JT∕T 316-2022（代替JT∕T 316-2010） 货运挂车产品质量检验评定方法.pdf

目次前言1 范围12 规范性引用文件13 术语和定义24 抽样25 检验项目与检验方法26 整车产品质量综合评定方法3附录 A(规范性) 关键性检验项目4附录 B(规范性) 整车技术参数与基本性能8附录 C(规范性) 整车装配调整与外观质量10附录 D(规范性) 主要总成13参考文献14JT/ T 3162022前言本文件按照 GB/ T 1. 12020标准化工作导则 第 1 部分:标准化文件的结构和起草规则的规定起草。本文件代替 JT/ T 3162010货运挂车产品质量检验评定方法,与 JT/ T 3162010 相比,除结构调整和编辑性改动外,主要技术变化如下: 更改了标准的适用范围(见第 1 章,2010 年版的第 1 章); 更改了“抽样数量”(见 4. 3,2010 年版的 3. 3); 更改了“抽样基数”(见 4. 4,2010 年版的 3. 4); 更改了整车产品质量综合评定方法(见 6. 1 6. 4,2010 年版的 5. 1 5. 5); 更改了车辆识别代号及相关标识(见表 A. 1 的序号 1,2010 年版表 A. 1 的序号 1); 删除了整备质量(见 2010 年版表 A. 1 的序号 3); 增加了在汽车列车状态下的侧倾稳定角(见表 A. 1 的序号 4); 增加了在汽车列车空载状态下,挂车后轴中心相对于牵引车辆前轴中心的最大摆动幅度(见表 A. 1 的序号 5); 增加了在汽车列车满载状态下侧向加速度后部放大系数(见表 A. 1 的序号 6); 增加了在汽车列车空载状态下转弯通道最大宽度(见表 A. 1 的序号 7); 增加了机械连接装置的安装位置及尺寸参数,以及与之适配的车辆相关连接尺寸(见表 A. 1的序号 8); 更改了外部照明和光信号装置的数量、位置、光色(见表 A. 1 的序号 9,2010 年版表 A. 1 的序号 4); 增加了保持压缩空气干燥、油水分离功能的装置(见表 A. 1 的序号 12); 增加了制动间隙自动调整功能(见表 A. 1 的序号 13); 增加了气压制动装置压力测试连接器(见表 A. 1 的序号 14); 增加了电子制动系统(EBS)(见表 A. 1 的序号 15); 增加了制动系统储气筒(见表 A. 1 的序号 16); 更改了列车性能试验:制动滞后时间(见表 A. 1 的序号 17,2010 年版表 A. 1 的序号 6); 增加了鼓式制动蹄总成或盘式制动块总成的制动衬片性能及更换报警(见表 A. 1 的序号18); 增加了制动放松时间(见表 A. 1 的序号 19); 更改了侧后防护装置(见表 A. 1 的序号 21,2010 年版表 A. 1 的序号 8、9); 增加了起重尾板的机械锁紧装置、警示旗(见表 A. 1 的序号 22); 增加了厢式挂车厢体的刚度和强度(见表 A. 1 的序号 23); 增加了挂车防飞溅系统(见表 A. 1 的序号 26); 增加了用于甩挂运输的半挂车匹配尺寸(见表 A. 1 的序号 27); 更改了半挂车支承装置(见表 A. 1 的序号 28,2010 年版表 D. 1 的序号 4); 增加了厢式中置轴挂车前回转半径(见表 A. 1 的序号 29); 增加了电器连接器横向位置与布置顺序(见表 A. 1 的序号 30); 增加了防抱制动系统接口(见表 A. 1 的序号 31); 更改了气制动连接器(见表 A. 1 的序号 32,2010 年版表 D. 1 的序号 1); 更改了电连接器(见表 A. 1 的序号 33,2010 年版表 D. 1 的序号 2);JT/ T 3162022 增加了载荷布置标识(见表 A. 1 的序号 34); 增加了系固点(见表 A. 1 的序号 35); 增加了中置轴挂车列车和牵引杆挂车列车标志牌(见表 