二级建造师《公路工程管理与实务》专题知识总结.pdf

二级建造师公路工程管理与实务专题知识总结 专题一：路基施工技术之填方路基施工2 B311000路基工程考试中经常会出现的图片，要学会看懂图片相关内容。一、路基工程讲解内容介绍路基工程路基施工技术1、路基类型2、土方路堤施工技术3、填石路基施工技术4、土石路堤施工技术5、土质路堑施工技术6、石质路堑施工技术7、路基雨期施工8、路基冬期施工9、路基排水设施施工10、路基改建施工特殊路基施工技术1、软土路基施工2、滑坡路基施工路基防护与支挡1、边坡坡面防护2、冲刷防护3、支挡建筑物路基工程质量通病及防治措施1、路基压实质量问题的防治2、路基边坡病害的防治3、高填方路基沉降的防治4、路基开裂病害的防治第1页/共146页二、早节分值分布节2017分值分布2016分值分布2015分值分布2 B311010路基施工技术22（2单+1多+18分案例）6（2单选+2多选）9（1单选+8分案例）2 B31102 0特殊路基施工技术004（2单选+1多选）2 B311030路基防护与支挡4（2单选+1多选）1（1单选）02 B31104 0路基试验检测技术和路基施工测量方法0002 B311050路基工程质量通病及防治措施002（1多选）共5节共26分共7分共15分【专题一】路基施工技术之填方路基施工2 B3U011 路基类型一、路基类型1.一般路基（了解）修筑在良好的地质、水文、气候条件下的路基。分类：填方路基（路堤），挖方路基（路堑），半填半挖，零填零挖。第2页/共146页2.特殊路基软土地区路基：路堤失稳、沉降过大等问题。滑坡地段路基：山坡的不稳定土（岩）体在重力作用下，沿着一定的软弱面（带）作整体、缓慢、间歇性的滑动变形现象。膨胀土地区路基：遇水膨胀、失水收缩。二、路基干湿类型路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。原有公路：根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分；（相对含水量是天然含水量与液限含水量 的比值。土的稠度是指土的液限与天然含水量之差和塑性指数之比。）新建公路：路基临界高度来判别。（路基临界高度：与分界稠度相对应的路基离地下水位或地表积 水水位的高度。）第3页/共146页【习题演练】1.关于路基的干湿类型的说法错误的是（）oA.路基的干湿类型是表示路基在最不利季节的干湿状态B.路基的干湿类型划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类C.二级公路要求其路基处于干燥状态D.原有公路路基的干湿类型与新建公路路基的干湿类型可用不同的指标来判别【答案】C【解析】路基的干湿类型宜在干燥、中湿状态。2.对于新建高速公路路基的修筑，判断其路基干湿类型的标准是（）oA.分界相对含水量B.分界稠度划分C.路基临界高度D.路基土压实度【答案】C【解析】原有公路路基的干湿类型，可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分；新建公路 路基的干湿类型，可用路基临界高度来判别。3.在软土地基上填筑路堤时，如软基处理不当，易产生的病害有（）。A.路堤冻胀B.路基开裂C.路堤失稳D.路堤融沉E.路基沉降过大【答案】CE第4页/共146页【解析】本题考查的是路基类型。在软土地基上修建公路时，容易产生路堤失稳或沉降过大等问 题。我国沿海、沿湖、沿河地带都有广泛的软土分布。2 B311012原地基处理要求一、土质路堤地基表层处理要求1.二级及二级以上公路路堤和填方高度小于1m的公路路堤，应将路基基底范围内的树根全部挖除 并将坑穴填平穷实；取土坑范围内的树根应全部挖除。2.应对路幅范围内、取土坑的原地面表层腐殖土、表土、草皮等进行清理，填方地段还应按设计 要求整平压实。清出的表层土宜充分利用。3.稳定斜坡上地基表层的处理，应符合下列要求：（1）地面横坡缓于1:5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤。（2）地面横坡为1:51:2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2 m。当基岩面上的覆盖层 较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶；当覆盖层较厚且稳定时，可予保留。路基宽度2%-4%4.地面横坡陡于1:2.5地段的陡坡路堤，必须验算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性,抗滑稳定系数不得小于规范规定，否则应采取改善基底条件或设置支挡结构物等防滑措施。6.应将地基表层碾压密实。在一般土质地段，高速公路、一级公路和二级公路基底的压实度（重 型）不应小于90%；三、四级公路不应小于85%。