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    上海交通大学 上海蕾聚新材料科技有限公司 .pdf

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    上海交通大学 上海蕾聚新材料科技有限公司 .pdf

    1、上海市闵行区东川路800号上海交通大学蕾聚新材料 科技商业计划书上海蕾聚新材料科技有限公司Shanghai Leiju New Material Technology Co.,Ltd我们不生产碳纤维,我们只是致力于环保的再制造者。追求人与自然和谐共生Contents 目录0102执行总结0206产品与服务产业背景产品概述0316市场与竞争市场特征竞争分析策略选择0424发展战略公司战略市场战略0532生产运作公司选址生产运作管理质量管理服务与支持0635管理体系公司类型管理方式管理结构公司组织结构创业团队工作职责0739财务公司规模与股本结构资金分配财务状况与财务报表财务分析重要财务指标085

    2、1风险与对策技术风险市场风险人力资源风险财务风险附录营销策略02上海交通大学上海市闵行区东川路800号Ch.1 执行总结1.1 项目背景 碳纤维是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量新型纤维材料。其质量比金属铝轻,但强度却高于钢铁,并且具有耐腐蚀、高模量的特性。目前,碳纤维的使用大部分是以碳纤维增强树脂基复合材料的形式被加工成型。碳纤维增强树脂基复合材料因其轻质高强的独特优点,近年来的消费总量持续上升,生产与使用的过程产生的大量碳纤维复合材废弃物的量也随之不断增加。其中,热固性碳纤维复合材无法自然降解,其废弃物所造成的环境污染问题日趋严重。预计到2025年,全球废弃热固性碳纤维复合材总量将达

    3、到4万吨/年。另外,碳纤维生产能耗与成本高,所以从废弃碳纤维复合材中回收得到碳纤维,也能够带来非常可观的经济效益,对解决资源短缺和环境问题具有重要意义。目前,对碳纤维复合材废料的处理方式多为填埋与直接焚烧,对环境造成非常大的危害。近年来,欧洲、美国、日本对碳纤维复合材废料回收方法进行了研究,碳纤维的回收再利用也已经初步实现。但各类回收方法各有局限性,仍未形成完整的碳纤维复合材回收再利用体系。1.2 公司概述03蕾 聚1.3 产品 上海蕾聚新材料科技有限公司生产的再生短切碳纤维和碳纤维粉是利用热裂解技术回收的一系列不同长度的再生碳纤维、碳纤维粉。短切纤维具有分散均匀、喂料方式多样、工艺简单等的优

    4、点,可以应用于碳纤维长丝所不适合的特殊领域。再生短切碳纤维与新碳纤维相比,价格便宜,性能优良,同时满足良好的加工性能。更重要的是实现“低碳经济”和“绿色环境”的需要。再生短切碳纤维,力学性能基本可以保持新短切碳纤维的高强度、高模量等特点,同时耐磨性、耐酸性、耐导电性好。短切碳纤维与其它材料经特殊工艺复合后制备碳复合材料、摩擦材料以及其它功能性材料(工程塑料、陶瓷基材料、金属材料),是功能材料改性的基础材料。主要作为热塑性(或热固性)树脂的增强、导电、耐磨材料被使用。该产品填补了国内回收碳纤维产品的空白,可以大大降低短切碳纤维和碳纤维粉的使用成本,有效推动我国碳纤维应用技术和产业的发展。上海蕾聚

    5、新材料科技有限公司是一家高新技术企业,拥有碳纤维回收技术专利,主要从事再生短切碳纤维产品的研发、生产和销售。本公司推出的再生短切碳纤维是利用热裂解技术从碳纤维复合材回收的一系列不同长度的碳纤维。回收方法耗能较小、环境友好、经济环保,可实现连续工业化生产。再生短切碳纤维与新碳纤维相比,性能相差较小,而生产成本大大低于后者,更重要的是实现“低碳经济”和“绿色环境”的需要。公司把不断创新作为企业发展的原动力和企业文化的核心。公司将研发与生产服务相结合,追求低成本化工艺,人性化产品,个性化服务。公司也将继续与高校合作,共同开发再生短切碳纤维系列产品的功能化应用。1.4 市场04上海交通大学上海市闵行区

    6、东川路800号 原料市场方面,2009年调查显示,全球废弃热固性碳纤维增强树脂基复合材料的总量,达到2500吨/年。今后,随着碳纤维增强树脂基复合材料应用领域的扩大,需求量急速增加,其生产阶段的废料量也将随之增长,并且正在服役的碳纤维增强树脂基复合材料制品寿命将逐渐到期,将产生大量碳纤维复合材料废弃物,因而全球废弃热固性碳纤维增强树脂基复合材料总量还会不断显著增加。产品市场方面,国内碳纤维市场仍然处于起步阶段,市场容量较小但发展迅速。2012年,国内市场碳纤维的年需求量在1400吨以上,约合4.2亿元人民币,其中短切碳纤维的需求约占20%。国内碳纤维市场的需求增速每年都在40%以上,预计随着十