A. 1 的序号 36); 更改了外廓尺寸(见表 B. 1 的序号 1,2010 年版表 B. 1 的序号 1); 更改了整备质量(见表 B. 1 的序号 4,2010 年版表 B. 1 的序号 4); 增加了牵引杆挂车与牵引货车的互换性尺寸(见表 B. 1 的序号 6); 增加了中置轴挂车与牵引货车的互换性尺寸(见表 B. 1 的序号 7); 更改了支承装置收起时的最小离地间隙(见表 B. 1 的序号 8,2010 年版表 B. 1 的序号 6); 更改了牵引销中心线至挂车前轴左右轮中心距离差(见表 C. 1 的序号 1,2010 年版表 C. 1 的序号 1); 更改了挂车两相邻车轴轴端中心距离差(见表 C. 1 的序号 2,2010 年版表 C. 1 的序号 2); 增加了牵引杆挂环中心在水平面上的投影点至第一轴左、右轮中心在水平面上投影点的距离差(见表 C. 1 的序号 3); 增加了相邻车轴之间的左右轮中心距离差(见表 C. 1 的序号 4); 更改了挂钩孔中心至左、右前轮中心距离差及检测要求(见表 C. 1 的序号 5,2010 年版表 C. 1的序号 3); 更改了转盘中心至左、右后轮中心距离差(见表 C. 1 的序号 5,2010 年版表 C. 1 的序号 4); 更改了防锈处理和油漆(见表 C. 1 的序号 10,2010 年版表 C. 1 的序号 8); 更改了制动管路的密封性(见表 C. 1 的序号 11,2010 年版表 C. 1 的序号 10); 删除了轮毂轴承调整和车轮装配(见 2010 年版表 C. 1 的序号 11); 增加了车架/ 货箱/ 栏板焊接质量(见表 C. 1 的序号 15); 更改了 100 km 道路行驶检查(见表 C. 1 的序号 16,2010 年版表 C. 1 的序号 15); 增加了牵引杆挂环(见表 D. 1 的序号 2); 更改了车轴(见表 D. 1 的序号 3,2010 年版表 D. 1 的序号 5); 更改了车轮(见表 D. 1 的序号 4,2010 年版表 D. 1 的序号 6); 增加了牵引杆挂车转盘(见表 D. 1 的序号 6)。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。 本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由全国汽车标准化技术委员会挂车分技术委员会(SAC/ TC 114/ SC 13)提出并归口。本文件起草单位:交通运输部公路科学研究所、中公高远(北京)汽车检测技术有限公司。本文件主要起草人:李臣、张学礼、张红卫、张学利、周炜、刘鹏飞、李文亮、晋杰、张学文、张禄。本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为: 1997 年首次发布为 JT/ T 3161997,2010 年第一次修订; 本次为第二次修订。JT/ T 3162022货运挂车产品质量检验评定方法1 范围本文件规定了货运挂车产品质量检验的抽样、检验项目与检验方法和整车产品质量综合评定方法。本文件适用于货运半挂车、中置轴挂车和牵引杆挂车制造行业质量评定和生产企业产品质量控制,半挂牵引拖台和其他挂车产品的质量控制参照使用。2 规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。 其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB 1589 汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值GB/ T 1835 系列 1 集装箱 角件GB/ T 4606 道路车辆 半挂车牵引座 50 号牵引销的基本尺寸和安装、互换性尺寸GB/ T 4781 道路车辆 50 毫米牵引杆挂环的互换性GB 4785 汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定GB/ T 5053. 