路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设 计要求处理。如对地基表层土进行超挖、分层回填压实。路 堤路基顶面第5页/共146页二、填石路堤基底处理要求1.除满足土质路堤地基表层处理要求外，承载力还应满足设计要求。2.在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按设计要求设过渡层。【习题演练】1.（2014单）在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按设计要求设置（）。A.过渡层B.防水层C.反滤层D.整平层【答案】A【解析】在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按设计要求设过渡层。2.关于土质路堤地基表层处理，下列说法不正确的是（）oA.二级及二级以上公路路堤基底的压实度应不小于90%B.原地面的坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填分层压实C.泉眼或露头地下水，应按设计要求，采取有效导排措施后方可填筑路堤D.地面横坡缓于1:5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2 m【答案】D【解析】本题考查的是土质路堤地基表层处理要求。地面横坡为1:51:2.5时，原地面应挖台阶,台阶宽度不应小于2 m。在一般土质地段，高速公路、一级公路和二级公路基底的压实度（重型）不应 小于90%,三、四级公路不应小于85%。原地面的坑、洞、墓穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分 层回填分层压实。泉眼或露头地下水：先导排后填筑。2 B311013 填方路基施工一、路基填料的选择用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。其中强度要求是按CBR值（加州承载比：标准土试件在贯入为2.5mm时所施加的试验荷载与标准碎石材料在相同贯入量时所施 加的荷载之比值，以百分率表示）确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。1.土石材料巨粒土，级配良好的砾石混合料是较好的路基填料。膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接使用，强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接使用。第6页/共146页石质土，具有较高的强度和足够的水稳定性，属于较好的路基填料。砂土，可用作路基填料，使用时可掺人粘性大的土；轻、重粘土不是理想的路基填料。路基填料应符合下列规定：(1)含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。(2)泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接填筑路基；确需使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。(3)液限大于50%、塑性指数大于26、含水量不适宜直接压实的细粒土，不得直接作为路堤填 料；需要使用时，同(2)。(4)粉质土不宜直接填筑于路床。(5)填料强度(CBR)应符合规范规定。路床填料最大粒径(100mm),路基填料最大粒径(150mm)。(6)用湿粘土、红粘土和中、弱膨胀土作为填料直接填筑时，应符合：液限40%-70%、塑性指数18-26；湿土法制作试件，CBR值满足规范的规定；不得作为二级及二级以上公路路床、零填及挖方路基0-0.8 0m范围内的填料；不得作为三、四 级公路上路床、零填及挖方路基。0-0.30m范围内的填料。(7)填石路堤填料应符合：膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑，强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接 使用；路堤填料粒径(500mm,层厚2/3),路床底面以下4 00mm范围内，填料粒径(150mm),路床填料 粒径(100mm)(8)土石路堤填料应符合：膨胀岩石、易溶性岩石等不宜直接使用，崩解性岩石和盐化岩石等不得直接使用。天然土石混合填料中，中硬、硬质石料的最大粒径(层厚2/3)；石料为强风化石料或软质石料时，石料最大粒径(层厚，CBR值符合规范要求)。2.工业废渣满足要求(最小强度CBR、最大粒径、有害物质含量等)或经过处理之后满足要求的煤渣、高炉矿 渣、钢渣、电石渣等工业废渣可以用作路基填料，但在使用过程中应注意避免造成环境污染。【总结】1.较好填料：巨粒土、石质土、级配良好砾石、砂土(使用时可掺入粘性大的土)。