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    电力建设工程预算定额 第四册 送电线路工程(2006年版)使用指南.pdf

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    电力建设工程预算定额 第四册 送电线路工程(2006年版)使用指南.pdf

    1、电 力 建 设工 程 预 算 定 额 电力I程造饣l 与定额管理总站 鳊 ,| | | 灬 0 i = =0” = r ; 电 力 建 设 工 程 预 算 定 额 第 四册送 电线 路 工 程 (200年 版 ) 使 用 指 南 DETAILED BUDGET ESTIMATE NOR IN ELECTRIC POWER CONs TRUCTION PROJECIr s ELECTRIC RAs Is s I0N LINE ENGIEERING 工Ns TRUCT工0N 咆力I程造价与定额管理总站 编 忄阀呛 出 l l A扭 W、W Cp 卩.。o m o n 内容提要 电力建设I程预算定额

    2、(乏Or Jb 年版)己由中国电力企业联合会于2007 年 2月 8日批准发布,从20年3月 1口起实施为更好地配合其发布实 施,定额编制组编写了 电力建设I程预算定额 “ 年版)使用指南. 本书为 电力建设工程预算定额 (“ 午版)使用指南 第四册 送 电线路工程,扌耍内容包括工地运输,石方工程,募础工程,杆 、塔 t 程,架线工程,附件工程,电缆t 程和电缆排管I程8个部分.为便于使H奇, 书木以跗录和附表形式列出了相关定义、 定额系数调整表 新 日 定额子日对 比表、电缆及附件参考重量表、 材料施I损耗率表 装置性材料单位运输重 量表、现浇混凝配合比表及砂浆配合比表. 本书可供电力工程设

    3、计、施t 、管理人员阅读使用. 电力建设工程预算定额 (2006年版)使用指南 第四册 送电线路工程 中国电力 出版社 出版 、发行 北京二里河路6号 l 0“ h t t p w w w c c p p c m Cn ) 航远印刷有限公司印刷 07年12月第 版 28午6月北京第四次印刷 850亳米1168毫米 32丌本 8375印 :K 4干宇 印数150o -2册 统 书号1550831717 定价4000元 敬 告 读 者 本书封面贴有防伪标签,加热后 中心 图案消失 本书如有 印装质量 问题,我社发行部负责退换 版 权 专 有 翻 印 必 究 关于印发“ 年版 电力建设工程 概算定额

    4、使用指南和 电力建设 工程预算定额使用指南的通知 (电 定 总定 (2007)11号 ) 各有关单位: 为加快2006年版 电力建设T程概算定额和 电力建设I 程预算定额的推广实施,使广大技经人员准确理解新定额的相 关内容,合理确定工程造价,提高T作效率,科学维护程建设 各方的合法权益,电力工程造价与定额管理总站组织编写了2006 年版 电力建设工程概算定额使用指南和 电力建设I程概预 算定额使用指南 。该使用指南已通过专家审查,现予以印发。 该使用指南在使用中如发现有疏漏和不当之处,请及时与我 站联系,联系电话:01Cl “414235。 该使用指南由屮国电力出版社出版、发行. 附件:1 电

    5、力建设工程概算定额使用指南 (另发) 2电力建设程预算定额使用指南 (另发) 电力工程造价与定额管理总站(印 ) 二00七年十 一月十 五 日 的重要依据。 为了更好地配合 2006年版预算定额的发布实施,电 力工 程与定额管理总站组织编制组成员编写了 电力建设工程与算定 额 (2006年版)使用指南 ,其日的是规范定额的使用标准,统 一认识、理解、使用定额,防 匚出现不同的解释或曲解定额,掌 握定额的内容实质,以便更好地服务于电力建设工程,为 降低工 程造价,合珥分配资源,创造 良好的经济效益奠定基础 . 本册为 电力建设程预算定额 (06年版)使用指南 第 四册 送电线路工 程 (以下简称

    6、本指南)。 鉴于线路工程施工涉 及面广、影响囚素多的特点,本指南内容力求以点代面,着 重解 决定额便用中的实际问题,尤其对新旧定额中因计量申位、工程 量计算规则及系数进行调整的地方进行r 重点说明,同时重点列 出了一些经常遇到的和各造价人员在使用巾分歧较人的问题迸行 统一说明,并编入了一些案例,便于理解和使用。文字上尽量做 到深入浅出、通俗易懂,以便于电力工程造价人员学习并刈实际 适价计价工作有较强的指导作用. 本指南在编写过程屮得到了电力I程设计人员、施人员、 管理人员等的大力支持,在此一并表示感l l l 。 因时间关系及对 2006年版预算定额应用信忠的反馈意见有 限,本指南中难免有疏漏

