校车租赁服务实施方案.docx

校车租赁服务实施方案
整体设想
校车行业需求分析
儿童是社会特殊的弱势群体，其交通安全备受社会关注，必须对校车进行一个全方面的监管，这是孩子的需要、是学校的需要、是家长的需要，更是教育主管部门乃至整个社会的需要。为此，详细掌握辖区内校车数量、车辆所有人、驾驶人、运行时间、行驶路线等基本情况，并逐一建立档案。督促学校对校车集中进行一次检验，检验结果记入校车档案，发现安全隐患立即修改。要解决这些问题，改善校车管理落后的现状，把GPS技术成功应用于车辆管理显得尤为重要。
校车问题分析
1.1.1.2. 校车潜在问题
校车超载
未按规定路线行驶、绕路
未按时到达、开出等情况
1.1.1.2. 家长方面
孩子没什么心、机，更没什么社会经验，又不是天天在家里；而父母每天上班下班，还要去接送，各种潜在危险让父母担心受怕，却又深感无奈，孩子坐车安不安全，现在到底在什么地方？到哪里了？
1.1.1.2. 学校方面
作为学校，学生大部分时间都在这里生活，学校是否应该帮助父母省心，认真照顾好学生的点点滴滴，给众多父母亲交上一份满意的答卷呢？ GPS可以帮父母和学校对孩子关心真正做到无微不至，通过平台能轻松的查询查看校车的实时状态，GPS终端情况。让父母和学校对孩子的爱无处不在！
校车需求分析
校车是是学校接送学生的专用车辆。在校车用车时，往往是一个司机一辆车，驾驶员在外，接送学生较多容易疲劳校方想知道车辆运作状态管理难度大，而且目前校车事故频频发生。车内人员较多可能遗留，车内安装了报警及摄像头监控制止遗留情况发生。有些学校采用每个月对校车的用车里程进行公示、蹲点、暗访等方法稽查，稽查人员辛苦、费用高、效果受人员责任心影响较大。
校车目前社会影响较大的主要问题
校车私用现象频繁，车队管理难度大；
校车费用成本越来越高，车辆开支加大；
校车严重超载、超负、车辆没定时检查；
校车滥用，影响学校形象，给学校带来不良社会影响；
校车违章，超速、疲劳驾驶等容易引发交通安全事故。
采用GPS管理体系，只要一台电脑就能了解本单位上百辆车的运行情况。利用GPS的优化调度功能，可方便地对工作中的应急情况进行快速调度；利用GPS的报警监控功能，可以还预防校车私用过程中超速行车、疲劳驾驶行为引发的安全事故。
校车GPS管理系统简介
车载GPS系统采用GPRS永远在线、固定时间连续定位、服务器数据连续存储记录方式实现对行驶过程的车速、位置进行全程实时监控和记录，在特殊情况下，用户还可以选择安装一个远程摄像头拍摄现场照片。管理人员在自己的计算机上安装一个客户端软件可以对车辆进行实时定位、追踪、下发语音提示、拍照等操作，还可以接受各种报警数据，生成报警报表，从而做到预防为主，最大限度地减少在车辆安全、调度管理过程中出现超速违章、公车私用的概率，实现安全行车、降低成本的双重管理目标。
针对校车的特点，系统基本功能主要侧重实现以下管理目标:
• 定位追踪：即时定位，24小时全天候卫星定位。
• 可视化调度：调度室电脑可以实时显示车辆的线路位置、方向、照片。
• 线路管理：可回3个月以内的车辆行驶轨迹。
• 安全管理：城市道路可设置安全合理的超速报警。
• 身份识别：先把司机个人资料录入，司机上车时必须刷卡方可启动车辆，这样能更好的对驾驶员的管理。
• 紧急报警：车辆遇到危险后可以立即报警，调度台立即知道车辆位置。
• 车载录像：实现车辆实时录像，需要时可以拿出来查看。
• 实时拍照：调度室手动拍照或者报警自动拍照。
