1、随着推进乡村振兴、美丽中国建设进程的不断加快,对道路绿化的要求也在不断提高。笔者在多年的林业生产实践中,总结出道路绿化方面应注意的几个问题,供广大绿化工作者参考。1安全性1.1视线通透、安全道路体系进行绿化,不仅仅是要营造良好的景观环境,更重要的是要满足行车安全需求,避免道路功能的正常应用。如在道路交叉口视距三角形范围内与弯道内侧规定范围内种植树木,要保证其不会阻挡驾驶员行车视线。而对于道路弯道外侧沿边缘树木应采取整齐连续种植的方式,向驾驶员提供道路走向变化信息,提高行车安全。遵循安全性原则,合理设计道路不同位置绿化植株,保证驾驶人员视线畅通,避免道路中间分车绿化带植株过高,尽量选择低矮花灌木
2、、草坪。1.2交通岛周边绿化交通岛周边的植物配置宜增强导向作用,在行车视距范围内应采用通透式配置,保持各路口之间的行车视线通透,可布置成装饰绿地。2落叶、常绿,绿叶、彩色树种相结合2.1落叶、常绿相结合落叶树越古老,则其形态就越有魅力,这样的落叶树也越能够凸显出树木本身所具有的美感,在形态美及风韵美上更加突出。所以,应用这种树种来进行道路景观绿化设计,更加能够凸显出季节的变化特色。而常绿乔木则在四季都是常青状态,在将这种树种应用到城市道路植物景观绿化设计中时,则需要严格依据相关要求进行合理的植物配置。在道路绿化应注意的几个问题道路绿化应注意的几个问题玛纳斯县林业和草原技术推广中心谢发兵道路绿化
3、应保证视线通透道路绿化应保证视线通透。新疆林业 2023.4绿化美化32绿化美化冷热交替较为明显的区域,对于阳光的获取是需要重点考虑的问题;由于城市道路与人之间有着密切的关系,因此,在对道路植物景观进行绿化设计的时候,要注重选择与人通行有着密切联系的行道树进行设计,而这样的树种最好是选择落叶乔木。之所以要选择落叶乔木,是因为在高温天气下,可以形成绿荫遮挡阳光,而在低温环境下,不会影响到地面积雪的融化,方便人们行走。2.2绿叶、彩叶树种相结合随着人们对道路环境要求的提高,彩色叶树种因其在生长期能呈现出鲜艳的颜色而备受设计者的喜爱,彩色叶树种逐渐成为道路景观设计中的佼佼者。此外,彩色叶树种因其成景
4、快、欣赏期长、色彩艳丽,在绿化设计中将会发挥着越来越重要的作用。在选择彩色叶树种的时候,要注意所选择树种的形态、彩色、生长习性、变色季节等因素,充分发挥彩色叶树种的美学特点,运用艺术化的手段,采用孤植、列植、丛植、片植等方式,创造出具有高度欣赏价值的绿化美化意境。3适地适树,以乡土树种为主乡土树种是在长期演变中形成的地域性植物,具有较强的适应性和抗逆性,在提高成活率、抵抗病虫害、节省杀虫剂、减少施肥、保护环境等方面与外来引入植物品种相比有很大的优势,可达到事半功倍的绿化效果。同时,乡土树种还具有丰富的林相和季相变化,可以形成不同的特色景观。4节水4.1绿化地面应低于周边硬化道路地面新疆属干旱半
5、干旱地区,普遍缺水,在道路绿化中应尽最大限度收集利用降雨、降雪,只要路面有径流,就要把流水及地面灰尘引入到绿化带内,这样可以节省 20%30%的用水量。这样做的好处,一是下雨时吸水、蓄水、渗水、净水,需要时将蓄存的水释放加以利用,是建设海绵城市、卫生城市的要求。二是下雪时将积雪清扫 堆 积 至 绿 化 带,减 少 清 理 积 雪 费 用,增 加 渗水量。4.2推广节水灌溉采用大水漫灌的灌溉方式会造成25%35%水分浪费。在道路绿化中应采用经济、适宜的灌溉方式,科学合理地选用喷灌、滴灌、根灌等先进的灌溉方法以达到节水的目的,并尽可能应用自动控制灌溉系统。5以乔木为主,乔、灌、草相结合在道路绿化过程中,需要合理针对植物景观进行设计,这样才能使道路绿化设计效果得到良好的体现。在设计中要尽量多选用耐旱植物和低耗水量植物。城区外道路应以乔木为主,城区道路绿化应该形成乔、灌、草结合的复层结构,以复层植物群落结构为主导,强调绿量和生态效益,杜绝纯草坪、高成本、养护费用高的道路绿化现象发生。绿化地面应低于周边硬化道路地面绿化地面应低于周边硬化道路地面。新疆林业 2023.433