    7、和交代不清之处,希望大家批评指正,并 请将意见函寄电力工程迕价与定额管理总站 (北京n J白广路二条一 号10臼61)或登陆屮国电力工程造价信息网站w w w t CCm n c t k l l 。 编 制 组 二00七年九月九 日 = 电力建设工程预算定额 (06年版) (以下简称 06 年版预算定额)是根据国家发展和改革委员会发改办能源E2006彐 4犭号文和原国家经贸委国经贸电力 E2001彐712号文的要求,由 电力工程造价与定额管理总站组织右关单位编制完成的. o 6 年版预算定额共分为6册,第一册建筑I程、第二册热力设备 安装工程、第三册电气设备安装工程、第四朋送电线路工程、第 五

    8、册加工配制I程,第六册调试程。 Ob 年版预算定额6 本已由屮国电力企业联合会于2007年2月 8日 批准发布,从2007 年3月1口 起实施 (屮 电联技经E,o o 彐I5号 “ 关于发布 电力 建设工程预算定额 (DO“ 午版)的通知”)。 2006年版预算定额是在总结近十年来电力I程计价依据 的基础上,随着新结构、新技术、新I艺 、新材料、新设备等的 广泛应用,根据现行的工程施工技术及验收规范、标准,结合电 力发展的技术水平和发展目标,参照典型的施工组织设计与施工 措施方案标准,送电线路预算定额在修编完善 电力建设施I班 组定额后,以其为基础数据,并综合了多个典烈工程的施工图 工程量后

    9、组合而成。2006年版预算定额 与2001版顶算定额(修 订本)相比,既继承了原定额的实用性,又有所改迸,对定额子 目进行了适当的增加与调整,本着简明适用的原则,对于那些主 要的、常用的、价值量大的项 目,子 日设置进行细化,对于落后、 过时的工艺则不再设置。同时进一步完善了章节说明、调整了定 额水平,其表现形式面H一 新。 2O06年版预算定额是政府进行电力工程建设投资宏观调 控、核准电力建设项 日的重要依据,为政府规范建设市场行为, 形成公平、 公正和适度的竞争环境发挥着十分重要的作用;同时, 它是企业科学实施项 目决策、优化投资行为、合理控制工程造价 亠刚 囝 闩 刂舀 总说明 l 第1

    10、章 工地运输14 第2章 土石方工程24 第3章 基础工程40 第4章 杆、塔工程54 第5章 架线工程“ 第6章 附件工程76 第7章 电缆工程汐 第8章 电缆排管工程 10s 附录 113 附录A 相关定义13 附录B 定额调整表 116 附录C 2006年版预算定额与2001版预算 定额子 目对比表121 附录D 电缆及附件参考重量 2 s o 附录E 定额勘误表2笼 附表2y 附表A 材料施工损耗率表2y 附表B 装置性材料单位运输重量表2s s 附表C 现浇混凝土配合比表 笏6 附表D 砂浆配合比表256 总 说 明 电力建设工程预算定额 (20o 6年版)使用指南 送电线路 工程(

    11、以下简称本指南)是 电力建设工程预算定额第四册 送 电线路工程 (z t Xl 6年版)(以下简称 锈 年版预算定额)的配 套用书,目的是介绍定额的编制思路并指导技术经济工作者使用。 -、z t XK年版预箅定额的适用范围及作用 126年版预算定额适用于s s %Ok V交流电力架空线路、 s t Xl k V直流电力架空线路和 “ 2o k V电力电缆线路的新建、 扩建工 程。 本次定额增加了交流犭Ok V架空送电线路的相关内容。 - 2的年版预算定额的工程范围适用于由送电端变电站(或 发电厂)构架的引出线起至受电端变电站(构架或穿墙套管)的 引入线止。 32l Xl 6年版预算定额共分8章

    12、,依次为工地运输、土石方工 程、基础工程、杆塔工程、架线工程、附件工程、电缆工程、电 缆排管工程,其 中第8章电缆排管工程为参考定额。 4z O“年版预算定额不包括线路参数的测定和试运行工 作。 参见 电力建设工程预算定额 (26年版)第六册 调试工程 。 5z OOs 年版预算定额是编制送电线路工程初步设计概算、 施 工图预算的依据,编审标底和投标报价的参考依据,同 时可以作 为拨付工程价款、进行竣工结算的参考依据。 二、 z t Ir 年版预箅定额的编制依据与原则 l “年版预算定额结合新设备、新技术、新材料、新工艺 , 对 1981年版 电力建设班组施工定额 第 11册 场内水平运搬 、