    7、二五规划的推动,碳纤维的需求会进一步提升。1.5 投资与财务分析 公司拟设在奉贤工业园区,公司属于节能环保型企业,享受“三免三减半”的税收优惠政策。公司成立初期投资200万元,全部资金由创业团队自筹。其中固定资产42万元,流动资金158万元。股本规模及结构定为:公司注册资本200万元,创业团队持股85%,专利持有人上海交通大学持股15%并授权专利。一年后公司将根据经营情况出让股本进行融资。05蕾 聚王武聪Wang Wucong宋晨晨Song Chenchen刘媛Liu Yuan总经理负责主持公司的生产经营管理工作,组织实施董事会决议。生产运作部经理负责控制从原料到产品的整个过程,并配合市场销售

    8、。产品部经理负责产品的研发和质量监测。1.6 组织与人力资源谢梦竹Xie Mengzhu张媛媛Zhang Yuanyuan徐东Xu Dong营销部经理负责市场调研、产品的宣传推广以及制定和施行营销方案。营销部经理负责市场调研、产品的宣传推广以及制定和施行营销方案。财务部经理负责财务处理、税务、工商事务处理、应收应付款结算、财务报表。06上海交通大学上海市闵行区东川路800号Ch.2 产品与服务2.1 产业背景2.1.1 碳纤维复合材料概述 材料、能源、信息和生物是现代科学技术的四大支柱,社会的发展和人类文明的进步紧密依赖于材料的发展,同时对材料也提出了更高标准的要求。传统的单一的材料由于各自固

    9、有的局限性,已经完全不能满足高技术发展的要求,因而要求材料要向着复合化、智能化、功能化和生态化的方向发展。碳纤维(carbon fiber,简称CF),是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量新型纤维材料。它是由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌而成,经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨材料。碳纤维质量比金属铝轻,但强度却高于钢铁,并且具有耐腐蚀、高模量的特性。碳纤维可加工成织物、毡、席、带、纸及其它碳纤维深加工制品。碳纤维很少单独使用,绝大多数情况下作为增强纤维用在复合材料上。碳纤维在复合材料中作增强材料时,根据使用目的不同,可选用各种基体材料和复合方式达到要求的复合效果。碳纤维可用来增

    10、强树脂、陶瓷、水泥、橡胶、碳、金属等,而目前使用最多、最广泛的是树脂基复合材料。碳纤维增强树脂基复合材料是以有机高分子材料为基体、碳纤维为增强材料,通过复合工艺制备而成具有明显优于原组分性能的一类新型材料。它具有高比强度、模量抗疲劳耐腐蚀、可设计 性强、便于大面积整体成型以及具有特殊电磁性能等点,已经成为最重要的航空结构材料之一。在交通运输的应用上,轻量级材料更加被高度重视,重量的每一磅降低都 可以节省燃料成本,并且每少燃烧1Kg的燃料都会的燃料都会少排放3Kg的 07蕾 聚CO2。如美国Boeing787机身采用碳纤维增强树脂基复合材料,节省了20%的燃油。新空客A350 主要结构件全部主要

    11、结构件全部采用碳纤维增强树脂基复合材料。汽车是碳纤维增强树脂基复合材料潜在的巨大的市场,从中长期看来,将是碳纤维增强树脂基复合材料的最大用户。碳纤维增强树脂基复合材料高档汽车已于2013年投放市场,2015年后,随着美、欧日节能减排法规的强化,以及低成本碳纤维的出现和碳纤维增强树脂基复合材料快速成型技术的产业化,碳纤维增强树脂基复合材料将逐步向中等车发展。可以看出,碳纤维可以作为增强材料加入到聚合物基体材料中构成先进复合材料,广泛用作航空、航天、国防、民用领域等先进复合材料的增强体,是一种技术密集、政治敏感的军民两用关键新材料。2.1.2 热固性碳纤维增强树脂基复合材料废弃物组成及总量 碳纤维

    12、增强树脂基复合材料(CFRP)废弃物是碳纤维、碳纤维预浸料及碳纤维增强树脂基复合材料废弃物的总称,因此它既包括碳纤维增强树脂基复合材料终端制品废弃物,又包括了碳纤维、碳纤维预浸料及碳纤维增强树脂基复合材料生产加工中产生的废弃物两部分。具体而言,一是较为集中的使用寿命结束碳纤维增强树脂基复合材料制品类废弃物,如飞机、桥梁及建筑维修加强、汽车、能源、核电等使用的碳纤维增强树脂基复合材料制品废弃物。二是生产及成形加工过程中产生的废弃物,包括纤维丝头、纤维布边角料、等外品等废弃碳纤维,固化的、未固化的边角料、过期料、等外品等废弃碳纤维预浸料,修剪边角料、等外品、性能检测后废品等废弃碳纤维增强树脂基复合

    13、材料。后者的量非常大,占总碳纤维增强树脂基复合材料废弃物量的30-50%,而其中废弃碳纤维预浸料的量又占了50%以上。08上海交通大学上海市闵行区东川路800号碳纤维复合材料在工业、航空、运动器材市场上应用量增长情况 随着碳纤维增强树脂基复合材料应用总量的不断上升,碳纤维增强树脂基复合材料废弃物的量不断增加。2009年调查资料显示,全球废弃热固性碳纤维增强树脂基复合材料总量,美国1800吨/年,欧洲500吨/年,日本10-20吨/年。今后,全球废弃热固性碳纤维增强树脂基复合材料总量还会显著增加,这主要有三方面的原因:一、EU禁止填埋垃圾废弃物法规将开始正式实施;二、碳纤维增强树脂基复合材料应用

