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    长江大桥北岸引桥预制梁场施工方案.doc

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    长江大桥北岸引桥预制梁场施工方案.doc

    1、 xx大桥北岸引桥预制梁场施工方案一、工程概况(一)xx大桥北岸引桥单位工程概况1、起止里程及平面线形xx大桥北岸引桥起点里程DK1178+537.18终点里程DK1180+302.48,全桥设计为双线有碴轨道,位于直线上,线间距为5m。2、跨径组合1-(32+48+32)m 双线连续箱梁 +2-32m双线简支箱梁+2-24m双线简支箱梁 +24-32m双线简支箱梁+4-32m双线道岔箱梁+5-32.7m双线异形连续箱梁 +15-32m双线简支箱梁,全长 1765.3m 。3、地形地貌该桥处于xx一级阶地及漫滩区,地势平坦,多为河渠和水塘。4、基础工程基础除1号、2号墩采用1.5m普通钻孔桩外

    2、,其余均采用1.25m普通钻孔桩,桩长在32.5m44.5m。承台均为矩形承台,双层钢筋网,承台四周竖向设置12级钢筋,间距20cm防裂钢筋网片。5、下部结构03号墩为连续梁下无托盘圆端形实体墩,430号墩为双线无托盘圆端形空心墩,墩身外坡比为35:1,墩身内坡比为70:1,4053号墩为双线有托盘矩形空心墩,0号墩及3139号墩为连续梁下桥墩(待设计),墩身高度范围在11.5m26m。6、支座形式简支梁下盆式橡胶支座采用GTPZ-5000和GTPZ-6000型,连续梁下盆式橡胶支座采用GTPZ-6000和GTPZ-15000型。7、上部结构见后详述8、桥面附属通信、信号电缆槽设于桥面两侧,预

    3、留电力电缆槽设于桥面右侧,在4954号墩桥面两侧设置声屏障。9、主要工程数量表xx大桥北岸引桥C25钢筋砼钻孔桩1.5m16根644m1.25m337根19137mC25钢筋承台砼基础8990.8m3C30钢筋砼台身13204.1m3C40钢筋砼垫石91.7m3后张预应力砼简支箱梁直线,双线 跨度24m2孔后张预应力砼简支箱梁直线,双线跨度32m41孔连续梁(岔线连续箱梁)直线,双线,跨度3-32m1联连续梁(异形连续箱梁)直线,双线,跨度5-32m1联连续梁(不等跨)直线,双线,跨度32+48+32m1联(二)时速350km/h有碴轨道32m双线铁路预制箱梁概况设计时速350Km/h,双线直

    4、曲线,正线线间距5.0m,截面类型为单箱单室等高度简支箱梁,梁端顶板、底板及腹板局部向内侧加厚,顶板厚度34.1cm65.1cm,底板厚度30cm70cm,腹板厚度48cm108cm。桥面宽度:挡渣墙内侧净宽9.4m,桥上人行道栏杆内侧净宽13.2m,桥梁宽13.4m,桥梁建筑总宽13.8m,梁长32.6m,跨度31.5m,梁高3.0m顺桥向支座中心线距梁端55cm,横桥向支座中心距为4.8m。32米梁体接近900吨。使用8个吊点起吊,吊点顺桥向对称设置在距梁端75cm和175cm处,横桥向对称设置在距梁中心线184cm处,吊环采用高强钢棒或钢缆。(三)时速350km/h有碴轨道24m双线铁路

    5、预制箱梁概况设计时速350Km/h,双线直曲线,正线线间距5.0m,截面类型为单箱单室等高度简支箱梁,梁端顶板、底板及腹板局部向内侧加厚,顶板厚度34.1cm65.1cm,底板厚度30cm70cm,腹板厚度48cm108cm。桥面宽度:挡渣墙内侧净宽9.4m,桥上人行道栏杆内侧净宽13.2m,桥梁宽13.4m,桥梁建筑总宽13.8m,梁长24.6m,跨度23.5m,梁高3.0m。顺桥向支座中心线距梁端55cm,横桥向支座中心距为4.8m。24米梁体计算自重664.3吨。使用8个吊点起吊,吊点顺桥向对称设置在距梁端75cm和175cm处,横桥向对称设置在距梁中心线184cm处,吊环采用高强钢棒或

    6、钢缆。附:有碴轨道32m后张法预应力混凝土双线简支箱梁概图附:有碴轨道24m后张法预应力混凝土双线简支箱梁概图二、预制梁场概况(一) 预制梁场平面布置武汉天兴洲大桥900T铁路箱梁梁场位于xx大桥北岸引桥3号墩8号墩之间。梁场位置预制箱梁采用采用龙门吊架设,共计用龙门吊架设4片箱梁,即两跨32米箱梁、两跨24米箱梁,这样架桥机架梁过程中就不需要变跨,节约变跨时间。架桥机由北端7号墩开始向54号墩架梁,共计架设箱梁39跨。附:xx大桥北岸引桥预制梁场平面布置示意图(二)预制梁场立面布置附: xx大桥北岸引桥预制梁场立面布置示意图(三)预制梁预制及架设综合说明预制采用工厂制造定型钢模,设置3个32

