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    桥塔模板钢筋及混凝土工程施工技术.ppt

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    桥塔模板钢筋及混凝土工程施工技术.ppt

    1、第一节概第一节概 述述第二节桥塔模板工程施工第二节桥塔模板工程施工第三节桥塔钢筋工程施工第三节桥塔钢筋工程施工第四节桥塔混凝土工程施工第四节桥塔混凝土工程施工桥塔模板、钢筋及混凝土桥塔模板、钢筋及混凝土工程施工技术工程施工技术本章内容提要本章内容提要一、桥塔的发展 20世纪60年代以前,较大跨度的桥塔用钢材制作的;现今,高耸结构物的混凝土浇筑技术的发展,混凝土桥塔广泛推广,图917为混凝土在塔桥世界各国的典型应用。桥梁是突出周围环境的巨型工程建筑物,整体美观至关重要,刚劲挺拔的主塔、流畅起伏的主缆和凌空飞渡的加劲梁构成桥梁整体优美形态。桥塔高耸挺拔起画龙点睛作用,整体雄伟开阔,雄姿勃发。图图9

    2、-1江阴大桥的主塔江阴大桥的主塔图图9-2日本的明石海峡大桥日本的明石海峡大桥图图9-2日本的明石海峡大桥日本的明石海峡大桥图9-2日本的明石海峡大桥图图9-3美国的乔治美国的乔治华盛顿桥华盛顿桥图9-2日本的明石海峡大桥图图9-3美国的乔治美国的乔治华盛顿桥华盛顿桥图图9-4日本的多多罗桥日本的多多罗桥图图9-5接立交桥接立交桥图图9-6上海南浦大桥上海南浦大桥图图9-7 苏通大桥苏通大桥二、桥塔的分类桥塔用于悬索桥和斜拉桥.构造、作用、截面形式等介绍两者的桥塔形式。1悬索桥桥塔悬索桥比斜拉桥简单悬索桥主要承重结构是缆索,桥塔(主塔)是支撑主缆的重要构件。悬索桥的活载和恒载通过主塔传递到下部

    3、的塔墩和基础。对于不能在边跨端部设置锚固体,一般常设置副塔,即使主缆先通过副塔顶部,然岳延伸一定的长度后锚入锚固体。图图9-8悬索桥的构造示例悬索桥的构造示例(1)桥塔类型悬索桥的桥塔高度 桥面以上的桥塔高度 (1/91/11)主孔跨度按横向结构分,形式比较简单,多数为单层或多层门式构架。钢桥塔中有交叉布置在两根塔柱之间具有交叉的桁式;混凝土钢构式桥塔是最佳选择。悬索桥的桥塔只需要考虑塔顶上布置主缆鞍座。图图9-9悬索桥的构架形式悬索桥的构架形式a)桁架式;b)钢构式;c)混合式;d)斜杆直塔;e)斜塔斜杆;f)三层斜杆斜塔;g)钢架直塔;h)钢架折塔按桥梁的纵向结构形式分有三种:刚性塔、柔性

    4、塔、摇柱塔刚性塔:刚性塔:塔顶水平变位量较小,单柱、A字形状,多用于多塔的中间桥塔。柔性塔柔性塔:塔顶水平变位量较大,用于双塔以及三塔的大跨度悬索桥中,塔柱下端固接的单柱形式。摇柱塔:摇柱塔:下端铰接的单柱形式,跨度较小的悬索桥。(2)截面混凝土桥塔的塔柱一般作为单室或双室空心截面,截面形式一般为矩形。常见的有D形截面或削角的矩形截面。几座长大索桥桥塔塔柱的断面图几座长大索桥桥塔塔柱的断面图麦基诺水道桥大桥麦基诺水道桥大桥桥塔塔柱的断面图桥塔塔柱的断面图南备赞濑户大桥南备赞濑户大桥(3)横向构件横向构件即横梁,混凝土塔的横梁都是预应力混凝土空箱结构。一般来说,两种施工方法:现浇,预制吊装架设。

    5、现浇现浇:控制温度变化幅度,减少混凝土收缩;预制吊装架设预制吊装架设:满足吊装机具要求。预制横梁与塔拄之间采用湿接缝,施加预应力。(4)桥塔与塔墩的连接混凝土桥塔与塔墩顶部采用锚固螺栓固接。有时采用锚固钢构架,预制件,上部则被浇筑在桥塔底部。2斜拉桥桥塔斜拉塔索塔固定索,承受水平荷载和垂直荷载。结构形式、高度、界面尺寸、塔底支承形式,应根据其地质条件、环境条件、斜拉桥跨径、桥面宽度、拉索布置以及建筑造型等确定。图图9-11斜拉桥的布置形式斜拉桥的布置形式(1)桥塔类型斜拉桥桥塔高度为(1/41/5)L,是悬索桥主塔的两倍。单索面与双索面、平面索和立体索等横向看:独柱式、双柱式、单层或多层门式构