第7页/共146页2.严禁使用：含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土。3.湿粘土、红粘土和中、弱膨胀土（直接填筑）：（1）液限在40%-70%、塑性指数在18-26；（2）采用湿土法制作试件，试件的CBR值满足规范的规定；（3）二级及二级以上公路路床、零填及挖方路基禁用；三、四级公路上路床、零填及挖方路基禁用。4.不能直接使用：（1）特殊填料：膨胀岩石，易溶性岩石不宜直接使用，强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得 直接使用。轻、重粘土不是理想的路基填料。（2）泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土；（3）液限大于50%、塑性指数大于26、含水量不适宜直接压实的细粒土；（4）粉质土。【习题演练】1.（2017单）路基填料的强度指标是（）oA.压实度B.CBR 值C.稳定度D.塑性指数【答案】B【解析】本题考查的是路基填料的选择。强度要求是按CBR值确定。2.（2016单）可作为二级公路路床填料的是（）oA.湿粘土B.重粉质粘土C.红粘土D.弱膨胀土【答案】B【解析】本题考查的是路基填料的选择。重粉质粘土具有较高的强度和足够的水稳定性，属于较 好的路基填料，湿粘土，红粘土和中、弱膨胀土不得作为二级及二级以上公路路床、零填及挖方路基。第8页/共146页0.8 0m范围内的填料。3.土石路堤填料选择中，可直接用于路堤填筑的材料有（）。A.石质土B.泥炭C.有机质土D.崩解性岩石E.砂土【答案】AE【解析】本题考查的是路基填料的选择。石质土属于较好的路基填料。砂土可用作路基填料。强 风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于路堤填筑。二、土方路堤施工技术（一）土方路堤施工工艺流程（二）填筑要求第9页/共146页池面自然以腰陡城于i s时松色爵,台的炯力度120m.an 1.0m 台购股面3%的内蚀斜坡.1.性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实。同一水平层路基全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料填筑压实后的连续厚度不宜小于500mm。填筑路床最后一层时，压实后的厚度应不小于100mm。2.对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层。强度较小的填料应填筑在下层。（好在上，差 在下）有地下水的路段或临水路基范围内，宜填筑透水性好的填料。3.在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，应在其表面设2%4%的双向横坡。不得在由透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料。第10页/共146页tIHlift复尿0用）此的不至的4.每种填料的松铺厚度，由试验确定。6.压实后的宽度不得小于设计宽度。（超宽）6.从最低处起分层填筑，分层压实。纵坡12%,横坡陡于1：5,挖宽台阶。或设置坡度向内并大 于4%、宽度大于2 m的台阶。7.填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段，应按L 1坡度分层留台阶;如能交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于2 m。（三）填筑方法土方路堤填筑常用推土机、铲运机、平地机、挖掘机、装载机等机械。1.分层填筑法1）水平分层填筑法按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑，是路基填筑的常用方法。2）纵向分层填筑法依路线纵坡方向分层，逐层向坡向填筑。宜用于用推土机从路堑取土填筑距离较短的路堤。第11页/共146页从路基一端或两端按横断面全高逐步推进填筑。填土过厚，不易压实。仅用于无法自下而上填筑 的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤。竖向填筑因填土过厚不易压实，施工时需采取选用振动或夯击式压实机械、选用沉降量小及颗粒适用于因地形限制或填筑堤身较高，不宜采用水平分层法或竖向填筑法自始至终进行填筑的情 况。一般沿线路分段进行，每段距离以2 0-4 0m为宜，多在地势平坦或两侧有可利用的山地土场的场合 米用。土方路基工程施工中常见质量控制关键点：(191)(1)施工放样与断面测量。(2)路基原地面处理，按施工技术合同或规范规定处理，并认真整平压实。(3)使用适宜材料，必须采用设计和规范规定的适用材料，保证原材料合格，正确确定土的最大干密度和最佳含水量。