    13、 1z 册 架空送电线路安装 、13册 电缆送电线路安装进行了修 订,遇到劳动定额缺项的,由编制组人员去各有关施工企业收集资 料,采用现场工作日写实的方式计算人工、材料、机械定额的消耗 量,并根据部分设计院典型设计图纸和实际工程量,重新组合生 成预算定额,同时与 电力建设工程预算定额 (z CXl 1年修订本) 第四册 送电线路工程 子目及说明进行对比分析,最终完成 电 力建设工程预算定额 (2l Xl 6年版)第四册 送电线路工程 。 220t l s 年版预算定额是根据国家和国家有关部门发布的设 计标准、技术规程、规范、质量评定标准和安全技术操作规程, 按正常的施工条件及合理的施工组织设计

    14、进行编制的。本次编制 共引用了4项中华人民共和国国家标准、 项中华人民共和国电 力行业标准,同时,参考了5项中华人民共和国国家电网公司企 业标准。其中删除了过时的2项标准,更新了5项标准,新增了 犭 项标准。 326年版预算定额是按国内大多数施工企业采用的施工 方法、机械化程度和合理的劳动组织进行制订的。 4“ 年版预算定额对部分材料及施工机械名称、 规格作了 简化或合并,以 “ 综合”表示。对费用比重较小的消耗性材料和 施工 机械,“ 年版预算定额未列消耗量,但其费用均己计入材 料费和机械费。 5甾 年版预算定额是按正常的施工条件编制的。 正常的施工条件是指材料、成品、半成品、构件等均完整无

    15、 损,符合质量标准和设计要求,附有合格证书和试验记录,以及 正常的气候、地理条件和施工环境。 “年版预算定额删除了2【Xl 1版预算定额总说明第六2条 中 “ 在特殊的自然地理条件下进行施工的工程,如高原、高寒、 酷热、沙漠地区,其增加的费用应按省、自治区、直辖市有关规 定执行;如省、自治区、直辖市无规定时,可按电力行业主管部 门的规定执行。” 在 电网工程建设预算编制与费用计算规定22124条中对 特殊地区施工增加费概念做了解释, “是指在高海拔、酷热、严 寒等地区施工,因特殊自然条件影响而额外增加的施工费用”。 同时在3344项中明确了特殊地区施工增加费的计算公式及高海 拔、高纬度寒冷和酷

    16、热地区的定义。 2 a 高海拔地区指平均海拔高度在s t XXl m 以上的地区 : b 高纬度寒冷地区指北纬 笱以北地区; c 酷热地区指面积1万k i n z 以上的沙漠地区,以及新疆吐鲁 番地区。 送电线路工程特殊地区施工增加费=人工费费率,费率见 表 1。 表01 特殊地区增加费费率表 三、定额的内容及变化 1定额结构调整 年版预算定额与2t Xl 1版预算定额章节变化见表 2。 表02 “年版预箅定额与z l Xl 1版预箅定颌章节变化对比 表 2定额子目 增减 “ 年版预算定额与2t Xl 1版预算定额子目 对比见表l ,3,其 中,26年 版定额共计%3个子目,匕2l Xl 1年

    17、修订本增加了316 个子目,删除了111个子目,对架线工程中z z I个子目的导线和避 工程类别 高海拔地区高纬度寒冷地区 酷热地区 费率55 475 21版预算定额 o t KK 年版预算定额说 明 第1章 工地运输 第 l 章 I地运输 第2章土石方工程 第2章 土石方 工程 第3章基础工程 第3章基础工程 第4章杆塔工程 第4章杆塔I程 第5章架线工程 第5章架线工程 原第8章光纤复合架 空地线 (o PCW)安装并 入架线工程第8章 光纤 复合架 空地线 (o PCw 安装 第6章附件工程 第6章跗件I程 第7章电统工程 第7章电缆工程 第8章 电缆排管 工程 本章为参考定额 序号 名

    18、 称 子 目 数 拆分 子 目 加目 增子 除目 硎子 备 注 9l Xl 1版2l Xb 年版 I工地运揄163I77 2土石方工程 3基础工程I0s“ 4 杆塔工程Q05 5 架线工程I“l 6 (I 包 括 原 定额 第8 章光统接 线 与罚量 2)拆分 12个后并为 6个子 目 6 跗件工程 7电统工程1D 8电缆排管工程o99参考子目 合 计9531z 63 雷线进行 了拆分。 . 表l I3 9l NK年版预耳定颓与01版预箅定颓子目对比表 32l Xl s 年版预算定额的工作内容,除各章节已说明的工序 外,还包括工种间交又配合的停歇时间,施工地点转移的时间(含 上下班用车、材料看