    6、架,H形、A形、菱形、倒Y形等,见图912。纵向上看,单柱式、倒Y形和A字形,见图913。图图9-12索塔横向基本形式索塔横向基本形式a)柱式;柱式;b)、c)门式;门式;d)A形;形;e)倒倒Y形;形;f)菱形菱形图图 9-13索塔纵向基本形式索塔纵向基本形式a)单柱式;b)倒Y形;c)A字形(2)索塔的截面形式塔柱:实心柱、空心柱,一般矩形截面,长边与桥轴线平行,短边与塔轴线平行 钢索塔,日本较多,总造价比混凝土贵得多,我国多数采用混凝土索塔。图图9-14混凝土索塔截面混凝土索塔截面(3)索塔的构件索塔组成:塔拄、横梁、其他连接构件。横梁:承重横梁、非承重横梁。承重横梁:承重横梁:设置主梁

    7、支座的受弯横梁,塔柱转折处压杆横梁或拉杆横梁;非承重横梁非承重横梁为塔顶横梁和塔柱无转折的中间横梁。(4)索塔与拉索之间的锚固索塔与拉索之间的锚固是非常重要的。将一个拉索的局部集中力安全、均匀地传递到塔柱。根据拉索的布置方式,布置形式主要:图图9-15混凝土塔与拉索之间的锚固形式混凝土塔与拉索之间的锚固形式a)拉索交叉锚固;b)拉索锚固;c)固定锚固;d)铰接鞍座;d)平面预应力钢束布置锚固三、桥塔的施工要点早期桥塔多采用钢结构,近年来,越来越多地采用混凝土塔结构。主要介绍混凝土桥塔混凝土桥塔的施工技术。预制构件在形状的把握、尺寸精度,构件吊装均处于不利状态,所以,混凝土主塔构件均采用现浇结构

    8、。悬索桥和斜拉桥的桥塔施工方法近似,不加区别。桥塔施工方法桥塔施工方法:浮式吊机施工法 塔式吊机施工法 爬升式吊机施工法。(1)浮式吊机施工法:将部件或桥塔节段由水上浮吊架设施工。优点:可以大大缩短施工工期,浮吊起吊能力和起吊高度 适用于塔高80m以下的中等跨度桥。(2)塔式吊机施工法:在桥塔侧旁预先安装塔式吊机,吊装桥塔节段。优点:施工的垂直度易得到控制。(3)爬升式吊机施工法:塔柱上安装爬升导轨,爬升式吊机沿此导轨,随着桥塔的施工高度增高而向上爬升。图图9一一16 桥塔一般施工步骤桥塔一般施工步骤模板工程、钢筋工程、混凝土工程第二节桥塔模板工程施工第二节桥塔模板工程施工 桥塔模板:提升模和

    9、滑模。无支架现浇。提升模:整体模板逐段提升、多节模板交替提升(翻转模板)及带爬架的爬升模板。翻模法成本高,高空作业安全度低,接缝不易处理等,应用较少。滑模只适用于等截西的垂直塔柱,有较大的局限性。一、单面整体提升模板 单面整体提升模板先分件、分组制作与拼装,完成后进行混凝土全模板高度浇筑,混凝土达到设计强度、拆除模板后,提升并组装,重复直至完成浇筑工程。模板一次浇筑分节高度一般在36m.一般用于截面尺寸相同,外观质量要求不高的混凝土桥塔施工。图图9-17 单面整体提单面整体提升模板示意图升模板示意图特点:施工简单 不需大型吊装设备很少采用的原因:现代的索塔截面尺寸变化较大、混凝土接缝质量要求较

    10、高,现代桥梁造型多样化二、翻转模板 翻转模板组成:内外模、对拉螺杆、护栏及内工作平台据设备吊装能力和塔柱构造要求确定模板分节高度及分块大小。每套模板沿高度方向分为三节,每节高度13m。施工工艺流程如下:第一层模板,浇筑混凝土、完成一个基本节段施工;拆除已浇节段下两节模板,顶节不拆,向上提升并接于顶节之上 安装对拉螺栓和内撑,第二层模板安装。由下至上依次。翻转模板特点:依靠混凝土对模板的黏着力自成体系 制造简单,构件种类少 模板大小根据施工能力大小灵活选用 施工速度快。目前被大量使用。模板嵌靠塔吊等起重设备提升,对起重设备要求较高。图图9-18翻转模板布置示意图翻转模板布置示意图a)浇筑混凝土,

