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    桥梁桩基施工安全技术交底.doc

    • 资源ID:811908       资源大小:213KB        全文页数:10页
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    桥梁桩基施工安全技术交底.doc

    1、 最新资料,word文档,可以自由编辑!精品文档下载 【本页是封面,下载后可以删除!】中铁十四局集团三公司济乐高速LQ-6标段安全技术交底书单位/部门:安质部 第1页/共6页主送单位 桥梁施工队编号工程名称/部位桥梁桩基日 期2011年7月14日根据项目部施工计划的安排,决定你队进行桩基施工,现交底如下:1、平整场地根据征地红线划出施工场地,清除场地内现场杂物,将商怀公路两侧边沟填平并预埋排水管道,同时根据施工所需钻机的数量,钻机的底座尺寸,钻机的移位要求、施工方法以及配合机具进行整体布局。2、埋设护筒施工前先根据设计提供的导线点(经导线复测闭合后)及水准点精确测放桩位,然后埋设护筒。护筒采用

    2、10mm钢板加工而成的整体式全钢筒,采用人工挖埋,钢护筒埋设后,顶部高出地面0.3m,四周用粘土夯实。3、钻机就位及开挖泥浆池、沉淀池由测量人员测放桩位,钻机施工人员在井口设十字护桩,将钻机移动到桩位,钻尖对准桩基中心。钻机底座用方木垫稳,以保证成孔垂直度。在钻机附近非施工作业区开挖泥浆池,沉淀池,为充分利用泥浆,防止泥浆污染环境,抽出的泥浆通过沉淀池沉淀后,重复使用。4、泥浆护壁选用优质粘土造浆护壁,向孔内投放优质粘土利用钻头造浆,钻孔时始终保证水头位置高于地下水位1.0m以上,随时对泥浆比重进行测试,并根据情况适当调整。针对当地地质为粘土、亚粘土、砂土、亚砂土间隔分布,钻孔时成孔困难,易坍

    3、孔、缩孔的特点,适当加大泥浆比重,造浆时加入膨润土(或掺入火碱),增大泥浆粘度,起到护壁的作用,确保成孔质量。5、钻孔、成空钻机开钻时应慢速钻进,钻头全部进入地层后,方可正常钻进,钻进过程中经常检查地层变化,在地层变化处取样并装袋贴示标签标识,判明后记入记录表中并与地质剖面图核对。发现地质不符时,及时报告项目部技术人员处理。成孔时初始进尺要慢,成孔过程指派专人随时测量泥浆指标、孔深及钻进情况,并做好记录,发现异常及时处理。成孔过程中,必须保证孔内水位的稳定。签收者意见:编制: 复核: 签收: 保存期限:至工程竣工中铁十四局集团三公司济乐高速LQ-6标段安全技术交底书单位/部门:安质部 第2页/

    4、共6页主送单位桥梁施工队编号工程名称/部位桥梁桩基 日 期2011年7月14日6、清孔桩孔终孔后,技术人员会同监理,对其桩径、孔深、垂直度及孔底沉淤等各项指标依据规范及设计要求进行检查、验收,并共同签字,达到标准后进入下道工序。清孔采用换浆法,当孔底标高达到设计要求并检查合格后,立即进行清孔。在清孔排渣时,必须注意保持孔内水头,防止坍孔。待泥浆比重、孔底沉渣厚度等指标符合规范要求后,即可开始灌注水下砼。7、钢筋笼制作及安装钢筋笼根据桩长分节、分段在钢筋棚加工,钢筋笼节按1015m加工,便于运输和吊装。钢筋笼采用自制炮车运送,吊车吊放,钢筋笼设置防浮标识,钢筋笼下放到位后,在孔口用钢管固定,防止