    7、米梁预制梁台座(其中一个与24米梁共用),3个存梁台座,其中1个即可存梁也可用来做箱梁静载试验,一个钢筋绑扎胎座。箱梁底模采用14mm面板和横向槽钢加劲,纵向为扁铁,模板分块焊接,进场后焊接成为整体;梁外模采用整体结构,分节组装后,整体移动到制梁台位,箱梁内模采用散拼散拆方式加分配梁,拼装好后一次吊装就位。箱梁钢筋分成桥面顶板钢筋和底腹板钢筋两部分,先在钢筋绑扎胎座上绑扎底腹板钢筋及布置波纹管,然后吊装内模,再绑扎顶板钢筋,结束后整体吊装到制梁台座位置。箱梁砼采用微机控制砼拌和站集中生产,砼运输车运输,输送泵输送入模,箱梁砼浇筑采用传统的斜向分段、水平分层法,由一端向另一端浇筑,砼振捣采用侧振

    8、、底振和内模高频捣固和振动棒捣固。箱梁砼浇注结束后养生等强,当昼夜平均气温低于5或最低气温低于-3时,应采取保温措施,并按冬季施工处理,进行蒸汽养护。预应力按预张拉、初张拉和终张拉三个阶段进行,预制梁带模预张拉时,内模应松开,不应对梁体压缩造成阻碍,初张拉在梁体混凝土强度达到设计值80%后进行,初张拉后梁体才可移出制梁台位。终张拉应在梁体混凝土强度及弹性模量达到设计值后、龄期不少于10天时进行,预应力采用两端同步张拉,左右对称进行,最大不平衡束不应超过1束,预施应力值以油表读数为准,以预应力筋伸长值进行校核,实行双控。箱梁在制梁台座活动段底模处顶梁位置由竖向千斤顶顶升梁体脱离制梁台座,再由远端

    9、的自动连续顶推千斤顶锚固钢绞线牵引移梁装置横移梁体。横移装置下设置四氟滑板,与下滑道钢轨实现滑动摩擦、钢轨通过预埋在桩顶冠梁上的预埋件与压板焊接固定,钢轨纵向设置挡板及千斤顶生根地锚。横移装置之间设置同步连杆。架梁时梁体从桥位通过2台500t龙门吊把梁体吊到运梁车上。通过已浇注好的箱梁顶面运到HZQ900架桥机后,由架桥机开始架梁,架梁过程如下图:架梁工况(1)运梁车运梁运梁车到达预制场指定位置;用2台MG500t龙门吊提梁机给运梁车喂梁;运梁车载梁行至架桥机尾部,停止制动;运梁车喂梁之前,后支腿千斤顶顶起后支腿,使车轮悬空,垫箱承力,架桥机前、后支腿分别锚固在梁和墩上;前吊梁小车吊起梁体前端

    10、。(2)前吊梁小车吊梁前行前吊梁小车拖梁和运梁车上后移梁台车配合,前移梁体;将梁体前端行至架桥机主梁1/2处;(3)后吊梁小车吊梁前行梁体继续前移,梁体后端至架桥机尾部;后吊梁小车吊起梁体后端;前后吊梁小车共同前移梁体。 (4)前后吊梁小车于架梁位落梁前后吊梁小车行至架桥机架梁梁位上方;落梁至距离墩面200mm;前后左右调整梁体位置,梁体就位。架桥机准备过孔过孔工况(1)架桥机准备过孔于桥面铺设架桥临时轨道;解除架桥机后支腿台车下部8个油缸使其悬空,走行轮着力于钢轨上;利用辅助支腿和前油缸,使前支腿离开墩面悬空。 (2)架桥机前移开动辅助支腿和后支腿车电动机,使架桥机前移;架桥几前移至设计位置

    11、;安装后支腿台车下部4个调整垫块;利用辅助支腿油缸,调整前支腿,支平主梁;(3)调移下导梁前吊梁小车前移吊起导梁后端;辅助支腿后扣轮吊起导梁前端;前吊梁小车前移,推动导梁在辅助支腿引导下前移;导梁移至其重心在辅助支腿1m处停止前移,辅助小车吊导梁;前吊梁小车和辅助小车、吊导梁同时前移。(4)架桥机过孔完毕前吊梁小车行至前支腿附近停止;解除前吊梁小车悬臂;辅助小车继续拖动导梁前移到位;支平、调整、放稳导梁;拆除架桥机临时轨道;全面检查,架桥机准备架梁。(四)预制梁场的设备配套xx大桥北岸引桥预制梁场主要配套设备一览表序号名称数量型号生产厂家备注1架桥机1HZQ900华中建机架梁2运梁车1900t