1 道路车辆 牵引车与挂车之间电连接器 7 芯 24V 标准型(24N)GB 7258 机动车运行安全技术条件GB 11567 汽车及挂车侧面和后下部防护要求GB 12676 商用车辆和挂车制动系统技术要求及试验方法GB/ T 13594 机动车和挂车防抱制动性能和试验方法GB/ T 13881 道路车辆 牵引车与挂车之间气制动管连接器GB/ T 14172 汽车静侧翻稳定性台架试验方法GB 15741 汽车和挂车号牌板(架)及其位置GB 16735 道路车辆 车辆识别代号(VIN)GB/ T 17275 货运牵引杆挂车通用技术条件GB/ T 20070 道路车辆 牵引车与半挂车之间机械连接互换性GB/ T 20717 道路车辆 牵引车和挂车之间的电连接器 24V15 芯型GB/ T 22309 道路车辆 制动衬片 盘式制动块总成和鼓式制动蹄总成剪切强度试验方法GB/ T 22311 道路车辆 制动衬片 压缩应变试验方法GB 23254 货车及挂车 车身反光标识GB/ T 23336 半挂车通用技术条件GB/ T 25088 道路车辆 牵引车和挂车之间的电连接器 24V7 芯辅助型(24S)GB/ T 25979 道路车辆 重型商用汽车列车和铰接客车 横向稳定性试验方法GB/ T 26777 挂车支撑装置GB/ T 26778 汽车列车性能要求及试验方法GB 28373 N 类和 O 类罐式车辆侧倾稳定性GB 34659 汽车和挂车防飞溅系统性能要求和测量方法1JT / T 3162022GB/ T 35782 道路甩挂运输车辆技术条件GB/ T 37245 中置轴挂车通用技术条件JT/ T 389 厢式挂车技术条件JT/ T 475 挂车车轴JT/ T 651 牵引杆挂车转盘JT/ T 882 道路甩挂运输货物装载与栓固技术要求JT/ T 885 营运半挂车安全性能要求与检测方法JT/ T 1178. 1 营运货车安全技术条件 第 1 部分:载货汽车JT/ T 1178. 2 营运货车安全技术条件 第 2 部分:牵引车辆与挂车QC/ T 200 汽车和挂车气压制动装置用储气筒性能要求及试验方法QC/ T 29035 汽车钢板弹簧技术条件3 术语和定义本文件没有需要界定的术语和定义。4 抽样4.1 抽样对象已定型生产并经企业质检部门检验合格的成品货运挂车。4.2 抽样方式随机抽样。4.3 抽样数量同一车型挂车年产销量不足 100 辆的,抽检 1 辆;年产销量超过 100 辆的,抽检 2 辆。4.4 抽样地点和抽样基数在生产企业抽样时,同一车型抽样基数不少于抽样数的 4 倍;在市场或销售商处抽样时,同一车型抽样基数不少于抽样数的 2 倍;其他抽样时,抽样地点、抽样基数不限。5 检验项目与检验方法5.1实施尺寸参数测量及其他静态检验项目时,车辆应调整至水平直行状态,摆放于符合 GB/ T26778 规定的平整地面上。 实施行车检验的道路条件,参照 QC/ T 900。5.2 挂车各关键性检验项目、检验要求、检验方法及评价规定按附录 A 的规定进行。5.3挂车各整车技术参数与基本性能检验项目、检验要求、检验方法及评价规定按附录 B 的规定进行。5.4 挂车整车装配调整与外观质量检验项目、检验要求、检验方法及评价规定按附录 C 的规定进行。5.5 挂车各主要总成检验项目、检验要求、检验方法及评价规定按附录 D 的规定进行。2JT / T 31620226 整车产品质量综合评定方法6.1 单台样车产品的关键性检验项目(表 A. 1)中有任何一项不合格,或出现一项表 B. 1 中可靠性试验严重故障,即判定为样车不合格。