（高清正版）DB63_T 2010.6-2022涉路行为标准化规范+第6部分：公路结构物利用技术.pdf

ICS93.080CCS P 6663青海省地方标准DB63/T 2010.62022涉路行为标准化规范第 6 部分：公路结构物利用技术2022-01-07 发布2022-03-01 实施青海省市场监督管理局发 布DB63/T 2010.62022I目次前言.II引言.III1范围.12规范性引用文件.13术语和定义.14基本规定.25设计.36施工.4DB63/T 2010.62022II前言本文件按照GB/T 1.12020标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则的规定起草。DB63/T 2010涉路行为标准化规范分为8个部分：第1部分：技术导则；第2部分：涉路项目技术要点；第3部分：公共服务指南；第4部分：质量和安全性评价；第5部分：公路沿线非公路标志；第6部分：公路结构物利用技术；第7部分：质量和安全管理指南；第8部分：大件运输技术指南。本文件是DB63/T 2010涉路行为标准化规范的第6部分。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由青海省交通运输标准化专业技术委员会提出。本文件由青海省交通运输厅归口。本文件起草单位：青海省交通工程咨询有限公司、青海省公路路政执法总队、青海省公路局、青海省交通控股集团有限公司、中交第一公路勘察设计研究院有限公司、青海交通职业技术学院。本文件主要起草人：周德华、张积存、商可、俞延浩、陈湘青、李喜河、赵新宁、崔贺挺、尹恒、马成明、王立彪、王秀林。本文件由青海省交通运输厅监督实施。DB63/T 2010.62022III引言随着社会经济高速发展，在公路和公路用地范围内进行挖掘、占用、埋设，以及设置非公路标志、大件运输等涉路行为呈持续上升趋势，为确保交通运输安全，维护公路通行条件，推动通道资源共享和可持续发展，制定了DB63/T 2010涉路行为标准化规范。根据涉路行为的分类、工作阶段，确立了相关要点，并规定了标准化的工作流程、方法及措施。DB63/T 2010由以下8部分构成：第1部分：技术导则。规定了涉路行为的术语和定义、分类、总体要求、风险管控及标准化管理等。第2部分：涉路项目技术要点。规定了各类涉路项目设计、施工的要点和措施。第3部分：公共服务指南。规定了涉路行为许可阶段的咨询、申请、审查、受理等事项的流程和方法。第4部分：质量和安全性评价。规定了涉路行为质量和安全性评价流程和方法。第5部分：公路沿线非公路标志。规定了非公路标志选址、设计、施工、检查与维护的方法。第6部分：公路结构物利用技术。规定了利用桥梁、涵洞等结构物的设计和施工要点。第7部分：质量和安全管理指南。规定了涉路项目实施阶段的质量和安全管理、作业控制、安全保障等方法和措施。第8部分：大件运输技术指南。规定了运输方案、申报排障、运输前准备、在途运输等作业流程和方法。DB63/T 2010.620221涉路行为标准化规范第 6 部分：公路结构物利用技术1范围本文件规定了公路涉路项目利用公路结构物的术语和定义、基本规定、设计及施工。本文件适用于公路涉路项目利用公路结构物的设计和施工。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB 26859-2011 电力安全工作规程 电力线路部分JTG 2120-2020 公路工程结构可靠性设计统一标准JTG 3370.1 公路隧道设计规范 第一册 土建工程JTG/T 3383-01 公路通信及电力管道设计规范JTG 5210 公路技术状况评定标准JTG/T 5440 公路隧道加固技术规范JTG B01 公路工程技术标准JTG B02 公路工程抗震规范JTG D60 公路桥涵设计通用规范JTG F80/1 公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程JTG F90 公路工程施工安全技术规范JTG/T H21 公路桥梁技术状况评定标准JTG/T J22 公路桥梁加固设计规范JTG/T J23 公路桥梁加固施工技术规范DB63/T 2010.1-2021 涉路行为标准化规范 第1部分：技术导则DB63/T 2010.3 涉路行为标准化规范 第3部分：公共服务指南DB63/T 2010.4 涉路行为标准化规范 第4部分：质量和安全性评价DB63/T 2010.5 涉路行为标准化规范 第5部分：公路沿线非公路标志DB63/T 2010.7 涉路行为标准化规范 第7部分：质量和安全管理指南3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。