机动车维修业务管理规章制度汇编.doc

机动车维修业务管理规章制度汇编

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2020年4月19日
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机动车维修业务管理规章制度

安全生产制度
为保证生产正常进行,保障员工身体健康,家庭幸福,全体员工必须遵守本制度。
一、全厂员工必须遵守 <安全技术操作规程>,任何人不得违反。
二、工作时不得擅离岗位,不得在工厂内打闹、追逐、大声喧哗,非工作需要不得随便到其它部门走动、聊天,不准带小孩进入厂区。
三、必须按规定穿着劳动保护用品,不得穿拖鞋上班。车间内严禁吸烟。
四、非工作需要不得动用任何车辆,车在厂内行驶车速不得超过 5Km/h不准在厂内试刹车。
五、加强对易燃物品的管理,除在用的以外,存放在指定位置。
六、在各工位应配备有充分的灭火器材,并加强维护保养使之保持良好的技术状态,所有的员工应学会正确使用灭火器材。
七、工作灯应采用低压 (36V以下)安全灯,工作灯不得冒雨或拖过水地使用,并经常检查导线、插座是否良好。
八、手湿时不得搬动电力开关或插电源插座。电源线路、保险丝应按规定安装,不得用铜线、铁线代替。
九、下班前,必须切断所有电器设备的前一级电源开关。
十、作业结束后,要及时清除场地油污杂物,并将设备机具整齐安放在指定位置,以保持施工场地清洁。

消防管理制度
第一条 消防宣传教育能加强公司员工的防火意识,充分认识防火的重要性。处理火警的原则为必须认为任何火警的信息都是真的,有关人员必须第一时间奔赴现场,进行察看或扑救。
第二条 宣传教育的内容包括消防规章制度、防火的重要性、防火先进事迹和案例等。
第三条 宣传教育可采取印发消防资料、图片,组织人员学习,请专人讲解,实地模拟消防演练等方式进行。
第四条 义务消防员的培训工作由保安部具体负责,各部门协助进行。
第五条 保安部全体员工均为义务消防员,其它部门按人数比例培训考核后定为公司义务消防员。
第六条 保安部主管负责拟定培训计划,由保安部专案领班协助定期、分批对公司员工进行消防培训。
第七条 消防培训的内容
1 了解公司消防要害重点部位:配电房、保安部、煤气库、货仓、机票室、锅炉房、厨房、财务室等。
2 了解公司各种消防设施的情况,掌握灭火器的安全使用方法。
3 掌握火灾时扑救工作的知识和技能及自救知识和技能。
4 组织观看实地消防演练,进行现场模拟培训。
第八条 培训后,进行书面知识和实际操作技能考核,合格者发给证书,并挑选优秀者给以奖励。
第九条 防火检查是为了发现和清除火警隐患。本公司须切实落实消防措施,预防火灾事故。
第十条 防火检查类别
1 保安部人员巡视检查。发现隐患,及时指出并加以处理。
2 各部门人员分级检查。第一级是班组人员每日自查;第二级是部门主管重点检查;第三级是部门经理组织人员全面检查或独自进行抽查。
3 当地消防监督机关定期检查。
第十一条 防火检查的内容
1 员工对防火安全的意识和重视程度。
2 各部门安全防火规章制度、操作规范,防火设备。
3 各部门人员按安全防火规范的程序进行操作。
4 各种设备、物品 (特别是易燃易爆品)的存放符合防火的安全要求。
第十二条 公司员工一旦发现有火警,能自己扑灭的,应马上采取措施,根据火警的性质,就近使用水或灭火器材进行扑救。
第十三条 火势较大,在场人员又不懂扑灭方法的,应马上通知就近其它人员或巡查的保安员进行扑灭工作。
第十四条 若火势发展很快,无法马上扑灭时,应马上通知总机接线生,执行火灾处理的扑救管理制度。

