我国各区航空气候特征文档幻灯片.ppt

中国民航大学国际飞行学院,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,Click to edit Master title style,根据与航空活动关系最密切的,低云、能见度和雷暴,三个要素在全国各个机场的分布状况，将我国分为九个航空气候区,我国各区航空气候特征,我国的九个航空气候区,一、东北区,（一）气候特征,冬季寒冷、山区雪深、平原风大、气温年较差显著、雨量集中于夏季。,冬季寒冷而漫长,北部1月份平均气温在30,C左右,冬季受大陆冷高压控制，天气以晴天为主，降水（降雪）较少，对飞行有利。,冬季地面常有积雪，年积雪日数在100天以上，积雪深度可达50,cm，山区更甚。,冬季城市附近机场由于受烟的影响，能见度较差，对飞行有一定影响。,春季,的气候,春季气温回升，4月份大部地区平均气温已上升到0,C以上,气候干燥，降水较小，对飞行有利。,春季多大风，尤其是平原地区，大风引起风沙，使能见度转坏，对飞行有影响。,夏季,和,秋季,夏季气温高，云量增多，降水增加，因此，7、8月份低云、暴雨对飞行影响较大。,秋季，气温明显下降，天高云淡，降水骤减，能见度较好，适宜于简单气象条件飞行。,（二）重要机场气候特点,沈阳机场,全年气候特点是：,冬烟雪,春风沙,夏有雷暴和低云,秋高气爽宜飞行,哈尔滨机场,冬季在冷高压控制下，风小且逆温层强，受市区烟的影响最大。烟雾使能见度小于2,km的天数可达86天，雪只有9天。,春季多西南大风，并偶伴有风沙，影响能见度。,夏季多冷锋雷暴及冷涡雷暴，春秋季的雷暴都是强冷锋雷暴。,二、华北区,东部湿润、西部干燥。,1.冬季较为寒冷，降水少，有偏北大风；,2.春季天气多变，气候干燥，多大风、风沙；,华北区,（一）气候特征,华北区,3.夏季东南风盛行，比较炎热，暴雨和雷暴增多。,4.秋季天气一般晴好，凉爽，晴天日数增多。,气候特征,气候特征,另外：山东半岛沿海地区冬季易产生扰动低云，夏季易产生平流低云，云底高度低，移动快，对飞行影响较大。,1.冬半年多晴天，有时,有低云；,2.冬春季有大风、风沙,3.夏季有雷暴；,4.能见度,一般大于10千米。,首都机场气候特点,三、江淮区,1.冬季气温较低，降水较少，云量南部多于北部,2.春季天气多变，淮河以北以晴天为主，淮河以南雨日稍多，,影响：大风，黄河沿岸多风沙，雷暴。,江淮区,气候特征,气候特征,3.夏季气温较高，云雨多，初夏有梅雨季。,影响：常有暴雨和雷暴,4.秋季天气晴朗，秦岭及渭河谷地多秋雨。,江淮区,主要受雾、海陆风及市区烟粒的影响。,（1）全年多雾,辐射雾：912月；,锋面雾：123月；,平流雾：35月。,江淮区,重要机场,上海机场,上海机场,（2）冬、春季多锋面低云，春季还有平流低云；,（3）夏秋季有台风侵袭，多雷暴大风天气；,（4）雷暴出现在69月份，盛夏时几乎每天都有,（1）春季阴雨连绵多低云；,（2）夏季台风盛行，多强雷暴，有龙卷风和冰雹,（3）冬季受辐射雾影响，能见度常小于1千米。,江淮区,南京机场,四、江南区,1.云量大，多低云；,2.降水丰富；,3.冬季南岭以南气温较高，南岭以北冬季湿冷；,江南区,（一）气候特征,4.夏季除贵州地区以外都比较炎热。,5.雷暴日数多，全年皆可发生。,江南区,气候特征,(1)常年雨量充沛，温度偏高；,(2)春季受静止锋影响，常出现低云和低能见度；,江南区,重要机场-广州机场,（3）终年都有雷雨，以夏季最多；,（4）经常受太平洋台风和南海台风的侵袭。,（5）秋冬天气好。,重要机场气候特点广州机场,江南区,贵阳机场,（1）全年多阴天；,（2）冬半年多层积云和雾，降水时有碎雨云；,（3）夏半年多雷暴，冬日皆可出现。,江南区,五、四川盆地区,四川盆地区位于四川省东部，盆地四周为1,0003,000,m的山脉环绕，西部为“成都平原”，海拔一般在500,m左右，东部为2001,000多米的丘陵和山地。,（一）气候特征,（二）重要机场气候特点,四川盆地区,1.冬季气候温和，降水少而云雾多,2.春季天气多变。东部多夜雨；,四川盆地区,气候特征,3.夏季晴热多雷暴，,能见度良好；,4.秋季气温降低，,多连绵阴雨。,四川盆地区,气候特征,四川盆地气候特征,春多夜雨天气多变，夏日晴热暴雨频繁；,秋季云低连绵阴雨，冬暖少晴雾霾弥漫。,1.一年四季多阴天，风力小，湿度大；,2.夏秋与冬春之交，多阴雨和低云；,3.夏季多雷暴，多数出现在夜间；,4.冬半年多辐射雾。,四川盆地区,双流机场气候特点,六、云南区,气候特征,冬暖夏凉，气温年较差小，被誉为“四季如春”。