    12、德国Kirow公司运梁3龙门吊2500t武汉桥机喂梁4龙门吊240t吊装钢筋骨架及内模三、预制梁场分部工程施工(一) 施工设计依据xx大桥北岸引桥施工图有碴轨道32m后张法预应力砼双线简支箱梁施工图设计专桥京沪01有碴轨道24m后张法预应力砼双线简支箱梁施工图设计专桥京沪01客运专线铁路桥涵工程施工技术指南(报批稿)客运专线铁路桥梁工程施工质量验收暂行标准客运专线铁路高性能混凝土技术条件铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定 建筑桩基设计规范混凝土结构设计规范钢结构设计规范地基处理规范(二)预制梁场地坪处理预制梁场施工场地首先应清除场地内的杂物,平整、碾压后浇筑15cm的C25混凝土;施工便道同样碾

    13、压后浇筑20cm的C25混凝土,主要保证施工机械及施工重车的通过。(三)制梁台座基础工程1、台座跨中地基处理跨中标准断面采用地基处理及条形基础结合的处理方式,具体为1米后的三七灰土基础,20厘米的混凝土垫层,三条条形基础(50120厘米)。首先根据设计标高开挖至基坑底标高,进行三七灰土拌制及碾压;然后再浇筑20厘米混凝土垫层;再制作条形基础。2、台座两端地基处理根据客运专线900吨预制箱梁施工的荷载特点,在箱梁浇筑完成初张拉结束后,台座两端全部梁体重量,只通过扩大基础处理已经不能满足施工的强度和刚度需要。为此我部在梁体两端台座位置设计桩基础承载,只制作不滑移台座两端各设计三根钻孔灌注桩承载;滑

    14、移台座两端各设计6根钻孔灌注桩,其中3根主要用来承担张拉后梁体自重荷载,3根用于移梁产生的荷载;为了节约成本在32米台座中部外加3根钻孔灌注桩,可以变成24米箱梁预制台座。(见梁台设计图)(四)龙门吊走行轨道基础工程大龙门吊走行轨道基础采用普通钻孔桩基础结构,设置条形冠梁,冠梁浇筑预埋钢轨固定钢板。小龙门吊基础采用扩大基础结构形式,铺设枕木固定轨道,并采用单轨结构形式。(五)32m梁横移滑道基础工程箱梁横移轨道与大龙门吊基础结构形式相似,只是在冠梁顶部铺设轨道及滑梁钢板,钢板两边设置凹凸形,助推油顶底座通过凹凸结构卡位推动梁体滑移。(六)32m梁试验台座基础工程箱梁通过滑移到达试验台座位置,试

    15、验台座采用4根钻孔灌注桩结构形式,灌注桩顶放置箱梁支座,必须保证支座的平整,必要时可以通过垫薄钢板来调整平整度,再把箱梁放置在支座上。这样可以提供足够的空间进行试验工作。 (七)模板工程1、32m梁台座外侧模(含走行轨、支撑、就位、拆除、纵移等说明,特别强调两端底模加固处理,因为为箱梁张拉后,梁体起拱,两端有收缩现象,为了保证梁体张拉时能够自由伸缩,底模下需设置四氟板或橡胶垫)外模型设计一套,采用大块定型模型,模型采用一次性拼装到位,设置移动小车及小车滑移轨道,采用卷扬机拖动,底部支腿位置设置机械千斤顶,可以用来进行细部标高调整。底模制作3套,其中1套即可保证32米箱梁预制又能保证24米箱梁预

    16、制。底模采用大块模型支承在条形基础上,底模的设计重点为保证梁体张拉后能够自由压缩,端模型底部设置四氟板保证滑动,但在张拉前需拆除移梁位置的模型。2、内模(含结构、支撑及安拆方式说明)内模设计一套,初步考虑设计为整吊(整装)散拆结构形式,采用组合模型配异性角模,为了保证作业连续性及保证模型内的干净,采用龙门吊一次吊装到位。模型支承结构采用可调丝杠结构。(八)钢筋工程底腹板钢筋骨架、顶板钢筋骨架均在绑扎胎具上完成,采用工厂化连续作业方式,先绑扎底腹板钢筋并安装波纹管,再吊装内模,在调整内模的同时进行顶板钢筋的绑扎,整体钢筋绑扎结束后,通过吊装胎具吊装入模方式。四、测量工程预制箱梁测量工程的关键是控