低电压用于配电的交流电力系统中1000V及其以下的电压等级。DB63/T 2010.620222来源：GB 26859-2011，3.1耐久性在设计确定的环境作用和养护、使用条件下，结构及其构件在设计使用年限内保持其安全性和适用性的能力。来源：JTG 2120-2020，2.1.4技术状况评定基于检测技术，对公路结构物的缺损、承载能力、服务水平等进行的综合评定。4基本规定利用桥梁4.1.1易燃、易爆、高压等管线设施不准许利用公路桥梁通过。4.1.2不应利用公路桥梁进行牵拉、吊装等施工作业；桥梁之外作业时，应具有足够的安全距离或安全保障措施。4.1.3不应利用公路桥梁（含桥下空间）堆放物品。4.1.4不应利用桥梁墩（台）停泊船只或者系缆。4.1.5利用桥梁敷设线缆不应影响公路桥梁正常使用功能，且满足以下要求：a)利用公路桥梁敷设通信及低电压线缆的，预埋管道、专用构造等宜优先在公路桥梁规划设计阶段衔接统筹，并同步设计、同步施工、同步验收；b)利用桥梁敷设线缆应置于桥梁顶面的人行道下方；c)敷设线缆等设施不应侵占公路用地（见 DB63/T 2010.1 附录 A），不应损害桥梁构件安全和耐久性，不应影响桥梁检测、维修、养护等作业；d)利用桥梁敷设线缆应通过技术状况评定、检测、试验等技术手段，评价涉路项目对桥梁安全性和耐久性的影响，并采取有效措施；e)桥面敷设线缆施工作业时，不应影响桥梁结构和运营安全。4.1.6利用公路桥梁设置非公路标志不应影响桥梁正常使用，且满足以下要求：a)非公路标志设置应符合 DB63/T 2010.5 相关规定；b)非公路标志不应影响桥梁检测、维修、养护作业；c)应进行结构受力验算分析，不应影响桥梁耐久性和运营安全性；d)非公路标志施工作业时，不应影响桥梁结构和运营安全；e)风积沙、风吹雪路段，不应影响桥梁护栏通透性。利用隧道4.2.1易燃、易爆、高压等管线设施不应利用公路隧道通过。4.2.2利用公路隧道敷设通信及低电压线缆时，不应影响隧道正常使用，且满足以下要求：a)应在公路隧道规划设计阶段评估论证，预留预埋专用线缆管道或管沟，并同步设计、同步施工、同步验收；b)既有公路隧道不应敷设非公路电缆等设施。DB63/T 2010.620223利用涵洞与通道利用公路涵洞及通道敷设通信、电力、水利、输水等管线时，不应影响涵洞、通道正常使用，且满足以下要求：a)优先在公路规划设计阶段衔接统筹，并同步设计、同步施工、同步验收；b)电力线路利用公路涵洞、通道应符合 JTG/T 3383-01 规定，并应采用暗敷方案；c)利用公路动物通道的管线不应影响动物迁徙；d)不应影响公路涵洞及通道检测、维修、养护作业；e)应通过技术状况评定、水文分析计算、风险评估等技术手段，评价涉路项目对其安全性和耐久性的影响，并采取有效措施；f)涉路施工作业时，不应影响公路涵洞及通道的结构和运营安全；g)输水类管道应具有防渗、防冻措施和检修设施。利用其他构造物利用公路挡土墙、路侧护栏等构造物敷设通信、电力、水利、输水等管线时，不应影响公路正常使用，且满足以下要求：a)优先在公路规划设计阶段衔接统筹，并同步设计、同步施工、同步验收；b)不应影响公路挡土墙、路侧护栏等构造物检测、维修、养护作业；c)应通过技术状况评定、分析计算、风险评估等技术手段，评价涉路项目对其安全性和耐久性的影响，并采取有效措施；d)涉路施工作业时，不应影响公路挡土墙、路侧护栏等构造物的结构和运营安全；e)输水类管道应具有防渗、防冻措施和检修设施。5设计设计依据5.1.1公路建筑限界、公路服务水平、停车视距、识别视距、防洪标准及荷载标准等应符合 JTG B01规定。