    14、领域的不断扩大,需求量急速增加,其生产阶段的废料量也将随之增长;三、正在服役的碳纤维增强树脂基复合材料制品寿命将逐渐到期。第一代采用碳纤维的一些飞机即将达到25-30年的服务期,从现在起,越来越多的飞机将进入破碎机、产生大量碳纤维复合材料废弃物。再一个25年之后,现在采用了50%碳纤维的飞机波音787和空客A350也结束了服务期。波音公司指出,未来20年退役飞机的数量将接近6000架。以飞机平均寿命30年、工业用品及运动用品平均寿命10年计算,到2025年全球废弃热固性碳纤维增强树脂基复合材料总量将达到4万吨/年。因此最具挑战的热固性碳纤维复合材料的处理将成为一大问题。09蕾 聚2.1.3 政

    15、策背景 十二五中国将重点发展碳纤维低成本化与高端创新示范工程。工程的目标是到2015年,碳纤维产能达到1.2万吨,基本满足航空航天、风力发电、运输装备等需求。工程的主要内容为组织开发聚丙烯腈基(PAN)碳纤维的原丝产业化生产技术,突破预氧化炉、高低温碳化炉、恒张力收丝机、高温石墨化炉等关键装备制约,开发专用纺丝油剂和碳纤维上浆剂。围绕聚丙烯腈基(PAN)碳纤维及其配套原丝开展技术改造,提高现有纤维的产业化水平,实现GQ3522 型(拉伸强度3500-4500MPa,拉伸模量220-260GPa)千吨级装备的稳定运转,降低生产成本。加强GQ4522(拉伸强度4500MPa,拉伸模量220-260

    16、GPa)、QZ5526(拉伸强度5500MPa,拉伸模量260GPa)等系列品种技术攻关,实现产业化。开展大功率风机叶片、电力传输、深井采油、建筑工程、交通运输等碳纤维复合材料应用示范。目前中国碳纤维产业发展还处于初级阶段,把碳纤维列入重点工程,有助于激发政府和企业的投资热情,加快推进产业发展。如果预定目标能够全部实现,则我国碳纤维产业将成功起步。另一方面,碳纤维增强树脂基复合材料废弃物总量将不断增加,碳纤维增强树脂基复合材料废弃物的回收势在必行,工业界如何有效解决碳纤维增强树脂基复合材料废弃物的处理问题成为碳纤维增强树脂基复合材料发展的重要制约因素之一。2.1.4 废弃物回收技术难点及现状

    17、碳纤维增强树脂基复合材料废弃物因原料形式复杂,材料异质混杂严重,例如碳纤维增强树脂基复合材料废弃料中常混有脱模纸、玻璃纤维、铜、铁屑、铝、钛等杂质,废材量少,作为回收处理原料供应不稳定,基体树脂是热固性树脂等等特点,导致长期以来热固性碳纤维增强树脂基复合材料废弃物回收再利用非常困难。目前世界上碳纤维增强树脂基复合材料废弃物的主要处理方式是填埋(占97%),还有极少量是经过粉碎焚烧后用于水泥制造等原料(占3%)。2.1.5 回收再利用的社会价值和经济价值10上海交通大学上海市闵行区东川路800号粉碎分离焚烧填埋热解分离法溶解分离法高温热解微波热解普通溶剂溶解亚临界流体溶解CFRP废料rCFRPr

    18、CF化学原料燃料原材料产物 开发经济可行的热固性碳纤维增强树脂基复合材料废弃物回收再利用技术,替代简单的填埋及焚烧方式,不仅对环境保护有积极贡献,符合当今可持续发展社会追求“绿色”的意愿,更有极大的经济吸引力。再生碳纤维的成本低于新碳纤维的生产成本,据日本报道生产制造再生短碳纤维能耗仅为新碳纤维的17%,而二氧化碳排放量仅为新碳纤维的14%。碳纤维本身优异的性能在回收再生后能被大部分保持,可以重新应用在导电高分子、燃料电池、医疗机械、橡胶增强材料部件、汽车部件、通信机械、航空机内部部件(扶手支架、行李箱等)等产品领域。正是由于热固性碳纤维增强树脂基复合材料废弃物后期商业价值将越来越高,欧美等国

    19、已经通过颁布法令等措施以促进其回收再利用,世界上一些著名的公司和大学也正在积极开展热固性碳纤维增强树脂基复合材料回收再利用技术开发。2.1.6 废弃物回收技术开发动向 目前,研究开发的热固性碳纤维增强树脂基复合材料废弃物处理回收方法如图所示,一共可分为粉碎、分离、焚烧及填埋等四种。如前所述,目前常用的处理方式是后两种,即低成本的填埋法(占97%),还有极少量是用于水泥制造等能量/材料回收的间接焚烧法(占3%)。碳纤维增强树脂基复合材料废11蕾 聚弃物填埋在多年或永远不烂同时析出有毒物质,进而长期污染土壤和地下水系统,必将为环境等相关法规所逐渐禁止。而碳纤维增强树脂基复合材料因含碳量和制造成本高

