双速SJD-14、SJD-28绞车对拉操作规程.docx

双速SJD-14、SJD-28绞车对拉操作规程
双速SJD44、SJD-28绞车对拉操作规程之相关制度和职责，一、一般要求1、绞车司机必须经过培训，考试合格后持证上岗作业。2、绞车司机必须熟练掌握绞车的"结构、性能和基本原理"，做到"会使用、会维护、会保养、会处理一般性故障"。
3、绞车司机必须熟...
一、一般要求
1、绞车司机必须经过培训,考试合格后持证上岗作业。
2、绞车司机必须熟练掌握绞车的"结构、性能和基本原理"，做到"会使用、会维护、会保养、会处理一般性故障"。
3、绞车司机必须熟知斜巷的长度、坡度、变坡地段、中间水平车场、轨道状况、安全设施配置、信号联系方式、规定牵引车数等基本情况。
4、绞车司机必须严格执行"行车不行人、行人不行车"的规定。
5、绞车司机必须严格按信号指令开车，信号不清楚不得开车。信号规定：（1）一点停车；（2）两点拉车；（3）三点放车；（4）四点慢拉；（5）五点慢放。
二、开车前检查：
1、检查绞车周围:顶帮支护牢固、安全,无异常变化;绞车至轨道的间距满足车辆通行要求;操作空间满足操作要求;作业地点整洁。
2、检查绞车固定:基础稳固、地脚螺栓齐全紧固、四压两戗齐全牢固。
3、检查绞车滚筒、轴承座、减速箱、护绳板等齐全完好。
4、检查绞车紧急制动闸和工作闸。动作灵活，制动准确、可靠,无别卡现象。各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓、限位螺栓等齐全完整,无弯曲、变形。施闸后，闸把位置在水平线以上30°〜40°。闸带必须完整无断裂、磨损余厚不得小于4mm,闸轮表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥。。
5、检查钢丝绳:要求无弯折、无硬伤、无打结、无严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上绳端固定牢固，在滚筒上的排列应整齐,无严重咬绳、爬绳现象。松绳至终点,滚筒上余绳不得少于3圈。保险绳直径与主绳直径应相同,并连结牢固。
6、信号装置齐全，声光兼备，声音清晰，准确可靠。
7、检查开关等电气设备有无异常变化，开关操作手把是否在"零"位。
8、试转:绞车司机送上开关电源，点动绞车，各传动机构运转正常,无卡阻或异常杂音。
9、上述检查，如发现存在隐患，要立即进行处理，现场无法处理的要立即汇报。隐患不处理完不准开车。
10、检查、确认运输巷道内有无行人和作业人员。
三、启动、运行与停机
1、启动：
1.1、启动前，首先确认绞车的快速、慢速，将绞车的快（慢）速手把打到慢速档位。重车必须选择慢速档。空车或放绳，可根据规定选择慢速或快速档。
1.2、听到清晰、准确的信号，回点确认无误后，送上红灯示警。
1.3按信号指令方向按下启动按钮起动绞车。
2、运行:
2.1、绞车运行当中，司机应集中精力，手不离闸把，注意信号，谨慎操作。时刻注意钢丝绳松紧情况、各部运行情况，发现异常情况时，要立即停车，并快速发出停车信号通知对方停车，采取措施,待处理好后再运行。
2.2在过变坡点、中间起伏点以及挡车杠等安全设施时,要和信号工、对拉绞车司机及把钩工配合好，缓慢运行。车过变坡点时，主牵引绞车不准留有余绳，以免车过变坡点突然加速损伤钢丝绳。
2.5提升车辆时，上提绞车按正常程序操作，另一台松绳绞车司机，要时刻注意钢丝绳的松紧变化，及时调整绞车速度，钢丝绳不能拉得过紧，以免增大绞车负荷。
2.4、下放车辆时，下放绞车按正常程序操作，另一台回绳绞车司机，要时刻注意钢丝绳的松紧变化，及时调整绞车速度，钢丝绳不能拉得过紧,保证车辆不压钢丝绳即可。
2.5要随时注意钢丝绳缠绕情况，遇有咬绳、爬绳现象，要立即停车处理,严禁一手开车，一手处理爬绳。