第12页/共146页（4）每层的松铺厚度，横坡及填筑速率。（5）分层压实，控制填土的含水量，确保压实度达到设计要求。质量检验：（195）土方路基实测项目有：压实度（）、弯沉值（）、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡。【习题演练】1.（）仅用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤。A.水平分层填筑法B.纵向分层填筑法C.竖向填筑法D.混合填筑法【答案】C【解析】本题考查的是土方路堤施工技术。竖向填筑法：从路基一端或两端按横断面全部高度，逐步推进填筑。填土过厚，不宜压实。仅用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无 法进场的路堤。2.案例分析（2017年案例）根据施工组织设计要求，部分路基填筑利用隧道洞渣作为路基填料，一般路段采用分层填筑 方法施工，土石方分层填筑施工工艺流程如图所示。第13页/共146页【问题】1.写出图中A和B的名称。【参考答案】1.A是基底检测，B是推土机械摊平。3.下面关于填土路堤施工技术说法错误的是（）。A.性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实B.不得在由透水性不好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性较好的填料C.同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑D.在有地下水的路段或临水路基范围内，宜填筑透水性好的填料【答案】B【解析】本题考查的是土方路堤施工技术。不得在由透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖 透水性不好的填料；性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实；同一水平层路基的全宽应 采用同一种填料，不得混合填筑；在有地下水的路段或临水路基范围内，宜填筑透水性好的填料。4.路基填筑中最常用的填筑方法是（）。A.水平分层填筑法B.纵向分层填筑法C.竖向填筑法第14页/共146页D.混合填筑法【答案】A【解析】本题考查的是土方路堤施工技术。水平分层填筑法：填筑时按横断面全宽分成水平层次,逐层向上填筑。是路基填筑常用的方法。专题二-路基施工技术之挖方路基施工、季节施工2 B311000 路基工程路基施工技术之填方路基施工（石方）三、填石路基施工技术（一）填石路堤填筑施工工艺流程施工准备一填料装运一分层填筑一摊铺平整一振动碾压一检测签认一路基成型一路基整修。（二）填筑要求1.路床、路堤施工前，铺筑试验路段确定铺筑参数：松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度、遍数、沉降差等。第15页/共146页3.二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实；二级以下公路砂石路面公路在陡峻山坡地段施工特别困难时，可倾填；将石料填筑于路堤下部,但在路床底面以下不小于1.0m范围内仍应分层填筑压实。5.较硬石料填筑时，应边坡码砌，并应与路基填筑同步。6.机械选用不小于18 t的振动压路机。7.土石层之间设过渡层。8.填石路堤的压实质量宜采用施工参数（压实功率、碾压速度、压实遍数、铺筑层厚等）与压实 质量检测联合控制。孔隙率的检测应采用水袋法进行。（二）填筑方法（1）竖向填筑法（倾填法）：主要用于二级及二级以下，且铺设中低级路面的公路在陡峻山坡施 工特别困难或大量爆破移挖作填路段；该方法施工路基压实、稳定问题较多。（2）分层压实法（碾压法）：高速公路、一级公路和铺设高级路面的其他等级公路的填石路堤采 用此方法。填石路堤将填方路段划分为四级施工台阶、四个作业区段、八道工艺流程进行分层施工。四个作业区段：填石区段、平整区段、碾压区段、检验区段。填石作业自最低处开始，逐层水平填筑，每一分层先是机械摊铺主骨料，平整作业铺撒嵌缝料，将填石空隙以小石或石屑填满铺平，采用重型振动压路机碾压，压至填筑层顶面石块稳定。3）冲击压实法利用冲击压实机的冲击碾周期性大振幅低频率地对路基填料进行冲击，压密填方。4）强力夯实法强力夯实法用起重机吊起夯锤从高处自由落下，利用强大的动力冲击，迫使岩土颗粒位移，提高第16页/共146页填筑层的密实度和地基强度。填石分层强夯施工，要求分层填筑与强夯交叉进行。强夯法控制夯击击数，机械装运摊铺平整作业完全一样，强夯法须进行夯坑回填。四、土石路堤施工技术填筑方法土石路堤不得采用倾填方法，只能采用分层填筑，分层压实。质量检验：石方路基实测项目有：压实、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度和边坡平顺 度。