农村公路建设的原则与技术标准探究.pdf

农村在大力发展经济过程中，持续深化农村公路建设是重中之重。尽管近些年来农村公路建设取得了一定理想成果，但是由于缺乏充足的资金支持，农村地区的地理环境较为复杂，交通需求多样性以及经济条件的限制，以至于在繁重的任务下，很多农村公路建设原则和技术标准的关系并未得到有效协调，以至于农村公路发展受限，制约着农村经济高水平发展。故此，通过分析农村公路建设原则和技术指标相关内容，有助于提升农村公路建设水平，助力农村经济高水平发展。1 农村公路建设的原则1.1 满足实际需要原则农村公路建设，一个主要原则是满足区域实际需要原则，提升公路实用性。具体表现在以下几点：（1）考虑农村经济发展。农村公路建设应与当地农村经济的发展需求相一致。这包括农田灌溉、农产品运输、农村产业发展等方面的需求。公路的设计和布局应充分考虑农民的农业活动和农村产业发展，为其提供便捷、高效的交通运输条件。（2）考虑农村居民出行需求。农村公路建设应满足农村居民的出行需求，包括通勤、日常出行和农村旅游等。公路的设计应考虑农村居民的出行模式、出行距离和出行频率，合理规划道路网和路段布局，以方便农村居民的出行。（3）考虑地理环境特点。农村地区的地理环境多样，包括山区、平原、湿地等不同地形和地质条件。公路建设应充分考虑地理环境特点，合理选择路线和建设方式。例如，在山区应采用适当的爬坡和缓坡设计，以适应复杂的地形条件；在湿地地区应采取相应的排水措施，确保公路的稳定和可靠，如图 1。图 1 农村公路（4）考虑自然环境保护。农村公路建设应注重自然环境的保护和生态平衡的维护。在规划和设计中要充分考虑生态环境的敏感性和脆弱性，避免对生态系统的破坏。同时，采取相应的生态补偿和保护措施，如绿化带建设、生态通道设置等，促进公路与自然环境的和谐共存。（5）考虑交通安全。农村公路建设应将交通安全置于重要位置。在设计和施工过程中，要考虑交通流量、路段的视线状况、交叉口的设置等因素，确保公路的安全性和通行的顺畅性。此外，还应加强交通安全教育和宣传，增强农村居民的交通安全意识和驾驶技能。1.2 公路通畅原则农村公路建设的原则之一是公路通畅原则，即确保农村公路的畅通无阻，以提高农村地区的交通效率和便利性。公路通畅原则的核心是保障农村公路的可靠性、高效性和可持续性。具体如下：（1）路网密度和连通性。农村公路建设应注重路网的密度和连通性，确保农村地区的各个村庄和重要目的地之间具有良好的道路连接。通过规划合理的路线布局和路网设计，实现农村公路的互联互通，缩摘要：为解决农村公路建设中的技术、资金等问题，文章主要以农村公路为例，对公路建设原则和技术标准进行研究，提出一定改善建议，以期为后续相关人员实际工作展开提供借鉴与参考。关键词：农村公路；技术标准；建设原则；因地制宜陈生阳农村公路建设的原则与技术标准探究（海晏县农村公路养护队，青海 海晏 812299）140学 术论坛/A cadem i c Forum短居民出行距离，提高交通效率。（2）道路质量和承载能力。农村公路的道路质量应符合相应的技术标准，确保公路的稳定性和耐久性。公路的设计和施工要考虑当地的气候、地质等自然条件，选择适当的材料和工程技术，以提高公路的承载能力和耐久性。（3）设施完善和交通设备。农村公路建设应注重配套设施和交通设备的完善，包括路灯、标志标线、交通信号等。这些设施的合理设置和维护可以提高农村公路的安全性和交通效率，方便居民的出行和交通运输。（4）维护和管理机制。农村公路建设后的维护和管理工作同样重要。建立健全的公路维护和管理机制，包括定期巡查、养护修复、设备检修等措施，确保公路的良好状态和正常运行。同时，加强农村公路的管理和监督，提高服务质量和管理水平。（5）公众参与和社会责任。农村公路建设应注重公众参与和社会责任，充分听取农民和相关利益相关方的意见和需求，确保公路建设符合当地实际情况和农民的期望。