A320题库-指示记录.doc

1. 飞行警告计算机(FWC)的作用是: ( A )
A. 产生警戒信息，备忘信息，音响警戒，以及合成声音信息
B. 获得数据，然后产生信号，送到3部DMCS(显示管理计算机)作为系统页 面显示及发动机参数显示用的信号。
C. 获得并处理来自传感器和计算机的所有信号， 生成图像后显示在PFD，ND，发动机/警告显示器和系统显示器上

2. 显示管理计算机(DMC)的作用是: ( C )
A. 产生警戒信息，备忘信息，音响警戒，以及合成声音 信息
B. 获得数据，然后产生信号，送到3部DMCS(显示管理计算机)作为系统页面显示 及发动机参数显示用的信号。
C. 获得并处理来自传感器和计算机的所有信号，生成图像后显示在PFD，ND，发动机/警告显示器和系统显示器上

3. 系统数据获得收集器(SDAC) 的作用是: ( B )
A. 产生警戒信息，备忘信息，音响警戒， 以及合成声音信息
B. 获得数据，然后产生信号，送到3部DMCS(显示管理计算机)作为 系统页面显示及发动机参数显示用的信号。
C. 获得并处理来自传感器和计算机的所有 信号，生成图像后显示在PFD，ND，发动机/警告显示器和系统显示器上

4. 以下哪个是飞行警告计算机的附加功能？ （ C )
A. 无线电高度和决断高度喊话
B. 着陆距离和着陆速度增量计算
C. 以上都对

5. MASTER CAUT 和MASTER WARN灯由哪种计算机驱动？（ B )
A. SDAC（系统数据获得收集器）
B. FWC （飞行警告计算机）
C. DMC （显示管理计算机）

6. 以下哪个不是ECAM控制面板的功能？（ C )
A. E/WD控制器，如CLR，STS和亮度控制旋钮
B. SD控制器，如ENG，BLEED，PRESS等系统页码选择器和亮度控制旋钮
C. 用DMC3(显示管理计算机3)来代替机长或副驾驶的显示管理计算机(DMC1或DMC2)

7. DMC失效时如何表示？（ A )
A. 相关的DU上显示“无效数据”信息
B. 相关的DU黑屏
C. 相关的DU上显示琥珀色叉

8. 若上ECAM显示失效或被关断，发动机/警告页面自动显示在：（ C )
A. 机长的PFD
B. 副驾驶的PFD
C. 下部ECAM显示组件的系统/状态页面

9. 系统/状态页面可由以下哪个方法恢复？（ C )
A. 使用SWITCHING(转换)板上的 ECAM/XFR(ECAM/导航显示转换)旋钮，可在ND上恢复显示
B. 通过按压并保持ECAM控制板上的相关系统页面按钮(最长3分钟)，可在下部ECAM显示组件上临时显示系统/状态页面 (而不是发动机/警告页面)
C. 以上都对

10. ECAM显示组件使用了颜色代码，琥珀色表示( B )
A. 须立即采取行动的状态或故障
B. 需注意但不必要立即采取行动的状态或故障
C. 用于标题或执行程序的说明

11. ECAM显示组件使用了颜色代码，绿色表示:( A )
A. 正常工作状态
B. 需注意但不必要立即采取行动的状态或故障
C. 用于标题或执行程序的说明

12. ECAM显示组件使用了颜色代码，白色表示:( B )
A. 正常工作状态
B. 用于标题或执行程序的说明
C. 需注意但不必要立即采取行动的状态或故障

13. ECAM显示组件使用了颜色代码，蓝色表示:( A )
A. 要采取行动或限制
B. 适用于特殊设备或特殊情况的特殊信息(如抑制信息)
C. 需注意但不必要立即采取行动的状态或故障

14. ECAM显示组件使用了颜色代码，洋红色表示:( B )
A. 要采取行动或限制
B. 适用于特殊设备或特殊情况的特殊信息(如抑制信息)
C. 需注意但不必要立即采取行动的状态或故障

15. 警告和警戒分为几个等级？优先顺序是什么？( C )
A. 2个，警告优先于警戒
B. 3个，1级警告优先于2级警诫和3级警诫
C. 3个，3级警告优先于2级警诫，而2级警诫优先于1级警诫

16. 单独失效是指：( A )
A. 此种失效只会影响独立的设备或系统，而不会影响飞机上的其他设备和系统
B. 设备或系统的失效会影响飞机上其他设备或系统的功用。
C. 主要失效引起的设备或系统的失效。