    17、制好几个关键点的测量精度。1、500T龙门吊试吊及鉴定时观测基础下沉2、第一片梁制梁过程中观测基础下沉3、试验梁支座高差严格控制在2毫米以内4、制梁台座不均匀下沉不大于4毫米5、为保证线路在运营状态下的平顺性,梁体及制梁台座设置反拱度五、关于蒸气养生的说明 当昼夜平均气温低于5或最低气温低于-3时,应采取保温措施,并按冬季施工处理,我部正式开始制梁时间在明年3月份,已过冬季,如符合冬季施工,采用蒸汽养生。1、蒸养设备及装置配备一台2t卧式蒸汽锅炉,制梁场地面硬化时预埋50mm蒸汽主管道,埋深60cm,在预制台座处铺设横向支管露出地面,不用时用丝堵堵口,支管上连接布眼的散热管道,并安装阀门。蒸养

    18、罩采用双层蓬布缝制,人工配合龙门吊遮盖。在梁体侧摸顶横搭钢管,伸出侧摸外各1m,并绑扎牢固。蒸养罩底脚留有足够长度,上压砂袋保证密封不漏汽。2、蒸养方法 梁体砼浇筑完成后及时收浆,并罩上蒸养罩,密封静养46h,静养期间应保持棚温不低于5,然后通过送气管向罩内通蒸汽进行养生。蒸养分为升温、恒温和降温三个阶段:升温速度不要太快,控制在每小时10以内;恒温时蒸汽温度控制在45,梁体芯部混凝土温度控制在60,恒温时间为25h30h,罩内保持90%100%的相对温度;砼强度达设计强度的60%70%后,开始降温,降温速度控制在每小时510以内,降温时蒸养罩仍然密闭,用减少送汽量或停止送汽的方法使温度缓慢下

    19、降,严禁撤罩降温。梁体温度与外界气温的温差小于15时,方可拆除蒸养罩,但仍要对梁体进行覆盖保温。3、蒸养温度控制 温度计的布置。测温采用压力式温度计,为准确掌握蒸养罩内的温度,在梁体两侧等距布置温度计7个,梁端外1m处各布置1个,共计16个。罩内的温度根据测温情况,通过调节管道进汽阀门控制温度变化。测温时间间隔。恒温每2h测温一次,升、降温过程中每1h测温一次,外界气温变化较大时,增加测温次数,以便精确掌握罩内的温度。箱梁养护期间由专人负责控制养护罩内的温度,保证恒温养护,以防止温差过大导致砼开裂,蒸养完成后,梁体砼强度满足设计要求,梁体温度与外界气温的温差小于15时,撤掉蒸养罩,拆除摸板。拆

    20、模后的梁体砼仍需继续进行自然养生。自然养护时的桥面采用草袋或麻袋覆盖等保温材料,并在其上覆盖塑料薄膜,梁体晒水次数应能保持混凝土表面充分潮湿,当环境相对湿度小于60%时,自然养护不少于28天,相对湿度在60%以上时,自然养护不少于14天。六、关于梁场钻孔灌注桩与砼预制桩施工的讨论 我部梁场基础(制梁台座基础、存梁台座基础、滑道基础、大龙门吊基础),前期考虑采用钻孔灌注桩,但该基础结构形式投资较大。经过市场调查,从技术和经济效益等方面综合考虑,采用砼预制桩。此两种桩基形式还请各位专家和领导考虑。(一) 钻孔灌注桩施工1、 钻孔灌注桩设计平面图2、 钻孔灌注桩施工(省略)。(二) 预制管桩设计与施

    21、工1、我部管桩设计平面图2、钢筋砼预制桩施工施工要点:钢筋砼预制桩的相关材料、机具准备、质量要求及施工工艺。一、施工准备 (一)作业条件 1、桩基的轴线和标高均已测定完毕,并经过检查办完预检手续。桩基的轴线和高程的控制桩,要设置在不受打桩影响的地点并妥善保护。2、处理完高空和地下的障碍物。如影响邻近建筑物或构筑物的使用或安全时,要会同有关单位采取有效措施,予以处理。 3、根据轴线放出桩位线,用木橛或钢筋头钉好桩位,并用白灰作标志,以便于施工。 4、场地要碾压平整,排水畅通,保证桩机的移动和稳定垂直。 5、打试验桩。施工前必须打试验桩,其数量不少于2根,确定贯人度并校验打桩设备、施工工艺以及技术

    22、措施是否适宜。 6、要选择和确定打桩机进出路线的打桩顺序,制定施工方案,作好技术交底。 (二)材质要求 1、预制钢筋混凝土桩:规格质量必须符合设计要求和施工规范的规定,成品购买的有出厂合格证,现场预制的有相关的试验资料。 2、焊条(接桩用):型号、性能必须符合设计要求和有关标准规定,一般采用E4303牌号。 3、钢板(接桩用):材质、规格符合设计要求,采用低碳钢。 (三)工器具 主要工器具:打桩机、电焊机、桩帽、运桩小车、索具、钢丝绳、钢垫板或槽钢,以及木折尺等。 二、质量要求 (一)混凝土预制桩(钢筋骨架)质量要求 1、主控项目 (1)主筋距桩顶距离的允许偏差或允许值为:5mm。 (2)多节

