1、 年 第 期(总第 期)黑龙江交通科技 .(.)技术在高寒地区地铁车辆段施工中的应用研究李 伟孙更利康 龙苗书官闫乐鹏(中交一公局第三工程有限公司北京)摘 要:地铁车辆段作为城市轨道建设工程的一项重要组成部分施工工序繁杂工程量庞大高寒地区冬季时间长工期短施工时需要更好的协调性 技术具有一致性、可视化、协调性等能够更好的对高寒地区地铁车辆段施工进行管理 以哈尔滨市安通街地铁车辆段施工为背景分析了高寒地区地铁车辆段施工难点阐述了 技术在高寒地区车辆段施工应用价值并对 技术在高寒地区车辆段的应用进行研究得出了 技术的信息化管理能够大幅提升地铁车辆段的施工管理水平提升施工效率降低施工成本关键词:技术高
2、寒地区地铁车辆段信息化管理中图分类号:文献标识码:文章编号:()(.):.:收稿日期:作者简介:李伟()男黑龙江牡丹江人专科助理工程师主要从事工作城市轨道交通工作 引 言近年来我国交通建设飞速发展为了满足人民出行要求我国大力发展城市地铁建设 地铁试车段在进行列车预运行与试验方面工作做了大量贡献而车辆段在施工过程中绝大部分的梁结构复杂无序、支撑高度大、工艺复杂并且施工所需资金投入大对施工管理的要求较高 随着计算机科技 及 技 术 的 飞 速 发 展 技 术 逐 渐 成熟 并且逐步渗入到各种工程建设管理当中我国学者针对 技术在地铁施工管理上的应用进行了大量研究 王立庄以佛山地铁车辆段施工为背景分析
3、了影响施工进度的因素并运用 技术实现了地铁施工管理 彭江发对国内外 技术在地铁施工中的应用进行了研究并探讨了 技术在地铁建造过程中维护运营的应用 霍丽娜以北京地铁 号线车辆段为例研究了 技术在施工管理及施工过程中的应用并分析了经济效益 卢正哲采用 技术建造了地铁车辆段运营及维护系统提高了车辆段施工的管理效率以上学者针对 技术在地铁车辆段施工中的应用进行了大量研究但对高寒地区车辆段施工 技术的应用研究较少 以哈尔滨市安通街地铁车辆段施工为背景对高寒地区地铁车辆段施工难点进行分析阐述了 技术在高寒地区车辆段施工应用价值并对 技术在高寒地区车辆段的应用进行研究 为今后类似地铁车辆段施工管理研究提供参
4、考总第 期黑龙江交通科技第 期 工程概况安通街车辆基地位于哈尔滨市香坊区红星街以东、规划安通街以北、规划城市三环路以西区域总占地面积约.公顷该地长约 宽约 个单体建筑物具体包含 区(内部为洗车镟轮库、运用库、停车列检库)、咽喉区(牵引降压混合变电所、轮对受电弓检测棚及设备房在咽喉区内部)及 区(检修库)工程难点分析哈尔滨轨道交通 号线安通街车辆基地为东北(高寒)地区第首个上盖物业综合开发车辆段项目为集房建、轨道交通、市政于一身的综合性工程占地面积约 个足球场为全国首个高寒地区最大的车辆基地 工程重难点如下()梁结构复杂无序、支撑高、工艺流程复杂、材料用量巨大()哈尔滨冬季时间长、全年施工工期短
5、、场区内 高压线、高压线、燃气管线纵横交错对施工工期和施工风险把控都提出了极高的要求()车辆基地上盖物业开发后概算大幅增加土建预计达到 亿元左右工程项目面临着很大的成本控制压力因此通过 技术对改变粗犷及传统的工程管理方式具有十分重要的意义 技术概述.技术特点 技术具有信息完备性、关联性与一致性、可视化、协调性等特点 技术涉及到的建模软件种类众多其中社会各界使用最广泛有的、等软件其各类软件分类如图 所示图 建模软件分类.技术在高寒地区车辆段施工应用价值 技术作为建筑行业一种新型的前沿技术引领着建筑信息化的浪潮已在世界上很多国家和地区有着成功的实践将 技术与高寒地区车辆基地工程施工管理相结合是一次
6、新的尝试有利于推动建筑业的信息化发展首先 技术能够依据施工图纸建立清晰直观的 模型分析模拟施工中遇到的难点对施工设计进行进一步优化设计 渲染后的 模型不仅造型美观更重要的是能够用于工程量计算其次 技术以施工进度计划作为项目管理的主要线路对资源配置进行合理规划提高了资源利用效率 并通过节点前置资源检查对管理及施工人员进行督促始终遵循关键线路节点展开施工组织确保关键节点及总工期延期可控 技术还可以通过在线检查、记录协助管理层发现并解决存在的问题及隐患提高车辆段施工质量降低风险 通过标准化、信息化、数字化管理施工人员管控项目全局合理分配资源从而达到增质、提效、降本的管理目的 技术在高寒地区车辆段的应