17. 主要失效是指：( B )
A. 此种失效只会影响独立的设备或系统，而不会影响飞机上的其他设备和系统
B. 设备或系统的失效会影响飞机上其他设备或系统的功用。
C. 主要失效引起的设备或系统的失效。

18. 次要失效是指：( C )
A. 此种失效只会影响独立的设备或系统，而不会影响飞机上的其他设备和系统
B. 设备或系统的失效会影响飞机上其他设备或系统的功用。
C. 主要失效引起的设备或系统的失效。

19. E/WD下部显示区域，出现一个绿色箭头，以下说法哪种正确？( C )
A. ECAM信息太多而E/WD下部显示区域不足，绿色箭头以表示有更多的信息溢出屏幕
B. 飞行员按压ECAM控制面板上的CLR(清除)按钮可查看更多的信息
C. 以上都对

20. 飞行员可通过以下动作来取消任何音响警告：( C )
A. 按压ECAM控制板上的EMER CANC( 紧急取消)按钮
B. 除OVERSPEED(超速)或L/G NOT DOWN(起落架未放下)以外的警告都可用按压主警告按钮来取消
C. 以上都对

21. F/CTC(飞行操纵)页面代替WHEEL(机轮)页面多少秒，当侧杆移动(俯仰或横滚轴偏转大于3°时)或当方向舵脚蹬偏转大于22°时:（ B )
A. 10
B. 20
C. 60

22. 在起动顺序开始或选择冷转(CRANK)时出现哪个页面？（ A )
A. ENGINE
B. ELEC
C. DOOR/OXY

23. 维护部分的状态信息什么时候显示：（ C )
A. 当飞机在地面且在发动机起动前
B. 发动机关车时(阶段1 和阶段10)
C. 以上都对

24. 负荷因素(G负荷)值高于多少或低于多少时，以琥珀色显示：（ C )
A. 1.8，0.6
B. 1.6，0.7
C. 1.4，0.7

25. 在第一发起动时总重(GW)以绿色显示。若精确度降低，最后2个数字显示虚线，在地面，如果没有可用的计算数据，该指示如何显示：（ B )
A. 不显示
B. 蓝色虚线
C. 琥珀色虚线

26. 如果机载燃油（FOB）超过23200KG，GW显示会如何？（ A ）
A. 显示会不正确，直到减少至23200以下
B. 显示不正确，数值被冻结
C. 以琥珀色显示

27. 如果ECAM控制面板失效，按下ALL按钮会发生什么？（ A )
A. 仍可依次显示全部系统页面
B. 什么显示也没有
C. 触发一个警戒

28. 当按下EMER CANC(应急取消)按钮时，以下说法错误的是（ C )
A. 只要有失效条件按下EMER CANC按钮，现有的音响警告都取消
B. 主警告灯熄灭
C. ECAM信息显示受EMER CANC按钮的影响

29. 下列哪种情况下音响警告停止：（ C )
A. 按下主警告灯(除了超速，失速等红色警告外 )或警告状况不再存在
B. 在ECAM控制板上按下EMER CANC(应急取消)按钮。
C. 以上都对

30. 在电子仪表系统中由哪一个来产生音频信号？（ C )
A．数据管理计算机（DMC）
B．系统数据集获器（SDAC）
C．飞行警告计算机（FWC）

31. 当1号显示管理计算机（DMC）失效时：（ B )
A．DMC3会自动替换DMC1
B．必需通过人工转换用DMC3 来替换DMC1
C. 无法替换

32. 当FWC 1失效时：( C )
A．人工选择FWC2来替代FWC1
B．显示管理计算机（DMC） 会丢失半数的警告
C．FWC2会自动地替代FWC1

33. 当ADR1故障时需要：（ A )
A．将AIR DATA开关放在CAPT3位。
B．将ATT HDG开关放在CAPT3位。
C．将AIR DATA和ATT HDG开关放在NORM位。

34. 如果出现高度故障时，在气压式高度表上将发生什么？（ C )
A．高度刻度移出视线
B．显示红色ALT故障旗
C．以上都对

35. 驾驶舱两个ND之间的航向差异由哪个部件监控？（ A )
A．FWC
B．DMC
C．ADIRS

36.当ND显示红色圆圈和“MAP NOT AVAIL”（地图不能用）信息时，可能发生了什么情况：（ B )
A. MCDU故障
B. FMGC给出的飞机位置无效
C. 发动机不工作

