5挡块、支座垫石施工324.6后张法预应空心箱梁预制施工334.6.2后张法预应力空心箱梁预制施工工艺344.7预应力砼空心箱梁的安装414.7.1预应力砼空心箱梁的安装方法414.7.1.1作业前的准备414.7.1.2架设424.7.2预应力砼空心箱梁的安装工
4、艺434.7.3安全措施434.7.3.1施工机械的安全控制措施444.7.3.2吊装安全技术措施444.7.3.3施工现场用电安全措施454.7.3.4安全防护用品的设置措施454.7.3.5安全检查制度454.8预应力砼梁体简支变连续施工464.9附属工程施工475.安全、质量生产保证措施485.1质量保证措施485.1.1模板质量控制技术措施485.1.2钢筋施工质量控制技术措施485.1.3混凝土工程质量控制技术措施495.2安全生产保证措施495.2.1建立安全组织机构505.2.2技术保证505.2.3安全保证措施505.2.3.1桥梁施工安全保证措施505.2.3.2梁体预制、运
5、输和架设安全保证措施525.2.3.3既有线安全防护措施535.2.3.4施工现场安全物资、设备统计表545.3.安全生产保证措施545.3.1.建立安全组织机构545.3.2.技术保证555.3.3.机械管理措施555.3.4.安全用电555.3.4.1.临时用电方案555.3.4.2.临时用电措施565.3.5.基坑防护措施565.3.6.预防坍塌事故措施565.3.7.预防机械伤害措施575.3.8.预防触电措施585.3.9.预防起重伤害措施595.4.日常安全管理595.4.1.建立项目部安全生产体系:595.4.2.建立健全安全生产规章制度605.4.3.施工现场安全管理615.4
6、.4.安全教育615.4.5.事故处置程序616.文明施工及环境保护措施616.1.文明施工保证措施626.1.1.建立施工员登记制度626.1.2.施工现场管理626.2.环境保护及水土保持措施626.3.防洪渡汛措施636.4.预防疾病的措施636.5.与地方政府及相关部门进行协调配合措施636.6.文物保护措施631.编制依据1.1.编制依据1.1.1. 图纸LXD1K958+740跨京沪联络线公路桥晋中南汤日施桥-02-131第一册;装配式预应力混凝土连续箱梁晋中南洪日施桥-参-梁-12山西中南部铁路通道ZNTJ-18标实施性施工组织设计。1.1.2. 标准及规范公路工程技术标准(JT
7、GB01-2003)公路桥涵设计通用规范(JTGD60-2004)公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范(JTGD62-2004)公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)公路桥梁抗震设计细则(JTG/T B02-01-2008)公路桥位勘测设计规范(JTJ062-91)公路桥涵地基与基础设计规范(JTG/T F50-2011)公路工程质量检验评定标准(土建工程)(JTGF80/1-2004)公路桥涵施工手册1.2.编制原则(1)对施工质量负责的原则:组织质量管理机构,分工负责,责任到人,对本标的施工质量负责,即按建设单位审批的设计图组织施工,以公路工程现行的施工技术规范、验收规范及相关规
8、范和规定为质量控制标准,确保工程质量达到公路工程的质量验收标准,实现全部工程质量符合设计要求的原则。(2)确保工期的原则充分考虑气候、地质、水文和现场条件及施工接口对工期的影响,对工程合理计划,统筹安排,并在施工过程中对工期进行监控和优化,确保实现工期目标。(3)确保安全施工的原则建立安全保障体系,认真研究风险源,找出潜在的施工风险,制定施工安全措施,并组织全体职工进行安全教育和施工安全规程教育,提高规避施工风险能力,实现施工全过程无安全事故发生。(4)组织标准化施工原则 按建设单位关于山西中南部铁路通道建设标准化管理总体规划要求,做好十项工作,并按人员配置标准化、工厂化、机械化、专业化、信息