6.2 单台样车产品质量综合评定扣分数为 5. 3、5. 4、5. 5 扣分数之和,即表 B. 1、表 C. 1 和表 D. 1 评定扣分分数之和。6.3 本文件实施之日起 12 个月以内,单台样车产品质量综合评定扣分数不超过 60 分评定为合格,否则,评定为不合格;本文件实施 12 个月后,单台样车产品关键性检验项目应符合本文件要求,即表 A. 1中规定的所有检验项目应均合格,且单台样车产品质量综合评定扣分数不超过 50 分评定为合格,否则,评定为不合格。6.4 2 辆样车有 1 辆不合格,可重新抽取 2 辆样车进行检验。 2 辆样车的检验结果均为合格方可判定本次抽样检验为合格,否则,判定为不合格。3JT / T 3162022附 录 A(规范性)关键性检验项目表 A. 1 规定了关键性检验项目、检验要求、检验方法及评价规定。表 A.1 关键性检验项目、检验要求、检验方法及评价规定序号检 验 项 目检 验 要 求检 验 方 法评 价 规 定1 车辆识别代号及相关标识符合 GB 7258 中关于整车标志的要求目测,按 GB 16735 规定的方法检测 不符合规定的产品判为不合格2 外廓尺寸符合 GB 1589 的规定要求按 GB 1589 规定的测量方法,用分度值为 1 mm的钢卷尺或专用装置测量 不符合 GB 1589 的规定判为不合格3 最大总质量和轴荷分配符合 GB 1589 的规定要求 核验说明书、标牌及合格证,并使用满足精度要求 的 称 重 仪, 按 GB/ T26778 规定的方法测量 不符合 GB 1589 的规定判为不合格4 汽车列车状态下的侧倾稳定角 符合 JT/ T 1178. 2 的规定要求按 GB/ T 14172 或 GB28373 规定的试验仪器和试验方法检测 不符合 JT/ T 1178. 2 的规定判为不合格5 汽车列车空载状态下,挂车后轴中心相对于牵引车辆前轴中心的最大摆动幅度 符合 JT/ T 1178. 2 的规定要求 按 JT/ T 1178. 2 规定的试验方法检测 不符合 JT/ T 1178. 2 的规定判为不合格6 汽车列车满载状态下侧向加速度后部放大系数 符合 JT/ T 1178. 2 的规定要求 按 GB/ T 25979 规定的试验仪器和单车道变换试验方法检测 不符合 JT/ T 1178. 2 的规定判为不合格7 汽车列车空载状态下转弯通道最大宽度 符合 JT/ T 1178. 2 的规定要求 按 JT/ T 1178. 1 规定的车辆直角弯道通过性试验方法检测 不符合 JT/ T 1178. 2 的规定判为不合格8 机械连接装置的安装位置及尺寸参数,以及与之适配的车辆相关连接尺寸标识 符合 JT/ T 1178. 2 中车辆互换性信息名牌的规定要求 按 JT/ T 1178. 2 中车辆互换性信息名牌示例目测信息完整性 不符合 JT/ T 1178. 2 的规定判为不合格9 外部照明和光信号装置的数量、位置、光色符 合 GB 7258 和 GB4785 中关于照明和信号装置的数量、位置、光色的规定要求 目测,按 GB 4785 中规定的方法,核对认证标志,用分度为 1 mm 的钢卷尺测量 不符合 GB 7258 和 GB4785 的规定判为不合格4JT / T 3162022表 A.1 关键性检验项目、检验要求、检验方法及评价规定(续)序号检 验 项 目检 验 要 求检 验 方 法评 价 规 定10 制动器型式符合 GB 7258 中关于制动器型式的规定要求 目测,按照 GB 7258 规定的方法检查 不符合 GB 7258 的规定判为不合格11 制动系统结构和性能 符合 GB 12676 中挂车制动系统结构和性能的规定要求 按 GB 12676 中关于挂车的试验仪器和试验方法检测 不符合 GB 12676 的规定判为不合格12 保持压缩空气干燥、油水分离功能的装置 符合 JT/ T 1178. 