    5、在灌注砼时笼体上浮。声测管可直接固定在钢筋笼内侧上,如图8-8所示:固定方式可采用焊接或绑扎,管子之间应基本上保持平行-若检测结果需对各测点混凝土的强度做出评估,则不平行度应控制在1以下。钢筋笼放入桩孔时应防止扭曲。 8、声测管安装声测管每根桩基布置3根,呈等边三角形,固定方式可采用焊接或绑扎,管子之间应基本上保持平行。声测管随钢筋笼分段安装,每段之间的接头采用套管焊接,但必须保证在较高的静水压力下不漏浆,接口内壁应保持平整,无焊渣、毛刺等凸出物,以免妨碍探头的自如移动,声测管的底部必须密封,安装完毕后将上口用3-5mm厚钢板(直径比声测管直径大1cm)密封焊死,以免浇灌混凝土时落人异物,致使

    6、孔道堵塞。对声测管总体的要求是:接头牢靠不脱开,密封不漏浆;管壁平整不打折,平顺无变形;管体竖直不歪斜;管内畅通无异物。9、安设导管导浆管在使用前须进行打压试验,不小于1.0Mpa时方可使用。导浆管的准备、安装、冲洗、摆放及丝扣清理由机台负责完成并由值班人员亲临现场监督。本工程采用300毫米导浆管,壁厚7毫米,要求平直无变形,配备底管长46米,标准节长2.0米,0.5米、1米、1.5米各一节。导浆管井口安装,夹板卡牢,对接前必须仔细检查管壁及接头丝扣的完好情况,必须加密封胶圈并涂抹黄油密封;检查密封圈,确保无损,大小合适;旋转丝扣箍环,不得锤打、敲击,确保连结牢固,不漏浆。发现损坏、变形及有孔

    7、洞时及时标识并修补。下入时,保持居中、轻放。签收者意见:编制: 复核: 签收: 保存期限:至工程竣工中铁十四局集团三公司济乐高速LQ-6标段安全技术交底书单位/部门:安质部 第3页/共6页主送单位桥梁施工队编号工程名称/部位桥梁桩基日 期2011年7月14日在下入钢筋笼前,导浆管应按配备通知准备在井口附近。灌完后,要及时冲洗并检查导浆管的使用磨损情况。导浆管必须单节按顺序摆放整齐,严禁两节连在一起。使用、搬运过程中不得拖地、磕碰,避免损坏。10、灌注水下砼砼灌前放好隔水塞,上压盖板,导管底口距孔底0.4米。灌前须检查砼的和易性,坍落度1822厘米之间方可灌注。初灌量应满足导管初次埋置深度不小于

    8、0.8米。 隔离塞采用充气橡皮球胆,球胆必须完整无破损,充气成径不得小于导管内径。 为提高灌注速度,灌注时要连续进行。灌注过程中要经常探测混凝土面上升高度,适当拆卸导管,埋置深度以26米为宜,不得小于2.0米。一次提管拆管不得超过6米,严禁将导管拔出混凝土面。要保证砼搅拌车数量(至少5辆)及运行状况良好,供应砼及时,要求每10分钟内灌一车。间隔5分钟接灌下一车。如有特殊情况暂时中断灌注时,应保持较小埋深。 混凝土面接近钢筋笼底端时,适时拔拆导管,减小埋深,要放慢灌注速度,减少混凝土对钢筋笼的冲击力,防止钢筋笼上拱。提升导管时避免挂碰钢筋笼。混凝土灌注时要保持足够的流动性,灌注过程中,应测定每车

    9、砼坍落度控制在1822厘米。为延长砼的初凝时间,混凝土中应掺外加剂。控制砼的最后灌注量,使灌注高度比设计标高高出0.51.0米。最后灌注时导管不要急于拆卸,要尽量加大长度,增加砼压力,确保砼质量。灌注完毕后,清除桩头浮渣,拆卸导管。待砼达到设计强度后,凿除桩顶多余砼,使桩顶标高满足设计要求。11、桩头开挖钻孔桩砼达到一定强度后,开挖孔口,凿除桩头浮浆至桩顶设计标高。12、钻孔桩质量检验与试验砼灌注时,每根桩做砼检查试件至少两组,基坑开挖完毕凿除桩头砼至设计标高后,按规范及业主要求做桩基无破损检测试验。签收者意见:编制: 复核: 签收: 保存期限:至工程竣工中铁十四局集团三公司济乐高速LQ-6标

