火车站改造施工组织与管理的探讨.pdf

2023年7月总第337期陕西建筑1 3 5火车站改造施工组织与管理的探讨上官文强（陕西建工机械施工集团有限公司 西安 7 1 0 1 0 0）摘 要：火车站改造施工，需要在做好组织部署基础上制定合理的施工技术方案和计划安排，协调各分包单位的管理，这是保证施工顺利的关键。关键词：火车站改造；施工组织；强化管理中图分类号：T U 7 1 文献标识码：A作者简介：上官文强，本科，主要研究方向：建筑施工管理。0 引言西安火车站改造工程涉及范围广、地上地下拆除移动多，土方开挖及混凝土使用量大，施工项目与施工工序复杂、参与的施工单位众多。加之其与交通通行互相交织，社会关注度高、施工工期紧。因而工程施工的组织管理成为重要议题，也是搞好施工的关键因素。1 工程介绍西安火车站改扩建工程工程项目位于西安市太华南路以西、北邻大明宫遗址公园、陇海铁路线及火车站房以北、未央路以东，涉及大片区域。工程主要为东西向全长1 7 1 0.9 2 m 的地道，（中间为暗埋段，两端为敞开段）、北接建强路段地道全长5 4 4.1 6 m，（包括喑埋段和敞开段）。设计速度5 0 k m/h，采用双向4 车道，其中火车站北广场枢纽地段设双层地道。还包括地道附属用房、雨水泵房、人行横向通道等。坑道开挖土方4 0 万m3，1 0 0 0 m m 三轴搅拌桩止水帷幕及8 5 0 m m 水泥土搅拌桩5 万m，1 0 0 0 m m 坑道护坡混凝土钻孔灌注桩4 万m，4 0 0 m m 旋喷锚索预应力旋喷锚索2 万m。地下通道钢筋用量2.8 万吨，混凝土1 5万m3。路基填土1 万m3，挖土8 万m3，新建路面9 万m2。本工程施工计划5 0 1 日历天，质量标准为合格。施工确保“市政金杯”，争创鲁班奖。要求达到西安市文明工地及陕西省文明工地，争创中建协“建设工程项目施工安全生产标准化建设工地”。做到“安全文明、优质按期、绿色环保、科技创新、业主满意”，把本工程建设成为西安市的品牌形象工程。2 施工环境分析2023年7月总第337期陕西建筑1 3 6根据勘察报告，f 3 地裂缝自场地东南角通过，场地附近原有护城河水系；地下水属孔隙 潜 水 类 型，稳 定 水 位 埋 深3.0 0 9.1 0 m，水位年动态变化规律一般为8 1 1 月份水位较高，水位年变幅为 2 3 m；本工程北侧中部为大明宫遗址丹凤门及其墙垣，地下室外墙距离丹凤门3 5.5 0 m；场地南侧陇海铁路有一支铁路线从自强东路施工场地内东西向穿过；道路两侧分布有密集的热力、上下水、电力、电信、煤气等多种管线；正在运营西安地铁4 号线自场地东侧地下1 2.0 2 1.0 m 处南北向穿过，规划中的地铁7 号线亦将从本场地东西向贯穿经过。改造工程受陇海铁路、明城墙和大明宫遗址等周边因素分割挤压，施工区域内没有贯穿性道路，场地东西仅有未央路和太华路南北通行但距离较远。造成区域内交通承载能力严重不足，施工出入运输不便。而正在穿行使用的交通道路又必须保证期畅行无阻，给施工管理造成较多困难。在如此条件下进行大面积土方开挖和地下工程施工，需要妥善处理大量、频繁的土方运输和坑道施工，许多地下管网的保护、多家承包单位的施工穿插、大量施工人员办公食宿安排、以及施工机械材料设备的运行与放置等，必须认真做好各项施工组织部署、加强集中统一调动管理，就成为施工运行的管理基础。3 施工组织部署鉴于本工程施工情况复杂，项目部提前进行了详尽的各项前期准备工作。3.1 施工调查分析，获取第一手工程资料，为编制施工组织设计奠定基础。其中包括地质水文和天气气象等自然条件的调查分析；施工影响因素的调查分析，现场动迁与保护、地方材料供应、周边能源和交通运输、分包施工企业招标；劳动力聘用；生活保障、教育和医疗卫生、以及消防、治安等状况。3.2 清除地下地上施工障碍，鉴于场地内建构物情况复杂、资料不全，房屋拆除需要采取措施防止发生事故。