,四季不分明，但干湿季明显，11月至翌年4月为干季，5月到10月为湿季。,干 季 天 气,干季天气晴朗，干燥少雨，月晴天可达10天，降水量各月皆在50,mm以下。,风大云少。大风日数占全年的90%，月大风日数最多的地区可达514天,湿 季 天 气,湿季多阴雨潮湿天气。阴天日数少则20天多则28天。月雨量较多，多在100,mm以上,降水持续时间较长，一般在10天以上，南部最长可达50天之久。,雷暴频繁，占年雷暴日数的70%80%，还常出现连绵阴雨兼有大雾天气,(二）重要机场气候特点,昆明机场气候概况:,冬无严寒，夏无酷暑,最高温度30.3，最低温度-4.9。最冷月平均温度11.3，最热月平均温度21.7。,冬春多阳，夏秋多雨，降水集中，干湿季分明,：,510月份降水占全年总降水量的86%,雷暴与能见度,雷暴频繁：,年平均雷暴日数为51.8天。一年四季均有雷暴产生，最早初雷日为1月6号，最晚终雷日为12月17日，雷暴多集中在69月份。,能见度良好：,小于1KM的日数年平均为3.5天，主要是辐射雾，一般上午10半左右消散。,全年盛行西南风,：大风日数年最多2天，出现在23月，最大瞬时风速为22m/s。,地方性天气特点显著：,昆明地处低纬高原，周围山多坡陡，地形复杂，灾害性天气时有发生，常以中小尺度对流天气为主，具体表现为发生发展快、突发性强、影响范围小，但强度大、来势猛、时间短、次数多等特点。,地方性天气,西风急流,24月，昆明上空的南支西风急流非常强盛，地面热低压也强烈发展，受动量下传的影响，昆明午后风速增大，加上山区特殊地形的影响，飞机在昆明管制区航线上飞行或在机场起飞着陆过程中，常常会遇到较强烈的晴空颠簸。,地面风速大,上午一般风速在5米/秒以下，下午增大到79米/秒。午后大风有时候会给飞行安全带来威胁，如果侧风较大，飞机起飞和着陆的操纵就变得相当困难。大风还会使飞机产生强烈颠簸及遭遇到低空风切变。,雨季的天气特点,雷暴多，降水频繁：,伴有大风，低碎云，下击暴流等；出现冰雹的概率很低，十年来仅出现过1次。,天气变化快：午后雷雨常常顷刻即至，而雨过天晴后，顿时又阳光灿烂；,雨季的天气特点,地面风速小，能见度好:,除了降水使能见度变差外,低云及低碎云高低于天气标准的仅有几天.,七、内蒙区,气 候 特 征,（1）冬季本区处于冷高压控制之下，天气晴朗寒冷,（2）春季天气系统活动频繁，常有大风天气。由于春季地面干燥，刮大风时易产生风沙，致使能见度恶劣而影响飞行。,气候特征,（3）夏季本区气温较高，气温日变化也较大。夏季虽为雨季，东部多而西部少,（4）秋季天气晴朗而温和，一般维持时间不长，当冷高压活动开始增强时，气温便很快降低。,锡林浩特机场,当冷锋、切变线、雷暴、蒙古气旋中心经过锡林浩特时会出现地面大风，大风起时飞沙走石，天昏地暗，严重威胁飞行安全。,雷暴活动于49月份，以67月份为最多。一般多在午后出现，其次为前半夜，出现雷暴的主要形势是热雷暴、空中槽雷暴和冷锋雷暴。,风沙、雾、烟都影响本场能见度。,八、新疆区,新疆区,本区位于大陆腹地，季节变化明显，寒暑悬殊，气候干燥，属典型的温带大陆性气候,（一）气候特征,（二）重要机场气候特点,气候特征,（1）冬季气温低，多寒潮降温，平均风速小，大部分地区晴天多。,（2）春季升温快，4月份平均气温达8,C18,C。多大风和风沙，南疆是我国风沙最多的地区之一，风沙和浮尘出现时，能见度十分恶劣。,气候特征,（3）夏季南疆比较炎热，北疆和天山山地气温则不高。夏季山地降水较多，且常有雷暴和冰雹。盆地降水少，南疆盆地是我国降水最少的地区。,（4）秋季降温快，多晴天，能见度良好。,乌鲁木齐机场,全年以9、10月天气最好，晴天较多。,冬季天山北坡常有静止锋，造成本场低云、降雪。,地面冬半年一般没有大风，以山风（偏南）谷风（偏北）环流为主，夏半年则多西北风。,年大风日平均为22天，大风风向以偏西最多，东南次之。,夏半年雷暴很少。夏半年多风沙，一般多为西北或东南大风所引起，沙暴数日全年5天，对飞行影响较大。,乌鲁木齐机场,九、高原区,1.气温低，日较差大；,2.干湿分明，多夜雨和雷暴；,3.冬春干燥多大风。,高 原 区,气 候 特 征,气候特点是分为以下四个季：,夏季（,5,月中旬,9,月上旬）,反过渡季（,9,月中旬,10,月中旬）,冬季（,10,月下旬,3,月中旬）,过渡季（,3,月下旬,5,月上旬）,贡嘎机场气候特点,贡嘎机场气候特点,1.夏季多低云和雷暴，能见度好；,2.反过渡季时晴时雨，有时有辐射低云；,高 原 区,贡嘎机场气候特点,3.冬季天气晴朗，大风、风沙、浮尘影响飞行；,4.过渡季天气变化突然，有大风、风沙和浮尘。,高 原 区,