37. 在PFD上，红色ILS故障旗何时出现？（ A )
A．当LOC和G/S信号都故障时
B．当ILS频率无效时
C．在FCU上未选择ILS时

38. 在PFD上，琥珀色ILS闪烁，表示：（ C )
A．LOC和G/S信号都故障
B．ILS频率无效
C．进近方式预位，但没有选择ILS显示

39. 如果一号无线电高度表故障，则： （ C )
A．RA2向EGPWC提供数据
B．FMGC1向 EGPWC提供数据
C．EGPWC不再接收无线电高度

40. 红色RA故障旗何时出现在PFD上？ （ B )
A．当一个RA故障时
B．两个RA都故障且缝翼伸出时
C．低于2500英尺两个RA都故障时

41. 在中央仪表板上压下TERR ON ND按钮时：（ A )
A．ND上显示地形图像
B．ND上地形图像覆盖在雷达图像上
C．存在雷达图像直到检测到地形警戒或警告

42. 当飞机存在过大的下降率时，广播哪个同步语音警告？ （ A )
A．SINK RATE
B．TERRAIN TERRAIN
C．GLIDE SLOPE

43. 在ND上虚线代替DME1距离指示出现时意味着什么？ （ B )
A．DME1应答机故障
B．DME1 应答机没有接收地面台的信号
C．在选定的VOR台上没有安装DME台

44. 当飞机产生一个地形警告时会出现什么？（ B )
A．红色GPWS警告出现，并有“TERRAIN ALERT”语音警戒
B．“TERRAIN ALERT，PULL UP”语音警告持续出现，有相应的红色GPWS警告，在ND上有红色“TERR AHEAD”信息
C．琥珀色G/S警告出现，在ND上有 深红色“TERR”信息

45. 当一个警告信息产生时，会将上ECAM上的什么显示信息替换掉？（ A )
A．备注信息
B．缝翼/襟翼位置指示
C．燃油指示

46. 当起落架被选择在放下状态时，在ECAM上会出现哪个页面？ （ A )
A．轮机页面
B．巡航页面
C．飞行/控制页面

47. 飞机上的时钟将UTC（国际协调时间）提供给哪些系统？ （ B )
A．只提供给两部FMGC
B．CFDIU，FDIU和两部FMGC
C．下ECAM显示器

48. 当ECAM控制板上的“RECALL”按钮被按下时： （ C )
A．警告被抑制
B．状态页出现
C. 被清除的警告信息重新出现

49.在进近时，飞行增稳计算机计算速度趋势及最小可选速度（VLS)。趋势指示的极端值或VLS段指示的是：未来10秒的速度值以及任何外形下的多少倍VS1g：（ B )
A. 1.13
B. 1.23
C. 1.33

50.在起飞时，FMA显示SRS，俯仰FD指针的指引是什么：( A )
A. 双发工作时以V2＋10kt爬升
B. 双发工作时以V2爬升
C. 双发工作时目标15度仰角

51. 如果双套ECAM失效，以下说法哪种正确？ （ C )
A. 在需要时，用转换面板上的ECAM/ND XFR (ECAM/导航显示转换)，可使发动机/警告页面显示在ND(导航显示)上
B. 通过按压并保持ECAM控制板上的相关系统页面按钮(最多3分钟)可以在导航显示(ND)上暂时显示一个系统页面
C. 以上都对

52. 飞行员判断DU失效，除了一个空白显示屏上有琥珀色的“F”字样外，还有哪些途径？ （ C )
A. 一个变形的显示，
B. 一个空白显示屏上有琥珀色“INVALID DISPLAY UNIT(无效显示组件)”
C. 以上都对

53. 如果显示组件(DU)上，有琥珀色显示信息： CHECK CAPT PFD(检查机长PFD)，或CHECK F/O PFD(检查副驾驶PFD)，表示： （ A )
A. DMC获取的参数和显示组件显示的操作参数不一致
B. 机长侧与副驾驶侧显示参数不一致
C. 相关DU故障

54. 如果姿态值，俯仰和/或横滚不一致至少多少度，两个PFD上会显示“CHECK ATT (检查姿态)”信息？ ( A )
A. 5
B. 4
C. 3

55. 如果航向值不一致至少多少度,两个PFD和ND均显示“CHECK HDG(检查航向)”信息？ （Ａ）
　　A. 5
　　B. 4
　　C. 3

56. 当飞行机组选择STD外的QNH时，如果高度值相差大于多少英尺，或当飞行机组选择QNH STD时，如果高度值相差大于多少英尺，两个PFD上显示“CHECK ALT(检查高度)”信息? （Ａ）
A. 250,500
B. 250，300
C. 500，300

