车工中级理论知识试卷试卷正文.doc

车工中级理论知识试卷-试卷正文
考 生 答 题 不 准 超 过 此 线
地 区
姓 名
单 位 名 称
准 考 证 号
A卷
。
一、单项选择(第1题～第160题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题0.5分，满分80分。)
1. 职业道德的实质内容是( )。
A、树立新的世界观 B、树立新的就业观念
C、增强竞争意识 D、树立全新的社会主义劳动态度
2. 职业道德基本规范不包括( )。
A、遵纪守法廉洁奉公 B、公平竞争，依法办事
C、爱岗敬业忠于职守 D、服务群众奉献社会
3. ( )就是要求把自己职业范围内的工作做好。
A、爱岗敬业 B、奉献社会 C、办事公道 D、忠于职守
4. 遵守法律法规不要求( )。
A、遵守国家法律和政策 B、遵守安全操作规程
C、加强劳动协作 D、遵守操作程序
5. 不违反安全操作规程的是( )。
A、不按标准工艺土生产 B、自己制订生产工艺
C、使用不熟悉的机床 D、执行国家劳动保护政策
6. 不爱护设备的做法是( )。
A、定期拆装设备 B、正确使用设备 C、保持设备清洁 D、及时保养设备
7. 俯视图反映物体的( )的相对位置关系。
A、上下和左右 B、前后和左右 C、前后和上下 D、左右和上下
8. 关于“旋转视图”，下列说法错误的是( )。
A、倾斜部分需先旋转后投影，投影要反映倾斜部分的实际长度
B、旋转视图仅适用于表达所有倾斜结构的实形
C、旋转视图不加任何标注
D、假想将机件的倾斜部分旋转到及某一选定的基本投影面平行后再向该投影面投影所得的视图称为旋转视图
9. 下列说法中错误的是( )。
A、局部放大图可画成剖面图
B、局部放大图应尽量配置在被放大部位的附近
C、局部放大图及被放大部分的表达方式无关
D、绘制局部放大图时，可以不用细实线圈出被放大部分的部位
10. 确定不在同一尺寸段的两尺寸的精确程度，是根据( )。
A、两个尺寸的公差数值的大小 B、两个尺寸的基本偏差
C、两个尺寸的公差等级 D、两尺寸的实际偏差
11. Q235—A·F中的A表示( )。
A、高级优质钢 B、优质钢 C、质量等级 D、工具钢
12. 高温回火主要适用于( )。
A、各种刃具 B、各种弹簧 C、各种轴 D、各种量具
13. 不属于摩擦式带传动的有( )。
A、平带传动 B、V带传动 C、同步带传动 D、多楔带传动
14. ( )用来传递运动和动力。
A、起重链 B、牵引链 C、传动链 D、动力链
15. 按螺旋副的摩擦性质分螺旋传动可分为滚动螺旋和( )两种类型。
A、移动螺旋 B、摩擦螺旋 C、传动螺旋 D、滑动螺旋
16. 切削时切削刃会受到很大的压力和冲击力，因此刀具必须具备足够的( )。
A、硬度 B、强度和韧性 C、工艺性 D、耐磨性
17. ( )是在钢中加入较多的钨、钼、铬、钒等合金元素，用于制造形状复杂的切削刀具。
A、硬质合金 B、高速钢 C、合金工具钢 D、碳素工具钢
18. 碳素工具钢和合金工具钢的特点是耐热性( )，但抗弯强度高，价格便宜等。
A、差 B、好 C、一般 D、非常好
19. 硬质合金的特点是耐热性好，切削效率高，但刀片强度、韧性不及工具钢，焊接刃磨( )。
A、工艺较差 B、工艺较好 C、工艺很好 D、工艺一般
20. 通过切削刃选定点及切削刃相切并垂直于基面的平面是( )。
A、基面 B、切削平面 C、正交平面 D、辅助平面
21. 立铣刀主要用于加工沟槽、台阶和( )等。
A、内孔 B、平面 C、螺纹 D、曲面
22. 下列量具中，不属于游标类量具的是
