车站主体结构防水技术交底.doc
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1、施 工 技 术 交 底 记 录青岛市地铁一期工程(3号线)土建XX标 2011年 11月8日 单 位 工 程XX站明挖车站分 部 工 程防水工程分项工程名称卷材防水层、涂料防水层、塑料板防水层、细部结构、防水混凝土交底内容: 为确保工程进度、质量及文明施工,根据设计及规范要求,并结合现场的实际情况,现对河东站车站结构防水施工进行如下技术交底:一、 防水体系构成二、 防水技术要求1、混凝土结构自防水技术要求(1)防水混凝土的浇筑前的准备应符合下列要求: 1)模板的安装应按现行国家标准地下铁道工程施工及验收规范(GB50299)执行,确保安装牢固,宜优先采用钢模板。2)混凝土浇筑前应对支架、模板、
2、钢筋、保护层和预埋件等分别进行检查验收,模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净;模板如有缝隙、应填塞严密,模板内面应涂刷脱模剂。 3)混凝土浇筑区域及其浇筑顺序等应考虑到工程设计条件、混凝土的供给能力,运输、浇筑机械的能力,气候条件,施工管理水平等。 4)防水混凝土结构内部设置的各种钢筋或绑扎铁丝,不得接触模板。固定模板用的螺栓必须穿过混凝土结构时,可采用工具式螺栓或螺栓加堵头,螺栓上应加焊方形止水环。拆模后应采取加强防水措施将留下的凹槽封堵密实。(2)防水混凝土的浇筑应符合下列要求: 1)入模混凝土的塌落度宜控制在142cm,出厂塌落度与入模塌落度差值应小于3cm。顶梁等配筋密集的部位以
3、及暗挖过街通道的拱部,混凝土的入模坍落度可适当放宽,但不宜超过20cm; 2)高温季节应尽量降低混凝土的入模温度,尽量避开高温段浇筑混凝土,宜在气温较低的夜间浇筑混凝土; 3)在计划浇筑区段内应连续浇筑混凝土,混凝土接茬时间不得超过90min; 4)混凝土浇筑过程中,严禁随意加水; 5)混凝土浇筑时的自由落距应控制在2m内,超过2m时,应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落。分层灌筑时,每层厚度不宜超过30cm; 6)防水混凝土应采用机械振捣,以混凝土表面泛浆和不冒气泡为准,应避免漏振、欠振和超振; 7)明挖车站、通道、中楼板和顶板混凝土浇筑完毕后,在混凝土终凝前应进行二次抹压工作并进行覆盖,边
4、抹压边覆盖;最后一次抹压时,应采取边掀开、边抹压、边覆盖的措施,覆盖材料应与混凝土表面严密粘贴; 8)应严格控制混凝土的入模温度,一般情况下不应大于30,夏季高温季节施工时,应尽量利用夜间施工。混凝土的内外温差不应大于25,表面温度与大气温度差值均应不大于20; 9)雨天施工时,必须有防雨措施。冬季施工应采取混凝土防冻措施,按建筑工程冬季施工规程(JGJ104)进行。大风天气施工时,明挖车站、通道刚浇筑完的混凝土必须有防风措施; 10)混凝土强度达到1.2MPa前,不得在其上安装模板及支架,严禁堆放重物;(2)防水混凝土的拆模与养护应符合下列规定: 1)混凝土的拆模与养护计划应考虑到气候条件、
5、工程部位和断面、养护龄期等,必须达到有关规范对混凝土拆模时强度的要求; 2)明挖车站、通道、风道的底板、中楼板和顶板混凝土,混凝土进行覆盖并洒水方式养护,车站的顶板宜采用蓄水养护。混凝土湿养时间不应少于14d; 3)明挖车站、通道、风道的侧墙,拆模时间不宜少于3d;拆模前应沿施工缝进行浇水养护;拆模后,应采用涂刷养护剂的方法养护。涂刷养护剂时,必须边拆模边涂刷,不得延误涂刷时间和漏刷。 4)防水混凝土养护用水宜用饮用水。 5)混凝土冬施应符合现行国家相关标准和地方标准的规定。2、柔性防水层施工技术要求(1)单组分聚氨酯涂膜防水层施工工艺要求单组分聚氨酯防水涂料采用涂刷法施工,与聚氨酯防水涂料配