    19、护),临时移动水、电源,配合质量检查和施 工,施工地点范围内的材料(成 品、 半成品、构件等)、工器具和 机具的运输,场地清理等。 四、定额价格水平的取定 1人工费 (D电网工程建设预算编制与费用计算标准第226项对 人工费及相关费用有严格的定义。 3331项 人工费按照电力行业 定额中规定的原则计算,电力工程人工工日单价按照定额中规定 的电力行业基准工日单价执行。电力行业定额基准工日单价为31 刀 工日,送电线路工日单价为331j 工日。 Zr (2)“ 年版预算定额的人工包括基本用工和其他用工。 a 基本用工:指完成单位合格产品所必须消耗的技术工种用 工。由于预算定额是以劳动定额子目综合扩

    20、大的,包括的工作内 容较多,施工的效果视具体部位而不一样,需要另外增加用工的, 列入了基本用工。 b 其他用工:指非技术工种,而 在施工 现场又必须考虑的用 工。例如:材料设备的人力运输装卸用工,机械施工的配合用工, 线路测量的配合用工,土石方开挖及基础施工的非技术性 工人 , 现场材料的看护用工等。 定额中不分列工种和级别,均以综合工日表示,以Bh 为一个 工作日。 还包括了在正常施工情况下不可避免但又很难准确计量的 用工和各种工时损失,主要包括:各工种间的工序搭接及交又作业 相互配合影响所发生的停工;施工机械在单位工程之间转移及临时 水电线路移动所造成的停工;质量检查和隐蔽工程验收工作的影

    21、响 用工;班组操作地点转移用工;施工中不可避免的其他用工。 2材料费 (D定额内消耗型材料:电网工程建设预算编制与费用计算 标准2210条规定是指 “ 在施工过程中所消耗的、在建设成本 中不体现其原有形态的材料,以及因施工工艺及措施需求,需要 进行摊消的材料。一般情况下,消耗性材料指建设预算定额中 , 费用已经计入定额基价的材料。定额内材料单价按照北京地区 “年一季度材料预算价格平均取定。 定额内消耗型材料包括直接消耗在安装工作内容中的使用量 和规定的损耗量,其中周转性材料已按摊销量计入材料定额。施 工过程中所需的挡土板、垫木、操作平台、跨越架、过路钢板等 工具性材料,均作为周转性材料按照周转

    22、次数摊销计入定额。属 于管理费范畴的工器具不包括在内。 (2)装置性材料: 电网工程建设预算编制与费用计算规定 229条对装置性材料的定义是指 “ 电网建设安装工程中构成工 艺系统实体的原材料、辅助材料、构配件、零件、半成品等工艺 材料。一 般情况下指施工过程中必需的,但在建设预算定额中未 计价的材料”。 本次定额修编对装置性材料的损耗做了进一步说明及调整, 统一定义为施工损耗,即指从工地集散地仓库 (材料站)到现场 的运输装卸损耗、保管损耗和施工损耗。 安装工程量不计算损耗 , 只有计算装置性材料费时,才应按设计用量加损耗计算,装置性 材料损耗率见附表A。其中材料施工损耗率表中山地包括山地、

    23、 高山、峻岭 ,其他地区为平地、丘陵、河网、泥沼。 2t XF年版预算定额与2l XJ1版预算定额装置性材料损耗率主 要变化见表t l 4。 表00 “ 年版预算定颔与2l Xl 1版预箅定额 装丑性材料的损耗率主要变化表 l )裸软导线分为-般架线和张力放紧线损耗率。在计算时, 改变了2】Xl 1版预算定额的裸软导线损耗的计算基数,“ 版预算 定额计算基数为设计用量(设计用量应包括线路因高差角引起的斜 长和弧垂、跳线而增加的长度以及与电器连接应预留的长度)。 6 序 号 2l 版预算定额 年版预算定额 材料名称 损耗率 (% 材料名称 施工损耗率 (%) l 裸 软 导 线 含良导 体地线

    24、其他地区 I4 裸 软 导线(含 良导 体 地线 般架线 其他地区o 4 2 山地 、高 山、峻岭 山地、高 山、竣岭 3张力放、紧线 4电力电缆1电力电缆l 5 镀 锌 钢 绞线(避雷 线 其他地区12 镀锌钢绞线 避雷线 6 山地、高 山、悛岭 7 合成绝缘子 8商品混凝土 9钢筋(加 工制作 )6钢筋 (加I制作) 降阻剂 山地、高山、嗳岭 7 其他地区 2)钢管、塑料制品(管材 板材)、 螺栓、脚钉、垫片(施 工损耗不包括基础用地脚螺栓)、混凝土制品、 砖等的损耗计算为: 图纸设计量损耗率。 3)水泥、石灰、降阻剂、石子、黄砂的损耗量的计算,应该 按照本工程的地形划分比例和相应的地形损