5.1.2抗震设防能力及抗震措施等级等应符合 JTG B02 规定。5.1.3安全等级、结构重要性系数、设计使用年限及结构耐久性等要求应符合 JTG 2120 规定。技术状况评定5.2.1设计阶段应对勘察、检测、评估成果进行核查或验证。5.2.2对利用的公路结构物按 JTG 5210、JTG/T H21 规定进行评定，并符合以下规定：a)桥梁、隧道、涵洞、通道技术状况为 3 类及以下时，待维修、加固提升至 2 类及以上，方可开展涉路项目详细设计；b)其他构造物技术状况为 4 类及以下时，待维修、加固提升至 3 类及以上，方可开展涉路项目详细设计。5.2.3无法判明技术状况时，应开展专项检测。建筑限界DB63/T 2010.620224涉路项目建筑限界应符合JTG B01、DB63/T 2010.1规定。结构验算分析5.4.1涉路项目可能导致公路结构物产生附加荷载、施工荷载、风荷载等情况时，应采用承载能力极限状态、正常使用状态进行组合，并按最不利组合效应验算分析对公路结构物的影响。5.4.2不利影响采取改善措施时，其结构验算分析应符合 JTG B01、JTG B02、JTG 2120 规定。结构设计5.5.1涉路项目所利用的公路结构物为主体结构，涉路项目设置的附着物作为附属结构，主体结构和附属结构均应符合 JTG 2120、JTG B02、JTG D60、JTG 3370.1 规定。5.5.2附属结构的变形应与主体结构相协调；当附属结构变形影响主体结构安全时，应优化附属结构设计方案。5.5.3附属结构施工造成主体结构局部损伤时，应采取措施恢复主体结构原有性能（状态）。材料及细部构造5.6.1材料防水、抗冻、防腐、耐久性等性能指标应符合 JTG D60、JTG 3370.1 规定。5.6.2抗震、防落等细部设计应符合 JTG B02 规定。5.6.3应考虑风荷载、车辆荷载作用特点，采取措施防止附属结构出现过度振动。5.6.4应考虑冻融循环气候特征及结构振动特性，采取相应措施预防构件局部疲劳损伤。5.6.5针对公路结构物伸缩缝、沉降缝，应采取措施以适应主体结构的变形。5.6.6结合当地气候条件，管道保温设计应考虑低温冻胀措施。5.6.7公路结构物局部损伤修复材料及工艺，应符合 JTG/T J22、JTG/T J23、JTG/T 5440 规定。工序工艺5.7.1应对涉路项目进行工序、工艺设计，满足可操作、可检查要求。5.7.2综合考虑所涉路段的空间、时间等限制条件，可通过模拟施工、BIM 技术等方法，检查对公路结构物安全、耐久性及交通安全的影响。安全保障5.8.1应按 JTG F90 的规定计列临时措施、安全保障措施数量和费用。5.8.2涉及大型支架、深基坑支护、大型构件吊装等复杂情况，设计阶段应进行安全保障专项设计。5.8.3应按 DB63/T 2010.4 进行质量和安全性评估，通过设计优化降低质量和安全风险。6施工施工准备6.1.1施工前应办理许可手续，申请、审查、受理等事项见 DB63/T 2010.3。6.1.2施工前应核查设计文件，组织设计交底；并按质量和安全性评估结论或建议，优化施工方案。6.1.3施工阶段质量与安全管理，应符合 DB63/T 2010.7 规定。施工要点DB63/T 2010.6202256.2.1公路结构物表面采用钻孔植栓工艺时，应避让结构内部受力筋，宜采用逐步扩孔工艺；宜采用化学锚栓，避免使用机械型锚栓造成结构内部损伤。6.2.2桥面施工时应采取措施，防止施工用水流入行车道路面；桥下施工时应做好临时排水，防止积水及下渗。6.2.3桥面作业的机械、机具、材料应均衡布置，避免偏载影响桥梁安全。6.2.4装配式结构宜通过构件试拼装，防止构件的预制尺寸偏差影响后续作业。6.2.5吊装作业除应符合 DB63/T 2010.7 规定外，吊装设备宜选择车辆易于识别的区域，且不应置于桥面作业。6.2.6吊装作业时，吊臂不应侵入非封闭车道空间。6.2.7防止施工材料、物件飘散、坠落等影响交通安全。6.2.8应按 JTG F80/1、DB63/T 2010.7 规定进行检验、评定及验收，验收合格后方可交付使用或通车。6.2.9试车、试运行阶段应制定安全措施及监测方案，保障公路设施安全和交通安全。