地铁项目中高大空间区域双鉴式成像烟雾探测技术研究.pdf

消防设备研究Fire Science and Technology,December 2023,Vol.42,No.12地铁项目中高大空间区域双鉴式成像烟雾探测技术研究葛婧雯1,余增2（1.宁波市消防救援支队，浙江 宁波 315000；2.霍尼韦尔智能建筑科技集团，广东 深圳 518066）摘要：分析了红外线型光束烟雾探测技术、极早期吸气式烟雾探测技术及双鉴式成像线型光束烟雾探测技术的各自特点，对其在应用中存在的优缺点进行对比分析。结合地铁项目中高大空间区域对火灾探测系统的特殊要求，对 3 种烟雾火灾探测系统进行深入论证，就其在该区域内应用的各自的适用性进行了对比分析、研究。以宁波地铁 5 号线一期项目中某高大空间区域采用的双鉴式成像线型光束烟雾探测系统设计为例，结合现场实测的有关灵敏度、干扰源、遮挡源、外部光源抗干扰等技术数据进行分析，总结了双鉴式成像线型光束烟雾探测技术在地铁项目中高大空间区域应用所具有的优势。关键词：地铁；烟雾探测技术；火灾探测器；火灾报警中图分类号：U231.96；U270.389 文献标志码：A 文章编号：1009-0029（2023）12-1714-05近年来，随着我国城市公共设施、大型购物场所及娱乐场所的不断兴建，高大空间场所的消防安全逐渐被社会关注和重视。在高大空间场所（如机场、火车站、体育馆、大型购物中心等），传统的烟雾探测技术遇到了挑战。受建筑结构位移、沉降和振动等影响，调试校准后的传统线型光束感烟火灾探测器1容易发生光路偏移，失去了对烟雾进行有效探测和报警的能力；灰尘、飞虫和雾气等干扰物容易引发误报警；传统线型光束感烟火灾探测器安装精度要求高，调试校准困难，费时费力；图像型火焰探测器对于火灾初期就出现大量烟雾的场所无法做到及时探测。各国科研人员一直在针对高大空间场所火灾探测领域进行深入研究，使该方面的技术不断创新和完善。近年来较大的突破是双鉴式成像线型光束烟雾探测技术的推出，该技术通过不同波长的特定强度红外光和紫外光信号与 COMS 感光芯片相结合，破解了单光束火灾探测系统由于各种外界干扰因素而引起的误报难题，解决了调试校准困难的问题，实现了对被保护区域更全面、更可靠、一对多的立体式防护。1大型开放空间火灾探测技术选择根据 GB 50116-2013 火灾自动报警系统设计规范的相关条款，红外线型光束烟雾探测技术、极早期吸气式烟雾探测技术、双鉴式成像线型光束烟雾探测技术等均符合高大空间火灾探测系统的选型要求2。1.1红外线型光束烟雾探测系统红外线型光束烟雾探测系统由发射端和接收端（或反射板）组成，标准工作电压通常为 DC 24 V，该系统的探测技术是利用烟雾粒子对光的遮挡或散射导致红外光束强度产生变化的原理进行火灾探测3。通过硬接线的方式将探测器的故障、火警无源干接点信号连接至监视模块，最终将监视模块连接至火灾自动报警系统4，从而形成一套功能齐全、有效的报警系统，见图 1。红外线型光束烟雾探测系统早期更多地被应用于国内轨道交通行业，尤其在地铁车辆段或停车场，红外线型光束烟雾探测系统得以广泛应用。1.2极早期吸气式烟雾探测系统极早期吸气式烟雾探测系统由空气采样管网、火灾报警装置及显示控制单元构成，见图 2。该系统的探测技术是通过其内部5的吸气单元进行主动式抽吸空气，使采集的空气样品流经采样管网，并流经过滤组件滤去大颗粒物后传送至探测单元进行光电转换分析，最后通过显示单元将实时的烟雾浓度、报警状态、故障状态呈现出来。通常情况下，极早期吸气式烟雾探测系统采样管网中的每个采样孔的探测范围参考传统点式感烟火灾探测器6的取值范围。近年来，极早期吸气式烟雾探测系统已被广泛地用于电力与通信机房、烟草库房、机场、轨道交通、会展中红外接收器红外发射器红外接收器内部结构图IN监视IN模块信号回路线火灾自动报警主机S+S-+24 V-24 VIN监视IN模块NCCOMNOCOMREST BUT+24 V-24 V图 1线型光束烟雾探测系统构成示意图Fig.1 Schematic diagram of the composition of the linear beam smoke detection system采样孔进气细节采样孔采样管空气样品探测器图 2极早期吸气式烟雾探测系统构成示意图Fig.2 Schematic diagram of the composition of the very early aspirated smoke fire detection system心、文博馆、仓储物流、监狱、医疗养护中心等各类场所。