焊接作业安全规范
一、气焊与气割作业安全规范
(1)在氧气瓶嘴上安装减压器之前,应进行短时间吹除,以防止瓶嘴堵塞。严禁使用未装减压器的气瓶。
(2)氧、乙炔瓶嘴部和开瓶的扳手上不得有油污。
(3)氧、乙炔瓶应距明火 10m以上,氧、乙炔瓶之间的距离应在 5m以上。
(4)氧、乙炔瓶不得在烈日下曝晒,不得靠近火源与其它热源。
(5)焊割炬点火前应检查连接处和各气阀的严密性。对新使用的焊炬和射吸式割炬还应检查其射吸能力。
(6)焊割炬点火时应先开乙炔阀,后开氧气阀,嘴孔不得对着人。
(7)焊炬、割炬的焊嘴因连续工作过热而发生爆鸣时,应用水冷却,如因堵塞而爆鸣,则应停用,剔通后方可继续使用。
(8)在易燃易爆生产区域内动火,应按规定办理动火审批手续。
(9)气焊与电焊在同一地点作业时,气瓶应垫上绝缘物,以防止气瓶带电。
二、手工电弧焊操作安全技术
由于手工电弧焊利用的能源是电,同时电弧在燃烧过程中产生高温和弧光,药皮在高温下产生一些有害气体和尘埃。因此,在操作过程中存在触电、弧光和电热伤害、有毒有害气体侵蚀、火灾与爆炸等不安全因素。
手工电弧焊操作安全要求:
(1)在下雨、下雪时,不得进行露天施焊。
(2)在高处作业时,不准将焊接电缆放在电焊机上,横跨道路的电焊线必须有防压措施。施焊前应先检查周围不得有易燃易爆品,并系好安全带。
(3)二次线不宜过长,一般应根据工作时的具体情况而定。
(4)在施焊过程中,当电焊机发生故障而需要检查时,须切断电源,禁止在通电情况下用手触及电焊机的任何部位,以免发生事故。
(5)严禁将焊接电缆与气焊的胶管混在一起。
(6)在容器内焊接时,应使用绝缘防护用具,通风、照明应良好。
(7)在焊接时,不可将工件拿在手中或用手扶着工件进行焊接。
(8)露天装设的电焊机应设置在干燥的场所,并应有棚遮蔽。
(9)电焊机的外壳必须可靠接地,接地电阻不得大于 4?,不得多台串连接地。
(10)严禁将电缆管、电缆外皮或吊车轨道等作为电焊导线。电焊导线不得靠近热源,并严禁接触钢丝绳或转动机械。

汽车修理工安全操作规程
一、工作前应检查所使用工具是否完整无损。施工时工具必须摆放整齐,不得随地乱放,工作后应将工具清点检查并擦干净,按要求放入工具车或工具箱内。
二、拆装零部件时,必须使用合适工具或专用工具,不得大力蛮干,不得用硬物手锤直接敲击零件。所有零件拆卸后要按顺序摆放整齐,不得随地堆放。
三、废油应倒入指定废油桶收集,不得随地倒流或倒入排水沟内,防止废油污染。
四、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯,并保持修理车辆的整洁。车间内不准吸烟。
五、用千斤顶进行底盘作业时,必须选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳,然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固。严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。
六、修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求,并严格按修理技术规范精心进行施工和检查调试。
七、修竣发动机起动检验前,应先检查各部件装配是否正确,是否按规定加足润滑油、冷却水,置变速器于空档,轻点起动马达试运转。任何时候车底有人时,严禁发动车辆。
八、发动机过热时,不得打开水箱盖,谨防沸水烫伤。
九、地面指挥车辆行驶,移位时,不得站在车辆正前方与后方,并注意周围障碍物。

电工 (空调)安全操作规程
一、工作前应备齐工具并检查是否完整无损,技术状态是否良好。
二、在车上进行电工作业应注意保护汽车漆面光泽、装饰、地毯及座位,并保持车辆的整洁。
三、在装有微机 (电脑)控制系统如 EFI(或 ECCS)系统的汽车上进行电工作业时,如无必要不要触动电子控制部分的各个接头,以防意外损坏电子元件。如要连接或断开 EFI(或 ECCS)系统与任何一个单元之间的电气配件进行作业时,务必将点火开关关闭,并拔掉电瓶负极插头,不然会造成控制器元件的损坏。
四、电瓶充电作业时,要保持室内通风良好。充电时把电器盖打开,电解液温度不得超过 45
五、新电瓶充电时必须遵守两次充分的技术规程。在充电过程中要取出电瓶应先将电源关闭,以免损坏充电机及电瓶。
六、进行空调系统作业时,应在通风良好处。排除氟时应缓慢,防止冷冻机油一起冲出,同时不能与明火及炙热金属接触。
七、添加处理氟操作时要戴护目镜,谨防氟溅入眼内 (如不慎溅入,立即用冷水或20%稀硼酸冲洗)或溅到皮肤,将皮肤冻伤。
八、装氟钢瓶搬运时严防振动、撞击、避免日光暴晒,同时应储放在通风干燥的库房中。