    20、,如采用露天直接焚烧或水泥制造等间接焚烧法获取能量的方法予以处理,不但污染严重,而且十分不经济,即社会与经济效益均较差。因此,可行的碳纤维增强树脂基复合材料废弃物回收方法是前两种法,即材料回收的机械粉碎法和材料或材料/能量回收的分离法。2.1.7 回收碳纤维的再利用技术研究进展 由于受到回收碳纤维的质量影响,回收碳纤维制成复合材料的成型方法目前主要有两种:注射成型压缩(Injection Moulding,IM)和块状模塑料压缩(Bulk Moulding Compound,BMC)。IM是指将树脂基体与增强纤维、添加剂、填料等混合制粒,然后注入模具中成型;BMC是指将未固化的树脂与增强纤维、

    21、填料、固化剂等混合,在模具中压缩固化。根据回收CF的排列方式可分为:直接加入材料中作为增强体、无纺纤维与树脂浸润固化、排列纤维与树脂浸润固化、纺织纤维与树脂浸润固化。Akonda等对回收聚丙烯/碳纤维(PP/CF)复合体系进行了研究,使用聚丙烯纱线为原料,并对回收碳纤维进行梳理、纺丝等处理,使90%以上的回收碳纤维按纱轴方向排列。实验结果表明在回收碳纤维含量体积为27.7%时,该复合材料的拉伸强度达160MPa,弯曲强度达154MPa。Tony M.等使用热解法回收环氧树脂/碳纤维(EP/CF)复合材料中的碳纤维,与环氧树脂制成复合材料进行研究,表明回收碳纤维表面有剩余树脂,但可与基体界面间可

    22、达到良好润湿、附着、分散。碳纤维质量分数为30%时,回收EP/CF复合材料的杨氏模量比纯树脂高出180%,拉伸强度高出27.5%。Keiji Ogi等使用机械法回收EP/T700S复合材料中的碳纤维,与ABS制成复合材料进行研究。表明碳纤维质量分数为40%时,ABS回收碳纤维的拉伸强度与弯曲强度分别比ABS树脂高出108%、119%。12上海交通大学上海市闵行区东川路800号2.2 产品概述 上海蕾聚新材料科技有限公司生产的再生短切碳纤维和碳纤维粉是利用热裂解技术回收的一系列不同长度的碳纤维、碳纤维粉。短切纤维具有分散均匀、喂料方式多样、工艺简单等的优点,可以应用于碳纤维长丝所不适合的特殊领域

    23、。再生短切碳纤维与新碳纤维相比,价格便宜,性能优良,同时满足良好的加工性能。更重要的是实现“低碳经济”和“绿色环境”的需要。再生短切碳纤维,力学性能基本可是保持新短切碳纤维的高强度、高模量等特点,同时耐磨性、耐酸性、耐导电性好。短切碳纤维与其它材料经特殊工艺复合后制备碳复合材料、摩擦材料以及其它功能性材料(工程塑料、陶瓷基材料、金属材料),是功能材料改性的基础材料。主要作为热塑性(或热固性)树脂的增强、导电、耐磨材料被使用。短切碳纤维的主要应用领域包括:宇航国防领域:人造卫星、飞船、火箭、雷达、导弹外壳等增强改性塑料:尼龙(PA)、聚丙烯(PP)、聚碳酸酯(PC)、酚醛(PF)、聚四氟乙烯(P

    24、TFE)、聚酰亚胺(PI)、增强环氧树脂(EP)等建筑领域:碳纤维增强混凝土、碳纤维复合材料棒材、碳纤维增强胶接层板、碳纤维复合材料片、导电涂料、防静电地坪等电热领域:导电纸、电热板、导电表面毡、针刺碳毡、导电席等 Linares A.等对聚酰胺/碳纤维复合材料进行研究,使用聚酰胺粉末为原料,成型方式为转矩流变,成型温度270,对复合材料进行了结构表征,表明碳纤维含量不同时,复合材料体系的结晶度差异小于3%。由此可见,随着对回收碳纤维研究的不断深入,可以发现其与原生碳纤维相似,均可以在广泛的树脂基体中得到利用,并且可以有效的改善复合材料的性能。13蕾 聚交通运输领域:赛车、刹车片、传动轴、大梁

    25、、尾翼、引擎盖、汽车板簧等屏蔽材料:制造屏蔽防护板材、屏蔽烟雾、屏蔽幕墙等工业领域:工业机器人、基础设施、油气开采、压力容器、复合材料辊子、航海构件隔热保温材料:碳纤维增强耐火坯和砖、碳纤维增强陶瓷等 碳纤维粉由于其具有更大的表面积,在抗摩擦复合材料和电磁屏蔽材料等领域也具有广泛的应用。还被广泛用于镍氢和镍镉电池正负极材料导电添加剂、电子芯片、导电板、导电地板、电子机械、防静电行业(涂料、地坪、油漆、油墨)、防静电滤芯、国防军工、建筑保温、化工食品粗效过滤、摩托车消声器、油漆烘房空气过滤、聚四氟乙烯等领域。该类产品在生产技术及功能化上属于高科技尖端产品,同时有着广泛的应用市场,需求量将随着人民