    23、桩锚固钢筋位置的允许偏差或允许值为:5mm。 (3)多节桩预埋铁件的允许偏差或允许值为:3mm。 (4)主筋保护层厚度的允许偏差或允许值为:5mm。 2、一般项目 (1)主筋间距的允许偏差或允许值为:5mm。 (2)桩尖中心线的允许偏差或允许值为:10mm。 (3)箍筋间距的允许偏差或允许值为:20mm。 (4)桩顶钢筋网片的允许偏差或允许值为:10m。(5)多节桩锚固钢筋长度的允许偏差或允许值为:lOmm。(二)混凝土预制桩质量要求1、 主控项目(1)桩体质量检验:按基桩检测技术规范。预制桩钢筋骨架质量标准(mm)项目序号检查项目允许偏差或允许值主控项目1主筋距桩顶距离52多节桩锚固钢筋位置

    24、53多节桩预埋铁件34主筋保护层厚度5一般项目l主筋间距52桩尖中心线103箍筋间距204桩顶钢筋网片lO5多节桩锚固钢筋长度10钢筋混凝土预制桩的质量检验标准项目序号检查项目允许偏差或允许值单位数值主控项目l桩体质量检验按基桩检测技术规范2桩位偏差见GB50202中表5.1.33承载力按基桩检测技术规范l 砂、石、水泥、钢材等原材料(现场预制时)符合设计要求2 混凝土配合比及强度(现场预时)符合设计要求3成品桩外形表面平整,颜色均匀,掉角深度10mm,蜂窝面积小于总面积0.54 成品桩裂缝(收缩裂缝或起运、堆放引起的裂缝)深度20mm,宽度0.25mm,横向裂缝不超过边长的一半5成品桩尺寸横

    25、截面边长桩顶对角线差桩尖中心线桩身弯曲矢高桩顶平整度mmmmmmmm5101011000 L1.0上下节平面偏差10节点弯曲矢高mm11000 L7硫磺胶泥接桩: 胶泥浇注时间浇注后停歇时间minmin78桩顶标高mm+509停锤标准设计要求2、 一般项目 (1)砂、石、水泥、钢材原材料质量(现场预制时才检查),符合设计要求。检查产品合格证及试验报告。 (2)混凝土配合比强度(现场预制时才检查)。通过试验的配合比单配制的计量记录。按规定留置试块,28天强度符合设计要求。检查配合比单、计量记录、试验报告。 (3)成品柱外形。表面平整、掉角深度lOmm、蜂窝面积小于总面积O.5,颜色均匀。观察检查

    26、。 (4)成品桩裂缝(收缩或起吊、运输、堆放引起的裂缝)。深度20mm,宽度O.25mm,横向裂缝不超过边长的一半。用裂缝测定仪测量。此项在地下水侵蚀地区,锤击数超过500击的长桩不适用。检查测定记录。 (5)成品桩尺寸。横断面边长5mm,桩顶对角线差lOmm;桩尖中心线lOmm;桩身弯曲矢高11000。用尺量检查。桩顶平整度1700mm、外径1min。秒表测定。 3)上下节平面偏差lOmm。尺量检查。 4)节点弯曲矢高l1000。尺量检查。 (7)硫磺胶泥接桩。 1)胶泥浇注时间7min,秒表测定。 (8)桩顶标高。50mm。水准仪测定。 (9)停锤标准。符合设计要求,现场实测或检查沉桩记录

    27、。 三、工艺流程 就位桩机 起吊预制桩 稳桩 打桩 接桩 送桩 中间检查验收 移桩机到下 桩位。 四、操作工艺 (一)就位桩机 打桩机就位时,要对准桩位,保证垂直稳定,在施工中不发生倾斜、移动。 (二)起吊预制桩 先拴好吊桩用的钢丝绳和索具,然后用索具捆住桩上端吊环附近处,一般不超过30cm,再起动机器起吊预制桩,使桩尖垂直对准桩位中心,缓缓放下插入土中,位置要准确;再在桩顶扣好桩帽或桩箍,即可除去索具。 (三)稳桩 桩尖插人桩位后,先用较小的落距冷锤1-2次,桩人土一定深度,再使桩垂直稳定。l Om以内短桩可目测或用线坠双向校正;lOm以上或打接桩必须用线坠或经纬仪双向校正,不得用目测。桩插

