绞车的作业安全操作规程.docx

绞车的作业安全操作规程
1. 操作采区上(下)山绞车
(1) 司机必须熟悉所使用绞车的结构、性能和工作原理，熟悉 轨道及支护状况，熟悉信号。司机应经过培训，取得合格证，持证上 岗；
(2) 当班司机必须头脑清醒，精力充沛。神志不清或有视听障 碍者不得上岗开车；
(3) 开车前必须具体检查：
① 检查绞车各连接件和锁紧件是否齐全，螺栓、销子等有无松动、 脱落，特别注意检查地脚螺栓和轴承座固定螺栓的紧固状况；
② 检查制动装置的操作机构和传动杆件的动作是否灵活可靠，闸 轮与闸瓦的间隙是否符合规定要求，施闸时操作手柄的行程不超过全 行程的3/4；
③ 检查深度指示器指示是否准确，检查过卷、超速、过电流和欠 电压、减速警铃、脚踏开关等保护装置的动作是否灵敏可靠；
④ 检查各仪表指示是否正常，信号是否畅通，要求声光信号具备、 准确可靠。
(4) 运行注意事项：
① 必须看准听清声光信号，信号不清或没有听清不得开车；
② 起动时，控制器手把向前(或向后)扳动，同时将工作闸逐步 松闸，随着绞车的加速，将工作闸手把和控制器手把逐步扳到最大位 置，严禁猛力一次扳到位置。停车操作过程是：上提时，要略先收控 制器，后收工作闸，逐步把工作闸扳紧；下放时，要略先收工作闸， 后收控制器，使控制器手把扳到零位，直到把绞车停稳；
③ 运行中要严密凝视各种仪表、指示灯、深度指示器及钢丝绳的 排列和松绳状况，注意绞车各部位有无异常音响、异常气味。发现异 响、异味、异状应马上停车检查；
④ 不同意电动机在不给电的状况下松闸下放重物；
⑤ 一般不同意常常使用紧急保险制动，假设遇突然停电及特别紧急 状况，可以使用紧急保险制动。制动后必须对钢丝绳、绞车等进行认 真检查，排除故障后，才干恢复开车。
(5) 绞车正常停车后，各种手把应放到正确位置。长时间停车 或司机离开操作台时，必须将保险闸闸住，切断电源；
(6) 司机应常常检查绞车各部件状况，发现问题及时处理，处 理不了的要及时汇报；
(7) 下班前必须认真填写运转日志，保持在现场进行交接班。
2. 操作调度绞车
(1) 司机应经过培训，考试合格，持证上岗；
(2) 开车前必须检查以下各项：
① 认真检查工作地点(硐室)帮顶支护状况，不得有折柱断梁， 不得有片帮冒顶；
② 检查基础螺栓、压柱、顶柱、地锚等是否牢固可靠。钢丝绳有 无损伤断丝，钩头是否完好，钢丝绳在滚筒上排列是否整齐;
③ 检查制动操作手把的动作是否灵活可靠，闸带与闸轮的间隙是 否合适，各销轴、调节螺栓等是否松动或脱落。施闸时，检查制动操 作手把不得超过水平位置，应略有向上倾斜；
④ 试车或运行前，必须将滚筒制动闸闸住，将大内齿轮上的制动 闸松闸，按起动按钮，使电动机空转。
(3) 运行中注意事项：
① 严格按信号操作，信号不清不开车，神志不清不准上岗，不准 由非司机人员代替上岗；
② 起动前必须看清钢丝绳是否松绳太多，否则应先拉紧到适当程 度；
③ 起动时，松闸与紧闸必须平稳过渡，不得猛松狠闸。向下运行 时，松绳速度与推车速度相等，不得松绳太多，防止在过变坡点时， 造成严重的松绳冲击，甚至发生断绳跑车事故；
④ 正常运行中，两手应不离开制动手把，精力集中，严禁与他人 交谈；
⑤ 运行中密切凝视排绳状况。钢丝绳不得有打结、扭绕、堆挤现 象，绞车不得有跳动扭摆状况。注意电动机的运行声响，发现异常立 即停车；
⑥ 下放重物时，严禁电动机不给电松闸放飞车；
⑦ 电动机运转后，严禁两个刹车手把同时刹住。同时也严禁在两 个刹车手把处于刹车位置时，按动起动按钮；
⑧ 提升负荷(重载车数)不准超过规定要求。
(4) 停车后的要求：
① 停车后，假设较长时间不用，应切断电源，闸死滚筒；
② 检查紧固各部零件，清扫环境卫生，保持在现场交接班。
3. 操作防爆液压绞车
(1) 开车前必须检查以下项目：
① 检查油箱油位，不得低于油标上规定的高度；
② 检查油温，不得高于55°C；
③ 检查冷却水是否畅通，水压不得高于0.3MPa；