    26、生活水平的提高而增加。2.2.1 产品生产流程废弃碳纤维复合材料破碎切割热裂解产成品 首先将不同来源使用不同牌号性能纤维的复合材料进行分类,根据树脂基体的不同,设计不同的工艺参数。将废弃碳纤维复合材料进行破碎后高温裂解可以分离得到表面纯净的碳纤维,通过切割机得到一系列长度可靠的再生短切碳纤维。通过抽样检测,将力学性能相对降低的再生短切碳纤维研磨成碳纤维粉。2.2.2 产品优势14上海交通大学上海市闵行区东川路800号优势三优势二优势四优势一成本低力学性能功能性强表面干净目前国内还没有回收碳纤维的公司,因此我们的原料来源广泛,同时废弃的碳纤维复合材料作为一种特殊的垃圾,不能直接丢弃,需要交付一定

    27、的费用进行特殊处理,这样我们可以利用少量的资金获取大量的原料。并且再生碳纤维的成本低于新碳纤维的生产成本,耗能也远低于新碳纤维。所以与新碳纤维相比,再生碳纤维的成本大大降低。经过对单丝强度的检测,碳纤维经过回收的工艺处理后,力学性能相关指标可以达到原来的85%以上,完全能够满足作为增强型复合材料的增强体。再生短切碳纤维产品的基本力学性能见表。碳纤维经过回收的工艺处理,相当于对其进行了一次表面处理,表面粗糙度增加,表面元素含量发生变化,与树脂基体的结合更加有利。碳纤维耐摩擦、耐导电性、耐酸性等功能性更加凸显,可以重新应用在导电高分子、燃料电池、医疗机械、橡胶增强材料部件、汽车部件、通信机械、航空

    28、机内部部件(扶手支架、行李箱等)等产品领域。商品化的碳纤维表面有一层环氧树脂上浆剂,在于其他类型的树脂复合时,这层上浆剂的存在不利于纤维与基体的结合。经过回收工艺处理过得纤维,表面的上浆剂已经被除掉,适合于经过不同表面处理后与其它材料复合。产品性能蕾聚再生短切碳纤维丙烯腈基新碳纤维国外再生短切碳纤维碳含量(%)929695纤维直径(m)7 6-77密度(g/cm3)1.8 1.81.8截面形状圆形圆形圆形堆积密度(g/cm3)0.4 0.4 0.4拉伸模量(GPa)190270230拉伸强度(GPa)2.74.53.3断裂伸长率(%)1.51.81.4电阻率(cm)1.811.615蕾 聚2.

    29、2.3 产品前景2.2.4 产品专利 目前碳纤维事业蓬勃发展,而国内除少数几家科研机构和高校外,还未对碳纤维的回收技术展开大规模研究,特别是针对可以工业化的方法更是鲜有问津。我们的产品在不损失太多碳纤维本身的性能的情况下,降低了利用碳纤维制备复合材料的成本,开拓了碳纤维功能性在复合材料中的运用。碳纤维及其复合材料的回收和再利用不仅仅可以节约开支,降低成本,更重要的是实现“低碳经济”和“绿色环境”的需要。目前碳纤维及其复合材料的应用越来越广泛,而这个产业如果不能尽快实现循环地环境友好的发展,一定会对先进复合材料领域的发展起到阻碍作用。因此,作为国内推动碳纤维回收事业发展的先驱力量的我们,会得到国

    30、家政策、技术等多方面的倾斜和帮助。可以预见,本产品一旦投放市场,将具有很强的市场竞争力。本团队目前拥有关于废弃碳纤维复合材料的回收和再生利用技术的国家发明专利两项,专利号分别为201310595080.5、201310681506.9。专利产权人为上海交通大学。专利产权人上海交通大学将通过占有公司15%股份的方式对本公司进行专利授权,支持本公司经营与发展。16上海交通大学上海市闵行区东川路800号Ch.3 市场与竞争 市场开拓初期以再生短切碳纤维为主打、配以相关解决方案的服务业务。随着市场空间的不断拓展,逐步转向以相关解决方案的服务业务为主、再生短切碳纤维为辅的市场策略。以下对产品和服务的目标

    31、市场进行详细的分析。3.1 市场特征3.1.1 碳纤维及再生碳纤维的现状及其发展方向概述 伴随着中国经济的高速发展,我国对碳纤维的需求量呈现强劲的增长态势,业内权威机构预测,全球碳纤维需求在2020年将增长到14万吨。再生短切碳纤维因其性能优异、成本较短切碳纤维低廉,并且实现碳纤维复合材料的绿色循环而应得到重视。十二五期间,中国将重点发展碳纤维低成本化与高端创新示范工程。2013年11月,工业和信息化部印发加快推进碳纤维行业发展行动计划,强调加大对碳纤维复合材料废弃物的循环再利用技术研发及应用,推动行业可持续发展。因此,开发一种适合于工业化生产且能耗小、环境友好的碳纤维复合材料回收工艺以取代传