2 的规定要求 目测,按照 JT/ T 1178. 2的要求检查 不符合 JT/ T 1178. 2 的规定判为不合格13 制动间隙自动调整装置 符合 JT/ T 1178. 2 的规定要求 目测,按照 JT/ T 1178. 2的要求检查 不符合 JT/ T 1178. 2 的规定判为不合格14 气压制动装置压力测试连接器 符合 JT/ T 1178. 2 的规定要求 目测,按照 JT/ T 1178. 2规定的方法检查 不符合 JT/ T 1178. 2 的规定判为不合格15 电子制动系统(EBS) 符合 JT/ T 1178. 2 的规定要求 按照 GB 12676 和 GB/T 13594 规定的方法检测 不符合 JT/ T 1178. 2 的规定判为不合格16 制动系统储气筒 符合 JT/ T 1178. 2 的规定要求 按照 QC/ T 200 规定的方法检测 不符合 JT/ T 1178. 2 的规定判为不合格17 从牵引车辆和挂车之间气压控制管路接头处到最不利的制动气室响应时间符合 GB 7258 的规定要求 按照 GB 12676 规定的方法检测 不符合 GB 7258 的规定判为不合格18 鼓式制动蹄总成或盘式制动块总成的制动衬片性能及更换报警 符合 JT/ T 1178. 2 的规定要求 鼓式制动蹄总成或盘式制动块总成的制动衬片性能;按 照 GB/ T 22309 和GB/ T 22311 规定的方法检测 制动衬片更换报警按照GB 12676 规 定 的 方 法检测 不符合 JT/ T 1178. 2 的规定判为不合格19 制动释放时间 符合 JT/ T 1178. 2 的规定要求 按照 JT/ T 1178. 2 的规定方法,用分度不大于 20kPa 的气压表或专用仪器检测 不符合 JT/ T 1178. 2 的规定判为不合格20 列车行驶安全性能:制动距离和稳定性、制动力平衡性、直线行驶稳定性、汽车列车通道圆符 合 GB 7258 和 GB1589 的规定要求按 GB/ T 26778 和 GB1589 规定的仪器和方法检测不 符 合 GB7258 和GB 1589 的 规 定 判 为 不合格5JT / T 3162022表 A.1 关键性检验项目、检验要求、检验方法及评价规定(续)序号检 验 项 目检 验 要 求检 验 方 法评 价 规 定21 侧、后防护装置 符合 GB 11567 的规定要求 按 GB 11567 规定的方法,用分度为 1 mm 的钢卷尺和符合要求的加力仪器或专用装置测量 不符合 GB 11567 的规定判为不合格22 起重尾板的机械锁紧装置、警示旗 符合 JT/ T 1178. 2 的规定要求目测,按 JT/ T 1178. 2规定的方法检查 不符合 JT/ T 1178. 2 的规定判为不合格23 厢式挂车厢体的刚度和强度 符合 JT/ T 1178. 2 的规定要求 按 JT/ T 389 规定的方法检测 不符合 JT/ T 1178. 2 的规定判为不合格24 车辆号牌板(架) 符合 GB 15741 的规定要求 按 GB 15741 规定的方法,用分度为 1 mm 的钢卷尺测量 不符合 GB 15741 的规定判为不合格25 车身反光标识符 合 GB 7258 和 GB23254 的规定要求 按 GB 7258 和 GB 23254规定的方法检测 不符合 GB 7258 和 GB23254 的规定判为不合格26 挂车防飞溅系统的安装 符合 GB 34659 规定的安装要求 按 GB 34659 规定的方法检查 不符合 GB 34659 的规定判为不合格27 用于甩挂运输的半挂车匹配尺寸 符合 JT/ T 1178. 2 的规定要求 按 GB/ T 35782 规定的方法检测 不符合 JT/ T 1178. 2 的规定判为不合格28 半挂车支承装置 符合 JT/ T 1178. 