A、游标深度尺 B、游标高度尺 C、游标齿厚尺 D、外径千分尺
23. 测量精度为0.02mm的游标卡尺，当两测量爪并拢时，尺身上19mm对正游标上的( )格。
A、19 B、20 C、40 D、50
24. ( )是用来测量工件的量具。
A、万能角度尺 B、内径千分尺 C、游标卡尺 D、量块
25. 万能角度尺在( )范围内，不装角尺和直尺。
A、0°～50° B、50°～140° C、140°～230° D、230°～320°
26. 磨削加工的主运动是( )。
A、砂轮旋转 B、刀具旋转 C、工件旋转 D、工件进给
27. 车床主轴材料为( )
A、T8A B、YG3 C、45钢 D、A2
28. 减速器箱体加工过程第一阶段将箱盖及底座( )加工。
A、分开 B、同时 C、精 D、半精
29. 箱体重要加工表面要划分( )两个阶段。
A、粗、精加工 B、基准非基准 C、大及小 D、内及外
30. 圆柱齿轮传动的精度要求有运动精度、工作平稳性( )等几方面精度要求。
A、几何精度 B、平行度 C、垂直度 D、接触精度
31. 车床主轴箱齿轮精车前热处理方法为( )。
A、正火 B、淬火 C、高频淬火 D、表面热处理
32. 润滑剂有润滑油、润滑脂和( )。
A、液体润滑剂 B、固体润滑剂 C、冷却液 D、润滑液
33. 切削时切削液可以冲去细小的切屑，可以防止加工表面( )。
A、变形 B、擦伤 C、产生裂纹 D、加工困难
34. 乳化液是将( )加水稀释而成的。
A、切削油 B、润滑油 C、动物油 D、乳化油
35. 使用划线盘划线时，划针应及工件划线表面之间保持夹角( )。
A、40°～60° B、20°～40° C、50°～70° D、10°～20°
36. 调整锯条松紧时，翼形螺母旋的太松锯条( )。
A、锯削省力 B、锯削费力 C、不会折断 D、易折断
37. 锉削外圆弧面时，采用对着圆弧面锉的方法适用于( )场合。
A、粗加工 B、精加工
C、半精加工 D、粗加工和精加工
38. 铰孔时两手用力不均匀会使( )。
A、孔径缩小 B、孔径扩大 C、孔径不变化 D、铰刀磨损
39. 梯形螺纹的牙型角为( )。
A、30° B、40° C、55° D、60°
40. 在板牙套入工件2～3牙后，应及时从( )方向用90°角尺进行检查，并不断校正至要求。
A、前后 B、左右 C、前后、左右 D、上下、左右
41. 关于低压断路器叙述不正确的是( )。
A、用于控制电动机的运行 B、安装使用方便，动作值可调
C、不能自动切断故障电路 D、动作后不需要更换元件
42. 关于主令电器叙述不正确的是( )。
A、按钮只允许通过小电流
B、按钮不能实现长距离电器控制
C、行程开关分为按钮式、旋转式和微动式3种
D、行程开关用来限制机械运动的位置或行程
43. 接触器不适用于( )。
A、交流电路控制 B、直流电路控制
C、照明电路控制 D、大容量控制电路
44. 电动机的分类不正确的是( )。
A、交流电动机和直流电动机 B、异步电动机和同步电动机
C、三相电动机和单相电动机 D、控制电动机和动力电动机
45. 变压器不能改变( )。
A、交变电压 B、交变电流 C、直流电压 D、相位
46. 不属于岗位质量措施及责任的是( )。
A、明确上下工序之间对质量问题的处理权限
B、明白企业的质量方针
C、岗位工作要按工艺规程的规定进行
D、明确岗位工作的质量标准
47. 磨头主轴零件材料一般是( )。
A、40Gr B、45钢 C、65Mn D、38GrMAL
48. 主轴零件图中径向尺寸均以( )作为标注尺寸的基准 。
A、细实线 B、轮廓线 C、粗实线 D、轴心线