    28、入时垂直度偏差不得超过O.5。桩在打人前,要在桩的机面或桩架上设置标恳以便在施工中观测、记录。 (四)打桩 1、用落锤或单动锤打桩时,锤的最大落距不能超过1.om;用柴油锤打桩时,要使锤跳动正常。 2、打桩要重锤低击,锤重的选择要根据工程地质条件、桩的类型、结构、密集程度及施工条件来选用。 3、打桩顺序根据基础的设计标高,先深后浅;依桩的规格要先大后小,先长后短。由于桩的密集程度不同,可自中间向两个方向对称进行或向四周进行;也可由一侧向单一方向进行。 (五)接桩 1、在桩长不够的情况下,采用焊接接桩,其预制桩表面上的预埋件要清洁,上下节之间的间隙要用铁片垫实焊牢;焊接时,要采取措施,减少焊缝变

    29、形;焊缝要连续焊满。 2、接桩时,一般在距地面1m左右时进行。上下桩节的中心线偏差不得大于lOmm,节点折曲矢高不得大于1桩长。 3、接桩处人土前,要对外露铁件,再次补刷防腐漆。 (六)送桩 设计要求送桩时,送桩的中心线要与桩身吻合一致,才能进行送桩。若桩顶不平,可用麻袋或厚纸垫平。送桩留下的桩孔要立即回填密实。 (七)检查验收 每根桩达到贯人度要求,桩尖标高进人持力层,接近设计标高时,或打至设计标高时;要进行中间验收。在控制时,一般要求最后三次十锤的平均贯人度,不大于规定的数值或以桩尖打至设计标高来控制,符合设计要求后,填好施工记录。如发现桩位与要求相差较大时,要会同有关单位研究处理,然后移

    30、桩机到新桩位。 待全部桩打完后,开挖至设计标高,做最后检查验收,并将技术资料整理完毕提交甲方。 (八)打桩过程中,遇见下列情况要暂停,并及时与有关单位研究处理: 1、贯入度剧变; 2、桩身突然发生倾斜、位移或有严重回弹; 3、桩顶或桩身出现严重裂缝或破碎。 4、冬期在冻土区打桩有困难时,要先将冻土挖除或解冻后进行。 (九)成品保护 1、桩应达到设计强度的70方可起吊,达到1DO才能运输。 2、桩在起吊及搬运时,必须做到吊点符合设计要求,要平稳并不得损坏。 3、桩的堆放要符合下列要求: (1)场地平整、坚实,不得产生不均匀下沉。 (2)垫木与吊点的位置要相同,并保持在同一平面内。 (3)同桩号的

    31、桩要堆放在一起,而桩尖要向一端。 (4)多层垫木要上下对齐,最下层的垫木要适当加宽。堆放层数一般不超过4层。 4、妥善保护好桩基的轴线和标高控制桩,不得由于碰撞和振动而位移。 5、打桩时如发现地质资料与提供的数据不符时,要停止施工,并与有关单位共同研究处理。 6、在邻近有建筑物或岸边、斜坡上打桩时,要会同有关单位采取有效的加固措施。施工时要随时进行观测,确保避免因打桩振动而发生安全事故。 7、打桩完毕进行基坑开挖时,要制定合理的施工顺序和技术措施,防止桩的位移和倾斜。 (十)要注意的质量问题 1、预制桩必须提前定货加工,打桩时预制桩的强度必须达到设计强度的100,养护期一个月后方准施打。 2、

    32、桩身断裂。由于桩身弯曲过大,强度不足及地下有障碍物等原因造成,或桩在堆放、起吊、运输过程中产生断裂,没有发现所致原因,要及时检查。 3、桩顶碎裂。由于桩顶强度不够及钢筋网片不足、主筋距桩顶面太小,或桩顶不平、施工机具选择不当等原因所造成。要加强施工准备时的检查。 4、桩身倾斜。由于场地不平、打桩机底盘不水平或稳桩不垂直、桩尖在地下遇见硬物等原因所造成。要严格按工艺操作规定执行。 5、接桩处拉脱开裂。连接处表面不干净、连接铁件不平、焊接质量不符合要求、接桩上下中心线不在同一条线上等原因所造成。下面总结范文为赠送的资料不需要的朋友,下载后可以编辑删除!祝各位朋友生活愉快!员工年终工作总结【范文一】

    33、201x年就快结束,回首201x年的工作,有硕果累累的喜悦,有与同事协同攻关的艰辛,也有遇到困难和挫折时惆怅,时光过得飞快,不知不觉中,充满希望的201x年就伴随着新年伊始即将临近。可以说,201x年是公司推进行业改革、拓展市场、持续发展的关键年。现就本年度重要工作情况总结如下:一、虚心学习,努力工作(一)在201x年里,我自觉加强学习,虚心求教释惑,不断理清工作思路,总结工作方法,一方面,干中学、学中干,不断掌握方法积累经验。我注重以工作任务为牵引,依托工作岗位学习提高,通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼,较快地完成任务。另一方面,问书本、问同事,不断丰富知识掌握技巧。在各级领导和同事的帮助