尤其在轨道交通行业，极早期吸气式烟雾探测系统不仅被用于对列车车厢的探测保护，还被用于对地铁的车站站厅、站台、场段、变电主所的探测保护7。1.3双鉴式成像线型光束烟雾探测系统双鉴式成像线型光束烟雾探测系统由发射器和成像器（接收器）组成，一个成像器可以配对多个发射器，标准工作电压通常为 DC 24 V，该系统的工作原理与红外线型光束烟雾探测系统相似，均是利用光束强度的变化识别火灾8，不同点则是双鉴式成像线型光束烟雾探测系统是通过测量被保护区域内的 2 种光波的衰减差值来探测烟雾。通过硬接线的方式将探测器的故障、火警无源干接点信号连接至监视模块，并将复位信号连接至控制模块，最后将监视模块与控制模块连接至火灾自动报警主机，组成探测报警系统。系统示意图见图 3。双鉴式成像线型光束烟雾探测系统如同红外线型光束烟雾探测系统，较适用于高大空间，如机场、火车站、地铁、体育场及购物中心等场所，而针对一些特殊环境以及对火灾探测技术提出严峻挑战的场所9，如灰尘较大、少量水汽、环境光干扰、建筑结构小幅振动或位移的场所，双鉴式成像线型光束感烟火灾探测器同样适用。2火灾探测技术比对分析针对红外线型光束烟雾探测系统、极早期吸气式烟雾探测系统、双鉴式成像线型光束烟雾探测系统的火灾探测技术，以下结合 3 种探测系统的技术原理及应用特点，从 6个方面进行了深入的比对分析。2.1探测辨析烟雾的光源红外线型光束烟雾探测系统采用的是红外单光源火灾探测技术，极早期吸气式烟雾探测系统采用的是激光光源火灾探测技术，双鉴式成像线型光束烟雾探测系统采用的是红外、紫外双波段光源火灾探测技术。其中，红外单光源和激光光源均为单光源探测方式，无法识别其光束路径中是烟雾颗粒还是灰尘颗粒，红外与紫外双波段的光源探测方式则可识别出光束路径中的颗粒类型。2.2探测灵敏度与烟雾报警阈值红外线型光束烟雾探测系统、双鉴式成像线型光束烟雾探测系统、极早期吸气式烟雾探测系统的探测灵敏度分别是低、中、高，它们的烟雾报警阈值分别是不可调、多级可调、四级报警输出连续可调。2.3覆盖范围红外线型光束烟雾探测系统通常采用的是 1 个接收器对应 1个发射器的单一空间探测方式，极早期吸气式烟雾探测系统通常情况下采用的是建筑顶部探测方式，双鉴式成像线型光束烟雾探测系统采用的则是 1 个成像器对应最多 7个发射器的一对多立体式覆盖空间探测方式。2.4抗干扰与抗误报能力红外线型光束烟雾探测系统易受外界光源、灰尘、水汽、雾霾、震动位移的干扰影响，从而易导致系统出现经常性的误报警；极早期吸气式烟雾探测系统通常情况无法对灰尘、雾霾、水汽进行有效识别，但不受外界光源与震动位移的影响；双鉴式成像线型光束烟雾探测系统不受外界光源、灰尘、水汽、雾霾、震动位移的干扰影响。2.5系统接口红外线型光束烟雾探测系统接口通常是封闭的，需与指定品牌的火灾报警控制器相连；极早期吸气式烟雾探测系统接口对外开放，可通过继电器输出点实现与任意品牌的火灾报警控制器相连；双鉴式成像线型光束烟雾探测系统接口对外完全开放，可通过输出端子实现与任意品牌的火灾报警控制器相连。2.6安装与维护便捷度红外线型光束烟雾探测系统安装期间需要花费大量时间进行校准工作，后期也需经常对探测系统进行清洁与校准。极早期吸气式烟雾探测系统因需要安装大量采样管路，施工量大，根据不同的使用环境，需对采样管路与过滤器进行定期的保养维护，采样管路也常因施工质量不佳的因素导致断裂，给后期维护带来不便。双鉴式成像线型光束烟雾探测系统安装方式较为灵活，无须精确校准，可轻松完成安装与调试工作，采用不沾灰纳米涂层技术，使探测器维护周期大大延长。3双鉴式成像线型光束烟雾探测技术优势每个双鉴式成像线型光束烟雾探测系统都由 1 个成像器和最多 7 个发射器（位于保护区域内）组成。