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漆前处理材料及其使用
作者：admin  时间：2011-12-14 16:45:38   浏览次数：38
漆前表面处理分为物理处理和化学处理。对于不同的材质，表面处理的工艺和方法也不同。对于汽车涂装完整的表面处理工艺应包括脱脂、除锈、表调、磷化和钝化，其相应的漆前处理材料包括脱脂剂、除锈剂、磷化剂和钝化剂。
1)脱脂材料
脱脂材料主要是脱脂剂，包括碱性脱脂剂、酸性脱脂剂和有机溶剂脱脂刑。
(1)碱性脱脂剂
碱性脱脂剂是以碱的化学作用为主的清洗剂。碱性物质一般包括氢氧化钠、硅酸钠、磷酸钠、碳酸钠等。脱脂的机理主要基于皂化、乳化、化学溶解和机械作用相结合完成。其中氢氧化钠的皂化能力强，硅酸钠、磷酸钠的乳化能力较强。
在汽车涂装中，经常使用的有强碱性脱脂剂和弱碱性脱脂剂。对含锌、铝及镀锌钢板零件的脱脂一般采用pH小于10的弱碱性脱脂剂。强碱性脱脂剂对黑色金属具有钝化作用，使随后磷化过程的反应难以进行。因此采用强碱性脱脂剂后，必须配合使用表面活化的表面调整处理。
(2)有机溶剂脱脂剂
借助于有机溶剂对各种油污的溶解能力进行除油的方法称为有机溶剂清洗法。常用的有机溶剂为白醇(200#溶剂汽油)、二甲苯和各种含氯溶剂，如三氯乙烯。
含氯溶剂清洗法一般是靠其蒸汽进行除油清洗。
名称
作用说明
分类

有机溶剂
有机溶剂对油污的溶解能力较强，处有效率高，但不能溶解盐和碱类。在涂装中，常用的有白醇或各种含氯溶剂。
200号溶剂汽油或松香水、三氯乙烯、全氯乙烯、二氯甲烷、四氯化碳、甲基氯仿

酸性脱脂剂

兼有除锈和除油双重功能，也称之为“二合一”处理液。这种脱脂剂可能对后序的处理有不良的影响，在汽车涂装中已不使用

表面活性剂、普通无机酸和缓蚀剂

弱碱性脱脂剂

是当前应用最广泛的一种脱脂剂，其作用是提供一定的碱度，起分散悬浮作用，可防止脱下来的优质重新吸附在工件表面上。弱碱性脱脂的碱度低，对设备腐蚀较小，对工件表面状态破坏小，可在低温和中温下使用，脱脂效率较高，特别是在喷淋是使用，效果更佳

无极弱碱包括：硅酸钠、三聚磷酸钠、磷酸钠、碳酸钠；表面活性剂分为非离子型及阴离子型

强碱液脱脂剂
强碱液除油是一种传统的有效方法。他是利用强碱对植物油的皂化反应，形成溶于水的皂化物而达到除油目的
氢氧化钠、硅酸钠、磷酸钠、复合碱（碳酸钠：氢氧化钠：磷酸钠=8:4:3）
2）除锈材料
名称
作用说明
分类

缓蚀剂

在酸洗过程中吸附在金属表面形成保护膜，阻止酸与金属反应
“KC”缓蚀剂、六次甲基四胺、沈1—D缓蚀剂、54牌缓蚀剂

润湿剂

酸洗液中所用的润湿剂，大多是非离子型表面活性剂，通常不适用阳离子型剂。利用表面活性剂所具有的润湿、渗透、乳化、分散、增溶和去污等作用，能大大改善酸洗过程，缩短酸洗时间

平平加、OP乳化剂、曲通X-10、吐温-80、601洗涤剂

酸洗所用的酸
有机酸作用和缓，残酸无严重后患，不易重新锈蚀，物件处理后表面干净。但价格较贵，效率低
无机酸除锈效率高、速度快，原料来源广、价格低廉；缺点是残酸腐蚀很强，如酸液清洗不彻底，会影响涂料的保护性能

有机酸包括：醋酸、乳酸、草酸、柠檬酸
无机酸包括：硫酸、盐酸、硝酸、磷酸、氢氟酸
3）磷化剂
   金属表面在脱脂以后，在一定的条件下与腐蚀性的溶液接触，通过化学反应在金属表面上生成一层难溶于水的磷酸盐膜的处理过程称磷化处理，属化学处理的一种。在汽车涂装中，使用的磷化液是以锌系磷化液为主，低温或中温处理。
名称
作用说明
主要成分

高温锰系磷化液
由于其处理温度高，磷化残渣多，硝化膜与油漆配套不好，因而已逐渐被淘汰
是酸式磷酸锰与酸式磷酸铁的混合物

高温高锌磷化液
氧化锌或磷酸二氧锌、硝酸、磷酸等

中低温低新磷化液
形成的磷化膜有较好的耐碱性或耐酸性，并且膜薄而致密，结晶细，呈粒状或柱状
氧化锌、磷酸、硝酸、细化晶粒的添加剂、催化剂等
4）钝化材料
名称
作用说明
主要成分

含铬钝化剂
主要作用是出去磷化膜表面的疏松层，并对磷化膜不完整的部分或空隙进行封闭，这对采用阴极电泳涂装工艺的前处理非常重要

三价铬和六价铬的混合物
无铬钝化剂
符合环保法规定的限制，但钝化效果稍差

5）表调剂
市售的表调剂是以钛的磷酸盐为主题的产品。