    32、统的直接填埋和焚烧废弃碳纤维复合材料的方法是该领域的发展趋势。3.1.2 市场容量 目前,国内市场碳纤维的年需求量在1400吨以上,其中短切碳纤维的需求约占20%左右,预计随着十二五规划的推动,碳纤维的需求会进一步提升。2009年调查显示,全球废弃热固性碳纤维增强树脂基复合材料的总量达到2500吨/年。今后,随着碳纤维增强树脂基复合材料应用领域的扩大,需求量急速增加,其生产阶段的废料量也将随之增长,并且正在服役的碳纤维增强树脂基复合材料制品寿命将逐渐到期,将产生大量碳纤维复合材料废弃物,因而全球废弃热固性碳纤维增强树脂基复合材料总量还会不断显著增加。以飞机平均寿命30年、工业用品及运动用品平均

    33、寿命10年计算,到2025年全球废弃热固性碳纤维增强树脂基复合材料总量将达到4万吨/年。17蕾 聚3.1.3 目标客户 公司在成立初期,再生短切碳纤维的目标客户主要有宁波科盈仕环保材料有限公司、宜兴市恒通碳纤维织造有限公司、浙江精功新兴材料有限公司。以上三家公司都已经与本公司建立联系,已经试用过本技术生产的再生短切碳纤维产品,制备出的复合材料性能高于产品要求,有意向进一步加强合作。只要能与其中的一家公司建立稳定的销售关系,就足以满足本公司第一年发展所需的市场空间。宁波科盈仕环保材料有限公司位于宁波北仑保税西区,主要从事碳纤维布、短切碳纤维和碳纤维粉等复合材料结构配件的设计开发、制造和销售。该公

    34、司目前积累了多年的碳纤维结构件加工工艺的技术,产品覆盖航空模型器材、汽车配件、医疗器材、高端体育用品、船舶业模型玩具、碳纤维电热元件、碳纤维复合增强管等领域。目前,本公司已与宁波科盈仕环保材料有限公司建立了良好的合作关系,科盈仕公司已经试用过本公司的再生短切碳纤维和碳纤维粉两种产品,制备出了羽毛球拍、航模、汽车方向盘、手机外壳等公司产品。经科盈仕公司产品和研发部门检验,用再生碳纤维制备出的产品在性能和外观上均高于标准要求,可以代替新的碳纤维来作为它们的原料。目前,宁波科盈仕环保材料有限公司和本公司签订了购买意向书,将成为本公司正式投产后的第一批客户。宜兴市恒通碳纤维织造有限公司是从事各种高性能

    35、纤维织造、研制、开发于一体的科技型企业,公司是主要以碳纤维等特种高分子材料为原料进行织造复合的生产单位。该公司拥有国内领先的专业设备及生产技术,生产的碳纤维复合材料包括:碳纤维管材、碳纤维体育用品及非结构型的碳纤维复合材料的部件等。产品主要面向广阔的民用市场如:汽车部件、压力容器、船体、运动器材、纺织器材、医疗设备、高级音响配件、摩擦和密封材料等。民用市场对碳纤维复合材料没有特殊的强度要求,本公司生产的再生短切碳纤维性能完全可以达到需求,同时相对于新的碳纤维存在明显的价格优势,本公司将与其建立稳定的再生碳纤维供应关系。浙江精功集团始创于1968年,是一家高科技、外向型的大型民营企业。历经四十五

    36、年的发展,目前已形成了钢结构建筑等三大主导产业和通用航空、机电汽车、新材料等五大发展产业的战略格局,企业连续多年被评为“中国企业18上海交通大学上海市闵行区东川路800号3.2.2 行业竞争500强”。精功新材料产业是国家“十二五”规划的战略性新兴产业,它以浙江精功新兴材料有限公司为发展平台,主要从事高强碳纤维的研发、生产、销售,并积极拓展复合材料及制品的应用开发、生产。该公司的目标是建设碳纤维复合材料生产基地,直接为航空、船舶等多个领域配套。碳纤维复合材料在航空、船舶等领域应用广泛,而对于一些非结构的部件,例如座椅、行李架等,使用再生的新碳纤维既可以满足性能要求,又可以降低成本,更符合环保的

    37、要求。本公司将与精功新材料科技有限公司共同从事此领域再生碳纤维制品的开发,为其提供再生碳纤维的原料。目前其他碳纤维复合材料的生产厂家也都是本公司的潜在目标客户,包括北京柏瑞鼎科技有限公司、北京金介特新材料科技有限公司、科纺勒集团、上海沥高科技有限公司、浙江联洋复合材料有限公司、赛诺航空设备有限公司、山东双一集团有限公司等。3.2 竞争分析3.2.1 竞争分析市场潜力巨大,由于性价比远高于新短切碳纤维,预计本产品市场将迅速增长。行业总体正处于成长期初期阶段,风险投资的进入推动市场的进一步发展。行业的吸引力必然引致新竞争者的加入,行业竞争将日趋激烈。再生碳纤维行业状况为:本公司的竞争对手主要来自两