    34、指导下,不断进步,逐渐摸清了工作中的基本情况,找到了切入点,把握住了工作重点和难点。(二)201x年工程维修主要有:在卫生间后墙贴瓷砖,天花修补,二栋宿舍走廊护栏及宿舍阳台护栏的维修,还有各类大小维修已达几千件之多!(三)爱岗敬业、扎实工作、不怕困难、勇挑重担,热情服务,在本职岗位上发挥出应有的作用二、心系本职工作,认真履行职责,突出工作重点,落实管理目标责任制。(一)201x年上半年,公司已制定了完善的规程及考勤制度。201x年下半年,行政部组织召开了年的工作安排布置会议年底实行工作目标完成情况考评,将考评结果列入各部门管理人员的年终绩效。在工作目标落实过程中宿舍管理完善工作制度,有力地促进

    35、了管理水平的整体提升。(二)对清洁工每周不定期检查评分,对好的奖励,差的处罚。(三)做好固定资产管理工作要求负责宿舍固定资产管理,对固定资产的监督、管理、维修和使用维护。(四)加强组织领导,切实落实消防工作责任制,为全面贯彻落实“预防为主、防消结合”的方针,公司消防安全工作在上级领导下,建立了消防安全检查制度,从而推动消防安全各项工作有效的开展。三、主要经验和收获在安防工作这两年来,完成了一些工作,取得了一定成绩,总结起来有以下几个方面的经验和收获:(一)只有摆正自己的位置,下功夫熟悉基本业务,才能更好适应工作岗位。(二)只有主动融入集体,处理好各方面的关系,才能在新的环境中保持好的工作状态。

    36、(三)只有坚持原则落实制度,认真统计盘点,才能履行好用品的申购与领用。(四)只有树立服务意识,加强沟通协调,才能把分内的工作做好。(五)要加强与员工的交流,要与员工做好沟通,解决员工工作上的情绪问题,要与员工进行思想交流。四、加强检查,及时整改,在工作中正确认识自己。(一)开展常规检查。把安全教育工作作为重点检查内容之一。冬季公司对电线和宿舍区进行防火安全检查。(二)经过这样紧张有序的一年,我感觉自己工作技能上了一个新台阶,做每一项工作都有了明确的计划和步骤,行动有了方向,工作有了目标,心中真正有了底!基本做到了忙而不乱,紧而不散,条理清楚,事事分明,从根本上摆脱了刚参加工作时只顾埋头苦干,不

    37、知总结经验的现象。就这样,我从无限繁忙中走进这一年,又从无限轻松中走出这一年,还有,在工作的同时,我还明白了为人处事的道理,也明白了,一个良好的心态、一份对工作的热诚及其相形之下的责任心是如何重要(三)总结下来:在这一年的工作中接触到了许多新事物、产生了许多新问题,也学习到了许多新知识、新经验,使自己在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步的完善。在日常的工作中,我时刻要求自己从实际出发,坚持高标准、严要求,力求做到业务素质和道德素质双提高。五、要定期召开工作会议,兼听下面员工的意见,敢于荐举贤才,总结工作成绩与问题,及时采取对策!六、存在的不足总的来看,还存在不足的地方,还存在一些亟待我们

    38、解决的问题,主要表现在以下几个方面:1、对新的东西学习不够,工作上往往凭经验办事,凭以往的工作套路处理问题,表现出工作上的大胆创新不够。2、本部有个别员工,骄傲情绪较高,工作上我行我素,自已为是,公司的制度公开不遵守,在同事之间挑拨是非,嘲讽,冷语,这些情况不利于同事之间的团结,要从思想上加以教育或处罚,为企业创造良好的工作环境和形象。3、宿舍偷盗事件的发生,虽然我们做了不少工作,门窗加固,与其公司及员工宣传提高自我防范意识,但这还不能解决根本问题,后来引起上级领导的重视,现在工业园已安装了高清视频监控系统,这样就能更好的预防被盗事件的发生。七、下步的打算针对201x年工作中存在的不足,为了做

    39、好新一年的工作,突出做好以下几个方面:(一)积极搞好与员工的协调,进一步理顺关系;(二)加强管理知识的学习提高,创新工作方法,提高工作效益;(三)加强基础工作建设,强化管理的创新实践,促进管理水平的提升。在今后的工作中要不断创新,及时与员工进行沟通,向广大员工宣传公司管理的相关规定,提高员工们的安全意识,同时在安全管理方面要严格要求自己,为广大公司员工做好模范带头作用。在明年的工作中,我会继续努力,多向领导汇报自己在工作中的思想和感受,及时纠正和弥补自身的不足和缺陷。我们的工作要团结才有力量,要合作才会成功,才能把我们的工作推向前进!我相信:在上级的正确领导下,cssm大安防的明天更美好!员工