49. 蜗杆的零件图采用一个主视图和( )的表达方法。
A、旋转剖视图 B、局部齿形放大 C、移出剖面图 D、俯视图
50. 图样上符号⊥是( )公差叫( )。
A、位置 ，垂直度 B、形状， 直线度 C、尺寸， 偏差 D、形状， 圆柱度
51. 偏心轴的结构特点是两轴线平行而( )。
A、重合 B、不重合 C、倾斜30° D、不相交
52. 齿轮零件的剖视图表示了内花键的( )。
A、几何形状 B、相互位置 C、长度尺寸 D、内部尺寸
53. 齿轮的花键宽度8 ，最小极限尺寸为( )。
A、7.935 B、7.965 C、8.035 D、8.065
54. 画零件图的方法步骤是 : 1.选择比例和图幅; 2.布置图面 ，完成底稿; 3. 检查底稿后，再描深图形;4.( )。
A、填写标题栏 B、布置版面 C、标注尺寸 D、存档保存
55. CA6140 型车床尾座的主视图采用( )，它同时反映了顶尖、丝杠、套筒等主要结构和尾座体、导板等大部分结构。
A、全剖面 B、阶梯剖视 C、局部剖视 D、剖面图
56. 通过分析装配视图 ，掌握该部件的( )，彻底了解装配体的组成情况 ，弄懂各零件的相互位置、传动关系及部件的工作原理，想象出各主要零件的结构形状。
A、相互关系 B、形体结构 C、尺寸 D、公差分布
57. 画装配图的步骤和画零件图不同的地方主要是 : 画装配图时要从整个装配体的( )、工作原理出发 ，确定恰当的表达方案 ，进而画出装配图。
A、各部件 B、零件图 C、精度 D、结构特点
58. 粗加工多头蜗杆时，一般使用( )卡盘。
A、偏心 B、三爪 C、四爪 D、专用
59. 采用两顶尖偏心中心孔的方法加工曲轴轴颈，关键是两端偏心中心孔的( )保证。
A、尺寸 B、精度 C、位置 D、）距离
60. ( )及外圆的轴线平行而不重合的工件，称为偏心轴 。
A、中心线 B、内径 C、端面 D、外圆
61. 相邻两牙在中径线上对应两点之间的( )，称为螺距。
A、斜线距离 B、角度 C、长度 D、轴线距离
62. 编制数控车床加工工艺时，要进行以下工作：分析工件图样、确定工件( )方法和选择夹具、选择刀具和确定切削用量、确定加工路径并编制程序。
A、装夹 B、加工 C、测量 D、刀具
63. 数控车床切削用量的选择，应根据机床性能、( )原理并结合实践经验来确定。
A、数控 B、加工 C、刀具 D、切削
64. 长方体工件的侧面靠在两个支撑点上，限制个自由度。
A、三 B、两 C、一 D、四
65. 欠定位不能保证( )，往往会产生废品 ，因此是绝对不允许的。
A、相互位置 B、表面质量 C、尺寸 D、加工质量
66. 重复定位能提高工件的( )， 但对工件的定位精度有影响 ，一般是不允许的。
A、塑性 B、）强度 C、刚性 D、韧性
67. 夹紧要牢固，可靠 ，并保证工件在加工中( )不变。
A、尺寸 B、定位 C、位置 D、间隙
68. 夹紧力的( )应及支撑点相对 ，并尽量作用在工件刚性较好的部位 ，以减小工件变形。
A、大小 B、切点 C、作用点 D、方向
69. 夹紧力的作用点应尽量靠近加工表面，防止工件振动变形。若无法靠近 ，应采用( )。
A、圆锥销 B、支撑钉 C、支撑板 D、辅助支撑
70. 偏心夹紧装置中偏心轴的转动中心及几何中心( )。
A、垂直 B、不平行 C、平行 D、不重合
71. 两个平面的夹角大于或小于( )的角铁 叫角度角铁。
A、60° B、90° C、180° D、120°
72. 高速钢具有制造简单、刃磨方便、( )、韧性好和耐冲击等优点。
A、安装方便 B、刃口锋利 C、结构简单 D、重量轻