发射器安装在成像器的视场内，每个发射器将包含一系列红外（IR）和紫外（UV）光脉冲的广角光束投射至成像器。每个发射器的光脉冲序列各不相同，从而避免了相互干涉，使成像器能够拒绝任何其他干扰光。不同波长的 IR 光和 UV 光与烟雾颗粒和灰尘颗粒之间的相互作用不同。波长较短的 UV 光与烟雾颗粒和灰尘颗粒发生强烈作用，而波长较长的 IR 光则主要受到灰尘颗粒的影响。发射器成像器成像器内部结构图故障火警复位电源DIPAB+-NCCOMNONCCOMNO+-+-+-IN监视IN模块IN监视IN模块IN监视IN模块火灾自动报警主机S+S-信号回路线DC24 V光源+-图 3双鉴式成像线型光束烟雾探测系统构成示意图Fig.3 Schematic diagram of the composition of the dual discrimination imaging linear beam smoke detection system1714消防科学与技术2023年 12 月第 42 卷第 12 期心、文博馆、仓储物流、监狱、医疗养护中心等各类场所。尤其在轨道交通行业，极早期吸气式烟雾探测系统不仅被用于对列车车厢的探测保护，还被用于对地铁的车站站厅、站台、场段、变电主所的探测保护7。1.3双鉴式成像线型光束烟雾探测系统双鉴式成像线型光束烟雾探测系统由发射器和成像器（接收器）组成，一个成像器可以配对多个发射器，标准工作电压通常为 DC 24 V，该系统的工作原理与红外线型光束烟雾探测系统相似，均是利用光束强度的变化识别火灾8，不同点则是双鉴式成像线型光束烟雾探测系统是通过测量被保护区域内的 2 种光波的衰减差值来探测烟雾。通过硬接线的方式将探测器的故障、火警无源干接点信号连接至监视模块，并将复位信号连接至控制模块，最后将监视模块与控制模块连接至火灾自动报警主机，组成探测报警系统。系统示意图见图 3。双鉴式成像线型光束烟雾探测系统如同红外线型光束烟雾探测系统，较适用于高大空间，如机场、火车站、地铁、体育场及购物中心等场所，而针对一些特殊环境以及对火灾探测技术提出严峻挑战的场所9，如灰尘较大、少量水汽、环境光干扰、建筑结构小幅振动或位移的场所，双鉴式成像线型光束感烟火灾探测器同样适用。2火灾探测技术比对分析针对红外线型光束烟雾探测系统、极早期吸气式烟雾探测系统、双鉴式成像线型光束烟雾探测系统的火灾探测技术，以下结合 3 种探测系统的技术原理及应用特点，从 6个方面进行了深入的比对分析。2.1探测辨析烟雾的光源红外线型光束烟雾探测系统采用的是红外单光源火灾探测技术，极早期吸气式烟雾探测系统采用的是激光光源火灾探测技术，双鉴式成像线型光束烟雾探测系统采用的是红外、紫外双波段光源火灾探测技术。其中，红外单光源和激光光源均为单光源探测方式，无法识别其光束路径中是烟雾颗粒还是灰尘颗粒，红外与紫外双波段的光源探测方式则可识别出光束路径中的颗粒类型。2.2探测灵敏度与烟雾报警阈值红外线型光束烟雾探测系统、双鉴式成像线型光束烟雾探测系统、极早期吸气式烟雾探测系统的探测灵敏度分别是低、中、高，它们的烟雾报警阈值分别是不可调、多级可调、四级报警输出连续可调。2.3覆盖范围红外线型光束烟雾探测系统通常采用的是 1 个接收器对应 1个发射器的单一空间探测方式，极早期吸气式烟雾探测系统通常情况下采用的是建筑顶部探测方式，双鉴式成像线型光束烟雾探测系统采用的则是 1 个成像器对应最多 7个发射器的一对多立体式覆盖空间探测方式。2.4抗干扰与抗误报能力红外线型光束烟雾探测系统易受外界光源、灰尘、水汽、雾霾、震动位移的干扰影响，从而易导致系统出现经常性的误报警；极早期吸气式烟雾探测系统通常情况无法对灰尘、雾霾、水汽进行有效识别，但不受外界光源与震动位移的影响；双鉴式成像线型光束烟雾探测系统不受外界光源、灰尘、水汽、雾霾、震动位移的干扰影响。2.5系统接口红外线型光束烟雾探测系统接口通常是封闭的，需与指定品牌的火灾报警控制器相连；极早期吸气式烟雾探测系统接口对外开放，可通过继电器输出点实现与任意品牌的火灾报警控制器相连；双鉴式成像线型光束烟雾探测系统接口对外完全开放，可通过输出端子实现与任意品牌的火灾报警控制器相连。