6、套使用的产品包括聚氨酯密封胶和增强层材料,增强层可采用3040g/m2的聚酯无纺布或玻纤网布(1620目)。1)基层处理要求顶板结构混凝土浇筑完毕后,应反复收水压实。放坡开挖侧墙应采用1:2.5防水水泥砂浆局部找平。混凝土基层表面应基本平整(其平整度用2m靠尺进行检查,直尺与基层的间隙不超过5mm,且只允许平缓变化)、坚实,无明水、起皮、掉砂、油污等部位存在。基层表面的突出物从根部凿除,并在凿除部位用聚氨酯密封胶刮平压实;当基层表面出现凹坑时,先将凹坑内酥松表面凿除后用高压水冲洗,待槽内干燥后,用聚氨酯密封胶填充压实;当基层上出现大于0.3mm的裂缝时,应骑缝各10cm先涂刷1mm厚的聚氨酯涂
7、膜防水加强层,然后立即粘贴增强层,最后涂刷防水层。所有阴角部位均应采用1:2.5的水泥砂浆做成55cm的钝角或R5cm的圆角,所有阳角均应做成11cm的钝角或R1cm圆角,转角范围基层应光滑、平整。2)防水层施工顺序及方法基层处理完毕并经过验收合格后,先涂聚氨酯专用底涂层(可采用专用稀料将聚氨酯防水涂料稀释后涂刷,用量约为0.150.2kg/m2)。底涂层实干后,在阴阳角和施工缝等特殊部位涂刷防水涂膜加强层,加强层厚1mm,宽500mm。涂刷完防水涂膜加强层后,立即在加强层涂膜表面粘贴增强层,最后涂刷大面防层。严禁涂膜防水加强层表面干燥后再粘贴增强层。变形缝部位先施作1米宽丁基橡胶卷材加强层,
8、然后按照施工缝做法涂刷涂料防水加强层。涂刷大面的防水层,防水层采用多道(一般35道)涂刷,上下两道涂层涂刷方向应互相垂直。每道涂层实干后,才可进行下道涂膜施工。聚氨酯涂膜防水层施工完毕并经过验收合格后,应及时施做防水层的保护层,平面保护层采用7cm厚的细石混凝土,在浇筑细石混凝土前,需在防水层上覆盖一层不小于350纸胎油毡或厚度为4mm的PE泡沫塑料片材隔离层。立面防水层采用厚度不小于6mm的PE泡沫塑料片材或砌筑120砖墙进行保护。所有泡沫塑料片材的发泡倍率均为2530倍。3)注意事项雨雪天气以及五级风以上的天气不得施工。涂膜防水层不得有露底、开裂、孔洞等缺陷以及脱皮、鼓泡、露胎体和皱皮现象
9、。涂膜防水层与基层之间应粘结牢固,不得有空鼓、砂眼、脱层等现象。成膜厚度不得小于设计要求。涂膜收口部位应与基层粘结牢固,不得出现翘边、空鼓部位,必要时应在收口部位采用防水砂浆覆盖。刚性保护层完工前任何人员不得进入施工现场,以免破坏防水层;涂层的预留搭接部位应由专人看护。应根据施工环境温度的变化(夏季高温环境或冬期低温环境)对防水涂料的配方进行调整,以适应不同温度下的成膜速度和质量。顶板宜采用灰土、粘土或亚粘土回填,厚度不小于60cm,回填土中不得含石块、碎石、灰渣及有机物。人工夯实每层不大于25cm,机械夯实每层不大于30cm。夯实时应防止损伤防水层。只有在回填厚度超过50cm时,才允许采用机
10、械回填碾压。4)明挖结构种植顶板防水施工要求当明挖车站顶板覆土层表面有绿化要求时,应在涂料防水层上表面设置耐根系穿刺层。耐根系穿刺层采用1.5mm厚的PVC防水板,采用空铺法施工。塑料防水板材耐根系穿刺层的设置范围应超出种植顶板边缘以外的5m,设置塑料防水板耐根系穿刺层的范围内不再另外设置隔离层。但要求塑料防水板与顶板施作的隔离层搭接最少1m。种植顶板防水等级一级,结构需进行找坡,坡度宜为1.5%。塑料防水板的宽度不宜小于2m,卷材搭接缝采用双焊缝搭接,焊接完毕后进行充气检测。具体做法及检测要求见暗挖部分塑料防水板做法。(2)预铺防水卷材施工工艺要求采用外防内贴法铺设预铺式防水卷材时,平面部位
11、采用空铺法铺设,立面采用机械固定法铺设。1)基面处理要求铺设防水层的基层表面应清理干净,平整度应满足:D/L1/50,D:相邻两凸面间的最大深度,L:相邻两凸面间的最小距离。并要求凹凸起伏部位应圆滑平缓。所有不满足上述要求的凸出部位应凿除,并用1:2.5的水泥砂浆进行找平;凹坑部位采用1:2.5水泥砂浆填平。基面应洁净、平整、坚实,不得有疏松、起砂、起皮现象。任何不平整部位均采用1:2.5水泥砂浆圆顺地覆盖处理,当基面条件较差时,可先铺设400g/m2的土工布缓冲层。基层表面可微潮,但不得有明水流,否则应进行堵水处理或临时引排。所有阴角均采用1:2.5水泥砂浆做成55cm的钝角或R5cm圆角,