    25、耗率来计算本工程的 综合损耗率。 例如:平地、丘陵、山地、高山、大岭、泥沼的地形比例为 篼 1 1 110(%),则黄沙的综合损耗率=18%(15%+10%+ 10%) +15% (35%+20%+10%) =1605%。 4)电力电缆和控制电缆损耗率中不包括备用预留的长度,以 及因敷设有弯曲或有弧度而增加的长度。输电用电力电缆不计算 施工 损耗,在 电网工程建设预算编制与费用计算规定中将其 定义为设备性材料。 5)拉线的计算长度应以拉线的展开长度(包括制作所需的预 留长度)为 准。 6)钢管塔损耗套用型钢的损耗率,钢管杆不计算损耗。 7)将降阻剂损耗归入水泥、石灰中。 8)删除了铸铁管、石棉

    26、水泥管的损耗率。 3施工机械台班单价 (1)施工机械台班单价执行 电力建设工程施工机械台班费 用定额 (“ 年版)。 (2)定额施工机械台班中均已考虑了上下班用车。 (3)除工地运输定额外,其他各章节中的施工机械台班均是 按正常合理的机械配备和大多数施工企业的机械化程度综合取定 的,如实际与定额不一致时,除章节另有说明外,均不作调整。 4定额费用及消耗量小数位数表现形式 (l )定额消耗量。定额基础数据库中综合工日、材料、机械 消耗量均采用4位小数,定额表现中消耗量对综合工日、材料、 机械消耗量体现的小数位数进行了四舍五入,综合工日四舍五入 后为2位小数,材料、机械各为3位小数。 (2)定额费

    27、用。定额基价、人工费、材料费、机械费均表现 为2位小数。费用生成过程: a 按定额基础数据库消耗量分别乘以综合工日单价、材料单 价、机械台班单价; b 分项汇总为定额子目的人工费、材料费、机械费; c 人工费、材料费、机械费合计为基价: d 定额基价、 人工费、 材料费、 机械费四舍五入为2位小数。 五、相关使用说明 l 对同一子目出现两种及 以上调整系数时说明 “ 年版预算定额对同一子 目出现两种及以上调整系数时, 定额调整办法做了明确说明 “ 除章节内有具体规定外一律按增加 系数累加计算。章节内有规定的,按章节规定执行 ”。地形增加 系数不属于此解释,单独进行计算。 例1:某工程基础为高低

    28、腿、斜柱墓础和插入式角钢时,按 照基础工程系数调整要求,高低腿基础、立柱为斜柱基础和插入 式角钢均要进行系数调整,按表 5累加合计数进行调整。 表05 混凝土搅拌及浇制(包括商品混凝土浇制)系数调整 则人工调整系数:高低腿调整系数为115,增加系数就是 015;基 础立 柱为斜柱调整系数为15,增加系数就是0犭,插 入式角钢调整系数为105,增加系数是005。增加系数相加 8 序 号 名 称 调整系数 说 明 人 工 材料 机械 1 商低腿基础I15!115 2 基础立柱为斜、锥形I25l125 3 基础是插入式角钢、 斜式地脚螺拴 1051I Os 基础立柱、承台、联 梁高出地面 l l ,

    29、m 以 上, 需要搭设平台施工 122 高出l m 谝整计箅时; 一般基础工程量为立柱 部分,承台、 联槊需挨该 部分的承台、 联粱的全部 工程量谓整计算 01孓02s +0“司 笱,合计调整系数为1笱。 定额人工和机械调整为:定额人工1笱、机械145。 2地形增加系数 “年版预算定额均按平地施工考虑,如在其他地形条件下 施工时,在无其他规定的情况下,其人工和机械可按地形增加系 数表的系数予以调整。较旧定额,增加了 “ 峻岭”这一新的地形, 将原来的 “ 高山大岭”改为 “ 高山 ”,并增加了光缆接续 (不包 括测量),同时规定了城市市区架空送电线路的地形调整办法。 (1)地形增加系数,见表

    30、6。 表06地形J0加系数 (%) 序号 定额 名称 项目 丘嫠 山地 高山 竣拎 泥沼 河网 备 注 1 工地运输 人力运输 I混凝土杆、 混 凝土预制品 、钢管 杆、线材的运输 0o15030t Xl 不包括 机械 (2)全具、 绝缘子 零星钢材、 塔材、 砂 石、 石灰、 土、 水泥 降阻剂、水的运输 1z l Xl0o 拖拉机、汽车运输 不包括 装卸 2土石方工程5 o o 阝5 不包括 机械 3基础I程0o 4 杆塔工程 不包 括 高塔及接 地工程 5 架线 工程 -般放、紧线1510o 不包括 跨 越 架 设、拦河 线安装 张力机械放、 紧线 50oo o5 光缆接续 55 不包括