2 的规定要求目 测 铭 牌, 按 GB/ T26777 规定的方法检测升降功能 不符合 JT/ T 1178. 2 的规定判为不合格29 厢式中置轴挂车前回转半径 符合 JT/ T 1178. 2 的规定要求 按 JT/ T 1178. 2 规定的要求测量 不符合 JT/ T 1178. 2 的规定判为不合格30 电器连接器横向位置与布置顺序31 防抱制动系统接口 符合 JT/ T 1178. 2 的规定要求 目测 不符合 JT/ T 1178. 2 的规定判为不合格32 气制动连接器 符合 JT/ T 1178. 2 的规定要求 按 GB/ T 13881 规定的方法检测气制动连接器型式 不符合 JT/ T 1178. 2 的规定判为不合格33 电连接器 符合 JT/ T 1178. 2 的规定要求按 GB/ T 20717、GB/ T5053. 1 和 GB/ T 25088 规定的方法目测检查 不符合 JT/ T 1178. 2 的规定判为不合格6JT / T 3162022表 A.1 关键性检验项目、检验要求、检验方法及评价规定(续)序号检 验 项 目检 验 要 求检 验 方 法评 价 规 定34 载荷布置标识 符合 JT/ T 1178. 2 的规定要求 按 JT/ T 1178. 2 规定的要求检测 不符合 JT/ T 1178. 2 的规定判为不合格35 系固点 符合 JT/ T 1178. 2 的规定要求 按 JT/ T 882 规定的方法检测数量和安装位置 不符合 JT/ T 1178. 2 的规定判为不合格36 中置轴挂车列车和牵引杆挂车列车标志牌 符合 JT/ T 1178. 2 的规定要求 按照 JT/ T 1178. 2 规定的方法检测尺寸、位置和颜色 不符合 JT/ T 1178. 2 的规定判为不合格7JT / T 3162022附 录 B(规范性)整车技术参数与基本性能表 B. 1 规定了整车技术参数与基本性能检验项目、检验要求、检验方法及评价规定。表 B.1 整车技术参数与基本性能检验项目、检验要求、检验方法及评价规定序号检 验 项 目检 验 要 求检 验 方 法评 价 规 定备 注1 外廓尺寸 按图样基本尺寸偏差不大于以下要求: 车辆长: 20 mm; 车辆宽: 10 mm;车辆高偏差不大于 1%按 GB/ T 26778 规定的方法,用分度值为 1 mm 的钢卷尺测量或专用测量仪器测量 每超差一项扣 5 分图样基本尺寸达到GB 1589 规 定 的 最 大长、宽、高尺寸时,尺寸偏差只能为负2 轴距 按图样基本尺寸,偏差不大于 10 mm按 GB/ T 26778 规定的方法,用分度值为 1 mm 的 钢 卷 尺测量 超差扣 10 分3 轮距 按图样基本尺寸,偏差不大于 5 mm按 GB/ T 26778 规定的方法,用分度为1 mm 的钢卷尺测量 超差扣 10 分4 整备质量 与厂定整备质量的相对误差为 3%按 GB/ T 26778 规定的方法,用满足精度要求的称重仪及测量平台检测 超差扣 10 分按使用说明书中要求,含正常行驶所需的辅助设备及备件5 半挂车与半挂牵引车的互换性尺寸符合 GB/ T 20070的规定要求按 GB/ T 23336 规定的方法,用铅锤吊线 定 位, 用 分 度 为1 mm的钢卷尺或专用测量仪器测量 每项不符合扣10 分6 牵引杆挂车与牵引货车的互换性尺寸符合 GB/ T 17275的规定要求按 GB/ T 17275 规定的方法,用铅锤吊线 定 位, 用 分 度 为1 mm的钢卷尺或专用测量仪器测量 每项不符合扣10 分7 中置轴挂车与牵引货车的互换性尺寸符合 GB/ T 37245的规定要求按 GB/ T 37245 规定的方法,用铅锤吊线 定 位, 用 分 度 为1 mm的钢卷尺或专用测量仪器测量 每项不符合扣10 