同时，加强宣传教育，增强农民的道路交通安全意识和文明出行素质。1.3 量力而行原则农村公路建设中遵循量力而行原则，即根据农村地区的经济实力和可持续发展能力，合理确定公路建设的规模和进度。量力而行原则的核心是在保证建设质量和效果的前提下，合理控制投资规模，避免超出农村地区的承载能力。农村公路建设应基于经济可行性评估，确保建设项目的投资回报和效益。根据当地的经济条件、资源状况和交通需求，合理确定公路建设的规模和投资额。农村公路建设可以分阶段进行，根据农村地区的发展需求和资金情况，合理安排建设的进度和优先级。在初期阶段，可以重点建设连接重要农业区域和人口集中地的主干道路，为农民提供便捷的交通条件。随着经济的发展和资金的积累，逐步推进次要道路和支线道路的建设，形成完善的农村公路网。除此之外，农村公路建设应根据农村地区的地理环境、气候条件和交通需求，选择合适的技术和建设方案。考虑当地的土壤条件、水文条件等因素，采用适当的工程技术，确保公路的质量和稳定性。同时，注重技术的可操作性和维护便捷性，提高公路的可持续运营能力。2 农村公路建设的技术标准2.1 因地制宜选择指标针对不同地区的特点和需求，农村公路建设的技术标准应当因地制宜，选择适合的指标和要求。其一，考虑农村地区的地理环境特点，如地势、土质、水文等因素。对于山区地区，可以设置合理的坡度和曲线半径，确保车辆行驶的稳定性和安全性。对于湿润地区，可以采用适当的排水措施，防止路面积水和滑坡等问题的发生。其二，根据农村地区的交通需求，选择合适的道路宽度和通行能力。对于交通量较大的路段，应考虑增加车道数量或设置超车道，以提高道路的通行能力。对于交通量较小的路段，可以适当减少道路宽度，降低建设成本。其三，农村公路建设的技术标准应注重安全性，确定合理的标线和标志设置，提高夜间行驶的可视性和安全性。对于曲线路段和陡坡路段，应设置相应的警示标志和防护措施，减少交通事故的发生。2.2 一体化桥涵设计一体化桥涵设计，即将桥梁和涵洞的设计融合为一体，以提高公路的通行能力和安全性。一体化桥涵设计的关键在于综合考虑农村地区的地理条件、水文条件和交通需求，以实现经济、环保和安全的目标。其一，在农村公路建设的初期阶段，需要进行综合规划，确定桥梁和涵洞的布局和数量。根据当地的地形和交通需求，合理确定桥梁和涵洞的位置，确保道路线路的连贯性和通行的顺畅性。同时，考虑到农村地区的经济条件，尽量减少桥梁和涵洞的数量，降低建设成本。其二，根据当地的地质情况和水文条件，确定合适的桥梁和涵洞的尺寸和结构类型。在设计过程中，应考虑到农村地区的洪水和地质灾害等风险，确保桥梁和涵洞的稳定性和安全性。同时，还应充分考虑农村地区的交通需求，确保桥梁和涵洞的通行能力满足农民的实际需求。其三，一体化桥涵设计需要综合考虑桥梁和涵洞的施工技术，在施工过程中，应采用先进的施工技术和设备，确保桥梁和涵洞的质量和工期的控制。同时，需要合理安排施工顺序，确保桥梁和涵洞的相互配合和整体的完工进度。其四，在设计阶段，应考虑桥梁和涵洞的养护便捷性，提供方便的检修通道和设备。在养护管理过程中，应定期对桥梁和涵洞进行巡查和维护，及时发现并修复潜在问题，保证公路的正常运行。2.3 淡化公路等级概念在规划和设计过程中降低对公路等级的依赖和重视，这一原则的核心在于注重满足农村地区实际需求，而非过分追求公路等级的提升。其一，在农村公路建设中，应根据当地的实际需求来确定公路的规模和标准，而不是过分依赖公路等级概念。农村地区通常以农村居民、农业生产和乡村经济为主要需求，因此公路的规划和设计应以满足这些实际需求为导向，确保公路能够为当地居民和经济发展提供便利和支持。其二，淡化公路等级概念注重在规划和设计过程中注重（下转第 143 页）143Ac a d e m ic F o r u m/学术论坛升速率较快，是因为生物炭经过球磨改性后，表面吸附位点较多，而且生物炭表面与溶液炭表面存在着浓度差所导致。