    31、 浏量 6 附件 工捏 5 9t 5 7 电统 工程 沟棺直埋 9o 0o5 (2)相关说明: a 编制预算时,工程地形按全线的不同地形划分为若干区 段,分别以其工程量所占长度的百分比进行计算; b .在确定运输地形时,应按运输路径的实际地形来划分,人 力运输的路径可以参考工程地形; c 在高山、峻岭地带进行人力运输时,其平均运距的确定, 应以山坡垂直高差的平均计算斜长和地形增加系数计列,不得按 实际的运输距离计算; d 凡高山、峻岭中有盘山公路可利用汽车迸行工地运输的地 形,作山地论; e 凡同一地段内, “河网”与 “ 泥沼”并存时,则仅可套用 泥沼地形的增加系数,两者不可同时取用; 西北

    32、高原台地沿线路平台长度z h n 以内的工程地形按 “ 山 地”,m 以 上按 “ 平地”论,工地运输地形则按运输路径的实际 情况而定,上台运输按 “ 山地”论;台上运输按 “ 平地”论; g 在城市市区架空送电线路,除人力运输外参考丘陵地形计 算。城市市区也是本次定额新增地形,其中:城市,是指具有一 定规模的工业、交通运输业、商业聚集的以非农业人口为主的居 民点;市区,是指一个城市除郊区以外的行政管辖范围,是相对 于城市郊区而言的。 3案例 编制预算时,工程地形按全线的不同地形划分为若干区段, 分别以其工程量所占长度的百分比进行计算。若某工程地形比例 如表 t l 7所示,则实际地形系数的计

    33、算表见表 t ,8。 表0饣工程地形系数比例表 名 称平 地丘陵山地 高 山 唆岭河 网泥 沼合 计 比例 (%) 58 1 Ft , 孱 曝 g 06一 一 o一o 察 氨怅竖粼 官 蜜 嘿 埂C 斜 茹一 磐 窘 昌 8一 槌 自导 锯一 n 彐萤 四 一 旧 迩 零察苤淞碧髀H 官 医心 一 冖 窭 埂苜氵窨 邸 辔心 妲 自 心 彐累心 一 一 l H垡 一 丶 0一 冖 零铩朕皋秤溶田督拟 睿 匿C 嘿 哽 卜 罾 绥 甘 Q 目 槌自 璺 8 彐梨s 8冖 8冖 凵 遛 0 0 撬婢皿督 擦坩累H 婶哟只 嫔驷寓 突锶 忙 额靥 吒 幂睽羽 懋蜓 牡 爿粢嘤 嫔则察 翟 璺鳖 嘿

    34、长 爿 巛 kk 畲突 架 粢 翳觋 肺 阽 蕊 勰 岷 娟 技 眇 脒卡容朕淞型胛 H 一皿耐 零 崽朕喇 雩姐嵌 8 o冖 8 Q0 察惫朕匿粼 穹 逮e 0 o 蛤 龚 6 钭 郸 红莳 d 寸 一 恤 彐 一 qd n 寸 d 自田心 寸 d 凵 盥 n 一 d 察翠茔淞累脞H 夏 逮 焉 一 一 察 椠心 音 窨守 卜寸 郸 纡恋 妲 曰 心 彐碧s d冖 一 一 旧 避 、 0冖 一 冖 0冖 涅麟朕寡秤溶絮粲拟 官 匿召 R 熘 哽 冒 0 一 g 玺 d R 0 Rg 8 怄 自 R 自累s 0 一 R 0卜 冒R 臼 迩8 R 薷熙皿陉 臻驷耕蜓 熙 H权 毖羽 脞 H雷 脚

    35、 泄 H鞅 抟 裂 H邸 愁 唧 H幸 噩 汝 群螂 g 弋革 f叭 。赀又占诼 心 守 书 * L N .斟 卡郯权逮艘衰廿犋冖勰官备肥 H医 枞 娥 卡察留淞黉樱 H邻 冢脒长一 爿 一 4其他说明 , (D“ 年版预算定额中不按电压等级划分的项目均适用于 各种电压等级;按电压等级划分的项 目,实际遇到k V、 6s k V、 154k V电压等级时,可套用相应上一级电压等级的定额。 (2)21Xl s 年版预算定额中凡采用 “ 以内”或 “ 以 下”字样者均包括 “ ”本身,凡采用 “ 以外”或 “ 以上”字样者均不包括 “ ”本身。 F3 第1章工地运输 -、主要内容及范围 工地运输是