分8JT / T 3162022表 B.1 整车技术参数与基本性能检验项目、检验要求、检验方法及评价规定(续)序号检 验 项 目检 验 要 求检 验 方 法评 价 规 定备 注8 支承装置收起时的最小离地间隙 符合 GB/ T 23336、GB/ T 37245 的规定要求按 GB/ T23336、GB/ T 37245 规定的方法,用分度为 1 mm的钢卷尺或专用测量仪器测量 每项不符合扣10 分9 行驶可靠性试验符 合 GB/ T 23336的规定要求,试验总里程为2 500 km,其中山路为 500 km,凹凸不平坏路为 750 km,高速公路为1250 km按 GB/ T 23336 规定的方法检测,对检验中出现的故障进行分类和统计 轻微故障每项次扣5 分,一般故障每项次扣 20 分,出现 1 次严重故障及 1 次以上判定为不合格9JT / T 3162022附 录 C(规范性)整车装配调整与外观质量表 C. 1 规定了整车装配调整与外观质量检验项目、检验要求、检验方法及评价规定。表 C.1 整车装配调整与外观质量检验项目、检验要求、检验方法及评价规定序号检 验 项 目检 验 要 求检 验 方 法评 价 规 定备 注1 牵引销中心在水平面上的投影点与第一轴左右轮中心在水平面上的投影点的距离差 不大于 3 mm按 JT/ T 885 规定的方法检测 超差扣 10 分适 用 于 半挂车2 相邻车轴之间的左右轮中心距离差 不大于 1. 5 mm按 JT/ T 885 规定的方法检测 超差扣 10 分适 用 于 半挂车3 牵引杆挂环中心在水平面上的投影点至第一轴左、右轮中心在水平面上投影点的距离差 不大于 3 mm按 GB/ T 37245 和GB/ T 17275 规定的方法检测 超差扣 10 分 适用于中置轴挂车、牵引杆挂车4 相邻车轴之间的左右轮中心距离差 不大于 2 mm 按 GB/ T 37245 规定的方法检测 超差扣 10 分 适用于中置轴挂车5 转盘中心在水平面上的投影点至后轴左、右轮中心在水平面上的投影点的距离差 不大于 3 mm 按 GB/ T 17275 规定的方法检测 超差扣 10 分 适用于牵引杆挂车6牵引架及转盘装配质量牵引架转动自如,转盘转动灵活、轻便。 臂、销间隙应符合以下要求: 销 与 座 孔 配 合 为H9/ h9;销与臂孔配合为 H10/ h9人力转动牵引架向左、右各 90,无卡滞现象;拆下牵引架,用游标卡尺测量孔、销尺寸 每一项不符合扣 5 分,最多扣20 分 适用于牵引杆挂车7 螺栓和螺母 表面应进行防锈防腐处理,不允许喷漆防锈;拧紧无松动,紧固力矩应符合相关标准及产品工艺文件要求目测,用符合量程要求的扭力扳手检测 每一项不符合扣 5 分,最多扣20 分8 灯光线路电线接头牢固,装有绝缘套,穿过金属孔处有保护套,相邻线卡或约束点距离不大于 1 m 目测,用分度为 1 mm的钢卷尺检测 每一项不符合扣 5 分,最多扣20 分01JT / T 3162022表 C.1 整车装配调整与外观质量检验项目、检验要求、检验方法及评价规定(续)序号检 验 项 目检 验 要 求检 验 方 法评 价 规 定备 注9 油杯及润滑 各处油杯齐全、有效、注满油脂 目测,拆下油杯检查一项不符合扣5 分,最多扣20 分10 防锈处理和油漆 必须对金属件表面进行除锈、除污、除油处理,并涂防锈漆。漆膜均匀有光泽,附着力强,不允许起泡、麻点、针孔、 露底、 破裂、流痕 目测检查起泡、麻点、针孔、露底、破裂、流痕,并用漆膜划格器等工具检查附着力 出现一项不符合扣 5 分,最多扣 20 分11 制动管路的密封性制动管路通入压力750 kPa 的压缩空气,截断气源,在非制动状态下 3 min 内气压降不大于 10 kPa,在制动状态下 3 min 气压降不大于20 kPa 用分度不大于 20 kPa的气压表装在储气筒处测量 一项不符合扣20 分12 栏板装配 栏板开关灵活、轻便; 栓钩开闭灵活、无松旷 一人开关栓钩无阻滞现象,栏板从水平状态自由落下应能摆动栏板高度差不大于5 mm, 栏 板 高 度 符 合GB 1589 的规定 用分度为 1 mm 的高度尺或钢直尺测量各栏板与底板、各栏板间及栏板与立柱间的间隙不大于 5 mm用宽度为 20 mm,厚度为 5 mm 0. 