7、用.模型建立以往施工图为 平面施工图施工人员往往不会很直观清晰的对整个施工过程进行构想与分析从而对施工进度及质量造成影响与损失 因此运用 技术对高寒地区车辆段总体布置进行模型建立将施工图导入 软件进行精细化建模.与智慧工地平台协同作用高寒地区车辆段施工过程中不同项目成员与产品之间相互信息交流是智慧工地平台建立的基本保证而 技术可有效针对高寒地区车辆段施工进行维护与运行 技术与智慧工地平台的第 期李 伟孙更利康 龙等:技术在高寒地区地铁车辆段施工中的应用研究总第 期协同作用促使整个施工管理更加有效 智慧工地平台协同作用对高寒地区车辆段施工进度与人员信息进行管理对投资管理数据、质量管理数据以及安全
8、管理数据进行严格把控 智慧工地平台能够对工人进行产业化管理将施工中各工序进行有序衔接、交叉管理并且能够对关键线路与资源进行管控最后实现资产化数字交付工作 智慧工地平台还可以对车辆段车辆进出情况进行实时监控通过数据记录能够更好的对车辆段进行测试、施工与维护 智慧工地平台以 模型为载体打造基于 技术的工程项目管控系统实现项目全生命周期的“可视化”管理 参建各单位(建设、设计、施工、监理、行业主管部门)通过“”综合协同与指挥调度平台连接起来形成一个互相连接、有效互动的整体在平台上进行人员、进度、质量、安全、成本、物料的全过程管理利用物联网技术形成虚实结合的项目管控系统建立完善的 技术实施体系实现对工
9、程项目管理的全覆盖应用提高项目施工、管理的信息化、智能化水平在施工建设领域产业链中保持行业内领先地位.施工总体部署地铁车辆段建设中合理规划材料及资源运输路线将很大的提高建筑施工效率 因此应用 技术针对车辆基地施工场地进行合理布局 主体结构的盖体梁、板工程根据设计结构缝及后浇带设置要求将盖体划分为 块板在施工过程中充分考虑塔吊施工作业面全覆盖、后期塔吊拆除施工方便的原则塔吊初步确定选用()型塔吊其工作幅度为 最大起重量为 最大幅度额定起重量为.并且塔吊基础设置在结构缝及后浇带区域 如图 所示图 车辆段场地塔吊布置图.地下管线检查地铁车辆段运用 技术对施工过程中的管线碰撞情况进行可视化处理对地下管
10、线预留孔洞以及预埋件设置等情况进行检查是否出现偏差发现异常情况及时进行修补调整尽可能将损失降低到最小有效提高车辆段施工质量与进度.工程量统计利用 技术可以对高寒地区地铁车辆段施工工程量进行总体统计还可以对地铁车辆段梁板施工中各区域所需脚手架的工程量进行统计如表、表 所示表 材料总工程量工程桩/根承台/座结构柱/根混凝土/钢筋/吨型钢/吨防水工程/二次结构/.万.万.万.万表 脚手架工程量区域支撑方量/盘扣/万 钢管/扣件/个咽喉区.检修库.停车列检库.洗车镟轮库.运用库.合计 .通过对车辆段施工工程量进行统计能够更好的掌握车辆段施工所需材料对施工质量进行把控与管理从而加快施工进度 结 论基于
11、的信息化管理方法可大幅提升地铁车辆段的施工管理水平提升施工效率降低施工成本为同行业的施工管理提供可借鉴的经验通过 技术的应用进行模拟分析优化与高效施工管理缩短工期提高生产效率降低人员、设备的投入减少施工过程中的材料损耗有效控制成本克服了传统粗犷的管理方法造成的施工效率底下返工率高问题 优质高效地完成地铁车辆段施工的任务参考文献:邱鸣.地铁车辆段总平面布置方案设计探讨.铁道标准设计():.邹超.地铁车辆段及上盖建筑物振动传播规律及减振技术研究.广州:华南理工大学.薄海青.地铁车辆段试车线长度精确计算.铁道标准设计():.张育雨王进.技术在城市轨道交通机电安装工程计量中的应用研究.智能建筑与智慧城市():.王立庄曹伟申宇.基于 的地铁车辆段施工管理研究.项目管理技术():.郭红领潘在怡.辅助施工管理的模式及流程.清华大学学报(自然科学版)():.王立庄叶盼杨子寒.基于 技术的地铁车辆段施工进度管理 以佛山地铁 号线林岳车辆段为例.中国高新科技():.彭江发.技术在城市地铁车站的应用.工程技术研究():.霍丽娜.技术在超大地铁车辆段施工中的应用.建筑技术():.卢正哲.在地铁车辆段线路设备运维管理中的应用研究.石家庄:石家庄铁道大学.