9、化要求组织本工程施工。(5)绿色环保的原则严格执行环境保护和水土保持“三同时”制度 ,严格按照审批的施工组织设计组织施工,将环保、水土保持、文物保护及土地复垦措施落实到施工全过程,并积极配合各级环保、水保行政管理部门的监督检查。2.工程概况2.1.工程简介1、本工程为山西中南部铁路通道公跨铁工程,为村道跨越铁路而设,公、铁路线路交角109度,采用25m箱梁跨越铁路,公铁交叉处铁路交点里程为:LXD1K958+740.00。2、主要技术指标LXD1K958+740跨京沪联络线公路桥位于直线上,桥梁全宽6.5m,其中行车道净宽5.5m,两侧各设0.5m宽的防撞墙及防护网,桥下铁路净空不小于6.55
10、m,荷载标准为公路-级,抗震设防烈度为度。2.2.气候、工程及水文地质情况2.2.1.地形地貌线路经山东省,穿行于鲁西冲洪积平原,表层大部分为耕植土,总体上地势较平坦开阔。2.2.2.气象条件(1)气象线路途经地区属暖温带亚湿润区;四季分明,冬长夏短;春季干燥多风,夏季炎热,雨量集中,秋季凉爽湿润,冬季寒冷干燥,雨雪偏少。受大陆性季风制约,冬寒干燥,春季多风,夏热多雨,秋季天高气爽,具“春旱、秋涝、晚秋又旱”特征,年平均气温介于1215,年平均降雨量介于500840mm,集中在79月。 (2)水文1)地表水沿线大部分河流常年流水,流量受季节影响明显,旱季流量小,雨季流量大。2)地下水沿线地下水
11、按赋存的介质分为第四系孔隙潜水、基岩裂隙水、岩溶裂隙水及岩溶水。第四系孔隙潜水主要分布在于平原区、河流的河谷漫滩、一级阶地及山间沟谷。平原区的有多个含水层,局部地段中深部有咸水分部,水位埋深227m不等,水质较好。河谷漫滩的水位埋深110m,局部受工业污染。基岩裂隙水赋存于山区各地层基岩构造裂隙中,埋藏较深,主要受大气降水的补给,以泉的形式出露排泄,在断裂带等储水构造中,水量较丰富,局部还具承压性。除含煤地层和多金属矿地层一半多具硫酸盐侵蚀外,水质一般较好,对混凝土不具腐蚀性。岩溶水主要赋存于可溶岩中,地表出露少。 3)水质区内地表水和地下水多属重碳酸-钙型水,水质一般较好,对混凝土一般不具侵
12、蚀性,大多地段可供生活饮用和一般工程用水。含煤地层和多金属矿地层一般多具硫酸盐侵蚀,受附近工业污染的局部地段和有咸水分布的地段,一般对混凝土具硫酸盐弱中等侵蚀性。(3)地址条件沿线地层出露较齐全,除泥盆系、志留系、二叠系、三叠系地层缺失外,其余各时代地层均有出露。鲁西冲宏基平原主要为第四系冲洪积层,主要为粉土、粉质粘土和砂类土,局部地段下伏为第三系泥质砂岩、页岩等。鲁中南构造侵蚀低山丘陵、鲁东构造侵蚀丘陵出露的主要地层有第三系、白垩系、侏罗系、寒武系、震旦系碎屑岩(页岩、泥岩、砂岩、砾岩等),奥陶系、寒武系碳酸盐岩(白云岩、灰岩)及太古界变质岩(片麻岩、混合岩、角闪岩),燕山期及喜山期侵入岩(
13、闪长岩、正长岩、正长斑岩、花岗岩、混合花岗岩、辉长岩等)。2.3.主要设计结构形式 LXD1K958+740跨京沪联络线公路桥全桥长205.6m,采用(425+425)m装配式预应力混凝土连续箱梁;支座采用圆板式橡胶支座;桥墩采用柱式墩身,柱径1.1m双柱及1.4m独柱;桥墩采用1.2m钻孔桩基础;桥台采用1.0m钻孔桩基础。表2-1 跨京沪联络线公路桥一览表序号类型里程孔径长度1跨京沪联络线公路桥LXD1K958+740.00(425+425)m装配式预应力混凝土连续箱梁205.6m2.4.计划工期LXD1K958+740跨京沪联络线公路桥计划2013年3月15日开工,2013年6月15日竣
14、工,历时3个月。3.施工部署3.1.组织机构1、施工质量工作小组组长:滕树远成员:渠岭波 王浪峰 纪光 张志云 陈帮云 纪光 完强 史永鹏 孙宗强 刘丹民 蒋泽弘2、运输组织工作小组组长:渠凌波 成员:殷李进 李岩 3、施工安全工作小组组长:滕树远成员:刘昂 殷李进 董朝阳 范宏 陈广跃 聂文杰 吕志刚 杨承瑞 潘方权 古家峰4、后勤保障工作小组组长:刘新华成员:郭 坤 潘星丹3.2.施工计划安排结合施工现场实际情况,施工周期计划如下:桩基施工 2013.03.15-2013.04.15承台及地系梁施工 2013.04.01-2013.04.05墩柱及台身施工 2013.04.05-2013.
