配电变压器投运前的现场检测.docx

配电变压器投运前的现场检测

　　1变压器外表的检查

　　检查油枕上的油位计是否完好，油位是否清楚且在与环境温度相符的油位线上，不能过高或过低。过高了，在变压器投入运行带上负荷后，油温上升，油膨胀，很可能使油从油枕顶部的呼吸器连通管处溢出；过低了，则在冬季轻负荷或短时期内停运时，很可能使油位下降至油位计上看不到的位置。

　　检查盖板、套管、油位计、排油阀等处是否密封优良，有无渗漏油现象。否则当变压器带上负荷后，在热状态下，会发生严重的渗漏现象。

　　检查防爆管的防爆膜是否完好，检查呼吸器的吸潮剂是否失效。检查变压器的外壳接地是否牢固可靠，因为它对变压器起着直接的保护作用。

　　检查变压器一、二次出线套管及与导线的连接是否优良，相色是否正确。

　　检查变压器上的铭牌与所要求选择的变压器规格是否相符。例如各侧电压等级、变压器的接线组别、变压器的容量及分接开关位置等。

　　2测量变压器绝缘

　　用1000～2500V兆欧表测量变压器的一、二次绕组对地绝缘电阻以及一、二次绕组间的绝缘电阻，并记录测量时的环境温度。绝缘电阻的同意值没有硬性规定，但应与历史状况或原始数据相比较，不低于出厂值的70%〔当被试变压器的温度与制造厂试验时温度不同时，应换算到同一温度进行比较〕，但最低值不小于25～130MΩ。

　　3测量绕组连同套管的直流电阻

　　依据国家标准《电气装置安装工程电气设备交换试验标准》第6.0.2条的有关规定：配电变压器各相直流电阻的互相差值应小于平均值的4%，线间直流电阻的互相差值应小于平均值的2%。

　　由于变压器结构等原因，直流电阻的互相差值不能满足上述要求时，可与同温度下产品出厂实测数值比较，相应变化不大于2%，也属正常。

　　4熔断件的保护检查

　　配电变压器一、二次通常采纳熔断件保护，在送电投运前，必须检查所用的规格是否与规定的数值相符合，因为是用来保护变压器的一、二次出线、二次配线和变压器的内部短路故障所用，如果熔断件选择过大，将不会起到保护的作用。例如当二次出线短路时，如果不熔断，则变压器仍会被烧毁；反之，假设选择过小，则在正常运行状况下，例如在额定负荷或同意的过负荷状况下熔断，就会造成对用户供电的中断。此时假设三相熔断件只熔断一相，则对用户造成的危害更大，因为用户的三相动力负荷，例如电动机假设长时间处于两相受电运行，会产生过热而被烧毁。所以一次熔断件选用的标准通常是变压器一次额定电流的1.5～2倍。二次熔断件的选用标准通常是变压器二次额定电流。