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汽轮机静态试验
      具体方法如下：节系统的静态特性试验  调节系统的静态特性试验包括空负荷试验和带负荷试验。通过试验求取调节系统各个部套的特性和整个系统的静态特性线，从中验证调节系统的静态工作性能是否满足运行要求。

  （一）空负荷试验 
   1、试验目的  
     空负荷试验是汽轮发电机无励磁空转运行工作下进行的。空负荷试验应测取：感受机构和传动放大机构的静态特性试验线；同步器的工作范围；感受机构和放大机构的迟缓率，并且检查机组能不能空负荷运行。空负荷试验包括同步器工作范围和空负荷升速、降速试验。测定同步器在高、中限位置和速度变动率在不同位置时，转速和油动机的关系。
   2、试验方法和步骤  
 （1）降同步器分别放在高、中限位置进行试验。 
  （2）对于设计速度变动率在3％～6％范围内可调的系统，试验时，速度变动率放在3％、4％、5％三个位置分别进行，验证实际值是否与设计值相符合。 
  （3）缓慢操作自动主汽阀或者电动主汽阀的旁路阀，转速下降尽量慢一些，转速每下降20r/min要记录一次，测点数应不少于8个，直到油动机全开为止。 
  （4）缓慢开启自动主汽阀或者电动主汽阀的旁路阀，使转速升高，每上升20r/min记录一次，直到旁路阀全开为止。 
..（5）按照上述方法，把同步器放在中限位置，重新做一遍。 
. （6）试验中，记录：转速与油动机行程以及一次油压、二次油压、随动错油阀行程、控制油压的关系线。
  （二）带负荷试验  
  1、试验目的  
  带负荷试验是机组并入网内运行时，通过增、减负荷来测取：油动机行程与负荷的关系；同步器行程与油动机行程的关系；油动机行程与各个调节阀开度的关系；各个调节阀开度与前后压力的关系。检查调节系统在各个负荷下运行是否稳定，在负荷变化时有无长时间的不稳定情况出现。 试验总记录的项目：负荷、新蒸汽流量、油动机行程、调节阀开度、调节阀前后压力、调节级汽室压力、同步器行程、电网频率、新蒸汽压力和温度、真空度等。 
 2、试验方法和步骤  
  （1）空负荷点的记录就用并网前的记录，因并网后，负荷很难调到零。 
  （2）从空负荷到满负荷之间的测点应不少于12点，在空负荷及满负荷附近，测点密一些，因系统静态特性线两端较陡，故测点多一些，从而使图形绘制较正确。 
  （3）带负荷试验应选定电网频率比较稳定的时间进行，一般在夜里10点以后进行。 
  （4）将机组负荷带到额定负荷值，稳定数分钟后开始记录。 
  （5）第一点测点记录结束后，将负荷降至预定值再次测量，反复上述步骤直至空负荷为止。 
 （6）做完降负荷试验后，即可进行升负荷试验。如果试验中蒸汽参数、真空值比较稳定，可以不再做升负荷试验。
  3、注意事项  
  （1）在全部试验过程中，要尽量维持新蒸汽参数稳定在设计值范围内。 
  （2）试验前，应将真空提高到最高；在试验过程中，真空系统不进行任何操作，任其随负荷变化。 
  （3）所有回热系统均投入，在试验过程中，不对回热系统进行操作。 
 （三）试验结果整理  
   将试验数据汇总后，以各个部套最低位置为起点（零点）进行换算。根据空负荷试验的数据，在第二象限绘制转速感应机构静态特性曲线，即脉冲油压与转速关系线；在第三象限绘制放大机构静态特性曲线，即脉冲油压与油动机位移的关系线。根据带负荷试验的数据，关注 公众号 爱上电厂 在第四象限绘制配汽机构的静态特性曲线，即油动机行程与负荷的关系线。
  然后按上述三个象限的图形在第一象限绘出调节系统的静态特性线，并从特性线中求出调节系统速度变动率和迟缓率。根据试验数据求得调节阀重叠度以及系统中的富裕行程；确定同步器的工作范围。分析试验结果，判断调节系统静态特性是否符合要求。