【习题演练】1.（2016单）填石路堤施工前，通过修筑试验路段来确定的路堤施工参数有（）oA.松铺厚度B.压实机械型号及组合C.整平机械型号及整平速度D.压实速度及压实遍数E.孔隙率【答案】ABD【解析】路床、路堤施工前，铺筑试验路段确定铺筑参数：松铺厚度、压实机械型号及组合、压 实速度、遍数、沉降差等。2.（2015多）石方填筑路堤的工艺流程中包括：分层填筑；检测签认；振动碾压路基整 修路基成型摊铺平整，其中正确的顺序是（）。A.B.C.D.【答案】B第17页/共146页【解析】本题考查的是填石路基施工技术。石方填筑路堤八道工艺流程是：施工准备、填料装运、分层填筑、摊铺平整、振动碾压、检测签认、路基成型、路基整修。3.（2017单）填实路基采用强力夯实施工时，填补夯实的填料应选用（）。A.碎石土B.砂性土C.软质石料D.与路基同类型石质填料【答案】D【解析】本题考查的是填实路基施工技术。在强力夯实法中，每一分层连续挤密式夯击，夯后形 成夯坑，夯坑以同类型石质填料填补。路基施工技术之挖方路基施工一、路堑施工工艺流程二、土质路堑施工技术（一）开挖方法横向挖掘法：第18页/共146页1.单层横向全宽挖掘法：适用于挖掘浅且短的路堑。2.多层横向全宽挖掘法：适用于挖掘深且短的路堑。掘进方向1-第一台阶运土道；2-临时排水沟纵向挖掘法:1.分层纵挖法：沿路堑全宽，以深度不大的纵向分层进行挖掘，适用于较长的路堑开挖。(适用范围)(a)2.通道纵挖法：先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽以扩大工作面，并利用该通道 作为运土路线及场内排水的出路。该层通道拓宽至路堑边坡后，再挖下层通道，如此向纵深开挖至路基标高，该法适用于较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑开挖。第一层通道11第一层通道i第二层通由(b)3.分段纵挖法：沿路堑纵向选择一个或几个适宜处，将较薄一侧堑壁横向挖穿，使路堑分成两段 或数段，各段再纵向开挖。该法适用于过长，弃土运距过远，一侧堑壁较薄的傍山路堑开挖。第19页/共146页第-段 第产，小山 一二二 二温A未挖部分未挖部分（C）第三段路堤混合式挖掘法多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用。先沿路线纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增 加开挖面。该法适用于路线纵向长度和挖深都很大的路堑开挖。（二）推土机开挖土质路堑作业推土机开挖土方作业由切土、运土、卸土、倒退（或折返）、空回等过程组成一个循环。影响作业 效率的主要因素是切土和运土两个环节。推土机开挖土质路堑作业方法与填筑路基相同的有下坡推土法、槽形推土法、并列推土法、接力 推土法和波浪式推土法。1）下坡推土法。一般可提高生产效率30%40%,但坡度不宜过陡，适宜坡度为10%18%,否则 回空时爬坡困难。2）槽形推土法。适宜于运距较远、土层较厚时，形成一条线槽推土线，减少土的漏失，提高工效。注意的是防止槽壁坍方埋掩机械事故。3）并列推土法。当路堑较宽时，可采用2-3台推土机同速并列推土，减少土的损失。这要求驾驶 员有较高的技术，得心应手并驾齐驱，相邻两铲刀间距为30cm左右。平均运距50m-70m为宜。4）接力推土法。土质较硬，一次推土不深，可由近及远分段将土推运成堆，然后由远及近将士一 次推送到卸土点。5）波浪式推土法。在推土机初切土时，应将铲刀最大可能地切入土中，当发动机稍超负荷时，铲 刀会缓缓提起，直到发动机恢复正常运转，再将铲刀降下切土。起刀时不应离开地面，这样多次起伏,第20页/共146页 直至铲刀前推满土为止。其优点是发动机的功率得到充分发挥，缩短铲土时间和距离。存在的问题是 空回时铲土道不平整。公路工程施工中以单斗挖掘机最为常见，而路堑土方开挖中又以正铲挖掘机使用最多。正铲挖掘 机挖装作业灵活，回转速度快，工作效率高，特别适用于与运输车辆配合开挖土方路堑。正铲工作面 的高度一般不应小于1.5m,否则将降低生产效率，过高则易塌方损伤机具。(1)土方开挖应自上而下逐层开挖，禁止乱挖、超挖(30cm),不得掏土取洞。(2)开挖前应在开挖边界线外设置截水沟。如有地下水，且在开挖设计标高线以上，应进行井点 降水法。(3)边开挖边进行边坡修理，并设置开挖边沟。(4)如开挖过程中，边坡不稳定应进行支护。如：挡板支护、钢木结合支撑、混凝土护壁、锚杆第21页/共146页支护等。【习题演练】1.影响推土机作业效率的主要因素是（）。A.切土B.运土C.卸土D倒退E.空回【答案】AB【解析】本题考查的是土质路堑施工技术。影响推土机作业效率的主要因素是切土和运土。三、石质路堑施工技术（一）开挖方式（1）钻爆开挖。广泛采用，有薄层开挖、分层开挖（梯段开挖）、全断面一次开挖和特高梯段开 挖等方式。（2）直接应用机械开挖。