    11、绑扎钢筋;b)模板交替上升1-模板桁架;2-工作平台;3-已浇墩身;4-外模板;5-脚手架三、爬模爬模:无爬架爬模法 有爬架爬模法有爬架爬模法:棱压爬模 电动爬模 倒链手动爬模。爬模爬模系统:模板、爬架及提升系统三大部所配模板一般采用钢模,沿竖向分34节模板分节高度根据塔柱构造特点、混凝土浇筑压力、爬架本身提升能力等因素确定,一般分节高度为1.54.5m。爬模施工:先施工一段爬模安装锚固段。后拼装爬模系统,依次循环优点:施工速度快、安全可靠、对起重设备要求不高,并且经济。缺点:对折线形桥塔适应性较差,般在直线形桥塔施工中应用较为广泛。1无爬架爬模法施工工艺无爬架爬模法施工需用塔吊等起重设备进行

    12、提升,仅靠模板系统自身不能完成提升作业,因此对于吊装机具要求高。施工缝易于处理,外表美观,施工速度快,特大斜拉桥施工中广泛使用。图图9-19多节模板交替提升示意图多节模板交替提升示意图a)浇筑混凝土,安装钢筋;b)模板交替提升1-已浇桥塔;2-模板桁架;3-外模板;4-工作平台;5-劲性骨架;6-内模平台;7-内横板;8-第三节横板;9-第二节模板;10-第一节横板图图9-19多节模板横断面示意图多节模板横断面示意图施工工艺流程如下:接长钢筋并绑扎箍筋拆开底节(第一节),用塔吊分块吊至原第三节顶上位置并临时固定拆除原第二节,吊至已安装的第一节顶上安装节间连接螺栓和块间连接螺栓测量、调整模板几何

    13、尺寸并固定浇筑桥塔混凝土重复以上步骤,逐层浇筑,直至顶端。2有爬架爬模施工工艺(1)单面爬架倒链手动爬模及其施工工艺倒链手动爬模:根据模板的大小及桥塔斜率的大小,选择爬架形式和模板的构造。爬架组成:爬升轨道、提升桁架、脚手架平台;模板:背模、前模及左右侧模组成背模多留一节,承担支承提升架的重力,图图9-20单面单面爬架倒链爬架倒链手动爬模手动爬模1-工作平台;2-手动葫芦;3-提升桁架;4卷扬机;5-操作室;6-爬架爬升倒链葫芦;7-导向轮;8-爬升架;9-模板;10-爬升轨道施工工艺流程如下:接长钢筋,待已挠混凝土达到规定强度安装保险装置,松开爬升桁架夹头和固定螺栓用倒链将爬升桁架沿背模轨道

    14、向上提升达到最上节模板时安装钢夹头和固定螺栓再拆除最下一节模板,将其安装在最后一节模板的上面测量调整就位拧紧连接螺栓浇筑混凝土并养生逐层施工至塔柱施工完成。(2)四面爬架倒链提升模 及其施工工艺四面爬架倒链提升模主要由模板、爬升架、爬升轨道、倒链等组成。不同之处在于在每一个塔柱四面各布置了一个爬升架体,架体均由附墙段、工作段、导向机架、接长架等几部分组成,如图921所示。图图9-21四面爬架倒四面爬架倒链提升模施工示意链提升模施工示意图图1-钢筋;2-已浇混凝土桥塔;3-定位螺栓;4-对拉螺挂;5-导向轮;6-爬升架工作段;7-轨道;8-接长架;9-倒链;10-劲性骨架图图9-21四面爬架倒四

    15、面爬架倒链提升模施工示意链提升模施工示意图图1-钢筋;2-已浇混凝土桥塔;3-定位螺栓;4-对拉螺挂;5-导向轮;6-爬升架工作段;7-轨道;8-接长架;9-倒链;10-劲性骨架四面爬架倒链提升模四面爬架倒链提升模工艺流程如下:接、绑钢筋用倒链拉紧爬架与模板上的吊环拆除爬架固定螺栓推进伸缩脚轮,使架体离开桥塔表面斗拉动葫芦,提升爬架一到位后,退回脚轮,使下部架体贴紧塔表面斗调整爬架位置,安装固定螺栓斗松开模板,并用倒链一端固定在接长架上,另一端固定在模板上拉紧倒链,分块提升初步定位,拉保险绳模板提升到位,连接块间螺栓并测量,调整模板位置符合要求后固定浇筑混凝土重复直至塔柱顶端完工。四面爬架倒链