    40、年终工作总结【范文二】一个人静静的站在窗边,看着路上一辆辆行驶的车辆,不由的想起了以前。转瞬间来到红牛已经一年多了,有过开心与欢乐,悲伤与泪水,还有坎坷。XX,崭新的一年,而现在已经过去了半年,在这半年里我又学到了很多的知识。在这半年的工作中我学到了许多平时学不到的岗位知识,尤其这几次停机时跟着设备维修人员一起检修设备时又让我对设备的工作原理有了更深了解,从而使我提高了岗位操作技能,更重要的是,在处理故障的同时,我能够熟练的将学到的新知识与操作技能相结合,减少了处理故障的时间,提高了处理故障的能力。同时也还存在着许多的不足与缺点。学到了什么:1现在对所在岗位的设备工作原理有了更进一步的了解,从

    41、而提高了处理故障的能力与技巧,减少了处理故障的时间。2对整条生产线也有了的了解,在其他岗位出现故障时自己也能过去帮上忙。3现在和相邻岗位的伙伴配合的更加默契了,在彼此的岗位出现故障时只要对方一个手势就会明白自己该做些什么。4在开班后会时通过主管描述生产线场的情况和岗位点评时悟出了什么情况重要。什么情况紧急,在同时出现多个突发事件时怎样能有条不紊的处理好每件事。5在观看“XX年度感动中国人物”颁奖典之后我感受到我们每个人都很平凡,但在平凡的人生中,也可以做出不平凡的事情,我们每个人都可以通过自己的努力实践,也可以从他们的身上吸取力量,不断前进。存在的不足与缺点:1在岗位出现较大的故障时有些手足无

    42、措心里还有些急躁,如果长时间没处理好的话心里还来气。2缺乏较好的工作方法,同样的一件事看别人做起来时觉得挺轻松,当轮到自己做的时候不但没做太好而且还累的满头大汗。3口语表达能力较差,在岗位之间的沟通或者是和伙伴们聊天的时候自己心里想的意思总是不能用理想的语句表达出来。下半年的目标:在今后的日子里,争取把自己不足的地方弥补回来,多加学习以提高自己的综合能力,上班时调整好自己的心态,多加认真,争取以零失误来回报公司对我的培养。最后,中心的祝愿公司的明天会更加的灿烂辉煌。员工年终工作总结【范文三】时光荏苒,XX年年很快就要过去了,回首过去的一年,内心不禁感慨万千时间如梭,转眼间又将跨过一个年度之坎,

    43、回首望,虽没有轰轰烈烈的战果,但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。非常感谢公司给我这个成长的平台,令我在工作中不断的学习,不断的进步,慢慢的提升自身的素质与才能,回首过往,公司陪伴我走过人生很重要的一个阶段,使我懂得了很多,领导对我的支持与关爱,令我明白到人间的温情,在此我向公司的领导以及全体同事表示最衷心的感谢,有你们的协助才能使我在工作中更加的得心应手,也因为有你们的帮助,才能令到公司的发展更上一个台阶,在工作上,围绕公司的中心工作,对照相关标准,严以律己,较好的完成各项工作任务。在作风上,能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进,始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风,勤勤恳恳,

    44、任劳任怨。在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统,始终做到老老实实做人,勤勤恳恳做事,勤劳简朴的生活,严格要求自己,在任何时候都要起到模范带头作用。今后努力的方向:随着公司各项制度的实行,可以预料我们的工作将更加繁重,要求也更高,需掌握的知识也更高更广。为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,为公司做出应有的贡献。即将过去的这一年,在公司领导及各部门经理的正确领导与协助下,我们的工作着重于公司的经营方针、宗旨和效益目标上,紧紧围绕重点展开工作,在紧张的工作之余,加强团队建设,打造一个业务全面,工作热情高涨的团队。作为一个管理者,对下属充分做到“察人之长、用人之长、聚人之长、展人之长”,充分发挥他们的主观能动性及工作积极性。提高团队的整体素质,树立起开拓创新、务实高效的部门新形象。我充分认识到自己既是一个管理者,更是一个执行者。要想带好一个团队,除了熟悉业务外,还需要负责具体的工作及业务,首先要以身作则,这样才能保证在人员偏紧的情况下,大家都能够主动承担工作。对此我向领导做如下工作报告:一、严于律已,自觉加


    注意事项

    本文(长江大桥北岸引桥预制梁场施工方案.doc)为本站上传会员【可****】主动上传,咨信网仅是提供信息存储空间和展示预览,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知咨信网(发送邮件至1219186828@qq.com、拔打电话4008-655-100或【 微信客服】、【 QQ客服】),核实后会尽快下架及时删除,并可随时和客服了解处理情况,尊重保护知识产权我们共同努力。
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