    10、段安全技术交底书单位/部门:安质部 第4页/共6页主送单位桥梁施工队编号工程名称/部位桥梁桩基日 期2011年7月14日环境保护和文明保证措施1、尽量将施工范围控制在征地红线以内,努力做到不破坏施工范围外的原有植被,保护自然环境和原有地形地貌。避开噪声敏感时段,避免噪声扰民。2、施工场地设置沉淀池,对施工废弃泥浆进行沉淀净化,严禁将废浆直接排放到农田或者山洪沟;废泥浆和淤泥使用专门的车辆运输,防止遗洒、污染路面。3、加强全员文物保护意识教育,做到不损坏文物,对施工中发现地下文物,必须停工并及时上报文物主管部门,配合文物部门做好文物保护工作,待完全处理后方可恢复施工。4、在施工中妥善保护各类地下

    11、管线,并做好地下管线抢修预案。签收者意见:编制: 复核: 签收: 保存期限:至工程竣工中铁十四局集团三公司济乐高速LQ-6标段安全技术交底书单位/部门:安质部 第5页/共6页主送单位桥梁施工队编号工程名称/部位桥梁桩基日 期2011年7月14日钻孔桩施工工艺流程见下图。 施工准备桩位测量钻进、钻孔泥浆制备埋设护筒、钻机就位成 孔 检 测灌注前检查清 孔导管安放下 钢 筋 笼钢筋笼制作成桩检测拆除护筒导管灌注水下砼二次清孔导 管 制 作混凝土拌和制备砼试件密封承压试验钢护筒加工编制: 复核: 签收: 保存期限:至工程竣工中铁十四局集团三公司济乐高速LQ-6标段安全技术交底书单位/部门:安质部 第

    12、6页/共6页 主送单位桥梁施工队编号工程名称/部位桥梁桩基日 期2011年7月14日安全措施1、 对新进场的工人进行安全生产的教育和培训,经考核合格后,方准许其进入操作岗位。2、 对起重、焊接和车辆驾驶等特殊工种的工人,进行专门的安全操作训练。3、 在采用新工艺、新方法、新设备或调换工作岗位时,对工人进行新操作方法和新工作岗位的安全教育。4、 设立每周一次的安全活动日,在班前班后会上检查安全生产的活动情况,并对职工进行经常性的安全教育和安全宣传活动。5、 在施工现场周围配备、架立并维护一切必要而合适的警告、危险、禁止等标志牌。安全注意事项:1、每工班作业前必须检查工具、设备、现场环境等,确认安

    13、全后方可进行作业。,夜间必须配备最够的照明设备。2、作业时必须按规定使用防护用品,必须戴安全帽,严禁赤脚、严禁穿拖鞋。3、施工完毕但是还没有进行混凝土灌注的钻孔桩,孔口需要钢板覆盖,并设警示标志,防止人员坠落。泥浆池四周均应设置隔离栏杆进行防护。严禁私自拆改、移动安全防护设施。4、电动设备必须有地线连接,有防雨措施,设备电源必须有漏电保护装置,设备维修必须专职人员进行,不得私自进行维修。5、钻孔桩施工时,钻机、钻具和钻杆,应符合设计要求,并有专人检查维修。6、施工电缆要进行检查防止电缆破损,施工车辆过往处电缆需要用钢管保护埋置地下。7、 吊装作业时,吊车支腿处必须坚实平整,吊臂下方严禁站人,设置信号工进行指挥。8、作业中出现危险征兆时,作业人员应暂停作业,撤至安全区域,并立即向上级报告,未经施工技术管理人员批准,严禁擅自恢复作业。签收者意见:编制: 复核: 签收: 保存期限:至工程竣工中铁十四局集团三公司济乐高速LQ-6标段安全技术交底书单位/部门:安质部 第1页/共1页 主送单位编 号工程名称/部位日 期姓名单位/架子队/班组姓名单位/架子队/班组保存部门:安质部 保存期限:至工程竣工 精品word文档可以编辑(本页是封面)【最新资料 Word版 可自由编辑!】


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