2.7、司机应根据提放载荷不同和巷道的起伏变化，随时调整车速,严禁放飞车。
2.8正常运行时,禁止带电使用制动闸，严禁使用紧急制动闸工作制动。
2.9、绞车运行时,严禁换档调速，只能在绞车停稳且空载的情况下进行换档。
2.10严禁断电放车。
3、停机：
3.1、接到停车信号后,按下停止按钮，刹紧制动闸制动绞车。
3.2、停车后，应及时关闭示警红灯。
3.3司机离开岗位时，应将开关手把打到"零"位并闭锁。
五、注意事项：
1、绞车对拉巷道内每个起伏点应设置躲避硐室,安设信号装置，由信号工远距离监视车辆，发送信号。
2、绞车对拉时必须使用保险绳。
3、对拉绞车司机和信号工之间要加强联系，随时掌握绞车和车辆运行情况。
4、绞车司机必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面出绳侧）操作。
5、绞车司机应按信号指令及时停车，严禁过卷或停车不到位。
6、正常情况下，车辆严禁在巷道的斜坡上停放;因事故或其他原因车辆在斜巷中停留时，司机应闸紧制动闸，注意信号，严禁离岗。
7、处理车辆掉道时，禁止用绞车生拉硬拽。
篇2:调度JD-40、25. 11.4绞车对拉操作规程
一、一般要求
1、绞车司机必须经过培训,考试合格后持证上岗作业。
2、绞车司机必须熟练掌握绞车的"结构、性能和基本原理"，做到"会使用、会维护、会保养、会处理一般性故障"。
3、绞车司机必须熟知斜巷的长度、坡度、变坡地段、中间水平车场、轨道状况、安全设施配置、信号联系方式、规定牵引车数等基本情况。
4、绞车司机必须严格执行"行车不行人、行人不行车"的规定。
5、绞车司机必须严格按信号指令开车，信号不清楚不得开车。信号规定：（1）一点停车；（2）两点拉车；（3）三点放车；（4）四点慢拉；（5）五点慢放。
二、开车前检查
1、检查绞车周围:顶帮支护牢固、安全,无异常变化;绞车至轨道的间距满足车辆通行要求;操作空间满足操作要求;作业地点整洁。
2、检查绞车固定:基础稳固、地脚螺栓齐全紧固、四压两戗齐全牢固。
3、检查绞车滚筒、轴承座、护绳板等齐全完好。
4、检查绞车制动闸和工作闸:动作灵活，制动准确、可靠,无别卡现象。各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓、限位螺栓等齐全完整,无弯曲、变形。施闸后，闸把位置在全部行程的60〜70%之间。闸带必须完整无断裂、磨损余厚不得小于4mm,闸轮表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥。
5、检查钢丝绳:要求无弯折、无硬伤、无打结、无严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上绳端固定牢固，在滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象。松绳至终点,滚筒上余绳不得少于3圈。保险绳直径与主绳直径应相同,并连结牢固。
6、信号装置齐全，声光兼备，声音清晰，准确可靠。
7、检查开关等电气设备有无异常变化，开关操作手把是否在”零”位。
8、试转:绞车司机送开关电源，按下启动按钮，松开工作闸，压紧制动闸，启动绞车空转，绞车应无异常响声和震动，无甩油现象。
9、上述检查，如发现存在隐患，要立即进行处理，现场无法处理的要立即汇报。隐患不处理完不准开车。
10、检查、确认运输巷道内有无行人和作业人员。
三、启动、运行与停机
1、启动:
1.1、绞车司机听到清晰、准确的信号后，回点确认。
1.2、确认无误后，送上红灯示警。
1.3闸紧制动闸，松开工作闸，按信号指令方向按下启动按钮起动绞车。
1.4、缓慢压紧工作闸,同时缓缓松开制动闸，平稳起动加速。
1.5最后压紧工作闸，松开制动闸，达到正常运行速度。