2.6安装与维护便捷度红外线型光束烟雾探测系统安装期间需要花费大量时间进行校准工作，后期也需经常对探测系统进行清洁与校准。极早期吸气式烟雾探测系统因需要安装大量采样管路，施工量大，根据不同的使用环境，需对采样管路与过滤器进行定期的保养维护，采样管路也常因施工质量不佳的因素导致断裂，给后期维护带来不便。双鉴式成像线型光束烟雾探测系统安装方式较为灵活，无须精确校准，可轻松完成安装与调试工作，采用不沾灰纳米涂层技术，使探测器维护周期大大延长。3双鉴式成像线型光束烟雾探测技术优势每个双鉴式成像线型光束烟雾探测系统都由 1 个成像器和最多 7 个发射器（位于保护区域内）组成。发射器安装在成像器的视场内，每个发射器将包含一系列红外（IR）和紫外（UV）光脉冲的广角光束投射至成像器。每个发射器的光脉冲序列各不相同，从而避免了相互干涉，使成像器能够拒绝任何其他干扰光。不同波长的 IR 光和 UV 光与烟雾颗粒和灰尘颗粒之间的相互作用不同。波长较短的 UV 光与烟雾颗粒和灰尘颗粒发生强烈作用，而波长较长的 IR 光则主要受到灰尘颗粒的影响。发射器成像器成像器内部结构图故障火警复位电源DIPAB+-NCCOMNONCCOMNO+-+-+-IN监视IN模块IN监视IN模块IN监视IN模块火灾自动报警主机S+S-信号回路线DC24 V光源+-图 3双鉴式成像线型光束烟雾探测系统构成示意图Fig.3 Schematic diagram of the composition of the dual discrimination imaging linear beam smoke detection system1715Fire Science and Technology,December 2023,Vol.42,No.12进入光束路径中的烟雾颗粒与波长较短的光线强烈作用，导致 UV 信号损失。UV 和 IR信号之间的相对路径损失测定，用于确定是否存在烟雾并产生衰减值。如果烟雾引起的衰减程度超过探测系统的预设阈值，将触发火警。相反，进入光束路径中的灰尘颗粒和固体侵入物质会造成同等的波长信号损失，使探测系统识别出这些事件为非烟雾事件。如果过度堵塞，将触发故障/错误警报，而不是误报火警。成像器内的 CMOS图像传感器为探测器提供一个广视角，使其能够定位发射器，而无须精确对准。再加上发射器投射的广角光束，使该装置安装简单，并使系统能够补偿因建筑结构自然移位造成的偏移。综上所述，双鉴式成像线型光束烟雾探测技术优势可归纳为如下几点。1）红外、紫外双鉴式技术能有效区分真正烟雾与干扰源，避免干扰源引起误报警，见图 4。2）智能信号处理（智能算法）。水滴、灰尘、蒸汽只会以相同的方式导致 IR 和 UV 同等量的信号衰减，系统不会产生误报火警信号，见图 5，真正的烟雾才会导致 IR 和UV 信号衰减产生差值，达到或超过设定阈值时系统则会产生一个火警信号，见图 6。3）COMS 成像定位，以“点对面”解决传统“点对点”的技术限制，让空间设计更灵活。4）发射器可安装于不同平面上，提供多平面的立体探测，减少探测盲区，做到真正有效探测，见图 7。5）不受环境光干扰，它的发射器和成像器之间使用了特定的频谱来进行通信。6）易校准。4双鉴式成像线型光束烟雾探测系统在宁波地铁项目中的应用4.1工程概况宁波地铁 5 号线一期工程起自布政站，止于兴庄路站，线路全长 27.9 km，共设有 22 座车站，全部为地下站，并设经堂庵跟车辆段和前殷停车场。基于所采用的火灾探测技术满足先进性、可靠性、适用性、经济性等方面的要求，同时考虑地铁车辆段与停车场10环境的复杂性，且多为高大空间的场景特点，在宁波地铁 5 号线堂庵跟车辆段与前殷停车场的部分高大空间区域内，考虑采用双鉴式成像线型光束烟雾探测技术的火灾探测防护系统。4.2双鉴式成像线型光束烟雾探测系统的设置1）堂庵跟车辆段共设置了 84 对探测器。其中，在运用库设置了 29 对探测器，检修主厂房设置了 40 对探测器，调机工程车库设置了 9 对探测器，物资总库设置了 6对探测器。