该方法没有钻爆工序作业，不需要风、水、电辅助设施，简化了场地布 置，加快了施工进度、提高了生产能力。但不适于破碎坚硬岩石。（3）静态破碎法。将膨胀剂放入炮孔内，利用产生的膨胀力，缓慢的作用于孔壁，经过数小时至 2 4 h达到300500MPa的压力，使介质裂开。（二）石质路堑爆破施工方法1.常用爆破方法（1）光面爆破：在开挖限界的周边，适当排列一定间隔的炮孔，在有侧向临空面的情况下，用控制抵抗线和药量的方法进行爆破，使之形成一个光滑平整的边坡。第22页/共146页久布a）宰堂珞室S孔b）年壁！8室垂鼻九.c）丰癌唾分层砧孔（2）预裂爆破：在开挖限界处按适当间隔排列炮孔，在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下,用控制药量的方法，预先炸出一条裂缝，使拟爆体与山体分开，作为隔震减震带，起保护开挖限界以 外山体或建筑物和减弱地震对其破坏的作用。H台阶高度；L 钻孔深度；Li 装药长度；L2一充填长度；L，一超深；%一垂直孔底盘抵抗线;W倾斜孔抵抗线；c 台阶坡顶至孔口中心距；。一台阶坡面角；【习题演练】1.当采用预裂爆破时，炮眼的布置方式为（）o第23页/共146页A.梅花型B.一字型C.方格型D.丁字型【答案】B【解析】预裂爆破：在开挖限界处按适当间隔排列炮孔，在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况 下，用控制药量的方法，预先炸出一条裂缝，使拟爆体与山体分开，作为隔震减震带，起到保护和减 弱开挖限界以外山体或建筑物的地震破坏作用。2.对左侧坡口外不远处有一高压电杆需要保护路堑石方爆破，最适合采用的爆破方法是（）oA.抛掷爆破B.预裂爆破C.深孔爆破D.洞室爆破【答案】B【解析】本题考查的是石质路堑施工技术。考核了预裂爆破的作用。预先炸出一条裂缝，使拟爆 体与山体分开，作为隔震减震带，起到保护和减弱开挖限界以外山体或建筑物的地震破坏作用。3.石质路堑施工的开挖方式中，（）是将膨胀剂放入炮孔内，利用产生的膨胀力缓慢地作用于孔 壁，经过数小时至2 4 h达到300500MPa的压力，使介质裂开。A.直接应用机械开挖B.混合式开挖C.钻爆开挖D.静态破碎法【答案】D【解析】本题考查的是石质路堑施工技术。静态破碎法：将膨胀剂放入炮孔内，利用产生的膨胀 力，缓慢的作用于孔壁，经过数小时至2 4 h达到300500MPa的压力，使介质裂开。2.综合爆破施工技术综合爆破是根据石方的集中程度，地质、地形条件，公路路基断面的形状，结合各种爆破方法的 最佳使用特性，因地制宜，综合配套使用的一种比较先进的爆破方法。综合爆破一般包括小炮和洞室两大类。小炮主要包括钢钎炮、深孔爆破等钻孔爆破。洞室炮主要第24页/共146页包括药壶炮和猫洞炮。爆破方法特点优点小炮钢钎炮：孔径V眼浅、药少、量小，人工清理，功效低灵活、辅助炮型70mm、深(5m深孔炮:孔径大型钻孔机钻孔功效高，进度快，安全75mm、深2 5m洞室药壶炮：深2.53m露天爆破；岩石在XI以下，不含水分省工、省药猫洞炮：洞径为0.2 0.5m利用岩体崩塌作用，用浅炮眼爆破高岩体，有最佳使用条件在有裂缝的软石、坚石中，药壶不易形成时采用猫洞炮：主要用于较坚硬的土壤松动或在坚石、次坚石爆破中配合钢钎炮、药壶炮爆破。这种方 法是在岩土底部开凿一直径为0.20.5m,深度在0.5m左右的洞穴，采用集中药包，直接放在洞穴内,进行爆破。由于潜孔钻机的采用，掘孔已由原来用小炮扩孔挖掘，发展到直接采用钻机，使工效提高 很多。猛洞也【习题演练】1.（2014多）综合爆破中的洞室炮主要包括（）oA.钢钎炮B.深孔爆破第25页/共146页C.药壶炮D.猫洞炮E.小炮【答案】CD【解析】此题考查的是挖方路基施工，洞室炮主要包括药壶炮和猫洞炮。2.炮洞直径为0.2 0.5m,洞穴成水平或略有倾斜，深度小于5m,用集中药于炮洞中进行爆炸的 方法称为（）。A.钢钎炮B.猫洞炮C.药壶炮D.深孔爆破【答案】B【解析】猫洞炮系指炮洞直径为0.20.5m,洞穴成水平或略有倾斜（台眼），深度小于5m,用集中药包在炮洞中进行爆炸的一种方法。3.路堑爆破施工中，深孔爆破具有的优点有（）oA.劳动生产率高，一次爆落的方量多，施工进度快B.比较灵活C.作为其他炮型服务的辅助炮型D.爆破时比较安全E.作为其他炮型服务的先导炮【答案】AD【解析】深孔爆破是孔径大于75mm、深度在5m以上、采用延长药包的一种爆破方法。特点：炮孔需用大型的潜孔凿岩机或穿孔机钻孔，如用挖运机械清方可以实现石方施工全面机械 化，是大量石方（万方以上）快速施工的发展方向之一。2 B311015路基季节性施工一、路基雨期施工（一）雨期施工地段的选择（1）雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。第26页/共146页(2)重粘土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工；平原地区排水困难，不宜安排雨期施工。