• 定时拍照：可以设置一个固定的时间进行定时拍照。
触发拍照：车辆开门或身份识别刷卡时可以实现触发拍
照。
• 疲劳驾驶：通过监看ACC开启时间长短来判断司机是否疲劳驾驶。
操作简便：可以方便地搜索车辆，、离线车辆分离、报警报表等。
前期准备
1.1.2.1 硬件
按照国家《专用小学生校车安全技术条件》标准购买专业校车;
设计制作统一的行车标志标识；
安装车载电子GPS设备；
铺设服务器平台光纤、架设调度中心平台；
选择学生乘车上下点、制作乘车点候车标志；
修建停车、维修、保养场地。
1.1.2.2 软件
负责制定相关的规章制度，如管理人员及驾驶员配备培训方案、校车安全管理制度、运输安全生产管理规范、驾驶员安全操作规范、校车运营责任书、校车运营监管方案、校车运营应急预案、校车服务调度预案等一系列管理制度。
招聘、聘用、培训驾驶员。驾驶员要求具备驾驶相关车型，无事故记录驾驶经验的3年及以上的驾驶员，严格专用校车规范及驾驶员资质审查，加强校车安全管理，确保校车运营安全、有序、便捷、高效。
统计辖区内各学校学生乘坐校车需求信息，依据实际情况确定校
车配备情况及线路安排。
实施计划
建立校车档案
凡是有校车的学校，都要为校车建立档案，一车一档。校车、校车驾驶员、随车教师的基本信息和校车的行车路线，接送学生名单都记录在案。所有校车档案都一式两份，中心校一份，学校一份。
明确责任
责任到人。学校校长或幼儿园园长是第一责任人，校车驾驶员和随车教师是直接责任人。校长或园长负责督促、检查校车驾驶员和随车教师，保证校车安全运营;校车驾驶员负责校车的日常维护、检查，做好记录，按规定路线和相关法律法规的要求安全驾驶校车；随车教师负责学生上下车安全，清点人数，做好记录，并协同驾驶员做好路上行车安全，把学生安全送达。
月报制度
各校把校车运营情况和各种记录上报到中心校，一个月上报一次。做到中心校对每辆校车的运营情况都了如指掌，并存有档案。
1.1.3.加强对学生的乘车安全教育
学校定期对学生进行教育，向学生讲解乘车的安全常识，让学生牢记于心，养成良好习惯。开展一、二次事故逃生演练，每个学生都能掌握事故逃生的技能。
开展自查自纠
召开有接送学生车辆的学校负责人动员会议，开展自查自纠，在规定的时间内，查找本学校接送学生车辆存在的问题，自行整改。
依法严厉打击非法车辆
校车管理领导小组人员采取不定时、不定点的方式，到有车辆接送学生的学校、校门或接送学生车辆的必经之路上蹲点、拦截，严查接送学生车辆，坚决杜绝非法车辆接送学生。
规范校车行为
校车管理领导小组人员分包到校，对校车逐一排查，查看校车配置是否齐全，灭火器、安全锤、卫生箱缺一不准上路；检查校车驾驶员证件，驾驶员证件不符不准上路；严查各种登记记录（校车检查记录、学生上下车记录、学生下车后的终查记录），记录不齐全不准接送学生；在校车的必经之路上，检查校车是否按规定路线行驶，是否超速、超载，校车驾驶员是否违规驾驶。
加强校车驾驶员、随车教师的安全培训
聘请交警部门人员，对校车驾驶员、随车教师进行有关法律法规和安全常识的培训，让校车驾驶员熟练掌握安全驾驶技术，特别是遇上恶劣天气时，能够安全驾驶校车，绝对保障学生的乘车安全。另外，授权学校遇到恶劣天气时，校车运营安全隐患较大，为了安全可自行调整作息时间。
落实责任追究制
检查中如发现有非法车辆接送学生的，对车辆坚决扣留，交与交警部门，并对该校负责人严肃处理；校车运营如有违规行为，一经发现，交与交警部门处理，对校车所属学校负责人给予相应的处理。
运营流程管理方式