73. 硬质合金含钨量多的( )，含钴量多的强度高、韧性好。
A、硬度高 B、耐磨性好 C、工艺性好 D、制造简单
74. 钨钛钴类硬质合金是由碳化钨、碳化钛和( )组成。
A、钒 B、铌 C、钼 D、钴
75. 负前角仅适用于硬质合金车刀车削锻件、铸件毛坯和( )的材料。
A、硬度低 B、硬度很高 C、耐热性 D、强度高
76. 高速钢车刀加工中碳钢和中碳合金钢时前角一般为( )。
A、6°～ 8° B、35°～ 40° C、-15° D、25°～ 30°
77. 车刀的后角可配合前角调整好刀刃的( )和强度。
A、宽度 B、锐利程度 C、长度 D、高度
78. 副偏角一般采用( )左右。
A、10°～15° B、6° ～ 8° C、1°～5° D、—6°
79. 粗车刀的纵向前角一般为( )。精车刀为保证牙型角正确纵向前角一般为 0° 。
A、10° B、15° C、—8° D、—15°
80. 刀具的( )要符合要求 ，以保证良好的切削性能。
A、几何特性 B、几何角度 C、几何参数 D、尺寸
81. 高速钢刀具的刃口圆弧半径最小可磨到( )。
A、10～15μm B、1～2mm C、0.1～0.3mm D、50～100μm
82. 高速钢梯形螺纹精车刀的牙形角( )。
A、15 °±10′ B、30 °±10′ C、30 °±20′ D、29°±10′
83. 离合器的种类较多，常用的有：啮合式离合器、摩擦离合器和( )离合器三种。
A、叶片 B、齿轮 C、超越 D、无级
84. 离合器由端面带有螺旋齿爪的左、右两半组成 ，左半部由( )带动在轴上空转 ，右半部分和轴上花键联结。
A、主轴 B、光杠 C、齿轮 D、花键
85. CA6140车床开合螺母机构由半螺母、( )、槽盘、楔铁、手柄、轴、螺钉和螺母组成。
A、圆锥销 B、圆柱销 C、开口销 D、丝杆
86. 中滑板丝杠及( )部分由前螺母、螺钉、中滑板、后螺母、( )和楔块组成。
A、圆锥销 B、丝杠 C、圆柱销 D、光杠
87. 车非标准螺距和精密螺距时，必须将( )全部接合。
A、M3、M4、 M5 B、M2、M3、M4 C、M1、M2、M3 D、M4、M5、M6
88. 当卡盘本身的精度较高 ，装上主轴后圆跳动大的主要原因是主轴( )过大。
A、转速 B、旋转 C、跳动 D、间隙
89. 主轴轴承间隙过小，使( )增加 ，摩擦热过多， 造成主轴温度过高。
A、应力 B、外力 C、摩擦力 D、切削力
90. 数控车床以( )轴线方向为Z轴方向，刀具远离工件的方向为Z轴的正方向。
A、滑板 B、床身 C、光杠 D、主轴
91. 参考点及机床原点的相对位置由Z向X向的( )挡块来确定。
A、测量 B、电动 C、液压 D、机械
92. 绝对编程和增量编程也可在( )程序中混合使用，称为混合编程。
A、同一 B、不同 C、多个 D、主
93. 数控车床出厂的时候匀设定为直径编程，所以在编程时及( )轴有关的各项尺寸一定要用直径值编程。
A、U B、Y C、Z D、X
94. 细长轴图样端面处的2 —B3.15/10表示两端面中心孔为( )型，前端直径3.15MM，后端最大直径10MM。
A、A B、B C、C D、R
95. 加工细长轴要使用中心架和跟刀架，以增加工件的( )刚性。
A、工作 B、加工 C、回转 D、安装
96. 测量细长轴( )公差的外径时应使用游标卡尺。
A、形状 B、长度 C、尺寸 D、自由
97. 为避免中心架支撑爪直接和( )表面接触，安装中心架之前，应先在工件中间车一段安装中心架支撑爪的沟槽，这样可减小中心架支撑爪的磨损。
A、光滑 B、加工 C、内孔 D、毛坯