57. 正常工作时DMC1给哪个显示组件提供数据？（ A )
A. 机长的PFD和ND，上部 ECAM
B. 副驾驶的PFD和ND，下部ECAM
C. 机长的PFD，副驾驶的ND,上和下部ECAM

58. DMC失效时将转换面板上的EIS DMC转换选择电门置于APT 3位，用DMC3代替：（ A )
A. DMC1
B. DMC2
C. DMC1和DMC2

59. 将PFD ON-OFF/亮度控制电门置于OFF位，可将PFD显示转换至：（ C )
A. E/WD
B. SD
C. ND

60. 如果ND失效飞行员可使用PFD/ND/XFR按钮将导航显示转换至：（ A )
A. PFD
B. SD
C. E/WD

61. 因为失效自动驾驶断开引起的骑兵冲锋号如何消除？（ C )
A. 按压主警告灯
B. 再按一次接杆按钮
C. 按压主警告灯或接杆钮

62. 使用ECAM控制板按钮，机组不能选择哪个系统页面？（ B )
A. ENGINE
B. CRUISE
C. DOOR/OXY

63. 若ECAM控制板失效，以下哪个按钮不起作用？（ C )
A. CLR(消除)
B. STS(状态提示)
C. ELEC

64. 产生失速警告时，EGPWS（增强型近地警告系统）会发生什么？（ A )
A．所有模式都被抑制
B．模式4被抑制
C．模式5被抑制

65. 当一个咨询信息产生时，什么符号被显示在发动机/警告显示器上？（ C )
A．只在双显示模式下显示“ADV”
B．在单显示模式下没有显示
C．只在ECAM MONO显示模式下出现“ADV”

66. 当飞行指引仪（FD）指针闪烁时，除了表示正在截获高度，必须选择另一高度外，还可能表示：（ C )
A. 向自动飞行系统基本方式的转换已经发生
B. 在中着陆方式失去航道或下滑道，或失去着陆方式
C. 以上都对
67. 如果失去ECAM上部显示，发动机警告显示自动转换到ECAM下部显示，如果需要系统显示，必须：（ B )
A. 关掉对应的ECAM显示选择器
B. 按下并保持相应的系统按钮
C. 按下调用钮
68. 绿色的地面滑跑指令杆，何时出现？（ C )
A. 需要有航向信标台信号
B. 飞机在地面或空中低于无线电高度30英尺时
C. 以上都对

69. 当坡度角大于45°时，除姿态、速度、航向、高度及垂直速度外的所有PFD符号都消失。当坡度角小于多少度时，显示恢复正常？ （ B ）
　　A. 33
　　B. 40
C. 45

70. 当俯仰度超过机头向上25度或13度机头向下时，除了姿态、速度、速度趋势、航向、高度和垂直速度以外的所有参数都消失。超过多少度时，一个大红箭头指示过大的姿态并表示出减小这一姿态的机头运动的方向？ （ C )
A. 22
B. 25
C. 30

71. 绿色的飞行操纵保护符号，指示俯仰刻度多少度机头向下或多少度机头向上的俯仰极限？ （ C )
A. 10度机头向下或22度机头向上
B. 15度机头向下或22度机头向上
C. 15度机头向下或30度机头向上

72. 黄色的梯形侧滑标在横滚标下方移动。它表示飞机在地面时的横向加速和飞行中的侧滑指示(由FAC计算)。 1厘米的位移指示多少g ? ( B )
A. 0.1
B. 0.2
C. 0.3

73. PFD 上的速度趋势符号，箭头只有当大于2节时才出现，并且在小于1节时消失，在FAC(飞行增稳计算机)失效时，箭头也消失。若加速度保持恒定，箭头的末端给出的是多少秒后将获得的速度？ （ A )
A. 10
B. 15
C. 20

74. 当速度达到多少马赫数以上时，马赫数指示出现？ （ B )
A. 0.4
B. 0.5
C. 0.55

75. 速度达到该多少时，超速保护起动？ ( A )
A. 最大使用速度VMO+6节/最大使用马赫数MMO+0.01
B. 最大使用速度VMO/最大使用马赫数MMO
C. 350节/0.82M