④ 检查操作台压力表是否正常，操作手把是否处于零位，油箱前 的两个球阀是否处于开启位置，液压管路是否漏油；
⑤ 检查过卷开关、紧急脚踏开关是否灵敏可靠；
⑥ 检查电压表指示是否正常。启动双联叶片泵后，察看旋转方向 是否正确，各油压表指示分别应为：操作压力2.0〜2.5MPa，补油压 力1.0〜1.2MPa，背压压力0.8〜1.0MPa,制动压力5.5〜6.0MPa；
⑦ 检查电液阀是否打开，其行程为10mm。
(2) 运行中注意事项：
① 必须按以下顺序开车和停车；开车：先开辅助泵，后开主泵。 停车：先停主泵，后停辅助泵。
② 盘形闸的松闸与施闸：
松闸；操作手把位于中间位置，紧握手把上的鸭嘴把，提起拉杆， 打开行程调节器，制动油缸充油，盘形闸松闸。
施闸：随时松开手柄上的鸭嘴把，将手柄推(或拉)回到零位，
行程调节器阀在弹簧的作用下被关闭，盘形闸失油而施闸。
③ 听清开车信号，将操作手把慢慢推向前(或向后拉)。不可猛 拉猛推。深度指示器指示到停车位置时，操作手把再慢慢回到零位。 滚筒停止后，放松鸭嘴把，则绞车被闸死；
④ 运行中出现矿车脱轨掉道事故时，应及时停车。复轨必须要拉车 时，操作要缓慢平稳。当油压超过额定压力时，不同意强拉。非紧急 状况不得使用紧急制动开关。如果碰到突然停电或紧急状况而使用紧 急制动开关停车后，应对受猛拉力的一段钢丝绳等受力部位进行检查， 确认无误后，才干持续投入运行。
(3) 绞车较长时间停车时，应将操作手柄放到零位，先停主泵， 待主泵完全停止后，再停辅助泵，切断电源，但安全用电不准停。停 产检修时，油箱前面的两只阀必须关闭；
(4) 绞车运行中，应精力集中，凝视各种仪表状况和深度指示 器的指示位置，手不离开操作手把。神志不清者不得上岗操作。司机 应经过培训，取得合格证，持证上岗；
(5) 司机不得擅自调整盘形闸和各个阀组，必要时应由专职维 修工进行调整；
(6) 绞车运行中，假设发现钢丝绳猛烈跳动，电流表指针、油压 表指针及其他表的指针剧烈摆动，高压油管严重漏油等状况时，应采 取紧急制动停车。查明原因，问题解决后才干持续开车。
4. 操作回柱绞车
(1) 开车前必须认真检查：
① 检查各部螺栓、销子等有无松动、脱落状况。检查支撑柱是否 牢固，发现松动要及时撑紧；
② 检查机座有无开裂或显然变形。安装是否牢固，否则应持续加 固压稳；
③ 检查各电气设备和信号装置是否完好，是否符合防爆要求；
④ 检查钢丝绳在滚筒上固定是否牢固，排列是否整齐，断丝磨损 程度是否超过规定，有无咬伤、打结等现象；
⑤ 开车前应检查绞车与回柱导轮之间有无人员站立，假设有必须让 其躲开。
(2) 运行中必须注意：
① 开车前必须松开手闸；
② 认真听清信号，无信号不准开车；
③ 注意观察绞车的运转状况，钢丝绳缠绕状况，电动机声响，信 号变化等，发现异常，马上停车；
④ 司机在绞车运行中必须精力集中，遵守岗位，不得离开绞车。
(3) 运搬回柱绞车时的注意事项：
① 尽量整体装车，并固定牢固；
② 在绞车自己拉自己时，必须确保导轮固定绝对可靠，并随时维 护好电动机电缆，还应注意观察工作面及巷道四周状况，不安全不得 强行开车。
5. 在回采工作面操作回柱绞车
(1) 认真检查工作面顶板及支架状况，有以下状况之一者不得
开车回柱:
①输送机未移完，煤壁侧的第一排支柱尚未补齐;②悬顶面积或 距离超过作业规程规定值；
③ 退路不畅或四周有其他人员在作业或休息，尚未撤离；
④ 切顶线特别支架尚未按规定架设或未到规定位置，有缺柱和失 效的柱子；
⑤ 工作面安全出不畅通。
(2) 打密集支柱或打前托棚地点必须超前回柱地点20m,否则 不准拴绳回柱；
(3) 要固定开车工、信号工、看导轮工、拴绳工和观测顶板压 力变化的有经验人员等，在统一指挥下，按规定信号进行回柱作业。 拴绳工也应指派有经验的工人担任；
(4) 工作面来压时，停止回住，所有人员撤到安全地点，待压 力稳定后，再维护支柱，恢复工作；
(5) 采煤和回柱一般不可平行作业，必须要平行作业时，必须有 经过批准的安全措施，而且采煤与回柱的两个工作地点的安全距离要 符合作业规程的规定。