关于十字路路口流量与红绿灯调控的讨论.doc
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- 关于 十字路 路口 流量 红绿灯 调控 讨论
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红绿灯调控问题 关于十字路口流量与红绿灯调控的讨论 问题概述 作为城市交通的指挥棒,红绿灯对交通的影响很大,设置的合理与否决定着通行效率 在丁陶广场旁有一个标准十字路口,平常南北车较少,东西向车较多,而时间设置相差不大,很多司机抱怨等的太久,不利于东西向的快速通行,在周六日襄汾高中开学放学时,东西向车更多而时间不变,使人等待时间增多,产生烦躁心理 问题解决方案 用传感器来测定车流量的大小,灵活控制时间,解决随时间变化的车流量与红绿灯时间的分配问题 用框图表明方案,便于在系统中操作 下面开始讨论: 首先让我们明确襄汾十字路口的道路及红绿灯设置 图中红绿灯应位于入道口 为简便描述 暂画于出道口 A1 A2 B1 B2为出路传感器 A3B3 为入路传感器 假定车长4m(包括平均车间距) 每车通过路口时间为6s 所有车辆同时起步,第二辆车通过只需2s ,A1 A2 B1 B2距路口60m即最多可感应15辆车 一个路口最多可同时亮2盏灯 图为丁陶广场十字路口简图,与大城市设置较为相似,具有讨论价值 首先明确最基本的交通规则:红灯停 绿灯行 黄灯暂停等候 前行左行红绿灯皆双向同步 右行不受限制 从深夜开始路口四面无车 此时灯都是红色 假设一车从A口进入,在A1或A2压下感应,这点亮相应的绿灯,当车亚罗X3感应器后,红灯恢复,若此时恰好有车从另一路口驶来则按照A→B→C→D 先左后直,依次点亮绿灯,车辆<2时 点亮绿灯,当第一辆车压下X3感应器变换红灯 当车辆到达一定数量时,感应器自动处理信号,通知处理器执行新的程序 A3 A1 A2 B3 B1 B2 D2 C2 C1 D3 D1 C3 红灯 输入M1或M2 亮KG1LG1 或KG2 或LG2 第一信号输入 A 、C道信号输入K=2 L=2 B、D道信号输入K=1 L=1 N、N、M是否有信号 亮NG1 NG1 或NG2 NG2 输入A3 B3 C3 D3 ABCD是否有信号 亮KG1 KG2 输入A3 B3 C3 D3 红灯 否 是 输入A3 B3 C3 D3 是 否 输入Nmax I=n/2 输出T 亮KG2 LG2 i>5 i>2 i>15 T=8s T=30s T=6+2is 亮KY2 LY2 T=3s 输入n2max I=n/2 i>5 T=8s T=6+2is T=30s i>15 是 否 否 是 否 否 是 是 否 是 否 输出T 亮KG1 KG2 亮KY1 KY2 K=K+1 L=L+1 K≡0(mod2) L≡0 (mod2) K控制A L控制C K控制B L控制D 否 是 5展开阅读全文
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