由主管部门实施架空电力通信、地下电力通信、和给水、污水、然气、电力、通信等管线的协助拆除。按照施工总平面图的布置，建设临时设施，准备好生产、办公、生活、居住和物资储存等临时用房。3.3 做好施工场地的测量控制，按照建设及设计方提供的永久性坐标控制网和水准控制桩，测量设置施工区域内的坐标桩、水准基桩，建立施工区域工程测量控制网。设置消防消防设施，建立安全组织机构和有关规章制度。3.4 搞好工地路通、水通、电通、电讯通及平整场地的“四通一平”，按照施工总平面图的要求，修筑临时性道路，形成畅通的运输网络，为建筑物资进场及其堆放创造有利条件。3.5 按照需要进行施工现场的补充勘探，进一步明确地下埋设情况，清除地下各种隐蔽障碍物。根据设计图纸，进行挖（填）土方的工程量平衡计算，确定平整场地的施工方案，尽早展开土方开挖施工工作 1。3.6 熟悉施工图纸和有关技术资料，了解设计意图及结构与构造特点和技术要求；发现设计图纸中存在的问题错误，审查拟建工程与城市或地区规划是否一致，建构物的设计功能是否符合卫生、防火及美化城市的要求；审查图纸设计在几何尺寸、坐标、标高、说明等方面是否一致，技术要求是否正确；审查地基处理和基础设计与工程水文、地质条件是否一致，以及与地下2023年7月总第337期陕西建筑1 3 7建构物管线之间的关系是否适应。明确拟建工程的结构形式和特点，复核主要承重结构的强度、刚度和稳定性是否满足要求；审查新结构、新材料、新工艺的内容能否满足质量要求。及时进行图纸会审工作。3.7 明确分期分批工程使用的顺序和时间，据此安排工程所用的主要材料、设备的数量、规格、来源和供货日期；明确建设、设计、监理和施工单位之间的协作、配合关系，以及建设单位可以提供的施工条件。编制施工材料、构配件、制品、机具和设备的需要量计划，分别落实货源安排运输和储备，满足施工要求。3.8 编制施工总体方案及施工顺序，1）将自强东路东段至建强路口和太华路段设为第一施工阶段，采取全封闭、全路段、全断面施工。包括基坑支护、降排水，土方开挖、混凝土坑道及路基施工等。以地下通道为施工主线，优先配置各类资源，全力保质量、抢进度，抓安全。2）与此同时开展第二阶段绿迁、征迁、管线迁改的施工。将自强东路西段至未央路和建强路为第二阶段，为了保证现有道路的通行，采用分段施工方法。依次进行建筑物拆迁、管杆线迁改、绿迁等，同时完成排水工程、地面道路施工、止水帷幕桩、支护桩、地下通道、地面道路及附属工程施工。3）因火车站北广场和自强东路东段为施工重点区域，也是社会各方关注的区域，而范围内大量房屋未拆迁，对施工的影响较大，根据现场情况，对该处施工又分为两个阶段分次进行 2。4 强化施工管理本工程存在诸多施工难点重点。（1）征迁量大，成为影响施工的一个难点。（2）坑道施工量大，防护安全等级高，快速完成坑道支护是又一项重要要求。（3）坑道开挖土方量约2 4 0余万方，工程量大，运距远。（4）地下通道混凝土施工约1 6 万方，钢筋为3 万吨，成为另一施工重点。（5）工程紧临大明宫丹凤门和陇海铁路，又逢正在运行的地铁4 号及陇海铁路，7 号拟建地铁将穿越其间，对地质沉降安全要求极高，是施工的又一重点。加之施工环境拥挤复杂、地下管线杂乱，地上干扰多，场地空间紧张、施工任务量大、工期紧、质量要求高等施工情况。施工组织管理必须做到主次分明、措施得到，集中管理、统一安排，将目标责任分解给各分包单位，把质量工期等要求在合同中明确提出，对照合同进行督促落实。5 结语搞好如此复杂的工程施工，需要在做好组织部署基础上制定合理的施工技术方案和计划安排，调动各分包单位积极协调管理，是保证施工顺利的关键。参考文献 1 住建部关于印发危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知（建办质 2 0 1 8 3 1 号）及住建部3 7 号文 2 建筑地基基础工程施工质量验收规范G B 5 0 2 0 2-2 0 0 2