设备管理制度
一、设备管理
技术部设专职技术员,负责全厂的设备管理工作。设专职或兼职设备管理员,为保证设备完好的技术状况,充分发挥设备潜力,提高工作效率,制定设备制度。
1 责全厂设备维修及重点设备的定期保养和制定设备的采购计划。
2 部门应指定一名 (或两名)兼职设备管理员负责本部设备管理,其主要职责是督促指导本部员工按安全技术操作规程正确使用设备,保养设备,同时负责向厂部提出设备维修计划。
3 所有设备操作人员必须培训上岗,建立设备的技术档案,建立维修技术资料的管理由专职技术员负责。
4 职技术员按计划对各部属设备进行检查鉴定,及时上报厂部。
二、设备维修与保养
1 本厂设备维修保养实行日常维护,例行保养,季度保养、年度保养的制度。
2 例行保养:
1)设备启用前应先检查设备润滑状况是否良好,各操作手柄,是否灵活可靠,设备各部有无异常情况,确认技术状况正常方可开机。
2)作过程中或工作完成后,应清除设备存留的切屑、污物,对设备进行一次清洁维护,并将设备放置原位切断电源。
1 季度保养:
1)全设备清洁,润滑。
2)拆洗各润滑油毡,清除污物,加换新润滑油,检查举升器油量,必要时加注。
3)全面检查各传动部位,如发现松动、失调,应及时进行处理。严格检查液压、气压部件是否泄漏并处理,清洗油水分离器。
4)严格检查自动控制开关、电源插头、座、线路接头、操作手柄等是否灵活、正常,发现问题应及时解决。
2 年度保养:
1)执行季保养的全部内容。
2)按设备使用规定更换或过滤液压油,并清洗容器和过滤系统。
3)清洗密封传动件,更换油封或紧固部件,调整各部位。
4)测试电机及电器安全性能并检查设备精确度及各项性能。
日常维护由各班组指定专人负责,不能处理的及时上报。
3 备保养计划由专职技术员根据设备使用率、技术状况编制下达各部门。部门主管、车间主任应按计划组织实施。

材料库安全规定
1 库中储存物品应该遵守下列规定
1)材料性质相互抵触,灭火方法不一致的应该分开储存。
2)易燃材料与其它材料分开存放。
3)硫酸、碳氢化合物与其它材料分开存放。
2 易燃、易爆、剧毒等危险品要严格遵守专门规定。
3 料架保证坚固直立,无倾倒的可能,重物放在下面,轻物放在上面。
4 装卸材料精神集中,稳拿轻放,防止伤人和损坏材料。
5 购置物品应及时造表入库,以免在地上堆积混乱,发生意外。
6 本规定由行政部负责落实。

钣金工安全操作规程
一、工作前要将工作场地清理干净,以免其它杂物妨碍工作,并认真检查所用的工具、机具技术状况是否良好,连接是否牢固。
二、进行校正作业或适用车身校正台时应正确夹持、固定、牵制,并使用适合的顶杆、拉具及站立位置,谨防物件弹跳伤人。
三、使用车床、电焊机时,必须事先检查焊机接地情况,确认无异常情况后,方可按启动程序开动使用。
四、电焊条要干燥、防潮,工作时应根据工作大小选择适当的电流及焊条。电焊作业时,操作者要带面罩及劳动保护用品。
五、焊补油箱时,必须放净燃油,彻底清洗确认无残油,敞开油箱盖谨慎施焊。
六、氧气瓶、乙炔气瓶要放到离火源较远的地方,不得在太阳下暴晒,不得撞击,所有氧焊工具不得粘上油污、油漆,并定期检查焊枪、气瓶、表头、气管是否漏气。
七、搬运氧气瓶及乙炔气瓶时必须使用专门搬运小车,切忌在地上拖拉。
八、进行氧焊点火前,先开乙炔气后开氧气,熄火时先关乙炔气阀,发生回火现象时应迅速卡紧胶管,先关乙炔气阀再关氧气阀。