2）前殷停车场的咽喉区共设置了 28 对探测器，见图发射器IR光束烟雾成像器灰尘遮挡物UV光束图 4双鉴式成像线型光束烟雾探测系统工作示意图Fig.4 Schematic diagram of the dual discrimination imaging linear beam smoke detection system0 87 173 260 340 432 519 605 692时间/s衰减120%100%80%60%40%20%0-20%IR衰减UV衰减烟雾图 5双鉴式成像线型光束烟雾探测系统 IR和 UV信号等量衰减示意图Fig.5 Schematic diagram of equal attenuation of IR and UV signals in the dual discrimination imaging linear beam smoke detection 时间/s0 10 20 30 40 50 60 70 80衰减120%100%80%60%40%20%0-20%IR衰减UV衰减烟雾图 6双鉴式成像线型光束烟雾探测系统 IR和 UV信号衰减产生差值示意图Fig.6 Schematic diagram of the difference in IR and UV signal attenuation of the dual discrimination imaging linear beam smoke detection system图 7双鉴式成像线型光束烟雾探测系统立体式覆盖示意图Fig.7 Schematic diagram of stereo coverage of dual discrimination imaging linear beam smoke detection system1716消防科学与技术2023年 12 月第 42 卷第 12 期15；51；5015；53；1715；54；4315；56；1015；57；3015；59；0216；00；2916；01；5516；03；228。堂庵跟车辆段共设置了 168 对探测器，前殷停车场的咽喉区共设置了 8对探测器，均通过硬接线的方式与模块相连接，其中探测器的火警与故障信号连接至监视模块，复位信号连接至控制模块，所有的模块再通过 485通信链路与火灾自动报警系统相连接，进而组成了一个完整的烟雾探测系统。它既实现了将现场火灾报警信号与故障信号自动实时传送至控制室的功能，也实现了控制室对现场探测器的远程控制功能。4.3双鉴式成像线型光束烟雾探测系统现场测试4.3.1测试地点与内容测试地点位于前殷停车场的咽喉区处。结合现场环境及双鉴式成像线型光束感烟火灾探测器点位设置的情况，在咽喉区内选取了一对探测器作为测试对象，该探测器的发射器与成像器水平间距约为 65 m，分别安装于距顶约 0.5 m、距地面约 10 m处的位置，见图 9图 10。测试内容包括双鉴式成像线型光束烟雾探测系统的烟雾报警功能及其抗干扰能力，如：抗粉尘颗粒干扰、水雾干扰、遮挡物干扰以及外部光源干扰等。其中，针对烟雾报警功能测试，分别采用的是红色滤光片和主要成分为石蜡与淀粉的消防演习烟雾弹；针对抗干扰能力方面的测试，粉尘颗粒干扰采用的是粒径大小在 1545 m 的痱子粉，水雾采用的是沸水产生的水蒸气，其分子直径约为 0.000 4 m，遮挡物采用的是 A4 规格大小的不透光纸挡板，而外部强光则采用的是 1 000 lm 亮度的手电筒作为发光源。每项测试均进行 2次，以排除偶然性。4.3.2测试结果与分析1）灵敏度测试结果见表 1，干扰源测试结果见表 2，遮挡物测试结果见表 3，外部光源干扰测试结果见表 4。表 1灵敏度测试结果Table 1 Sensitivity test results测试源测试位置响应时间/s火警继电器动作时间/s故障继电器动作测试结果滤光片成像器端1919-正常报火警，无故障产生烟雾弹地面层，距离发射器 6 m3636-正常报火警，无故障产生表 2干扰源测试结果Table 2 Test results of interference source测试源测试位置等待时间/s火警继电器动作故障继电器动作测试结果水雾发射器300-系统正常，无故障产生粉尘成像器300-系统正常，无故障产生表 3遮挡物测试结果Table 3 Test results of obstacle遮挡方位等待时间/s火警继电器动作故障继电器动作时间/s测试结果发射器50-50有效识别遮挡物，正确响应成像器60-60有效识别遮挡物，正确响应表 4外部光源干扰测试结果Table 4 Test results of external light source interference干扰源方位等待时间/s火警继电器动作故障继电器动作测试结果发射器300-系统正常，无故障产生成像器300-系统正常，无故障产生2）测试数据分析。