我国主导修订一项航天领域国际标准正式发布.pdf

04环境技术/Environmental TechnologyradeNewsT行业动态标 准动 态我国主导修订一项航天领域国际标准正式发布近日，由中国运载火箭技术研究院北京航天自动控制研究所主导修订的国际标准 I S O 1 4 6 2 5:2 0 2 3 航天系统发射、着陆或回收场地地面支持设备通用要求正式发布，将为世界各国运载火箭发射场地面支持设备提供全流程标准。此前，国际上虽有针对运载火箭地面支持设备的相关标准，但缺少对地面设备检查维护的要求。而完善相关要求，将能更好地确保发射场的运载火箭地面设备在执行发射任务前的工作状态，简化发射流程、降低发射成本、减少发射风险、提高发射成功率。该国际标准项目团队负责人陈文静介绍，2 0 1 7 年，团队首先向国际组织提交了航天系统运载火箭发射场地面设备检查维护要求。经多轮讨论后，确定由火箭院北京航天自动控制研究所主导，对 2 0 0 7 年发布的原标准进行修订。新标准修订历时数年，对运载火箭发射场地面支持设备的检修、检测和维护要求进行了补充，对地面支持设备的设计、生产、试验等相关要求进行了修订和完善。人类自身难以企及的应用场景。而人工智能与工业生产的加速深度融合，进一步拓展了移动机器人的应用场景，推动制造业朝着高端化智能化绿色化发展。我国移动机器人已具备很好的发展基础。近年来，我国高度重视制造业智能化和机器人产业发展，制定了制造业智能化改造行动计划和机器人产业发展规划，大力支持人工智能领域的研发创新，推动移动机器人技术与移动互联网、大数据处理等技术融合应用，从而促进制造业智能化加速发展。当前，移动机器人技术已达到可批量应用的时间窗口，正广泛应用于工业场景，而工业智能化提速也带动机器人产业快速发展。据工信部数据显示，我国人工智能核心产业规模超过 4 0 0 0 亿元，企业数量超过 3 0 0 0 家。另据统计，2 0 2 1 年我国移动机器人的出货量占到全球的 4 0%，工业市场规模达 1 2 6 亿元，年产销量保持高速增长。移动机器人在工业应用中优势明显。有的移动机器人在定位导航、环境感知、系统调度、协同控制等方面具有独特优势，可适应人类不能胜任的危险繁重、复杂多变的动态作业环境，现已深入应用在制造业相关领域及关键环节，能更好地服务于智能化的生产系统并使其发挥更大功效。同时，我国移动机器人产业发展和应用尚面临一些挑战。目前，长期自主移动和大面积覆盖移动的关键核心技术尚未有效突破，致使移动机器人尚有局限，不能完全适应更加复杂动态的制造作业场景。产业链尚存薄弱环节。长时间运行尚需大容量数据存储和超强运算能力支撑，减速器、伺服系统、控制器、感知器、高性能电池等关键元器件对外依存度较高，国产零部件尚难以高可靠地适应高温、极寒、高腐蚀、强辐射等环境条件，往往导致后期运维成本偏高。此外，有实际需求的工业应用场景并不算多。受制于技术产品性能，目前移动机器人限用于巡视查验、物料配送、生产作业等常规工作，更大批量、更多场景的工业应用需求有待挖掘。（来源：经济日报）052023 年 2 月/February 2023radeNewsT行业动态会 议信 息数字化转型驱动变革 电力工业赋能经济社会高质量发展2 月 2 2 日，以“双碳驱动 智创未来”为主题的第 1 8 届中国电气工业发展高峰论坛暨“第 2 2 届中国电气工业 1 0 0 强研究”发布会在北京举行。当前我国电力工业发展进入新阶段，对促进国民经济发展和装备升级起到重要作用。未来，将着力加快绿色低碳转型，强化科技和体制机制双轮驱动，进一步提升发展内生动力，促进能源高质量发展。党的二十大报告提出，积极稳妥推进碳达峰碳中和。中国机械工业联合会执行副会长、工业和信息化部运行监测协调局原局长罗俊杰表示，围绕强国战略与“十四五”发展规划，机械工业将坚持以供给侧结构性改革为主线，从生产端入手，持续推进产业转型升级取得成效。以数字化推进能源行业数字化、智慧化转型，是每一位能源行业从业者的共同使命。现阶段，电力工业支撑经济社会发展能力显著增强、绿色发展能力进一步提升、技术装备水平和自主创新能力不断提高。立足于构建新型能源体系的新要求，推动电力工业高质量发展、促进电力供需形势平衡、进一步提升电力生产供应水平势在必行。“展望未来，电力工业将秉承创新、协调、绿色、开放、共享 新发展理念，为保障国家能源安全贡献力量。”中国电力企业联合会副秘书长、中国电力企业联合会电力装备及供应链分会会长丁永福说。据了解，本次论坛聚焦智能制造，深刻解读数字化转型给电气工业带来的积极影响和实践思考，以数字化转型驱动产业变革，以创新技术引领行业发展，旨在推动电气工业从高速发展向高质量发展转型升级。（来源：人民网）中国首次主持铁路电气化技术领域国际标准2 月1 6 日，由中铁第四勘察设计院集团有限公司（以下简称“铁四院”）主持并代表中国向国际电工委员会I E C/T C 9 提交的国际标准提案轨道交通列车过分相系统匹配技术准则通过全球成员国投票，正式成立 I E C/T C 9/P T/P T 6 3 4 8 8 新项目国际工作组，这是中国首次主持的铁路电气化技术领域国际标准。该国际标准以中国国家标准 G B/T 3 6 9 8 1-2 0 1 8 轨道交通客运列车断电过分相系统相互匹配准则、行业标准 T B/T 3 1 9 7-2 0 1 8 列车过分相系统车载控制自动过分相装置以及中国铁建企业标准 Q/C R C C 1 3 6 0 2-2 0 2 1 接触网地面转换自动过分相系统相互匹配技术准则的成熟技术为基础，旨在制定列车过分相系统相互匹配准则，用于规范工程和运营中列车过分相系统所涵盖的线路、站场、桥梁、隧道、牵引供电、牵引变电、接触网、列控系统、车载系统、信号系统和动车段(所)等子系统间及主要设备参数的匹配要求，以规范列车控制断电过分相或地面设备控制带电过分相的系统功能，确保实现列车过分相的运输可靠性，降低过分相故障等风险带来的维护抢修成本。此次国际标准的主持制定将进一步拓展中国高铁技术国际合作交流的空间，提升中国企业在国际轨道交通领域技术及标准制定的话语权，打开构建标准引领技术发展的新局面。（来源：中国新闻网）火箭院表示，该标准的发布，标志着我国运载火箭地面支持设备在产品设计、检修、维护、质量管理等方面的经验与成果已经得到了国际航天领域的普遍认可。未来，世界各国运载火箭发射场地面支持设备的设计、生产、试验、检修等全流程的相关需求，都可以按照本项标准的要求执行。（来源：中国标准化）