砂轮机安全操作规程
一、开机前应用手转动砂轮,检查砂轮是否裂纹,防护罩及各部是否正常。
二、过大、过长工件不得在砂轮上磨,所磨工件必须拿稳,不得单手持工件进行磨削。
三、进行磨削必须戴防护眼镜不准戴手套,不准用棉纱、布包住工件进行磨削。
四、磨削时操作者应该站在砂轮一侧,不得对正砂轮操作。同一砂轮不准两个人同时进行磨削。
五、更换新砂轮时应切断总电源,轴端螺母垫片不得压得过紧,以免压裂砂轮。
六、磨削完毕后应关闭电源,应经常清除防尘罩内积粉,并定期检修更换主轴润滑油脂。
钻床安全操作规程
一、开机前应检查各手柄及锁紧机构是否正常,用手转动主轴并挂档,空车试验,检查润滑情况。
二、拆装钻头时必须使用合适的工具,不得随意用锤、铁块敲打。
三、工件必须装夹牢固,严禁不装夹只用手固定工件进行钻削薄小件,不便夹装的也用钳子夹持,下方垫板方可作业。
四、操作前应按规定戴防护眼镜,严禁戴手套操作,不得用手制动仍在旋转的主轴。
五、在钻削中应用适合地工具或提钻头方法经常清除钻屑,严禁直接用手除屑。钻削时应加注适当的润滑、冷却液,运转过程中不得用手巾、棉纱擦拭钻头主轴。
六、钻削过程中发现夹头松动、工作不稳和其它异常情况应立即停机检查处理。
七、工作完毕及时清洁工作台,虎钳,擦拭及润滑钻床,并将手柄工具放置正确,切断总电源。
举升机安全操作规程
一、使用前应清除举升机附近妨碍作业的器具及杂物,并检查操作手柄是否正常。
二、操作机构灵敏有效,液压系统不允许有爬行现象。
三、支车时,四个支角应在同一平面上,调整支角胶垫高度使其接触车辆底盘支撑部位。
四、支车时,车辆不可支的过高,支起后四个托架要锁紧。
五、待举升车辆驶入后,应将举升机支撑块调整移动对正该车型规定的举升点。
六、举升时人员应离开车辆,举升到需要高度时,必须插入保险锁销,并确保安全可靠才可开始车底作业。
七、除低保及小修项目外,其它繁琐笨重作业,不得在举升器上操作修理。
八、举升器不得频繁起落。
九、支车时举升要稳,降落要慢。
十、有人作业时严禁升降举升机。
十一、发现操作机构不灵,电机不同步,托架不平或液压部分漏油,应及时报修,不得带病操作。
十二、作业完毕应清除杂物,打扫举升机周围以保持场地整洁。
十三、定期 (半年)排除举升机油缸积水,并检查油量,油量不足应及时加注相同牌号的压力油。同时应检查润滑、举升机传动齿轮及缝条。

汽车外部清洗设备安全作业规程
汽车外部清洗设备按设备的结构型式,可分为固定式和可移动式,在固定式结构中分直通式与尽头式;按固定式的清洗方法分为喷射冲洗式和滚刷刷洗式。在移动式结构中又分为龙门移动式和高压水泵清洗机式。清洗设备是比较安全的作业设备,其安全注意事项有两方面,一是被清洗车的安全问题;二是环保安全问题。
(1)被洗车的安全
在汽车外部清洗时,如被清洗的车是被动移动的,应注意牵引的可靠性和被洗车的稳定定位。如被清洗车是主动移动的,应注意行驶的车速和方向。"无论何种清洗方式在清洗时,车门、车窗,包括行李箱、发动机盖应关闭并锁止牢靠。
(2)环保安全
无论是清水清洗还是采用化学溶剂清洗,都存在清洗后的废水处理问题。经过清洗必然从车上洗下油泥和污物,因此应严格防止废水不经处理直接排人地面、车间、下水道。应设置废水处理设施,让污泥沉淀、油水分离、水质中性。让经过处理的水尽可能循环利用。"若清洗后还要用麂皮、软布等擦干车身或打蜡处理的,应注意这类材料的存放处理。

四轮定位仪操作规程
(1)检测前应检查汽车的轮胎,轮胎气压应符合规定,胎面应清洁,无水、泥、油污、嵌石等异物。
(2)检测前应检查定位仪工作是否正常,传感器、导线是否完好,支承 (定位)平台应清洁,无水、泥、油污等杂物。
(3)汽车驶上转盘前,转盘应锁止,只有当整车位置调整好,车轮位置确定后,才能松开转盘锁止。
(4)汽车驶入或驶出定位仪应有专人指挥。
(5)安装传感器时应注意对传导导线的保护,防止碾压、踩踏。
(6)车轮全部补偿完,应拉紧驻车制动,安装制动杆,锁定转向盘。
(7)只有在传感器全部拆除,制动和方向锁定解除后,汽车方可驶离定位仪。