98. 在整个加工过程中 ，支撑爪及工件接触处应经常加润滑油， 以减小( )。
A、内应力 B、变形 C、磨损 D、粗糙度
99. 跟刀架的种类有两爪跟刀架和( )跟刀架。
A、三爪 B、一爪 C、铸铁 D、铜
100. 跟刀架固定在床鞍上，可以跟着车刀来抵消( )切削力。
A、主 B、轴向 C、径向 D、横向
101. 调整跟刀架时 ，应综合运用手感、耳听、目测等方法控制支撑爪 ，使其轻轻接触到( )。
A、顶尖 B、机床 C、刀架 D、工件
102. 加工细长轴时 ，如果采用一般的顶尖 ，由于两顶尖之间的距离不变 ，当工件在加工过程中受热变形伸长时，必然会造成工件( )变形。
A、挤压 B、受力 C、热 D、弯曲
103. 车削偏心刀具主要有45°车刀、 90°车刀、( )车刀、麻花钻。
A、圆弧刀 B、螺纹 C、外圆 D、内孔
104. 偏心工件在四爪卡盘上装夹时 ，按划线找正偏心部分( )和主轴轴线重合后，才可加工。
A、连线 B、端面 C、外圆 D、轴线
105. 两顶尖装夹的优点是安装时不用找正，( )精度较高。
A、定位 B、加工 C、位移 D、回转
106. 偏心工件装夹时，必须按已划好的偏心和侧母线找正，把偏心部分的轴线找正到及车床( )轴线重合，即可加工。
A、齿轮 B、主轴 C、电机 D、丝杠
107. 垫片的厚度近似公式计算中△e 表示试车后，( )偏心距及所要求的偏心距误差即:（△e =e—e测）。
A、实测 B、理论 C、图纸上 D、计算
108. 偏心卡盘分两层，低盘安装在( )上，三爪自定心卡盘安装在偏心体上，偏心体及底盘燕尾槽配合。
A、刀架 B、尾座 C、卡盘 D、主轴
109. 双重卡盘装夹工件安装方便 ，不需调整，但它的刚性较差，不宜选择较大的( )， 适用于小批量生产。
A、车床 B、转速 C、切深 D、切削用量
110. 为了减小曲轴的弯曲和扭转变形 ，可采用两端传动或中间传动方式进行加工。并尽量采用有前后刀架的机床使加工过程中产生的( )互相抵消。
A、切削力 B、抗力 C、摩擦力 D、夹紧力
111. 测量曲轴量具有游标卡尺 、千分尺、万能角度尺、( )、螺纹环规等。
A、钢直尺 B、测微仪 C、卡规 D、秒表
112. 车削曲轴前应先将其进行划线，并根据划线( )。
A、切断 B、加工 C、找正 D、测量
113. 较大曲轴一般都在两端留( )轴颈 ，或装上偏心夹板。在工艺轴颈上或偏心夹板上钻出主轴颈和曲轴颈的中心孔。
A、设计 B、中心 C、主 D、工艺
114. 在花盘上加工非整圆孔工件时，转速若( )，就会因离心力的影响易使工件飞出而发生事故。
A、太高 B、太底 C、较慢 D、适中
115. 测量非整圆孔工件游标卡尺、千分尺、内径百分表、杠杆式百分表、划线盘、( )等。
A、钢尺 B、检验棒 C、角尺 D、样板
116. 车削非整圆孔工件时注意在花盘上加工时，工件、定位件、( )等要装央牢固。
A、平衡块 B、垫铁 C、螺钉 D、螺母
117. 工件图样中的梯形螺纹( )轮廓线用粗实线表示。
A、剖面 B、中 心 C、牙形 D、小径
118. 梯形螺纹的车刀材料主要有硬质合金和( )钢两种。
A、高锰 B、高速 C、中碳 D、不锈
119. 测量梯形螺纹量具主要有游标卡尺、千分尺、钢直尺、齿形( )、螺纹环规、量针等。
A、角尺 B、量规 C、样板 D、样件
120. 低速车削螺距小于4 mm的梯形螺纹时，可用一把梯形螺纹刀并用少量( )进给车削成形。
A、横向 B、直接 C、间接 D、左右
121. 梯形螺纹分米制梯形螺纹和( )梯形螺纹两种 。
A、英制 B、公制 C、30° D、40°