76. 以下关于VLS（最小可选速度），哪种说法正确？( C )
A. 由沿着速度刻度的琥珀色带的顶部指示
B. 从飞机接地到离地10秒钟的这段时间内，最小可选速度信息被抑制
C. 以上都对

77. 关于阿尔法保护速度，以下说法哪种正确？ （ C )
A. 由沿着速度刻度的黑色及琥珀色带的顶端刻度指示
B. 它表示相应于阿尔法保护开始工作时迎角的速度，在俯仰正常法则时显示
C. 以上都对

78. 关于阿尔法最大速度，以下说法哪种正确？ ( C )
A. 由沿速度刻度的红带顶部指示
B. 它代表相当于在俯仰正常法则中飞机所能达到的最大迎角的速度，在俯仰正常法则时显示
C.以上都对

79. 关于VMAX(最大速度)，以下说法哪种正确? （ C )
A. 由沿速度刻度的红黑带下端标定
B. 它是下列值的最低值:最大使用速度或相当于最大使用马赫数的速度, VLE(最大放起落架速度) ,VFE(最大放襟翼速度)
C. 以上都对

80. 关于失速警告速度(VSW)，以下说法哪种正确？ （ C )
A. 由沿速度刻度的红黑带顶部标定
B. 它代表相应于失速警告的速度,从接地至离地后5秒钟内被抑制,在俯仰备用或俯仰直接法则时显示
C. 以上都对
81. 关于绿点速度，以下说法哪种正确？ （ C )
A. 在光洁形态中发动机失效的飞行速度
B. 它代表相应于最佳升阻比的速度
C. 以上都对

82. 高度指示框边上，绿圈指示垂直偏差，以下说法哪种正确？ （ C )
A. 这个符号出现对应于FMGC计算的理论垂直剖面高度，从下降顶点到MAP(复飞点)高度的期间显示
B. 从高度刻度上可直接读出VDEV(偏离速度)值，范围为±500英尺
C. 以上都对

83. 关于最小收襟翼速度F，以下说法哪种正确？ （ B )
A. 当襟翼选择器不在零位时显示
B. 当襟翼选择器在位置3和2时显示
C. 当高度低于20000英尺时显示，与襟翼选择器位置无关

84. 如果已经输入了最低下降高，关于无线电高度，以下说法哪种正确？（ C )
A. 低于2500英尺，高于MDA（DH）加100英尺时为绿色
B. 低于MDA（DH）加100英尺时为琥珀色
C. 以上都对

85. 当两部FMGC(飞行管理引导计算机)都失效的情况下，关于无线电高度显示，以下说法哪种正确？ （ C )
A. 低于2500英尺，高于400英尺绿色
B. 高于等于400英尺时为琥珀色
C. 以上都对

86. 在高度刻度右边的一条红带代表地面标高，以下说法哪种正确？ ( C )
A. 由无线电高度表信号驱动
B. 在低于570英尺时显示
C. 以上都对

87. 关于垂直速度信息，以下说法哪种正确？ （ C )
A. 通常情况下，显示信息基于惯性数据和气压
B. 当没有惯性数据时，显示气压信息，数据的外框会变为琥珀色
C. 以上都对

88. 当出现以下哪种情况时，指引会闪10秒钟？ （ C )
A. 当高度截获方式接通时，改变选定的高度层
B. 当指引回到航向和垂直速度基本方式时
C. 以上都对

89. 垂直速度模拟指针及数字指示，在下列哪些条件下变为琥珀色？ （ C )
A. 垂直速度大于6000英尺/分(爬升或下降)
B. 当1000英尺<无线电高度<2500英尺时，垂直速度大于2000英尺/分下降，或在无线电高度<1000英尺下降时，垂直速度大于1200英尺/分
C. 以上都对

90. 航向道和下滑道刻度持续闪烁表示偏离超过一定的值，以下说法哪种正确？ （ C )
A. 当偏离超过1/4点， 且超过2秒(此时飞机在15英尺和1000英尺之间)时，LOC刻度持续闪烁
B. 当偏离超过1个点，2秒(100英尺无线电高度以上)时，下滑刻度持续闪烁
C. 以上都对