2、运行:
2.1、绞车运行当中，司机应集中精力，手不离闸把，注意信号，谨慎操作。时刻注意钢丝绳松紧情况、各部运行情况，发现异常情况时，要立即停车，并快速发出停车信号通知对方停车，采取措施,待处理好后再运行。
2.2在过变坡点、中间起伏点以及挡车杠等安全设施时,要和信号工、对拉绞车司机及把钩工配合好，缓慢运行。车过变坡点时，主牵引绞车不准留有余绳，以免车过变坡点突然加速损伤钢丝绳。
2.3. 提升车辆时，上提绞车按正常程序操作，另一台松绳绞车司机，要时刻注意钢丝绳的松紧变化，及时调整绞车速度，钢丝绳不能拉得过紧，以免增大绞车负荷。
2.4. 下放车辆时，下放绞车按正常程序操作，另一台回绳绞车司机，要时刻注意钢丝绳的松紧变化，及时调整绞车速度，钢丝绳不能拉得过紧,保证车辆不压钢丝绳即可。
2.5. 要随时注意钢丝绳缠绕情况，遇有咬绳、爬绳现象，要立即停车处理,严禁一手开车，一手处理爬绳。
2.7、司机应根据提放载荷不同和巷道的起伏变化，随时调整车速,严禁放飞车。
2.8禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。
3、停机：
3.1、接近停车位置，先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开工作闸,使绞车减速。
3.2、听到停车信号后，闸紧制动闸，松开工作闸，按下停止按钮,停车。
3.3停车后，应及时关闭示警红灯。
3.4、司机离开岗位时，应将开关手把打到”零”位并闭锁。
四、有下列情况之一的不准开车：
1、无证或未持证上岗的；
2、绞车固定不牢或存在安全隐患的；
3、绞车安装地点不满足操作要求的；
4、钢丝绳有死弯，断丝、磨损超限，锈蚀严重，爬绳、咬绳现象的；
5、信号不清或未听清信号的；
6、超挂车辆，车辆超高、超宽的；
7、车辆捆绑不牢的；
8、安全设施不全、不灵敏可靠的；
9、运输范围内有行人或作业人员的。
五、注意事项：
1、绞车对拉巷道内每个起伏点应设置躲避硐室,安设信号装置，由信号工远距离监视车辆，发送信号。
2、绞车对拉时必须使用保险绳。
3、对拉绞车司机和信号工之间要加强联系，随时掌握绞车和车辆运行情况。
4、绞车司机必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面出绳侧）操作。
5、绞车司机应按信号指令及时停车，严禁过卷或停车不到位。
6、正常情况下，车辆严禁在巷道的斜坡上停放;因事故或其他原因车辆在斜巷中停留时，司机应闸紧制动闸，注意信号，严禁离岗。
7、处理车辆掉道时，禁止用绞车生拉硬拽。
篇3:双速SJD44、SJD-28绞车操作规程
一、一般要求
1、绞车司机必须经过培训,考试合格后持证上岗作业。
2、绞车司机必须熟练掌握绞车的”结构、性能和基本原理”，做到”会使用、会维护、会保养、会处理一般性故障七
3、绞车司机必须熟知斜巷的长度、坡度、变坡地段、中间水平车场、轨道状况、安全设施配置、信号联系方式、规定牵引车数等基本情况。
4、绞车司机必须严格执行”行车不行人、行人不行车”的规定。
5、绞车司机必须严格按信号指令开车，信号不清楚不得开车。信号规定：（1）一点停车；（2）两点拉车；（3）三点放车；（4）四点慢拉；（5）五点慢放。
二、开车前检查：
1、检查绞车周围:顶帮支护牢固、安全,无异常变化;绞车至轨道的间距满足车辆通行要求;操作空间满足操作要求;作业地点整洁。
2、检查绞车固定:基础稳固、地脚螺栓齐全紧固、四压两戗齐全牢固。
3、检查绞车滚筒、轴承座、减速箱、护绳板等齐全完好。