    38、个方面,新短切碳纤维(由长的碳纤维丝切割而成)及国外生产的再生碳纤维。目前市场上所售的碳纤维复合材料均是利用新碳纤维(包括长丝束和短切19蕾 聚碳纤维)加工生产的。市售短切碳纤维是由高强度高模量的新碳纤维长丝经纤维切断机切短而成的,长度在2-200mm之间变化,其基本性能主要取决于其原料-碳纤维长丝的性能。市售碳纤维粉是将高强高模新碳纤维长丝经特殊技术表面处理、研磨、显微甄别、筛选、高温烘干后而获得的等长圆柱形微粒。世界各国发展的新碳纤维主要是PAN基碳纤维(长碳纤维丝束),其生产厂商主要有日本Toray(东丽)、Toho(东邦)、Mitsubishi Rayon(三菱人造丝),美国Hexce

    39、l(赫克塞尔)、Amoco(阿莫科)和Zoltek(卓尔泰克)等公司。PAN基碳纤维是当今世界碳纤维发展的主流,占世界碳纤维市场的90%以上。CF主要生产商及它们近两年小丝束碳纤维和大丝束碳纤维的设计产能分别归纳在表一和表二中。日本生产的高性能CF代表着该领域的世界先进水平,其最大的三家公司东丽、东邦人造丝和三菱人造丝约占世界CF市场70%的份额。国内除少数科研院所外还没有工业化生产再生碳纤维的公司。目前世界上有两家回收处理热固性碳纤维增强树脂基复合材料的公司,其处理规模均为1000吨/年以上,他们采用的均是连续高温热解分离技术。一个是英国的Re-cycled Carbon Fibre公司,该

    40、公司拥有热固性碳纤维增强树脂基复合材料连续热分解回收技术,在West Midlands建立了1200吨/年的中试车间,产品为短切碳纤维及碳纤维粉。该公司生产的再生碳纤维力学性能不低于90%新碳纤维的力学性能,且具有高表面活性、结合性和电性能等功能性。另一个则是日本的日本工業公司,在2006年由日本三菱、东丽、东邦公司世界三大碳纤维生产商共同协作在日本福冈县大牟田市投资兴建的,其碳纤维及热固性碳纤维增强树脂基复合材料连续热分解回收中试生产线规模可达到1000吨/年处理量。本公司生产的再生短切碳纤维是采用自主开发研究的热裂解回收技术,该技术回收得到的碳纤维力学性能可以与新短切碳纤维相媲美,并且回收

    41、后的碳纤维增添了多种功能性。碳纤维回收有多种方法,热裂解技术是唯一实现工业化的回收技术。将热裂解技术与其他的回收技术相比,由表格可以看出去,热裂解回收技术最适合于工业化生产,工艺也最为简单,生产出的再生短切碳纤维与新碳纤维相比,价格低廉,性能损失不大,因此颇具竞争力。20上海交通大学上海市闵行区东川路800号世界PAN基碳纤维小丝束设计产能(吨)厂商品牌201320142015日本东丽Torayca208002580026800日本东邦Tenax139001390013900日本三菱-74001080010800台湾台塑Tairyfil875087508750中复神鹰碳纤维-500070007

    42、000恒神纤维材料-300060006000威海拓展纤维-215021502150中钢集团吉林碳素-200020002000大连兴科碳纤维-100010001000美国赫氏HexTow8400980011200美国氰特Thornel400040004000土耳其AKSAAKsaca350035003500印度Kemrock-250040004000韩国晓星Tansome200020006500韩国泰光产业Acepora200020002000鞑靼斯坦-15001500产能合计-94150104200111100世界PAN基碳纤维大丝束设计产能(吨)厂商品牌201320142015卓尔泰克集团P

    43、anex170002100026000西格里集团Sigrafil900090009000中国/英国蓝星Starafil370037003700印度KemrockJaitec-15001500日本三菱丽阳Pyrofil270027002700日本东丽集团Torayca300300300产能合计-32700382004320021蕾 聚热固性CFRP的各种分离法回收技术特点及对比方法高温热解超临界流体溶解法普通溶剂溶解气相液相加压常压预处理粉碎粉碎粉碎粉碎无溶剂无有机物水/醇醣酵解醇催化剂无有/无有/无无有温度400300-500200-500200-300100-200压力常压常压-20MPa1

    44、0-40MPa0.5-2MPa常压回收物气,油单体,油单体单体单体、齐聚物再生碳纤维碳纤维(短)损伤大,强度下降约10-20%碳纤维(短)损伤小,强度基本维持长纤维核心设备固定床、流化床、旋转热解炉超临界反应器间歇搅拌釜等3.2.3 潜在竞争者 随着碳纤维复合材料的广泛使用,本公司的竞争者除了上面所提到的之外,潜在的竞争者还有部分主攻碳纤维复合材料生产的企业及相关化工产品生产企业。这些公司可能会利用其强大的技术力量来开发碳纤维复合材料的回收技术,从而进入该市场领域。针对这种情况,我们一方面应迅速占领市场,另一方面则是不断加大技术的开发,提高本公司再生短切碳纤维在市场中的竞争力。3.2.4 供应