91. 在航向道刻度上，1个点代表多少度的偏离？ ( B )
A. ±0.6°
B. ±0.8°
C. ±1.0°

92. 在下滑道刻度上，1个点代表多少度的偏离？ （ A )
A. ±0.4°
B. ±0.6°
C. ±0.8°

93. PFD上出现青蓝色的OM，表示：( A )
A. 飞机飞过远台
B. 飞机飞过中台
C. 飞机飞过航路信标台或ILS近台信标

94. PFD上出现琥珀色的MM，表示：（ B )
A. 飞机飞过远台
B. 飞机飞过中台
C. 飞机飞过航路信标台或ILS近台信标

95. PFD上出现白色的IM，表示： （ C )
A. 飞机飞过远台
B. 飞机飞过中台
C. 飞机飞过航路信标台或ILS近台信标

96. PFD上的机尾触地俯仰姿态限制指示了最大的俯仰姿态以避免在着陆时机尾触地的风险，以下说法哪种正确？ （ C ）
A. 指示是与被压缩的主起落架相对应的固定值
B. 指示在400英尺无线电高度时显示,当不再有机尾触地风险时，指示消失
C. 以上都对

97. 高度警告由C和弦的声音和主飞行显示的高度窗呈黄色或琥珀色闪动构成，以下说法哪种正确？ （ C )
A. 当飞机接近预选高度或当飞机偏离预选高度时，FWC生成该警告
B. 这个警告是基于显示在飞行控制组件上的预选高度与ADIRS高度进行比较而产生的
C. 以上都对

98. 什么时候在PFD上可能会看到红色的“SI”故障旗？ （ C )
A. 失去侧滑信息
B. 出现反向运动
C. 以上都对

99. 如果在PFD上出现红色的“SPD LIM”（速度极限），可能的原因是： （ C )
A. 两部飞行增稳计算机不工作
B. SFCC两个通道失效
C. 以上都对

100. 如果在PFD上发现红色的“LOC”或“G/S"旗，表示： （ A )
A. 航向道或下滑道接收机失效
B. 航向道或下滑道信号不稳定
C. 没有航向道或下滑道信号，但是选择了“LS"

101. 关于备用速度和备用高度取代正常速度和高度，以下说法哪种正确？ （ C )
A. 当三个ADR都关断时，会出现这种状况
B. 备用速度基于迎角值和襟翼缝翼构型，备用高度显示的是GPS高度
C. 以上都对

102. ND的5种显示，哪种不能显示气象雷达图像？ （ C )
A. ROSE　NAV
B.　ARC
C.　PLAN

103. ND上的显示，助航台识别码前有带下划线的“M"，表示：　（Ａ）
A. 通过MCDU人工调谐的导航台
B. 从RMP调谐的导航台
　 C.　有飞行管理计算机自动调谐的导航台

104. 当机组在MCDU上选择了一个ILS进近，ND上的ILS信息在距离目的地的航迹距离小于多少海里时显示？（ C )
A. 180
B. 200
C. 250

105. ILS1信息显示在哪里？（ B )
A. PFD１和ND１
B.　PFD１和ND2
C. PFD2和ND1

106. 罗盘VOR方式，在横向刻度上，一个点代表多少度的偏离？（ C )
A. 2
B. 3
C. 5

107. ND上显示的机场，例如白色的“*ZBTJ”，表示：（ A )
A. ZBTJ在飞行计划中，但跑道未指定
B. ZBTJ是在EFIS控制面板上按压ARPT按钮而显示的
C. ZBTJ是含有指定跑道的起飞或降落机场

108. 飞机综合数据系统的AIDS PRINT按钮，有什么作用？（ A )
A. 可立即打印针对不同飞行阶段的特殊报告
B. 可以在飞行数据记录上设置事件标记
C. 机务人员为方便维护时使用

109. 关于EGPWS在ND上的地形图，以下说法哪种正确？ （ C )
A. 是基于数据库信息，各种颜色表示地形与飞机基准高度的差值范围
B. 与雷达扫描方式不同，是从ND的中央向外侧两边扫描
C. 以上都对

110. EFIS的显示范围选择电门，在范围或数据失效的情况下，缺省选择是什么？（ A )
A. ROSE NAV和80海里
B. ROSE NAV和40海里
C. ARC和80海里

111. 数字式飞行数据记录仪（DFDR），至少可以储存最后多少时间的数据？（ A )
A. 25小时
B. 48小时
C. 10天

112. 数据记录系统何时通电？（ C )
A. 飞机电源系统通电后的前5分钟
B. 在地面上，第一台发动机起动后
C. 以上都对

113. 在地面，数据记录系统何时自动停止工作？ （ B )
A. 双发关车后即停止
B. 双发关车5分钟后
C. 无交流电供电时