4、检查绞车紧急制动闸和工作闸。动作灵活，制动准确、可靠,无别卡现象。各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓、限位螺栓等齐全完整,无弯曲、变形。施闸后，闸把位置在水平线以上30°〜40°。闸带必须完整无断裂、磨损余厚不得小于4mm,闸轮表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥。。
5、检查钢丝绳:要求无弯折、无硬伤、无打结、无严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上绳端固定牢固，在滚筒上的排列应整齐,无严重咬绳、爬绳现象。松绳至终点,滚筒上余绳不得少于3圈。保险绳直径与主绳直径应相同,并连结牢固。
6、信号装置齐全，声光兼备，声音清晰，准确可靠。
7、检查开关等电气设备有无异常变化，开关操作手把是否在”零”位。
8、试转:绞车司机送上开关电源，点动绞车，各传动机构运转正常,无卡阻或异常杂音。
9、上述检查，如发现存在隐患，要立即进行处理，现场无法处理的要立即汇报。隐患不处理完不准开车。
10、检查、确认运输巷道内有无行人和作业人员。
三、启动、运行与停机
1、启动：
1.1、启动前，首先确认绞车的快速、慢速，将绞车的快（慢）速手把打到慢速档位。重车必须选择慢速档。空车或放绳，可根据规定选择慢速或快速档。
1.2、听到清晰、准确的信号，回点确认无误后，送上红灯示警。
1.3按信号指令方向按下启动按钮起动绞车。
2、运行:
2.1、绞车运行当中，司机应集中精力，谨慎操作，注意观察，手不离闸把，如收到不明信号应立即停车查明原因。
2.2、在过变坡点和挡车杠等安全设施时，要和信号工、把钩工配合好，缓慢运行。
2.5要随时注意钢丝绳缠绕情况，遇有咬绳、爬绳现象，要立即停车处理,严禁开车处理爬绳。
2.4、注意绞车各部运行情况，如发现异常情况时，必须立即停车，采取措施，待处理好后再运行。
2.5正常运行时,禁止带电使用制动闸，严禁使用紧急制动闸工作制动。
2.6绞车运行时,严禁换档调速，只能在绞车停稳且空载的情况下进行换档。
2.7、严禁断电放车。
3、停机:
3.1、接到停车信号后,按下停止按钮，刹紧制动闸制动绞车。
3.2、停车后，应及时关闭示警红灯。
3.3司机离开岗位时，应将开关手把打到”零”位并闭锁。
四、有下列情况之一的不准开车：
1、无证或未持证上岗的；
2、绞车固定不牢或存在安全隐患的；
3、绞车安装地点不满足操作要求的；
4、钢丝绳有死弯，断丝、磨损超限，锈蚀严重，爬绳、咬绳现象的；
5、信号不清或未听清信号的；
6、超挂车辆，车辆超高、超宽的；
7、车辆捆绑不牢的；
8、安全设施不全、不灵敏可靠的；
9、运输范围内有行人或作业人员的。
五、注意事项
1、下放车辆时，应与把钩工配合好，不准留有余绳,以免车过变坡点突然加速损伤钢丝绳。
2、提升车辆时，车过上变坡点,司机应按信号指令及时停车，严禁过卷或停车不到位。
3、因事故或其他原因车辆在斜巷中停留时，司机应集中精力，注意信号;手不离闸把，严禁离岗。
4、正常情况下，车辆严禁在巷道的斜坡上停放;因事故或其他原因车辆在斜巷中停留时，司机应闸紧制动闸，注意信号，严禁离岗。
5、处理车辆掉道时，禁止用绞车生拉硬拽。
篇4:井下小绞车司机操作规程
1、必须由经过培训考试合格的司机操作，要持证上岗，提升时按设备规定负荷进行工作。
2、开车前检查钢丝绳及钩头，按《煤公司安全规程》中的有关要求进行。
3、开车前检查两刹车带都必须接触良好，否则不允许作业。
4、滚筒的开动及停止必须迅速稳准，但一般情况下不允许紧急制动刹车。
5、开车前检查信号系统是否清晰可靠，如无信号不允许作业。
6、电动机开动时，两刹车带不允许同时刹住。
7、刹车带的温度不允许超过70°C
8、钢丝绳缠乱时，一定要停止电动机的转动后再处理，绝对禁止边运转边处理。
9、下放重物时，一定要开动电机运转,下放的速度可用制动带对滚筒进行控制,严禁放飞车。