通过对宁波地铁 5 号线前殷停车场咽喉区处选取的该组探测器进行近 6 个月的持续性监停车场盖体边线成像器发射器355.067389410111213141516172221192023185-3.85-3.61-3.85-3.60-3.01 000-5.000-3.000-3.30L-20L-80图 8双鉴式成像线型光束感烟火灾探测器前殷停车场咽喉区平面布置图Fig.8 Dual discrimination imaging linear beam smoke fire detector-Layout plan of the throat area of Qianyin parking lot图 9双鉴式成像线型光束感烟火灾探测器发射器Fig.9 Dual discrimination imaging linear beam smoke fire detector-Transmitter图 10双鉴式成像线型光束感烟火灾探测器成像器Fig.10 Dual discrimination imaging linear beam smoke fire detector-Imager1717Fire Science and Technology,December 2023,Vol.42,No.12测，所安装的双鉴式成像线型光束烟雾探测系统在雾霾（粉尘）及潮湿天气环境下均无故障信号报出。火警功能测试及抗干扰测试的数据结果表明，双鉴式成像线型光束烟雾探测系统非常适合高大空间环境应用，其特有的抗干扰能力，可以有效抵御水汽、振动、光照及雾霾等外界干扰因素的影响。测试数据见图 11。5结束语在地铁项目中高大空间场所采用红外线型光束烟雾探测系统或极早期吸气式烟雾探测系统均存在一定的局限性，而双鉴式成像线型光束烟雾探测系统因其自身的产品特性，很好地解决了以下几个难题。1）解决了红外线型光束烟雾探测系统易受震动、自然沉降及热胀冷缩效应及需频繁地校准的不利影响。2）解决了红外线型光束烟雾探测系统易受水蒸气、灰尘、雾霾甚至飞虫等外界干扰因素造成误报警的困扰。3）解决了极早期吸气式烟雾探测系统需定期对管路进行吹扫、维护量大、工程造价高以及管路安装质量不可控的问题。因此，双鉴式成像线型光束烟雾探测系统可以作为高大空间火灾防护的理想选择。通过大量现场的应用与长期实践经验的积累，包括大量运行数据的收集与分析，随着人工智能软硬件技术的逐步发展，双鉴式成像线型光束烟雾探测系统将会更智能、更稳定，维护更便捷，进而其应用场所范围会更宽泛，市场更广阔。参考文献：1 GB 140032005,线型光束感烟火灾探测器S.2 GB 501162013,火灾自动报警系统设计规范S.3 晏小庆,阮云兰,文志诚.基于无线红外通信的烟雾自动报警系统设计J.现代电子技术,2021,44(8):24-28.4 GB 501572013,地铁设计规范S.5 GB 156312008,特种火灾探测器S.6 陈建昌.吸气式感烟探测器在机场高大空间及重要场所的应用J.工程建设与设计,2019(8):62-63.7 谭然.极早期烟雾探测系统在轨道交通车站的应用J.中国战略新兴产业,2018(16):72.8 畅巨婧.光电探测器及其在火灾探测中的应用J.电子世界,2021(18):174-175.9 马伟明,许磊.中庭空间烟气蔓延对火灾探测的影响研究J.消防科学与技术,2020,39(12):1680-1683.10 李引擎,张昊,李宏文.城市地铁的火灾探测J.