    16、提升模的特点:稳定性好,便于调整和定位,对于斜塔,有利于模板的定位,操作简单,安全可靠;操作人员可以在附带的工作平台上面进行作业;模板易就位,塔柱外表美观。(3)电动爬架爬模及其施工工艺电动爬架爬模四部分:模架、模板、电动提升系统和支承系统。采用整体钢模,竖向分四层,每层高1.5m,每次拆翻安装4.5m,两边模板上安装爬升滑轨。爬升架内由4个立柱、顶梁、导轮和压轮组成,立柱与顶梁可用万能杆件组拼。模架上设置3层外工作平台:p 下平台一般用作脱模和提升模板p 中层平台可以钢筋绑扎和模板安装p 起重设备安装于上平台,用作钢筋定位和测量控制平台。提升系统:爬架、爬升设备和模板爬升设备。爬架的爬升用4

    17、台同步电动卷扬机同步操作,也可单机起动或手动调整升差,为保证精确度,由一个操作平台集中控制。后者是采用电动葫芦为模板拆翻安装的提升设备。支承系统:模板直接支承在塔柱混凝土表面,通过对拉螺栓和模板与混凝土的摩阻力及黏结力传递模板荷载。电动爬架爬模施工工艺:利用模板导向、支承和爬升模架,再利用模架上的吊装设备提升、安装模板,进行塔杆施工。优点:施工安全方便,作业机械化程度高。模板与模架相互依赖,相互制约,整个系统便于提升和定位。(4)液压自动爬模及其施工工艺液压自动爬模系统主要:模板、爬架、液压提升系统、预埋件、爬升导轨等组成。图图9-22液液压自动爬压自动爬模示意图模示意图1一附墙杆轨道;2-外

    18、爬架;3-液压千斤顶;4-工作平台;5-内模支撑;6-内模;7-劲性骨架;8钢筋;9-外模;10-内爬架;11塔体图图9-22液液压自动爬压自动爬模示意图模示意图1一附墙杆轨道;2-外爬架;3-液压千斤顶;4-工作平台;5-内模支撑;6-内模;7-劲性骨架;8钢筋;9-外模;10-内爬架;11塔体图9-23液压自动爬模结构示意图1爬井导轨;2控制柜;3顶升油缸;4爬升悬挂件;5外模;6爬架附墙埋件;7内模8内模操作平台;9+2号平台;10+1号平台;11+0号主平台;12-l号平台;13-2号平台工作平台分三层。第一层包括0号、-1号、-2号平台,工作平台,空间网格式结构。-1号平台放控制和配

    19、电设备,-1号、-2号连接在网架平台四周,下部附着在已完成的塔壁上,增加爬模稳定性。第二层是+1平台是安装固定螺栓和模板对位螺杆的工作平台;第三层+2号平台是浇筑混凝土和堆放施工设备。液压提升系统随爬架的上升而上升,依靠爬架与导轨的交替上升实现模板的提升。整个系统的动力设备采用双油缸液压杆。这种设备体积小,质量轻,结构紧凑,起降平稳。在提升过程中要注意时刻测量并进行调整。武港院的空间曲面模板及圆弧轨道的曲面爬升系统上海长江大桥主塔曲面塔柱施工喜获成功,外观线型准确,质量完好。四、滑模法施工滑模两个部分:模板、液压提升系统。工序:钢筋绑扎 浇筑混凝土 提升模板并不断重复上述步骤,直到顶端。滑升速

    20、度和混凝土凝结时间的关系:太早则混凝土还未干透,容易粘模板,外表不美观,影响后续模板施工;太迟的话,强度已经达到,模板在混凝土面上滑不动。滑模施工优点:节省时间和劳力 节省材料等缺点:施工缝不易处理好;滑模时,混凝土强度不高,易碰坏,易造成外观缺陷 由于模板下端与现浇混凝土接头外没有嵌固段的连接,易造成漏浆和错台等,影响索塔外观质量。现阶段桥梁施工,对桥梁截面变化要求,已经很少采用滑模法施工。第三节桥塔钢筋工程施工第三节桥塔钢筋工程施工塔住钢筋:加工场预制成型、现场安装。连接方法分有绑扎搭接、焊接链接、冷挤压毫接及直螺纹连接等多种方法。一般情况,多采用冷压挤压连接和直螺纹连接。先矫正或切割、清