02 mm的塞尺检查一项不符合扣5 分,最多扣20 分 适用于栏板式 挂 车/ 仓 栅式挂车13 集装箱锁具转锁纵向、横向距离公差和对角线偏差符合GB/ T 1835 的规定 用分度为 1 mm 钢卷尺测量 栓固装置支撑面与车辆承载面距离为14.5 mm3 mm 用直径不大于0.3 mm钢丝拉线定位,用分度为1 mm 的钢尺测量锁具操作灵活、功能有效 一人操作锁具无阻滞现象 一项不符合扣20 分 适用于集装箱运输挂车14 厢体/ 罐体及其他密器装置开关灵活、轻便,栓钩、锁杆功能可靠,相关连接尺寸符合设计要求一人开关栓钩、锁杆无阻滞现象;用分度为1 mm 的钢卷尺检测一项不符合扣5 分,最多扣20 分适 用 于 厢式、罐式挂车11JT / T 3162022表 C.1 整车装配调整与外观质量检验项目、检验要求、检验方法及评价规定(续)序号检 验 项 目检 验 要 求检 验 方 法评 价 规 定备 注15 车架/ 货厢/ 栏板焊接质量焊缝不允许有烧穿、裂纹、弧坑、咬边等缺陷目测,或使用专用仪器检测一项不符合扣5 分,最多扣20 分16 100 km 道路行驶检查 制动鼓/ 制动盘、轮毂温升不超过 30 ;焊缝无裂纹,铆钉无松动,紧固件无松动;整车运行中无异常响声; 灯光信号工作正常;制动系统无漏气现象,轻微制动随动性好空载行驶检查,平均速度不低于 35 km/ h;用 测 温 仪 器 测 量温度; 用扳手扭螺母; 目测、耳听一项不符合扣5 分,最多扣50 分21JT / T 3162022附 录 D(规范性)主要总成表 D. 1 规定了主要总成检验项目、检验要求、检验方法及评价规定。表 D.1 主要总成检验项目、检验要求、检验方法及评价规定序号检 验 项 目检 验 要 求检 验 方 法评 价 规 定1 牵引销 符合 GB/ T 4606 的规定: 销颈尺寸为 50. 8 mm 0. 1 mm; 销颈两端圆弧半径为 3 mm +0. 5 mm; 销颈表面硬度不低于 HRC50; 不允许有夹层、裂纹等锻造缺陷 用外径千分尺、专用量规、硬度计、金属探伤等仪器检测一项不符合扣 5分,最多扣 20 分2 牵引杆挂环 符合 GB/ T 4781 的规定: 挂环内孔径为 50 mm,下偏差为0 mm,上偏差为 0. 25 mm 用内径千分尺、游标卡尺、专用量具等仪器检测一项不符合扣 5分,最多扣 20 分3 车轴 外观质量、主要尺寸应符合 JT/ T 475 的规定 目测、静态检查一项不符合扣 5分,最多扣 20 分4 车轮 用于甩挂运输的半挂车及车速大于 100km/ h 的挂车的车轮,应进行动平衡试验 目测每个车轮的动平衡块配置情况 每个未装动平衡块的车轮扣 5 分,最多扣 20 分5 悬架紧固件 达到 QC/ T 29035 规定要求: U 形螺栓外露长度为 5 mm 15 mm;U 形螺栓扭紧力矩应符合企业技术文件要求 用分度为 1 mm 的钢卷尺测量; 用扭力扳手检测一项不符合扣 5分,最多扣 20 分6牵 引 杆 挂 车转盘 符合 JT/ T 651 的规定: 堵头,润滑,上下转盘紧固螺栓力矩 目测、静态检查; 用扭力扳手检测一项不符合扣 5分,最多扣 20 分31JT / T 3162022参 考 文 献1 QC/ T 9001997 汽车整车产品质量检验评定方法41JT / T 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