(二)雨期填筑路堤(1)填料应选用透水性好的碎(卵)石土、砂砾、石方碎渣和砂类土等。(3)路堤应分层填筑。每一层的表面应做成2%4%的排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。(4)在已填路堤路肩处，应采取设置纵向临时挡水土填、每隔一定距离设出水口和排水槽等措施。(三)雨期开挖路堑(2)挖方边坡不宜一次挖到设计坡面，应预留一定厚度的覆盖层，待雨期过后再整修到设计坡面。(3)路堑挖至路床顶面以上300500mm时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。(保护)(4)雨期开挖岩石路基，炮眼宜水平设置。二、路基冬期施工(防冻)在反复冻融地区，昼夜平均温度在-3以下，连续10d以上时，进行路基施工称为路基冬期施工。当昼夜平均温度虽然上升到-3以上，但冻土未完全融化时，亦应按冬期施工。(一)路基工程不宜冬期施工的项目(填、高)(1)高速公路、一级公路的土质路堤和地质不良地区的二级及以下公路路堤。(2)河滩低洼地带，可被水淹没的填土路堤。(3)土质路堤路床以下1m范围内。(4)半填半挖地段，挖填方交界处。(二)冬期填筑路堤(1)冬期施工的路堤填料，应选用未冻结的砂类土、碎石、卵石土，石渣等透水性良好的材料。(2)冬期填筑路堤，应按横断面全宽平填，每层松铺厚度应按正常施工减少20%30%,且最大松 铺厚度不得超过300mli1。当天填的土必须当天完成碾压。(3)中途停止时，应覆盖防冻。(4)当填筑标高距路床底面1m时，应碾压密实后停止填筑。(三)冬期挖方路基(1)挖方边坡不宜一次挖到设计坡面，应预留一定厚度的覆盖层，待雨期过后再整修到设计坡面。(2)路基挖至路床面以上1m时，挖好临时排水沟后，应停止开挖，待冬期过后再施工。(4)冬期施工开挖路堑表层冻土的方法爆破冻土法：冰冻深度达1m以上时。机械破冻法：1m以下的冻土层可选用专用破冻机械；如冻土犁、冻土锯和冻土铲等，予以破碎 第27页/共146页清出。人工破冻法。【习题演练】1.（2017多）关于路基冬期施工的说法，正确的有（）。A.半填半挖地段、挖填方交界处不得在冬期施工B.当填筑路堤，应按横截面全宽平填，每层松铺厚度应比正常施工增加20%30%C.当填筑至路床底面时，碾压密实后应停止填筑，在顶面覆盖防冻保温层D.冬期过后必须对填方路堤进行补充压实E.河滩地段可利用冬期水位低，开挖基坑修建防护工程【答案】ADE【解析】本题考查的是路基冬期施工。冬期填筑路堤，应按横断面全宽填平，每层松铺厚度应比 正常施工减少20%30%,且松铺厚度不得超过300mm，故B选项错误。当填筑标高距路床底面1m时，碾压密实后应停止填筑，在顶面覆盖防冻保温层，故C选项错误。2.可在雨期施工地段为（）oA.重粘土地段B.盐渍土地段C.砂类土地段D.膨胀土地段【答案】C【解析】重粘土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工；平原地区排水困难，不宜安排雨期施工。3.雨期填筑路堤时，应分层填筑，当天填筑的土层应当天完成压实，对每一层的表面应（）oA.做成2%4%的横坡B.做成宽度不小于1m的向外倾斜的台阶状C.做成2%4%的纵坡D.做成宽度不小于1m的单向倾斜的台阶状【答案】A【解析】路堤应分层填筑，路堤填筑的每一层表面应设2%4%的排水横坡。当天填筑的土层应当 天或雨前完成压实。4.冬期开挖路堑时，1m以上的冻土层宜选用（）o第28页/共146页A.人工破冻法B.机械破冻法C.爆破冻土法D.自然破冻法【答案】C【解析】本题考查的是路基冬期施工。爆破冻土法：当冰冻深度达1m以上时可用此法炸开冻土 层。2 B31104 0路基试验检测技术和路基施工测量方法(P33-38)2 B3U04 1最佳含水量测定土基达到最大干密度所对应的含水量。试验方法有击实试验法、振动台法和表面振动压实仪法。(30)干密度最大干密度 1 52Wb6 最优含水,25 6(%)20 22 24 26 28 30 32 34 36含水率（）2 B3U04 2压实度检测压实度是路基质量控制的重要指标之一，是现场干密度和室内最大干密度的比值。压实度越高、路基密实度越大，材料整体性能越好。其现场密度的测定方法如下:一、灌砂法1.适用范围适用路基土压实度检测，不宜用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的测定。在路面工程中也适用于基层、砂石路面、沥青表面处治及沥青贯入式路面的压实度检测。二、环刀法1.适用范围：用于细粒土的密度测试。第29页/共146页三、核子密度湿度仪法1.原理及适用范围利用放射性元素测量各种土的密实度和含水量。打洞后用直接透射法测定，测定层的厚度不超过 2 0cm。也可测定路面材料的密实度和含水量，测定时在表面用散射法。