12、阳角做成22cm的钝角或R2cm的圆角。 2)防水层施工工艺首先在达到设计要求的阴、阳角部位铺设防水卷材加强层。加强层卷材采用单层预铺式卷材,宽度为50cm,厚度同作为防水层的单层卷材厚度。转角两侧各25cm,加强层卷材采用点粘或条粘法固定在基面上。大面防水层应满粘固定在加强层表面。当有管、件等穿过防水层时,应先铺设此部位的加强层卷材,加强层卷材采用满粘法固定在基面上,大面防水层也应满粘固定在加强层表面。防水层采用预铺式卷材时,靠近桩面一侧的隔离膜可不撕掉,与现浇混凝土结构外表面密贴面的隔离膜应在浇筑混凝土前撕掉。防水层采用机械固定法固定于桩或垫层上,固定点距卷材边缘2cm处,钉距不大于50c
13、m。钉长不得小于27mm,且配合垫片将防水层牢固地固定在基层表面,垫片直径不小于2cm。避免浇筑混凝土时脱落。相邻两幅卷材的有效搭接宽度为10cm(不包括钉孔)。要求上幅压下幅进行搭接。搭接时,搭接缝范围内的隔离膜必须撕掉(双面粘卷材的两侧隔离膜均要求撕掉)。短边搭接缝应错开1m以上。防水层铺设完毕后,在所有施工缝、变形缝部位骑缝铺设加强层,施工缝加强层宽度50cm,变形缝加强层宽度1m。其中施工缝加强层与防水层自粘满粘,变形缝两侧各10cm范围内防水层表面的隔离膜不应撕掉(即此范围防水层与加强层不粘贴),其它部位满粘粘结。底板防水层铺设完毕,除掉卷材的隔离膜,并立即浇筑50mm厚C20细石混
14、凝土保护层,侧墙防水层应采取临时保护措施避免防水层受到破坏。防水层破损部位应采用同材质材料进行修补,补丁满粘在破损部位,补丁四周距破损边缘的最小距离不小于10cm。补丁胶粘层应面向现浇混凝土。3)注意事项雨雪天气以及五级风以上的天气不得施工。外界气温过低,影响搭接缝粘结质量时,可将接缝范围的胶粘层加热后粘贴。任何搭接缝部位均不得出现翘边、空鼓、皱褶。应根据施工环境温度对卷材的配方进行调整,以适应不同温度下的铺设质量。底板防水层隔离膜边撕掉边浇筑细石混凝土保护层,严禁撕掉隔离膜后长时间暴露。所有预留甩槎范围的隔离膜在进行搭接前严禁提前撕掉。(3)塑料防水板施工工艺要求本车站3号出入口过街暗挖段塑
15、料防水板采用2.0mm厚ECB防水板。1)基层处理 铺设防水板的基面应无明水流,否则应进行初支背后的注浆或表面刚性封堵处理,待基面上无明水流后才能进行下道工序。 铺设防水板的基面应基本平整,铺设防水板前应对基面进行找平处理,处理方法可采用喷射混凝土或1:2.5水泥砂浆抹面的方法,一般宜采用水泥砂浆抹面的处理方法。处理后的基面应满足如下条件:D/L1/10,其中 D:相临两凸面间凹进去的最大深度;L:相临两凸面间的最短距离;基面上不得有尖锐的毛刺部位,特别是喷射混凝土表面经常出现较大的尖锐的石子等硬物,应凿除干净或用1:2.5的水泥砂浆覆盖处理,避免浇筑混土时刺破防水板。阴、阳角处应用1:2.5
16、的水泥砂浆做成R5cm的圆弧或5cm5cm的倒角。 基面上不得有铁管、钢筋、铁丝等凸出物存在,否则应从根部割除,并在割除部位用水泥砂浆覆盖处理。 变形缝两侧各50cm范围内的基面应全部采用1:2.5防水水泥砂浆找平。 当底板初衬表面水量较大时,为避免积水将铺设完成的防水板浮起,宜在底板初衬表面设置临时排水沟。2)铺设缓冲层 铺设防水板前应先铺设缓冲层,用水泥钉(或膨胀螺栓)、铁垫片和与防水板相配套的塑料圆垫片将缓冲层固定在基面上,固定时钉头不得凸出垫片平面。固定点之间呈正梅花形布设,侧墙上的固定间距为80100cm;顶拱上的固定间距为5080cm;仰拱上的防水板固定间距为11.5m;仰拱与侧墙
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