15、04.25盖梁、台帽施工 2013.04.10-2013.05.20 箱梁预制及架设 2013.03.10-2013.05.20防护及其附属施工 2013.05.21-2013.06.153.3.技术准备1)认真熟悉设计图纸,领会并掌握设计要点;认真核对图纸,对有疑问之处及时和甲方、设计单位协商及时解决问题并办理洽商。2)将施工区域内的地下障碍物及管线情况查清并汇总到图纸上。3)根据导线、施工图纸进行施工放样。4)对施工人员进行生产、技术、质量、安全等方面的安全技术交底。5) 根据施工实际情况优化施工方案。6) 建立健全施工组织机构、安全管理、质量、环境及职业健康体系。7)设计、编制人员及总工
16、同现场技术及施工人员召开会议,做详细技术交底。8)项目部按规定对相关班组进行方案、技术措施及新工艺交底,并有项目部相关负责人参加。3.4.测量准备测量人员根据设计院提供的水准、导线控制点,已经完成了导线的加密控制点,完成内业计算及外业的复核工作。并完成测设基础放线,为结构施工创造条件。主要测量仪器标仪器名称型号精度指标数量备注全站仪SET21001水准仪LeicaDNA0323.5.材料准备根据项目部施工进度安排计划,结合现场结构施工的实际情况,随施工进度随时调整各种原材料进场,积极主动配合施工保证供应。3.6. 主要施工机械序号机械名称机械型号数量产地年份使用部位1挖掘机(1m3/h)CAT
17、325CL3美国2006桥梁待用2自卸车太脱拉T815-2(17t)6河北2006桥梁待用3装载机(2m3)ZL603江苏2007桥梁待用4汽车起重机QY253泰安2006桥梁待用5空压机L-10/8-16西安2005桥梁待用6砼拌合站(90m3/h)HZS90Q2辽宁2006砼拌合站待用7柴油发电机组30KW5天津2006桥梁待用8洒水车GS80002济南2006桥梁待用9给排水设备2上海2007桥梁待用10钢筋调直机GT4/144山东2006桥梁待用11钢筋弯曲机GW404甘肃2007桥梁待用12钢筋切断机GQW404洛阳2008桥梁待用13交流电焊机BX1-5008天津2006桥梁待用1
18、4卷扬机JK210t4天津2006桥梁待用15电动砂轮机MD150KL8江苏2007桥梁待用3.7.劳动力准备序号队伍名称人数施工任务划分1桩基1工班30负责桩基施工2桥涵1工班60负责承台(系梁)、墩(台)身、盖梁及台帽施工3桥涵2工班50负责箱梁施工4桥涵3工班30负责桥面附属工程施工合计1703.8.施工准备3.8.1.施工现场布置施工平面布置原则结合现场实际情况,以方便施工,节约成本,最大程度减小对现况交通的干扰为原则,遵照招标文件划定的范围和临时设施修建标准,并符合消防安全和文明施工规定进行布置。3.8.2.施工便道沿线设置贯通便道,便道修筑在主线右侧。施工便道修筑7m宽,采用和当地
19、乡村道路相结合的方式保证施工车辆的顺利通行。便道跨越水沟时,埋设涵管通过,保证水沟流水通畅。3.8.3.临时用水施工现场设置蓄水池,并配备2台水车,沿线利用当地既有水井、河流抽水以满足施工现场生活用水和施工用水。3.8.4.临时用电临时用电采用1台200KW发电机保证施工生活用电。4.主要工程项目的施工方案及施工方法4.1.钻孔灌注桩4.1.1.施工准备开工前,先组织人员平整场地、搭设临时工棚、修筑进场便道、铺设供电线路、硬化场地、组织材料进场。测量人员进行导线点、水准点的闭合复测,符合要求后在监理工程师的指导下进行桩位的放样,并布设桥位控制导线点。技术人员熟悉设计图纸及监理手册,做出施工组织
20、设计报监理部门审批。试验人员提前做出水下砼的配合比及所用材料的检验。一切准备齐全后由项目部向监理工程师递交开工报告,获准后立即进行施工。4.1.2.埋设护筒测量人员事先将钻孔位置放出点位,用推土机将工作面推平压实,以形成钻机工作平台。工作平台要求平整密实、不积水、不堆放杂物。之后重新测量放样并用护桩保护,埋设护筒后在平台上水平放置枕木,枕木埋入土中约15cm,将钻机定位于枕木之上。钻机在定位过程中要做到水平放置,定位准确,支护牢靠。保护孔口在施工过程中不坍塌,隔离地面水和保持孔内水头高出施工水位以维持孔壁及钻孔导向,在钻孔前应埋设钢护筒。钢护筒比设计桩径大40cm,即内径160cm,护筒长度1
21、50cm,其中埋入土不少于100cm,护筒采用8mm厚钢板卷制而成,直径偏差不大于5mm,以保证护筒在使用过程中不变形不偏位。由于本桥地处旱地,待放样验收后立即组织人员开挖,再放置钢护筒,并用粘土夯实。钢护筒,上开3050方形孔通过水沟与泥浆池相连,以保证孔内泥浆的正常循环。护筒埋设的平面位置偏差不大于5,斜度偏差不大于1。4.1.3.开挖泥浆池及泥浆的制备为保证钻孔时有足够的泥浆储备进行循环跟进,预先应在桥位旁开挖二个相连的有足够大小的泥浆池储备泥浆和沉淀钻渣。根据本桥工程地质的实际情况,每个泥浆池平面尺寸不小于55m ,深度不小于1.5m,池口四周用编织袋或土堆码,高度不少于50,以保证泥
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