随着吸附时间的增加，生物炭表面吸附位点数逐渐下降，相应浓度差逐渐减小，所以吸附速率变得缓慢直至达到平衡状态。动力学数据经准一级和准二级动力学模型拟合后参数见表 2，从表中可以发现，2 种不同温度的生物炭相关系数 R2，都是 R2准一级 R2准二级，所以吸附过程用准一级动力学模型更能贴近实验结果。图 5 吸附动力学线性拟合图3 结论经过实验 3 数据表明在 350 和 550 下制成的生物炭吸附效果对比中，350 制成的生物炭对Cd2+的吸附效果最好。生物炭对 Cd2+的吸附效果随着pH 值得增加而减弱，在 pH=6 时吸附效果到达最大，吸附效果也随着投加量的增加和吸附时间的延长变大至趋于平衡状态。根据吸附动力学拟合图表明生物炭吸附过程中采用 Langmuir 模型描述更能真实贴合实验结果。作者简介：李冠贻（1998-），男，籍贯：贵州遵义，学历：本科，研究方向：活性炭改性。参考文献：1 丁洋.生物炭对镉和铅吸附性能及竞争吸附机理的研究 D.长沙:湖南大学,2017.2 李园园,陈少华,张召基,等.KOH 活化丝瓜络制备高比表面积活性炭 J.化工进展,2012(06):1274-1279.3 王天杰,苏丹,普聿,等.丝瓜络在环境污染治理中的应用研究进展 J.环境影响评价,2019(02):75-79.4 董彩琴.生物炭及其老化对镉、氨氮吸附机理的影响 D.武汉:武汉大学,2018.5 孔丝纺,姚兴成,张江勇,等.生物炭的特性及其应用的研究进展 J.生态环境学报,2015(04):716-723.6蒋艳艳.生物炭吸附固定镉、铜效果的研究D.荆州:长江大学,2017.灵活性和弹性，根据农村地区的特点和未来发展的预期，公路设计应具备一定的扩展和改造能力，以适应可能的增长和变化。这样可以减少后期的改建成本，提高公路的可持续性。其三，农村公路建设的技术标准应综合考虑交通运输、经济发展、社会效益和环境保护等方面的因素。在确定公路规划和设计时，需要综合评估各种因素的权衡和利益的平衡，确保公路建设符合整体发展的需要。2.4 充分利用老路充分利用老路是一个重要原则，强调在新建公路之前，应充分考虑和利用已有的老路资源，以降低建设成本、节约资源并减少对环境的影响。其一，在规划新的农村公路时，应对既有的老路进行全面评估。这包括对老路的道路状况、交通流量、地质条件等方面的考察。通过评估老路的可行性和适用性，可以确定是否需要新建公路或进行老路的改造和升级。其二，对于老路的改造，应根据实际情况进行技术调研和工程设计。可能的改造包括道路面层修复、桥梁和涵洞的加固、交通标志和标线的更新等。通过改造老路，可以提高道路的安全性、通行能力和舒适度，满足当地交通需求。其三，通过引入新的技术和材料，可以进一步提升老路的质量和性能。例如，使用更耐久和环保的路面材料，采用先进的施工技术，提高老路的抗压能力和耐久性。3 结论综上所述，农村公路建设要明确具体原则，确定合理的技术标准，并实现公路勘察、设计、施工验收各环节优化完善。这样不仅可以提升农村公路建设质量，还可以为农村经济持续发展添砖加瓦。作者简介：陈生阳（1981-），男，籍贯：青海海晏，学历：本科，职称：工程师，研究方向：农村公路建设工程管理及养护工程管理。参考文献：1 刘昊,李向旺,康新章,等.基于笛卡尔方法论的农村公路工程技术标准制定研究 J.交通科技,2019(02):132-134.2 朱有国.贫困地区农村公路建设技术标准的分类应用 J.交通标准化,2014,42(14):1-4,10.3 宋儒奎.农村公路建设技术标准掌握与旧路改造问题的分析 J.科技信息,2013(06):96-97.4 李春凤.农村公路建设的原则和技术标准探讨J.黑龙江交通科技,2011,34(02):111.5 夏提故丽阿布都热依木.浅谈农村公路建设原则与技术标准的关系 J.中国西部科技,2009,8(03):66-67.（上接第 140 页）