厂长经理岗位职责
一、贯彻执行合同、企业章程。
二、制定规章制度,确定下属主管的分工及职责,全面组织领导经营管理,全面掌握生产、经营、运作情况,改进生产技术条件及经营方式。合理调配人力、物力、财力,努力完成生产、经营指标或工作计划,不断提高经营管理水平和经济效益。
三、编制企业发展计划、发展战略和年度各项经营指标,确定劳动工资、奖金、利润、分配方案和会计预算报表和财务报告。
四、决定调整企业的组织结构、人员编制,决定副职的考核任免,决定员工的招聘、辞退、晋升、奖罚免职,决定对资金的运用、员工的奖金、福利和业务费的开支。
五、审批企业的人员编制、财务开支、配件采购、人员培训、设备更新等重大计划。
六、协调企业与公安、工商、税务、交通等各方面的关系,建立良好的外部环境。
七、积极努力抓好企业的文化建设,使员工的观念、形象、素质都能跟得上企业竞争发展的需要。
八、努力创立一流的企业品牌、一流的企业形象。
配件部工作职责
1 收集市场信息,反馈客户意见,努力开拓配件销售市场。
2 做好库房的各项管理工作,做到防火、防盗、防丢失、防损坏、严格帐、卡、物的管理,作好计算机的输入工作。
3 保证车间零配件及时、准确地供应。
4 根据市场需求、公司需要,调整零配件的合理库存。
5 提供配件订购清单。
6 每月提供配件库存、订购、外购、内部领用等真实、有效的情况报表或报告。
7 每季度进行一次盘库,提出配件的销售价格的建议。

前台业务接待规范:
每日到达工作岗位后,应对自己的工作部位及工作范围进行清洁和整理,做好工作前的准备工作。下班前关门、关窗、断电,最后离开工作岗位。
一、客户档案
记录对客户所提供的保养和维修服务,计算机存档,并分类保管,提醒客户何时该来定期保养。
二、服务预约
1 当客户车辆进行故障诊断 (或报修)以后,由于车主的原因需请示汇报或出差等原因不能立即进厂,应进行预约登记。
2 由于维修工作量饱满 (工作量超过工作能力的 80%的),对于报修车,不能及时进厂进行维修的 应由车主办理预约登记进厂时间。
3 车主 (客户)电话方式进行预约进厂的,电话中一定要弄清车主所报故障现象,回答预约所需工时,决定大概完成时间。
三、进厂接待
当车辆进厂维修时,在刚开始的数分钟内,车主受到何种接待,往往决定了未来客户与修理厂的关系。在接待客户时,应注意以下几点:
(1)礼貌友善,显出关切之情;
(2)用专业技术方面语言交谈;
(3)科学的检测诊断,准确地找出故障所在;
(4)报出合理的服务收费;
(5)承诺有把握的交车时间;
(6)进行认真细致的车辆交接。
接待人员应与车主 (客户)建立良好的沟通关系,除了车主报修以外的其它要求,也应尽量满足。对车主漏报的项目,接待人员应根据服务记录和试车检验的情况及时提出建议,这样既可保证修车质量,又能增进和车主的关系。和客户一起检查送修车辆的内外饰、内外观、车内物品等,并按维修合同所规定的
各项内容认真填写齐全,双方共同签字生效。和客户一起在技术部的配合下对送修车辆进行全面检查,初步判定维修项目或维修
故障。初步确定维修周期及维修费用。
四、维修估价
维修估价包括工时估价和零配件估价。
工时估价:应按照规定的不同车型、不同的维修项目的统一工价。
零配件估价:接待人员应按零配件的销售价格估价,特殊订货的配件,价格应适当加乘一定的系数后报价。
五、填写工作单
业务接待员应将上述接待资料,如实填写到工作单上并录入到电脑中。
六、承诺交车时间
接车时,接待人员应告知顾客交车时间。如能按期交车应及时通知,这能够增加顾客的信任感。如果延期交车,应提前同车主商量,并尽早通知车主。随时和车间联系,掌握车辆维修进度和费用情况。
七、追加项目的处理
工作单上没有的项目,维修过程中发现某些项目必须追加的,应事先同车主商量征得车主的同意后,方能施工增加费用,并同时要追加工作单,或在原工作单上补项。在车多接待工作忙,接待人员不够时,为了不使顾客等待,接待主管或班长,其它
管理人员应主动前来协助。
八、交车前的检查
确保车辆内外清洁。检查交车时间、费用,实际维修项目是否与工作单上项目相符。切忌没有得到顾客授权前,勿作任何额外修理工作。油、水及所有安全项目均作过检查。确认工作单上的项目确实作过。检查维修过的地方,没有损坏及弄污。检查机油油面、皮带张力、轮胎螺栓是否扭紧,轮胎有无异常。
九、路试
路试期间应作下列检查:
起动马达运作顺畅。
灯光情况是否正常。
离合器、制动机构、变速器、转向系、悬挂、收音机、空调,灯光是否正常。
对车间维修完毕的车辆进行检查,包括故障修复情况和对照维修合同进行车辆内外饰、内外观、车内物品的检查,发现问题及时和车间联系。
经检查无误后,严格遵照 ”业务部结帐要求”与客户联系,通知客户接车。在客户认可后,根据计算机内资料准备结算单,并告诉客户材料和工时的费用情况。根据客户最后要求及中心财务规定,并对领料单、工时进行核对无误后打印出维修材料、工时清单 (共四联),最后结清车款。
结帐时做到明码实价,谢绝打折,作为优质服务的一项内容,业务能够做一些免费小修,调整,检查服务。
开具出门条,并可根据情况赠送纪念品,送客户离开中心。
整理结帐后的资料、清单,留档保存,并将工时数计入主修人帐户,月末一并结算。
在开业、周年之庆或逢节、假日及每隔一段时间应开展免费检测服务。利用本中心的仪器设备优势对外门诊,提高企业的知名度,做好免费检测服务,是业务接待的一项十分重要的工作。