    45、商议价能力 生产初期,碳纤维复合材料的生产厂商对生产中的边角料、不合格部件、性能检测料等废料存在处理的难题,本公司可以为其解决这一问题,原料来源主要是厂商直接免费提供。随着公司生产规模的扩大和再生短切碳纤维盈利性的凸显,必须要考虑到原料的价格与成本。由于废弃碳纤维复合材料无法直接再利用,因此与原料供应商的议价空间很大,可以获得相对低廉的原料。22上海交通大学上海市闵行区东川路800号3.2.5 本产品劣势与风险 本产品属于回收再生短切碳纤维,用户知晓度低,对产品性能可能会有忧虑,市场推广困难较大。在潜在风险方面,目前,国内专门针对碳纤维回收再生几乎是一个全新的市场,也没有更低成本的替代品与本公

    46、司产品竞争。但随着再生碳纤维成为市场上扮演的角色越来越重要,国内其他企业在几年后可能开始研发并生产出再生碳纤维,必将带来激烈的竞争。3.2.6 SWOT分析强势 StrengthOpportunity 机会Threat 威胁弱势 Weakness技术领先同类产品2年以上产品性能高于同类产品20%以上生产成本低于同类产品60%原料来源广泛强大的科研后盾客户对产品类知晓度低原料质量不稳定新型产品,市场处于起步阶段 未来碳纤维复合材料市场将高速发展 市场容量增长迅速社会对“低碳经济”和“绿色环境”的需要 同类产品大规模出现3.3 策略选择 在本公司内外部的优劣势的基础上,本公司将有针对性地选择目标集

    47、聚战略和迅速扩张战略,最大程度地发挥自身优势,提升竞争力。23蕾 聚目标集聚战略 在发展的初期,本公司将集中全部优势与碳纤维复合材料制造行业的领先企业进行商务洽谈,并保持长期的原料供应和产品销售合作。公司希望通过其在碳纤维复合材料领域的品牌定位和影响力,迅速建立起行业内的知名度与声誉。迅速扩张战略 鉴于未来碳纤维复合材料的迅速增长,本公司将借助国内拥有较大的市场份额碳纤维复合材料生产商,以及它们成熟的营销渠道,迅速推广产品概念,同时一定程度上阻止竞争对手的模仿,并逐步树立国内新型再生短切碳纤维领域的领导地位。24上海交通大学上海市闵行区东川路800号Ch.4 发展战略4.1 公司战略4.1.1

    48、 公司概述 上海蕾聚新材料科技有限公司是一家高新技术企业,主要从事热固性碳纤维复合材料中碳纤维的回收、销售和功能性研发。初期投资100万,注册资本200万。公司以“科技铸造未来,绿色美好生活”为企业理念,以先进裂解的高分子复合材料技术为基础,致力于提供品质良好、价格相对低廉、具有多种功能性的再生短切碳纤维。公司把不断创新作为企业发展的原动力和企业文化的核心。公司将研发与生产服务相结合,追求低成本化工艺,人性化产品,个性化服务。公司的研发将继续与高校合作,共同开发碳纤维的回收工艺和对回收碳纤维所带有特殊功能性的利用。公司属于国家政策鼓励的以生产高新技术新材料为主的中小型企业,准备投资于奉贤工业园

    49、区。4.1.2 公司发展阶段 通过发展时间和投资规模把公司的发展分为三个阶段。第一阶段(第一年)这一阶段主要任务是获得稳定的废弃碳纤维原料,实现工业化回收生产,得到回收碳纤维产品目标客户群的认可。目前已确定的目标客户有恒通碳纤维复合材料有限公司、宁波盈科仕环保材料有限公司和各大研究机构、高校等。25蕾 聚投资规模200万,年回收20吨碳纤维,建成完整的碳纤维回收装置生产线和销售渠道。第一季度进行设备调试和生产试运行。生产试运行得到的产品将免费提供给目标客户进行试用,获得目标客户的反馈。第二季度进行产品调试,适应客户需求,并开始生产。第三、四季度正式投入生产运营,初步获得市场认可。第二阶段(第二

    50、年)这一阶段的主要任务是扩大生产规模,占领国内碳纤维市场。期间雇佣更多工人,扩大公司规模并新购生产设备1套,年回收碳纤维复合材料废弃物达到200吨。本阶段初期资金仍然主要依赖公司创立的初始资金,在进入第二年春夏季后,公司盈利水平将逐步上升并收回投资成本,之后公司将使用销售所得维持经营。若盈利不足,则考虑出让股权融资。第一年主要任务是建立和扩大属于本公司的生产基地,扩大生产规模,并建立专业的营销团队。第二年的主要任务是寻找新的营销渠道,扩大市场份额。第三阶段(第三年及以后)经过前两阶段的发展后,公司初步渡过最艰难的初创期。第三阶段的主要任务是开发新产品,进行差异化竞争。投资规模300万,此外还将


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