    21、理表面杂物再每根钢筋先在车间挤压一端,另一端运至塔上现场压接。挤压时,压模应对准套筒及压痕标记,从套筒中央逐道向端头压接。一、钢筋的辅助工作1钢筋的检查和保管结构用的钢筋级别、种类、钢号和直径应符合设计文件的规定,其技术条件应符合冶金工业部颁布的现行规定。钢筋进场后,应检查出场试验证明书。若无证明文件或对钢筋质量有疑问时应进行拉力试验和冷弯试验。如需焊接时,需做可焊性试验。钢筋进场后,尚应注意妥善保管,应做到:堆放场地应选择地势较高处,上用料棚遮盖,下设坠块,使钢筋不受雨水淋湿;按不同的等级、直径分别堆放,并标明数量;不得和酸、盐、油一类物品一起存放,以免污染。2钢筋的调直与切断钢筋应无局部弯

    22、折,成盘、弯曲钢筋先调直。盘圆钢筋,截成3040m,用人力或电动绞车或钢筋调直机调直。任一段的伸长率不超过1。粗钢筋在工作台用手链敲直,也可用手工板子或自动机床矫直。整直后的钢筋,应平直,无局部曲折。钢筋切断:人工或机械方法。电动剪切机、钢锯或剪刀剪断。图图9-24人工绞磨拉直钢筋人工绞磨拉直钢筋1-绞架;2一滑轮;3-夹具;4-钢筋;5-固定桩3钢筋除锈去污钢筋清洁表面,使钢筋和混凝土间的黏结力得以充分发挥。油渍、漆污及用敲击时剥落的浮皮,应在使用前清除干净。除锈的方法可采用钢丝刷、砂盘等工具进行清除。4钢筋的划线配料钢筋尺寸以外包尺寸标注,即钢筋的外轮廓。钢筋弯制和末端弯钩应符合公路桥涵施

    23、工技术规范(JTJ 041-2000)要求。合理利用钢材,提高工作效率,加工前应进行配料。配料工作应以施工图纸和库存料规格及每一根钢筋的下料长度为依据,将不同直径和不同长度的各号钢筋顺序填写配料单,各种长度及数量配料。构 件号图号 钢号 钢 筋编号直径 形状 下 料长度根数 总重 备注弯钩的增加长度弯钩的增加长度图图925弯曲增加长度计算简图弯曲增加长度计算简图钢筋端部180弯钩增加长度计算:lz=1.071D+0.571d+lp钢筋端部90弯钩增加长度计算:lz=0.285D-0.215d+lp钢筋端部135弯钩增加长度计算:lz=0.678D+0.178d+lp式中:lz弯钩增加长度;lp

    24、弯钩的平直部分长度;D一圆弧弯曲直径;d钢筋直径 弯起钢筋的增加长度弯起钢筋一般用于梁板内配筋,锚固好,节省钢筋,但施工复杂。弯起银筋的弯起角度有30、45、60。图图9-26弯起钢筋斜长计算简图弯起钢筋斜长计算简图a)弯起30;b)弯起45;c)弯起60弯起钢筋斜长增加的长度ls:弯起30:s=2.0h,l=1.732h ls=s-l=0.268h 弯起45:s=1.414h,l=h ls=s-l=0.414h弯起60:s=1.155h,l=0.577h ls=s-l=0.578h(2)弯曲调整值弯折钢筋的弯曲调整值图图9-27钢筋弯曲尺寸图钢筋弯曲尺寸图弯折30时的弯曲调整值:=0.006

    25、D+0.274d弯折45时的弯曲调整值:=0.022D+0.436d弯折60时的弯曲调整值:=0.053D+0.631d弯折90时的弯曲调整值:=0.215D+1.215d弯折135时的弯曲调整值:=0.236D+1.65d弯起钢筋的弯曲调整值弯起钢筋的弯曲调整值参见表9-2标号弯折角度弯曲调整值计算式按D=5d130=0.012D+0.28d0.34d245=0.043D+0.457d0.67d360=0.108D+0.685d1.23d弯起钢筋的弯曲调整值弯起钢筋的弯曲调整值 表表9-2弯曲调整值的经验值钢筋加工实际操作很难按照规定的最小D值取用,有时偏大,有时偏小;有时成型机心轴规格不全