    36、指装置性材料 自工地集散仓库 (材料站)运至沿 线各杆、塔位的装卸、运输及空载回程等全部工作。“ 年版预 算定额把原来的线路器材 (未计价主要材料)统一改为装置性材 料,集放点改为材料站。 本章定额运输方式分为五种,分别为人力运输,拖拉机运输, 汽车运输,船舶运输,索道运输,与21版预算定额相同。 本章定额运输材料分为混凝土杆,钢管杆 (汽车运输),混凝 土预制品,线材,金具、绝缘子、零星钢材,塔材,砂、石、石 灰、水泥、砖 、土、水等,增加了钢管杆的汽车运输。 二、“ 年版预箅定额与z t X,1版预箅定额相 比的变化 2r Xl 1版预算定额的工地运输定额子 目163个,年版预算 定额子

    37、目共有177个,增加了14个子 目,2l Xl 6年版预算定额与 2l Xl 1版预算定额主要变化对比表见表 1。 表 1 20“年版预算定额与z l Xl 1版预箅定颓主要变化对比 表 z l Xl I版预箅定额2l XF年 版预箅定额 说 明 l 工地运输l 工地运输 11 人力运输 l l 人力运输 Il l 平均运距5m 以内 新增项名称 I12 平均运距l l XMl 以内 新增项名称 113 平均运距1l XXl m 以 新增项名称 12 拖拉机 运输12 拖拉机运输 13 汽车运输I3 汽车运输 (1 增加钢管杆运输和装卸, 子目步距为每件重30、70、 Il o 、I50、19

    38、000k g 以 内及 l Ql XXl k g 以 I2个 子目; f 彳 续 表 2l 版预箅定额2l K年版预箅定额 说 明 13 汽车运输13 汽车运输 (2)将Bt 以上线材运输和装钾 修改为Ia 以内线材运犏和装卸; (3 增加12t 以上的线材运输 和装卸子目2个 14 船舶运输14 船舶运榆 15 萦逍运输15 索道运榆 三、工程内容及工程里计箅规则 (一)通用规则 工地运输除索道运输外,运输的计量单位均为 “ t b 沪,机 械运输中装卸的计量单位均为 “ t ”。 因此需要两个工程量计算标 准,吨和干米 (公里),也就是运输重量和运输距离。 1工地运输平均运距的计箅 计算工

    39、地运输平均运距的首要条件是根据线路长度、沿线地 形和运输条件,合理设置工地仓库和线路材料车、船运输沿线的 卸料点。选择工地集散仓库 (材料站)和卸料点的一般原则是: (D工地仓库的选择:靠近线路中心;交通方便,运输费用省 ; 地势较高,不易受淹;有足够的场地和就近可租赁的房屋;通 信和 生活条件方便;工地仓库的多少,应该按线路长度设置,不分电压 等级,一般工程可按每30 s l Jk 设置-个工地集散仓库(材料站)。 (2)卸料点的选择:依据线路的路径、地形,结合与通行车 道、 河道之间最短的人力运距为条件,将线路划分若干段和选定 各段线路材料的卸料点。 工地运输平均运距的计算分为人力运距和车

    40、船运距两类。 (1)人力运距计算方法。在确定运输地形时,应按运输路径 的实际地形来划分,人力运输的路径可以参考工程地形。 按线路路径图计算 y =哿(1-1) 5 式中 y _平均运距 (恤); , L_各 段线路长度 (材料量): Ri 各段线路材料的人力运输直线距离; 厶弯曲系数。 其中:各段线路材料量,预算中以各段线路长度为代表;弯 曲系数指受地理、地势和地面障碍物等影响,运输路径中发生的 弯曲,包括上坡、下坡、盘山道路以及一处卸料向数基杆塔分运 等。弯曲系数不等同于地形增加系数,前者是指计算人力运输距 离而增加的弯曲系数,后者是指增加了施工难度而调整的系数。 弯曲系数由有关部门规定,其

    41、参考系数见表2。 表12刂曲参考系数表 由于人力运输路径大多数是从公路或河畔向线路横向运输, 路径中常夹杂平地或较易运输的其他地形,幅度中的上下限可视 路径情况而定。 (2)车船运距的计算式 y =马 风 /厶+c (1-2) 式中 y _平均运距 (h n ); 各段线路材料量,预算中以各段线路长度为代表; Rj 各段线路材料的车船运揄距离,自工地仓库至各段 材料的卸料点 (其中道路或河流与线路平行的,则 F6 地 形系 数 ( 说 明 平 地Os 1I 河网、泥沼1 1-12 泥沼地段 己计地形墙加 系数,-般为11,如有河 流阻碍可考虑 】 1以 上 丘陵Il I3 山地 1315 高山