采购员岗位职责
一、采购员要严格遵守公司各项规章制度,维护公司形象,廉洁奉公,不准私拿回扣,不准假公济私,损坏公司利益。
二、负责材料和配件的采购工作,严格把好质量关,严禁购未经批准验证的副厂件、假冒厂件入库,严禁采购伪劣产品入库。
三、抓好配件采购的计划组织实施工作,做到凭单采购,严禁盲目采购。需要报价的配件应先报价后拿货。
四、要保证零配件采购的及时性,市内购件的应在半天内完成,市外购件的应在34天内完成。因采购组织不当影响工期的要追究采购员责任。
五、购回的配件,一定要交仓管员验收,凭货物入库单和发票才能到财务报销。如发现不合格的配件,由采购员负责替换。
六、采购员要按厂部制定的进货网点进货。特殊情况,经领导同意方可在其它点采购,但要先报价后采购。
技术部工作职责
一、负责技术部 (会议室)的室内卫生。
二、客户到达后,在业务人员的陪同下,共同对送修车辆进行初步检查和故障判断,解答客户。
三、和车间主管共同商定维修计划。
四、在车辆维修过程中检查、监督修复情况,提供必要的技术支持。
五、进行汽车专业技术资料的查阅和保管。
六、车辆修复后进行详细的检查。
七、对全厂技术人员进行有计划、有重点的专业技术培训和考核。
八、和车间主管一起,共同组织人员进行外出抢修。
九、制定维修保养规范、操作规范、工作标准。
十、根据季节、气候等环境的变化,适时修正车间的工作重点。
十一、协同车间主管共同调整车间的工作量及测算车间的工作效率,制定生产定额、标准维修工时。
十二、测算车间消耗材料的使用,维修单元生产成本的消耗。
十三、根据生产情况,提出定购配件的计划和清单。

出纳员岗位职责
一、根据有关现金帐管理制度和财务管理制度,收付款前应认真审阅各项收支的合法性,以及附件的内容,帐款是否真实相符,凡不符合制度规定的,一律拒收。
二、严格执行有关报销费用标准的各项规定,不符合规定的,提出处理意见,报上级主管,按上级主管的批示执行。
三、严格执行规定的备用金限额,下班时,现金一律存入银行。
四、现金收入支出必须日结月清,计算无误,并于当日下班前登记完毕现金日记帐,做到帐、款相符。
五、严格控制现金开支,可用转帐结算的,一律经过银行进行结算。
六、正确使用和审核各种银行结算凭证,确保一切收支业务不出差错。
七、每月三日前核对完毕上月的银行往来帐单,查明未达帐原因,编制银行存款余额调节表,并督促有关人员及时办理入帐手续。
八、加强支票管理,一般不得签发空白支票。如确需要使用空白支票的,必须做好借用登记手续,并在支票上填明收款单位名称、日期、用途、限额,并限定三日内销号。如使用普通支票,还应在支票的左上角画两条平行线。
九、保管好签发支票和空白支票,确保货币的完整和安全。
十、做好计帐凭证的编号、汇总、装订工作,装订必须符合规定,粘贴封签,盖齐印章,填写起讫号码及内附件张数。
十一、登记现金日记帐和银行存款日记帐。
十二、做好领导交办的其它工作。
质量检验员岗位职责
1.认真学习汽车维修质量检验有关法律、法规、规章;
2.严格执行国家及行业的有关汽车维修技术标准和其它相关技术标准;
3.负责进厂维修车辆的检验、检测、诊断工作;
4.负责维修车辆在维修过程中的各项检验工作,包括过程和竣工检验,严把维修质量关,并按规定的要求认真填写维修质量检验签证单和车辆技术档案;
5.负责维修车辆检测工作,及时进行质量分析,为不断改进质量提出意见和建议;
6.做好汽车维修质量状况的上传下达工作,当好领导的参谋,起到顾客和维修工、领导和职员工间的桥梁作用;
7.参与汽车返修或机务事故原因分析和质量判断;
8.秉公行使质量检验和技术鉴定的职权;
9.完成厂长分配的其它工作任务。