2 B31104 3 弯沉检测弯沉是路基质量控制的重要指标之一，国内外普遍采用回弹弯沉来表征路基承载能力，回弹弯沉 越大，承载能力越小，反之则越大。一、常用的几种弯沉值测试方法的特点贝克曼梁法：静态测试自动弯沉仪法：静态试验落锤弯沉仪法：动态弯沉2 B3U04 4路基施工测量方法二、路基施工测量方法（一）中线测量1.切线支距法：亦称为直角坐标法。适用于低等级公路。2.偏角法：适用于低等级公路。第30页/共146页3.坐标法：高速公路、一级公路中线放样宜采用坐标法进行测量放样。（二）横断面边桩放样图解法：较低等级的公路路基边桩放样计算法：公路平坦地形或地面横坡较均匀一致地段的路基边桩放样渐近法：各级公路坐标法：高等级公路图3逐渐趋近法三、GPS技术简介（三）GPS测量的实施程序其中GPS网的基本形式有三角形网、环形网和星形网三种。专题三：路基施工技术之特殊路基施工技术、防护与支挡第31页/共146页2 B311000 路基工程2 B311020特殊路基施工技术一、软土的工程特性1.软土指天然含水率高、天然孔隙比大、抗剪强度低、压缩性高的细粒土。2.软土主要包括淤泥、淤泥质土、泥炭、泥炭质土等。3.施工中面临的主要问题有填筑荷载引起软基滑动破坏的稳定问题和量大且时间长的沉降。二、软土地基处治施工技术（一）垫层和浅层处理适用条件：厚度小于3m的浅层软弱地基处理。垫层：碎石垫层、砂砾垫层、石屑垫层、矿渣垫层、粉煤灰垫层以及灰土垫层等。2.碎石、砂烁、石屑、矿渣垫层施工规定（1）垫层宜采用机械碾压施工，碾压工艺和分层摊铺厚度应根据现场试验确定。压实遍数不宜少于4遍。（4）垫层应水平铺筑，当地面有起伏坡度时应开挖台阶，台阶宽度宜为0.51.0m o3.粉煤灰垫层施工规定（1）粉煤灰的物理化学指标应符合设计要求，施工最大干密度和最佳含水率应由室内击实试验确定。（2）严禁在浸水状态下施工。（3）施工时应分层铺填压实，松铺厚度应由试验确定。第32页/共146页(4)粉煤灰垫层验收合格后，覆盖前严禁车辆在其上通行，并应及时填筑路堤或封层。4.灰土垫层施工规定(1)施工前应先施作排水设施，施工期间严禁积水。(2)灰土应拌和均匀，严格控制含水率，拌好的灰土宜当日铺填压实；当土料中水分过多或不足 时，应晾干或洒水润湿。(3)分段施工时，上下两层的施工缝应错开不小于0.5m,接缝处应夯压密实。(4)灰土垫层应分层铺填碾压，虚铺厚度不宜大于0.3m o(5)灰土垫层压实后3d内不得受水浸泡。5.抛石挤淤施工规定适用于常年积水的洼地，排水困难，泥炭呈流动状态，厚度较薄，表层无硬壳，片石能沉达底部 的泥沼或厚度为3-4 m的软土；在特别软的地面上施工由于机械无法进入，或是表面存在大量积水无法 排出时；适用于石料丰富，运距较短的情况。(1)当下卧地层平坦时，应沿道路中线向前呈三角形抛填，再渐次向两旁展开，将淤泥挤向两侧。(2)当下卧地层具有明显横向坡度时，应从下卧层高的一侧向低的一侧扩展，并在低侧边部多抛 投不少于2 m宽，形成平台顶面。(”不设金革力总豆生鼻(3)在抛石高出水面后，应采用重型机具碾压紧密，然后在其上设反滤层(作用：隔离、排水),再填土压实。第33页/共146页D砂藤反施层小，_设计水位二二二侬螺正翁落f7/7/T/n/7f77图2.40抛石挤淤【习题演练】【真题2015】软土地区路地填筑时，在软土层顶面铺砂垫层的主要作用是（）。A.浅层水平排水B.扩散应力分布C.减少沉降量D.防冻胀【答案】A【解析】本题考查的是软土地基处治施工技术。在软土层顶面铺砂垫层，主要起浅层水平排水作 用，使软土中的水分在路堤自重的压力作用下，加速沉降发展，缩短固结时间，但对基底应力分布和 沉降量的大小无显著影响。【习题】关于抛石挤淤施工说法中，错误的是（）。A.该方法适用于常年积水的洼地，排水困难的地方B.该方法适用于淤积处表层无硬壳，片石能沉达底部的泥沼地C.抛投片石的大小由泥炭或软土的稠度确定D.抛投顺序一般情况下应先从路堤两侧向中间进行【答案】D【解析】本题考查的是软土地基处治施工技术。抛石挤淤法适用常年积水的洼地，排水困难，泥 炭呈流动状态，厚度较薄，表层无硬壳，片石能沉达底部的泥沼或厚度为34 m的软土；在特别软弱 的地面上施工由于机械无法进入，或是表面存在大量积水无法排除时；适用于石料丰富、运距较短的 情况。抛投片石的大小，随泥炭或软土的稠度而定。抛投顺序，应先从路堤中部开始，中部向前突进 后再渐次向两侧扩展，以使淤泥向两旁挤出。（二）竖向排水体适用条件：深度大于3nl的软土地基处理。用于对淤泥质土和淤泥地基进行处理时，宜与加载预压 或真空预压方案联合使用。采用袋装砂井和塑料排水板。第34页/共146页袋装砂井和塑料排水板可采用沉管式打桩机施工，塑料排水板也可用插板机施工。宜配置能够检 测排水体施工深度的设备。1.材料要求(1)袋装砂井宜选用聚丙烯或其他适宜编织料制成的砂袋，渗透系数应不小于砂的渗透系数。(2)砂料宜采用渗透率高的风干中粗砂。2.袋装砂井施工规定(3)砂袋入井应采用桩架吊起垂直放入。(4)套管起拔时应垂直起吊，防