    42、、峻蛉 修盘山道16 18 地形按山地 不侈盘山道 其平均运距的确定以山 坡垂苴高差的平均计算斜 长利地形增加系数计列 不得按实际的运输距离 计算 以该段的中心处为计算运距的卸料点); C超过下站运距。 其中:超过下站运距,指火车站或码头至工地仓库的运距超 过装材价格中下站运距部分,可按装材价格中规定计入工地运输 距离,无规定者不予计列。 2工地运输重量计箅 公式 运输重量预算重量 (或预算量单位重量)毛重系数 (或 预算重量+盘重) (1名) 其中 预算重量=设计重量+损耗量设计重量(1+损耗率) (1-4) 部分材料的单位运输重量按附表B计算,未列入的其他材料 按净重计算,为理论重量。 工

    43、地运输重量统计办法根据 “ 年版预算定额的要求,区别 不同的运输方式 (人力运输,拖拉机运输,汽车运输,船舶运输 , 索道运输)和材料种类 (混凝土杆,钢管杆,混凝土预制品,线 材、金具、绝缘子、零星钢材,塔材,砂、石、石灰、水泥、 砖、 土、水等)及单件重量,分别汇总。 (二)按运输方式划分 1人力运输 (1)工作内容。人力运输包括线路器材外观检查、绑扎及运 送、卸至指定地点,运毕返回。定额综合考虑了单人挑、双人或 集体抬运、滚运或拖运,以及辅以畜力、板车、马车等运输方式。 (2)工程量计算规则。人力运输分别按 5h 以 内、 1u Xh n 以内、10CXl m 以 上三个大项及运输材料种

    44、类,按重量套用定额。 计量单位 “ h n ”,其平均运距保留2位小数。 (3)相关使用说明: l )一般工程的运输方式只考虑两种,其中包括人力运输。 2)如果采用张力架线,则导地线的运输不计人力运输。 (4)案例:工程工地运输中,人力运输距离是0猊恤 , 在套用定额子目时,就要选择平均运距1CXXh 以内的各种相应材 料运输子目计算。若运的是塔材,工程塔材总重“CX,t ,人力运输 量=35t XI0锯h n 238t k k m ,选择YX1岁定额子目进行计算, 则塔材运输定额直接费为 犭31元,如表3所 示。 表 3 工程工地运输预箅表 2拖拉机运输 (1)工作内容。拖拉机装卸、 运输包

    45、括线路器材外观检查,材 料在l t h 内的短距离移运,装车稳固,运至指定地点卸车及返回。 装卸定额按木杠、棕绳、铁铲等简易工具人力装卸车综合考 虑,运输定额配制1CI手扶拖拉机。 (2)工程量计算规则。拖拉机运输按运输物品重量分为“ 装 卸”和 “ 运输”套用定额。装卸定额计量单位为 “ t ”,运输计量 单位为 “ k n l ”。其平均运距保留2位小数。 (3)相关使用说明。 拖拉机运输中均已综合考虑了拖拉机型式 , 路面级别和一次装、分次卸等因素,便用定额时不得另行换算。 3汽车运输 (1)工作内容。汽车装卸、运输包括线路器材外观检查,材 料在 m 以内的短距离移运,装车、支垫、绑扎,

    46、运 至指定地点 卸车及返回。 装卸定额装卸车的三种方式分别为:使用木杠、跳板及轻便 工具 ,以人力装卸车;用汽车吊装车,借用轻便工具人力卸车 ; 用汽车吊迸行装卸车。 J8 序号 制据 编依 项 目名称单位 数量 单价 元) 合价 (元 基价 人工 0费 黼费 基价 旭费 姗费 工地运输 l 蛐獭 人 YX37 塔 材t 幻m23801078799238“ 25673I23616720s 63 (2)工程量计算规则。 汽车运输按运输物品重量分为 “ 装卸” 和 “ 运输”套用定额。 装卸定额计量单位为 “ t ”,运输计量单位 为 “ h n ”。其平均运距不足l k m 者,按m 计算。 (3)相关使用说明。汽车运输中均己综合考虑了车辆型式, 路面级别和一次装、分次卸等因素,使用定额时不得另行换算。 4船舶运输 (1)工作内容。船舶装卸、运输包括线路器材外观检查,材 料在 m 内的短距离移运、装船、 支垫并绑扎稳固,运至指定地 点卸船及返回。 (2)工程量计算规则。 船舶运输按运输物品重量分为 “ 装卸” 和 “ 运输”套用定额。 装卸定额计量单位为 “ t ”,运输计量单位 为 “ 匕卩 。其平均运距不足1k m 者,按m 计算。 (3)相关使用说明。船舶运输中均已综合考虑了船舶型式, 河流级别和一次装、分次卸等因素,使用定


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