122. 梯形内螺纹的小径用字母“( )” 表示。
A、D1 B、D3 C、d D、d2
123. 加工Tr36×6 的梯形螺纹时，它的牙高为( )mm 。
A、3.5 B、3 C、4 D、3.25
124. 粗车螺距大于4mm的梯形螺纹时，可采用( )切削法或车直槽法。
A、左右 B、直进 C、直进 D、自动
125. 矩形外螺纹牙高公式是：h1 =( )。
A、P + b B、2P + a C、0.5 P+ ac D、0.5 P
126. 加工矩形42×6的内螺纹时，其小径D1为( )mm 。
A、35 B、38 C、37 D、36
127. 车螺距大于4mm的螺距时，先用直进法粗车，两侧各留 0.2～0. 4 mm的余量，再用精车刀采用( )精车。
A、左右切削 B、对刀法 C、直进法 D、直槽法
128. 锯齿型螺纹常用于( )机和压力机械设备上，这种螺纹要求能承受较大的单向压力。
A、起重 B、发电 C、拖拉 D、内燃
129. 蜗杆的法向齿厚应单独画出( )剖视，并标注尺寸及粗糙度。
A、旋转 B、半 C、局部移出 D、全
130. 加工蜗杆的刀具主要有：( )车刀、90°车刀、切槽刀、内孔车刀、麻花钻、蜗杆刀等。
A、锉 B、45° C、刮 D、15°
131. 蜗杆量具主要有：( )、千分尺、莫氏NO.3锥度塞规、万能角度尺、齿轮卡尺、量针、钢直尺等。
A、游标卡尺 B、量块 C、百分表 D、角尺
132. 粗车时，使蜗杆牙形基本成型；精车时，保证齿形螺距和( )尺寸。
A、角度 B、外径 C、公差 D、法向齿厚
133. 蜗杆的齿形和( )螺纹的相似，米制蜗杆的牙型角为( )度。
A、锯齿形 B、矩形 C、方牙 D、梯形
134. 蜗杆的齿顶圆直径用字母 “( )”表示。
A、da B、df C、Sn D、h
135. 蜗杆的齿形角是在通过蜗杆的剖面内，轴线的面及( )之间的夹角。
A、端面 B、大径 C、齿侧 D、齿根
136. 根据多线蜗杆在轴向个圆周上等距分布的特点，分线方法有轴向分线法和( )分线法两种。
A、圆周 B、角度 C、齿轮 D、自动
137. 当车好一条螺旋槽之后，把车刀沿蜗杆的( )的轴线方法移动一个蜗杆齿距，再车下一个螺旋槽。
A、法向 B、圆周 C、轴向 D、齿形
138. 利用百分表和量快分线时，把百分表固定在刀架上，并在床鞍上装一( )挡块。
A、横向 B、可调 C、滑动 D、固定
139. 利用三爪卡盘分线时，只需把后顶尖松开，把工件连同( )夹头转动一个角度，由卡盘的另一爪拨动，在顶好后顶尖，就可车削第二天螺旋槽。
A、鸡心 B、钻 C、浮动 D、弹簧
140. 多孔插盘装在车床主轴上，转盘上有12个等分的，精度很高的( )插孔，它可以对2、3、4、6、8、12线蜗杆进行分线。
A、安装 B、定位 C、圆锥 D、矩形
141. 车削法向直廓蜗杆时，应采用垂直装刀法。即装夹刀时，应使车刀两侧刀刃组成的平面及齿面( )。
A、相交 B、平行 C、垂直 D、重合
142. 车削飞轮时，将工件支顶在工作台上，找正夹牢并粗车一个端面为( )面。
A、基 B、装夹 C、基准 D、测量
143. 测量连接盘的量具有：游标卡尺、钢直尺、千分尺、塞尺、( )尺、内径百分表等。
A、深度 B、高度 C、万能角度 D、直角
144. 立式车床用于加工径向尺寸较大，轴向尺寸相对较小，且形状比较( )的大型和重型零件，如各种盘、轮和壳体类零件。
A、复杂 B、简单 C、单一 D、规则
145. 在立式车床上车削球面、曲面的原理同卧式车床，即车刀的运动为两种运动（垂直和水平）的( )运动。
A、分解 B、合成 C、累加