业务员岗位责任制
1.负责本企业的业务的宣传、广告、营销工作。
2.负责调查客户的需求,接受车辆维修预约,听取用户的要求,收集征询对本厂服务及质量的反馈意见。
3.热情接待客户,以”信誉为本,顾客至上,质量第一”为宗旨,评审和签订业务合同,并对合同的履行情况进行监督。
4.负责对合同的履行率、客户的诚信度进行记录、统计分析。建立客户管理信息,经常与客户保持沟通。
5.负责市场的调研和开拓工作。
6.负责顾客投诉的受理、处理、善后等工作。
7.跟踪车辆作业进展情况,经常与车间主管、组长、技工进行联络沟通,随时向顾客通报修车信息。
8.交车前确认顾客要求已经满足,,交车中向顾客解释费用结算依据,交车后进行质量跟踪。
9.完成厂长交办的其它工作。

汽车维修质量承诺制度

1、在车辆维修作业中,严格执行作业规范和三级检验制度。
2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案,按规定签发竣工出厂合格证。
3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。
4、对维修车辆实行质量保证期制度,自竣工出厂之日起:
一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶 公里或者10日;
二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日;
整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶 0公里或100日。
质量保证期中行驶里程和日期指标,以先达到者为准。

汽车进出厂登记制度

1、车辆进厂送修时,客户应描述故障现象,提供技术档案和行驶证等有关资料。
2、业务接待人员和检验人员应认真听取客户陈述,了解车辆技术状况。
3、车辆进入预检工位,检验人员经过检验确认维修项目,交前台对维修费用进行预核算,然后与客户签订维修合同。
4、车辆进入待修区,等待维修。
5、汽车维修竣工检验合格后,根据工时、材料结算清单结清费用,向车辆托修方提供结算凭证和竣工出厂合格证。
6、建立维修车辆档案。

汽车维修过程检验制度

1、过程检验实行自检、互检和专职检验相结合的"三检"制度。
2、检验内容为汽车或总成解体、清洗过程中的检验,主要零部件的检验,各总成组装、调试检验。
3、各检验人员根据分工,严格依据检验标准、检验方法认真检验,做好检验记录。
4、经检验不合格的作业项目,需重新作业,不得进入下一道工序。
5、对于影响安全行车的零部件,一定要严格控制使用标准,对不符要求的零部件应予以维修或更换,及时通知前台,并协助前台向车主做好解释工作。
6、对于新购总成件,必须依据标准检验,杜绝假冒伪劣配件装入总成或车辆。

汽车维修竣工检验制度

1、汽车维修竣工检验由专职检验人员负责实施。
2、汽车维修竣工检验内容为整车检查、检测、路试、检测路试后的再检测及车辆验收。
3、修竣车辆竣工检验严格依据<营运车辆综合性能要求和检验方法>(GB/T18565- )要求进行。首先进行整车外观和底盘检查,检查合格后进行路试,对于路试中所发生的不正常现象,要认真复查。路试合格后重新进行底盘检查,确保各项技术性能合格后由总检开具出厂合格证。
4、对于进行二级维护及以上维修作业的车辆,除上述检验内容外,还必须经计量认证的汽车综合性能检测站检测合格。
5、严禁为检验不合格的车辆开具竣工出厂合格证。
6、竣工检验合格的车辆实行规定的质量保证期制度。

汽车维修竣工出厂合格证管理制度

1、合格证由专人负责视生产情况定期到管理部门领取,专人负责开具。
2、开具合格证必须根据本厂质量总检验员对车辆的检验和汽车综合性能检测站的维修后质量检验结果进行。
3、开具合格证后要认真做好维护检测车辆的台帐记录,下次领用合格证带台帐供管理部门核查。
4、严禁虚开合格证和转借、倒卖合格证现象。

车辆维修档案管理制度

1、档案存放要有序,查找方便,并应做好六防工作,即防盗、放火、防潮、防鼠、防尘、防晒,保持档案存放处清洁卫生。
2、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案,档案资料如有损坏应及时修补。
3、根据档案的内容、性质和时间等待征,对档案进行分类整理、存放、归档,并按内容和性质确定其保存期限,电子档案要及时备份。
4、各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效性负责,在现场不得存有或使用失效的文件、资料。
5、各班组每年对档案进行一次核对清理,并将所保存的档案整理后交办公室统一归档。已经到保管期限的文件资料,由办公室按规定处理。
6、维修车辆实行一车一档制,二级维护及以上作业的车辆档案内容包括维修合同、检验记录、维修人员和质量检验人员名单,竣工出厂合格证副页、结算凭证。
7、档案的借阅必须办理规定手续,借阅者对档案的完整、清洁负责,未经许可不得擅自转借、复印。