消防科学与技术,2014,33(11):1307-1309.Research on double discrimination imaging smoke detection technology for high space areas in subwayGe Jingwen1,Yu Zeng2(1.Ningbo Fire and Rescue Division,Zhejiang Ningbo 315000,China;2.Honeywell Intelligent Building Technology Group,Guangdong Shenzhen 518066,China)Abstract:The characteristics of infrared beam smoke detection technology,early aspirated smoke detection technology,and dual discrimination imaging linear beam smoke detection technology were analyzed,and their advantages and disadvantages in application were compared and analyzed.Based on the special requirements for fire detection systems in high space areas of subway projects,three types of smoke fire detection systems were thoroughly demonstrated,and their respective applicability in the area was compared,analyzed,and studied.Taking the design of a dual discrimination imaging linear beam smoke detection system used in a high space area of Ningbo Metro Line 5 Phase I project as an example,combined with on-site measured technical data on sensitivity,interference sources,obstruction sources,and external light source anti-interference,this paper summarizes the advantages of the dual discrimination imaging linear beam smoke detection technology in the application of high space areas in subway projects.Key words:subway;smoke detection technology;fire detectors;fire alarm作者简介：葛婧雯（1983-），女，浙江金华人，宁波市消防救援支队中级专业技术职务，主要从事消防监督检查管理工作，浙江省宁波市海曙区环城西路北段 222号，315000。收稿日期：2022-12-19（责任编辑：邢玉军）时间/s703506309101 1901 4701 7502 0302 3102 6602 9403 2903 5703 8504 1304 4104 6904 970衰减100%90%80%70%60%50%40%30%20%10%0水雾测试烟雾弹测试滤光片测试粉尘测试发射器端遮挡物测试成像器端遮挡物测试发射器端外部光源干扰测试成像器端外部光源干扰测试IR衰减UV衰减 图 11 双鉴式成像线型光束感烟火灾探测器测试实时数据曲线Fig.11 Real time data curve of dual discrimination imaging linear beam smoke detector testing1718