    26、,不能完全满足加工要求。根据工地经验确定。表9-3是根据经验提出的弯曲调整值表,供现场施工下料人员作参考。一般构件的钢筋下料长度按下式计算:直钢筋下料长度=构件长度-保护层厚度+弯钩增加长度弯起钢筋下料长度=直段长度+斜段长度+弯钩增加长度-弯曲调整值对于钢筋的配料计算应分别参照上述计算公式和表格进行;其弯折长度等均应满足规范要求。(4)配料注意事项有接头钢筋,配料时应注意使接头的位置尽量错开,并符合下列规定:有接头的钢筋,配料时接头位置错开,并符合:当采用对焊时,受拉钢筋焊接接头的截面积,在同一界面内不得超过钢筋总截面积的50;当采用搭接焊时,接头也应尽量错开。上述同一截面是指钢筋长度方向为

    27、30d长度范围内,但不得2mm。(二)机械性能试验,其质量应符合下列要求:a抗拉试验时,其抗拉极限强度不能小于该种钢筋抗拉极限强度;b绕一定直径的心棒做90冷弯试验时;不得出现裂缝,亦不得沿焊接部位破坏。a抗拉试验时,其抗拉极限强度不能小于该种钢筋抗拉极限强度;图图928为接触对焊示意图为接触对焊示意图1钢筋;2-电极;3-压力构件;4活动平扳;5一固定平板;6机身;7变压器;8-闸刀(2)电弧焊采用电弧焊时,将一根导线接在被焊钢筋上,另一根导线接在夹有焊条的焊钳上。将接触焊件接通电流,立即将焊条提起23mm,产生电弧,电弧温度高达4 000,将焊条和钢筋熔化并汇合成一条焊缝接头。电弧焊接如图

    28、929所示。图9 29电弧焊接示意图1-焊条;2-焊钳;3一导线;4-电源;5-被焊金属钢筋焊接完毕进行外观检查和机械性能试验。外观检查外观检查用小锤敲击接头时,钢筋应发出与敲击非接头处同样的清脆声,并且外观检查应满足表94的要求。机械性能试验机械性能试验机械性能试验其抗拉极限强度不能小于该种钢筋的抗拉极限强度。电弧焊焊接钢筋接头缺陷和尺寸允许偏差(3)搭接在搭接焊中,采用单面焊缝或双面焊缝,应视施工情况而定。在预制钢筋骨架中多采用双面焊缝;在模板内焊合的钢筋,多采用单面焊缝。电弧焊接头的种类,参见表95。热轧钢筋的接头采用搭接,帮条电弧焊接时,焊缝长度、宽度、厚度由旆工对象决定,焊缝的高度、

    29、宽度要求满足图930的规定。焊缝有单面和双面之分。电弧焊接头类型 表95图9-30帮条的宽高限制图(3)铁丝绑扎搭接当没有条件焊接时,接头可用铁丝绑扎搭接,但钢筋直径不应超过25mm。同时,受拉钢筋的搭接长度应满足表96的要求;受压钢筋绑扎接头的搭接长度,应取受拉钢筋绑扎接头措接长度的0.7倍。受拉钢筋绑扎接头的搭接长度 表9-6 注:当带肋钢筋直径d不大于25mm时,其受拉钢艟的搭接长度应接表中值减少5d采用;当带肋钢筋直径d大于25mm,其受拉锕舫的搭接长度盘接表中值增加5d采用;当混凝土在凝固过程中受力钢筋易受扰动时,其搭接长度宜适当增向;3.在任何情况下纵向受拉钢筋的搭接长度不应小于3

    30、00mm;受拉钢筋的搭接长度不应小于200mm;当混凝土强度等级低于C20时,级钢筋、HRB335钢筋的搭接长度应接表中C20的数值相应增加10d,HRB500不宜采用;5.对有抗震要求的受力钢筋的搭接长度,当抗震烈度为7度时应增加5d;6.两根不同直径的钢筋的搭接长度应“较细的钢筋直径计算。2钢筋的弯制钢筋的弯耐包括人工弯制和机械夸制。对于直径在12mm以下的钢筋可以采用人工弯制;当需要弯起粗钢筋和大批量钢筋时,可采用弯制机,如图9-31和图9-32所示。钢施必须控制在一定的误差范围内:受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸控制在-10+5之间;弯起钢筋位置的偏差范围为-20+20。图9-31人工弯