设备管理及维护制度

1、设备操作工在独立使用设备前,须掌握该设备的操作技能。
2、设备使用应定人定机,对公用设备由专人负责保养。
3、操作工要养成自觉爱护设备的习惯。班前班后认真擦试设备及注油润滑工作,使设备经常保持良好的润滑与清洁。
4、操作工要遵守设备操作规程,合理使用设备,管好设备附件。
5、对私自操作设备人员,要进行严肃的批评教育,由此发生的一切后果由私自操作者负责。
6、设备管理员应根据设备维护要求以及设备技术状况制定设备和测量装置的保养细则、保养周期和检定周期。
7、设备保养人应严格按照常规维修设备检查保养周期进行保养,做好记录交设备管理员验收。
8、设备维修以外修为主,本单位操作人员配合,设备管理员做好维修记录。
9、设备发生故障应及时停机,使用部门应立即通知设备管理员或单位领导,请修理人员检查排除故障。当修理人员在排除故障时,操作人员应积极协助修理人员排除故障。
10、对设备使用年久,部件严重损坏,又无法修复和没有改造价值的,可办理报废手续报请经理批准。
11、对设备的检查、保养、修理应做好所有记录,由设备员归档,以便检查。

人员培训制度

1、企业培训分为技术能力培训、管理能力培训等培训类别,技术能力培训主要针对普通员工兼顾管理人员。管理能力培训重点针对企业的中层和基层班组负责人。
2、每年初制定培训计划,确定培训内容和培训形式。
3、根据培训内容组织培训人员,培训设备和选定培训教师,有效的保证培训目标顺利完成。
4、积极参加行业主管部门和相关部门组织的培训。
5、提取营业收入的( 3 )%作为职工培训费用。
6、年底对培训工作进行深入分析并总结,结合工作重点提出下年度培训目标。

配件材料管理制度

1、自觉遵守各项管理制度,仓库严禁闲杂人员入内。
2、及时做好供方的选择、评审工作。根据生产需要及时编制采购计划单,计划单经领导签字同意后即按单就近采购。
3、材料及零配件进库前要验收,未经验收或验收不合格的不准进库,不准使用。
4、材料入库后要立卡、入帐,做到帐、卡、实物三符合。
5、材料应分类、分规格堆放,保持整齐有序。
6、保持仓库整洁,做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作,做好仓库的消防工作。
7、库管员根据前台传来的备料单准备材料及零配件,修理工凭派工单领料,领料人签名,领用大总成件要经分管领导签字同意,领新料必须交旧料,严格执行领新交旧制度。
8、加强对旧料的管理工作,上交旧料贴好标签,出厂时交还车主。
9、材料及零配件的领用应执行先进先出的规定,严格执行价格制度,不得随便加价。
10、仓库每个月进行一次清仓盘点,消除差错,压缩库存。

环境保护制度

一、认真贯彻执行”预防为主、防治结合、综合治理”的环境保护方针,遵守国家<环境保护法>、<大气污染防治法>、<环境噪声污染防治法>等有关环境保护的法律法规、规章及标准。
二、积极防治废气、废水、废渣、粉尘、垃圾等有害物质和噪声对环境的污染与危害,按生气工艺安装、配置”三废”处理、通风、吸尘、净化、消声等设施。
三、定期进行环境保护教育和环保常识培训,教育职工严格执行各工种工艺流程,工艺规范和环境保护制度。
四、严格执行汽车排放标准,全面实施在用车辆的检查／维护制度(I／M制度),控制在用车辆的排放污染,在维修作业过程中,严禁使用不合格的净化装置。
五、严格执行车辆噪声抑制技术标准,确保修竣车辆的消声器和喇叭技术性能良好,在维修作业过程中,严禁使用不合格的消声装置。
六、车辆竣工出厂前,要严格检查车辆尾气排放和噪声指标,对尾气排放和噪声指标不符合国家标准的,不得出厂。

机动车维修服务规范

1、礼貌周到　服务公开
● 接待员应身穿统一、整洁的工作服,佩戴工作胸牌,用语文明、迎送有礼。
● 耐心听取客户诉求,实事求是与客户沟通,尊重客户的知情权。
● 为客户提供全程服务,接待员要为客户联系各部门、人员办理业务手续。
● 公开有关证照、主要的维修项目及其工时收费表、质量保证承诺、服务程序。
● 公开投诉电话,设置意见薄、投诉箱,对客户的意见、投诉要有答复。
2、环境整洁 管理有序