    31、筋设备及成型台1板柱;2-钢套;3-底盘;4-横口扳子;5-深口横口扳子;6-成型台图9-23 电动弯筋机三、钢筋安装在模板内安装钢筋之前,应详细检查模板各部分尺寸、并检查模板有无歪斜、裂缝及变形等。所有变形和尺寸不符之处灌安装钢筋之前应予以修正。安装钢筋时,应检查每根接头是否符合要求,并使其位置堆确。在浇筑混凝土之前预先垫以制作好的混凝土块,并用铁丝绑扎在钢筋上,以免浇筑混凝土时发生移动。钢筋安装要求,可参见公路桥涵施工技术规范(JTJ 041-2000),满足规范基本要求。第四节桥塔混凝土工程施工第四节桥塔混凝土工程施工桥塔混凝土一般采用水上拌和站现场搅拌,或用混凝土输送泵输送到浇筑位置,

    32、其施工过程应按国家有关规定进行。一、施工的准备工作混凝土浇筑前,应做好施工的准备工作:备料充足,确定配合比,配料,确定灌注程序和速度运输方式、时间、振捣顺序,选择机械等等,为混凝土施工做好充足准备。1原材料的选择(1)水泥注意其特性对混凝土结构强度、耐久性和使用条件是否不利。桥梁工程主要采用硅酸盐水泥。常用水泥的选用参考表 表9-7(2)砂子混凝土用的砂子,应采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的天然砂,砂中有害杂质含量不得超过规范规定。拌制混凝土用砂应按质接量分批验收、分处堆放、妥善保管,如果含泥和杂质超过规定时拌制前应用水清洗或用筛筛除。(3)石子混凝土用的石子,应采用碎石和卵石两种,要求质地

    33、坚硬、具有足够强度、表面洁净,针状、片状颗粒以及泥土、杂物等含量不得超过规范规定。(4)水混凝土用水包括拌制水和养护用水,不得含有影响水泥正常凝结的有害杂质或油脂、糖类和游离酸等;污水、pH值小于5的酸性水及含硫酸盐量按计超过水的质量0.27mgcm3的水不得使用;不得用海水拌制混凝土镘用水一般能够满足要求,可不经过试验直接使用。2检查工作(1)检查混凝土配合比设计配合比时,必须满足强度、和易性、耐久性和经济性的要求。根据设计的配合比及施工所采用的原材料,在与施工条件相同的情况下,拌和少量混凝土进行试块试验,验证混凝土的强度及和易性。如不合适,则应调整配合比,直到满意为止。(2)检查模板检查模

    34、板的尺寸和形状是否正确,接箍是否紧密,支架连接是否牢固;清除模板内的灰屑垃圾,用水冲洗干净,并应在模板内侧涂尉隔离剂,对于木模应洒水润湿。(3)检查钢筋检查钢筋的数量、尺寸、间距及保护层厚度是否符合设计要求;预埋件和预留孔是否齐全置是否正确。二、混凝土的施工1混凝土的拌和混凝土用机械拌和,少量时可采用人工拌和。机械拌和有自落式和强制式两种。前者适用于拌和塑性混凝土,后者用于拌和干硬性混凝土。给搅拌机喂料应采用误差最小的计算方法,按重量计的允许偏差计量为:水泥、外掺和料2;粗集料3;水、外加剂溶液2%。喂料顺序与机器类型、集料种类各有不同。以强制式搅拌机喂料过程为例,喂料顺序如下:先把砂加入搅拌

    35、机料斗,再加水泥,最后加石料;上料后提起料斗,把全部原料倒人搅拌筒内拌和;同时打开水闸让一定量的水均匀洒在拌和物上,让搅拌机拌和至各材料混合均匀、颜色一致才出料。搅拌机的出料时间,如表9-8所示。混凝土量短搅拌时间 表9-8注:1.搅拌细沙混凝土或掺有外加剂时混凝土时,搅拌时问应适当延长12min;2.外加剂应先调成适当浓度的溶液再渗入;3.搅拌机装料数量(装入粗集料、细集料、水泥等松体积的总数)不应大于搅拌机标定容量的110%;4.搅拌时间不宜过长,每一工作班至少应抽查两次;表列时间为从搅拌加水算起;6.当采用其他形式的搅拌设备时,搅拌的最短时间应按设备说明书的规定或经试验确定2混凝土的运输

    36、混凝土的运输能力应保持均匀性和规定的坍落度,因此对于混凝土的运输时间有限制。当混凝土拌和物运距较近时,可采用无搅拌器的运输工具运输;当运距较远时,宜采用搅拌运输车运输。运输时间不宜超过表99的有关规定。混凝土拌和物运输时间限制 表99注:当运距比较远时,可用搅拌运输车运干拌料到浇筑地点后再加水搅拌;2.掺用外加剂或采用快硬水泥拌制混凝土时,应通过实验查明所配制混凝土的凝结时间后,确定运输时间限制;3.表列时间是指加水搅拌至入模时间。3.表列时间是指加水搅拌至入模时间混凝土能很好地满足这一要求。采用泵进混凝土工艺,可以一次泵送200m以上的高度,浇筑速度可达20m3/h以上,完全满足要求,并且具

    37、有施工速度快、机械化程度高、造价省等特点。为保证混凝土在泵送时不堵管,多级泵送不离析,应严格保证混凝土的施工配合比及搅拌时间,施工时严格控制混凝土坍落度。在泵车位置、泵管选用、水平管长度、垂直管长度、弯管的使用等方面均应进行详细的施工组织设计,以保证施工顺利进行。泵送混凝土的施工工艺特点及主要要求:采用高集料、低水灰比、低水泥用量混凝土,来改善混凝土的可泵性、提高混凝土的弹性模量以及减少混凝土的收缩,并且通过掺加适量粉煤灰、泵送剂等外加剂来满足混凝土泵送要求,即缓凝、早强、高强。在满足设计提出的混凝土基本性能要求的前提下,泵送混凝土工艺应根据桥梁施工的不同季节、不同的缓凝时间、不同的施工高度、

    38、不同的设备能力以及每次浇筑混凝土的工程量等因素综合确定。当一次泵送高度不满足要求时,可采用两次、多次接力泵。对于运至浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求的混凝土应进行第二次搅拌。二次搅拌时不得任意加水,确有必要时,可同时加水和水泥保持水灰比不变。如果仍然不符合坍落度要求,则不得使用。3混凝土的浇筑(1)检查工作浇筑混凝土前,应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,符合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。如果有缝隙的话,应填塞严密;模板内面应涂刷脱模剂;浇筑前,应检查混凝土的均匀性和坍落度。(2)浇筑方法自高处直接倾卸时其向模板内倾卸混凝土时,应注意其自由倾落

    39、高度不宜超过2m。当超过2m时,应通过串筒、溜管或振动溜管等设旋下落;超过10m时,应设置减速装置,在串筒出料口下面,其堆积高度不宜超过1m。混凝土浇筑应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑。在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土;上下同时浇筑时,应保持1.5m以上的浇筑距离。在倾斜面上浇筑混凝土时,应从低处开始逐层扩展升高。并且保持混凝土分层厚度满足一定的规定。在浇筑混凝土时,除少量的塑性混凝土采用人工捣实外,其他宜采用振动器捣实,使得混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈平坦、泛浆。混凝土的浇筑应连续进行,如因故必须间断时,其问断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间,当混凝土强度等级

    40、C30、气温25时,混凝土的运输、浇筑及间歇的全都时间不超过210min;气温25,不得超过180min。当混凝土强度等级C30,气温25时,混凝土的运输、浇筑及间歇的全部时同不超过180min;气温25,不得超过150min。当混凝土中掺有促凝、缓凝荆时,允许时间需经过试验确定。如果有必要时,应采用施工缝。4混凝土的养护混凝土的养护有覆盖洒水养护和蒸汽养护,一般采用洒水养护。当混凝土面有模板覆盖时,应在养护期问经常使模板保持湿润。气温低于5时,不得硒水,养护用水应与拌和水相同,每天保证洒水次数,养护时间一般为7d。除养护外,为了保证混凝土的耐久性,应采取保护措施。一般来说,采用表面涂漆来防止

    41、混凝土表面的碳化。混凝土的养护有覆盖洒水养护和蒸汽养护,一般采用洒水养护。当混凝土面有模板覆盖时,应在养护期问经常使模板保持湿润。气温低于5时,不得硒水,养护用水应与拌和水相同,每天保证洒水次数,养护时间一般为7d。除养护外,为了保证混凝土的耐久性,应采取保护措施。一般来说,采用表面涂漆来防止混凝土表面的碳化思考题1桥塔施工中需要注意哪些方面?2请说说桥塔施工的过程。3简述桥塔施工中常见的模板类型,以及它们的适用性及其施工步骤。4简述桥塔施工中对于钢筋连接处理的一般步骤。5.简述桥塔中混凝土施工的注意事项。6了解一般的桥塔施工步骤,并结合一个实际例子,理话结合实际地设计其模板、钢筋、混凝土等施工工艺。


    注意事项

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